Kegiatan angkatan laut tidak dilakukan sendiri. Agar kapal perang berhasil melaksanakan tugas tempur, ada banyak kapal dan kapal tambahan: hidrografi, oseanografi, penyelamatan, pengintaian, kapal tanker, dan kapal tunda. Kapal-kapal ini jarang menjadi sorotan, tetapi Angkatan Laut tidak dapat hidup tanpa mereka.
Seri artikel ini dikhususkan untuk kapal bantu dan kapal khusus yang bekerja untuk kepentingan armada angkatan laut dan komersial kita. Siklus dibuka oleh kapal yang ditujukan untuk penelitian hidrografi.
Kapal layanan hidrografi
Layanan Hidrografi Rusia telah ada dengan nama yang berbeda dan dalam bentuk organisasi dan struktural yang berbeda sejak zaman Peter I. Saat ini, nama resminya adalah Departemen Navigasi dan Oseanografi Kementerian Pertahanan Federasi Rusia.
Fungsi utama kantor adalah sebagai berikut:
1. Pengelolaan pemeliharaan kekuatan dan sarana navigasi, dukungan hidrografi, hidrometeorologi dan topografi (selanjutnya - NGS, GMO dan TGO) dalam kesiapan tempur yang ditetapkan untuk melakukan tugas tempur NGS, GMO dan TGO dan kegiatan pasukan sehari-hari (pasukan) armada, armada Kaspia, dan jenis lain dari Angkatan Bersenjata Federasi Rusia di zona operasional yang ditentukan (zona tanggung jawab).
2. Organisasi pekerjaan oseanografi, hidrografi, dan geofisika laut di lautan dan lautan untuk kepentingan pertahanan negara dan LSM kegiatan maritim Federasi Rusia.
3. Manajemen pekerjaan pembuatan peta navigasi laut, geofisika dan peta khusus lainnya (termasuk elektronik), manual dan manual untuk berlayar di Samudra Dunia dan memberikannya dengan cara yang ditentukan kepada konsumen Federasi Rusia dan negara-negara asing.
4. Pengelolaan perbekalan (supply) pasukan (pasukan) TNI AL dengan fasilitas navigasi dan oseanografi angkatan laut (selanjutnya disebut SIT), menjaga kesiapan teknis SIT di kapal agar selalu siap siaga.
5. Pemeliharaan dan pengembangan sistem peralatan navigasi di pantai dan di perairan laut di bawah yurisdiksi Federasi Rusia (kecuali untuk rute Rute Laut Utara) untuk kepentingan pertahanan negara dan LSM untuk kegiatan maritim negara tersebut. Federasi Rusia, memastikan pengoperasian alat bantu untuk peralatan navigasi dengan karakteristik dan mode operasi yang ditetapkan.
6. Kepemimpinan unit dan organisasi militer yang berada di bawah langsung; bimbingan metodologis badan bawahan komando militer, formasi, unit militer dan organisasi Angkatan Laut GS tentang masalah khusus.
7. Partisipasi Federasi Rusia dalam kegiatan Organisasi Hidrografi Internasional (selanjutnya - IHO) dan Asosiasi Layanan Mercusuar Internasional (selanjutnya - IALA), interaksi dan kerja sama dengan organisasi maritim internasional dan regional lainnya.
Sarana apa yang digunakan untuk melaksanakan tugas-tugas di atas? Pertimbangkan kapal yang tersedia dari layanan hidrografi.
Kapal hidrografi - proyek 860 … Dibangun pada 1960-an di Gdansk (Polandia). Perpindahan penuh - 1274 ton. Kecepatan penuh - 15 knot. Daya jelajahnya adalah 6.200 mil dengan kecepatan 10 knot. Pembangkit listrik - 2 × 1500 hp hal., mesin diesel "Zgoda-Sulzer" 5TG48. Kru - hingga 53 orang.
Kapal hidrografi - proyek 861 dimaksudkan untuk penelitian hidrologi, peralatan serangan, studi daerah berbahaya untuk navigasi, studi arus, studi kedalaman, pengamatan meteorologi dan bathythermographic, bekerja pada hidrologi kimia di zona laut dekat dan jauh.
Dibangun pada 1960-1970-an di Gdansk. Perpindahan penuh - 1542,6 ton. Kecepatan penuh - 17, 3 knot. Daya jelajahnya adalah 8900 mil dengan kecepatan 11 knot. Pembangkit listrik terdiri dari dua mesin diesel buatan Polandia Zgoda-Sulzer ("Zgoda-Sulzer") 6ТD-48, dengan kapasitas 1800 liter. dengan. Awak kapal adalah 45 orang dan 10 anggota tim ilmiah.
GAS "Bronza" dan pencari arah radio ARP-50R dipasang di kapal Proyek 861 sebagai peralatan khusus.
Kapal penelitian oseanografi proyek 852 tipe "Akademik Krylov" … Dibangun pada 1970-an di Shetsin Polandia.
Kapal-kapal proyek ini dimaksudkan untuk penelitian di bidang oseanologi, hidrologi kimia, dan meteorologi laut. Juga untuk pengamatan biologis, aerologis, aktinometrik; pendaftaran gelombang dan arus di wilayah perairan Samudra Dunia, serta pengamatan dan penelitian kelautan lainnya.
Kapal memiliki perpindahan total 9140 ton, kecepatan maksimum 20,8 knot, daya jelajah 24.000 mil pada 15,4 knot. Pembangkit tersebut terdiri dari dua mesin diesel berkapasitas 8000 liter. dengan. Awak kapal mencapai 148 orang.
Kapal tersebut memiliki 20 laboratorium ilmiah dengan luas total 900 meter persegi. m, meliputi: hidrografi, radio ukur, aerologi, sinoptik, geologi, oseanografi, elektromagnetik, radiokimia, biologi, gravimetri, navigasi, laboratorium foto, radio elektronik, hidroakustik, pusat pemrosesan data, dan paviliun astronomi. Di dek atas ada platform dan hanggar untuk satu helikopter Ka-25.
Kapal-kapal menyediakan penyebaran simultan dari 4 stasiun pelampung oseanografi dari jenis: LEROK-0, 5, LEROK-1, LEROK-2, LES-23-1, LES-55-1.
Untuk operasi bongkar muat, kapal dilengkapi dengan: satu instalasi crane pada tangki dengan kapasitas angkat 7 ton, dua crane kecil dengan kapasitas angkat 250 kg dan dua boom kargo belakang dengan kapasitas angkat 8 ton.
Kapal biasanya memiliki perahu dan perahu tambahan berikut: 2 perahu survei hidrografi; 1 kapal kerja tipe 725 dengan kapasitas 20 orang; 1 crew boat tipe 731 dengan kapasitas 9 orang; 2 perahu penyelamat dengan kapasitas 70 orang.
Kapal hidrografi - proyek 862 … Dibangun pada 1970-an dan 1980-an di Gdansk, Polandia. Kapal-kapal ini dirancang untuk mempelajari isu-isu oseanografi kepentingan militer tertentu, seperti studi kondisi hidrologi untuk memastikan navigasi bebas kapal selam proyek-proyek baru di daerah terpencil lautan dan untuk penelitian oseanografi yang komprehensif. Secara khusus, kapal Proyek 862 dapat:
1) membuat pengukuran rute;
2) melakukan studi bathythermographic (pengukuran terus menerus dari distribusi vertikal suhu air);
3) mengamati arus laut;
4) melakukan penelitian hidrologi kimia;
5) penelitian meteorologi laut;
6) untuk mengukur kedalaman;
7) melakukan survei detail relief dasar;
8) membuat survei topografi;
9) melakukan pekerjaan geodesi;
10) mengeksplorasi sistem navigasi radio.
Kapal-kapal ini memiliki kelaikan laut yang tidak terbatas dan telah bekerja di semua wilayah Samudra Dunia.
Kapal proyek 862 memiliki perpindahan total 2435 ton, kecepatan maksimum 15,9 knot, daya jelajah 8650 mil laut, awak hingga 70 orang. Pembangkit tersebut terdiri dari dua mesin diesel berkapasitas 2.200 liter. dengan. Sebagai mesin bantu, dipasang 2 motor listrik berkapasitas 143 hp. detik, memberikan kecepatan rendah senyap.
Untuk pekerjaan di atas kapal terdapat dua buah kapal survey hidrografi, serta bathometer dan perlengkapan lainnya.
Peralatan khusus harus diperhatikan OGAS MG-329 "Sheksna" dan peralatan untuk RTR dan RR.
Kapal hidrografi - proyek 865 … Dibangun pada akhir 1980-an di Gdansk atas perintah Angkatan Laut Uni Soviet. Kapal memiliki perpindahan total 3450 ton, kecepatan penuh 15 knot, daya jelajah 11.000 mil pada 12 knot. Awaknya mencapai 70 orang. Pembangkit listriknya adalah mesin diesel Zgoda-Sulzer 12ASB-25D dengan kapasitas 4800 hp. dengan.
Kapal hidrografi - proyek 870 pembangunan galangan kapal Gdansk. Kapal-kapal itu dimaksudkan untuk penelitian hidrologi di dekat laut dan zona pangkalan, belajar dan bekerja di daerah yang berbahaya bagi navigasi, peralatan pangkalan jalan. Mereka memiliki perpindahan penuh 680 ton, kecepatan penuh 14 knot, jangkauan jelajah maksimum 4000 mil pada 11 knot. Kru - 26 orang. Pembangkit listrik - 2 mesin diesel dengan total kapasitas 1740 liter. dengan.
Proyek 871 kapal dibangun di Gdansk pada 1970-an. Mereka memiliki perpindahan penuh 690 ton, kecepatan penuh 13 knot, daya jelajah 3160 mil pada 10, 2 knot, awak hingga 33 orang. Pembangkit tersebut terdiri dari 2 mesin diesel dengan kapasitas 600 liter. dengan.
Kapal hidrografi - proyek 872 dibangun di Gdansk pada 1970-an hingga 1980-an. Dirancang untuk dukungan hidrografik armada di zona laut dekat. Kapal memiliki perpindahan total 1.190 ton, kecepatan penuh 13, 37 knot, daya jelajah maksimum 4.356 mil pada 11, 82 knot, awak 36 orang. Pembangkit tersebut terdiri dari 2 mesin diesel dengan kapasitas 960 liter. dengan., ada juga 2 motor listrik tambahan dengan kapasitas 143 liter. dengan.
Kapal hidrografi kecil dari proyek REF-100 dibangun atas perintah Angkatan Laut Soviet di Rumania pada 1980-an. Mereka memiliki perpindahan penuh 499 ton, kecepatan 8,5 knot, jangkauan jelajah maksimum 1000 mil pada 6 knot, awak 19 orang, pembangkit listrik - 2 mesin diesel masing-masing 300 liter. dengan.
Kapal proyek 16611 "Farvater" dibangun pada 1990-2000 di galangan kapal Vympel di Rybinsk. Tugas kapal proyek meliputi:
1) survei relief dasar di wilayah pesisir laut;
2) survei areal relief dasar dengan lebar tutupan 40 meter;
3) pengukuran dengan penilaian instrumental;
4) trawl hidrografi;
5) pengukuran hidrografi;
6) pemeliharaan alat bantu navigasi dan hidrografi.
Kapal memiliki perpindahan total 384,7 ton, kecepatan penuh - 11,5 knot, daya jelajah - hingga 1600 mil, awak - 15 orang. Pembangkit listrik terdiri dari dua unit diesel-gear DRA-525, dengan kapasitas 400 liter. dengan.
Peralatan hidrografi meliputi:
1. Echoboard Broadband, digunakan untuk mengukur kedalaman dengan trawl bagian dasar laut.
2. "Survei" - multichannel echo sounder.
3. "Muscat-2" - kompleks hidroakustik berukuran kecil untuk survei areal relief dasar di zona pantai.
4. "Hadiah" - terdengar gema sounder.
5. "Kepiting-BM" - indikator penerima.
Kapal hidrografi kecil - proyek 19910 konstruksi dalam negeri. Konstruksi telah berlangsung sejak tahun 2000-an. Tugas kapal meliputi:
1) penempatan dan pemindahan pelampung laut navigasi dan semua jenis tonggak;
2) pemeliharaan (inspeksi, pengisian dan perbaikan) alat bantu navigasi pantai dan terapung (AtoN), kontrol atas operasinya yang tidak terputus;
3) kinerja pekerjaan hidrografi dalam lingkup peralatan terpasang;
4) pengangkutan berbagai kargo untuk mendukung pekerjaan bantuan pantai ke unit navigasi dan hidrografi di pantai yang tidak dilengkapi.
Kapal memiliki perpindahan penuh 1200 ton, kecepatan penuh - 12,5 knot, daya jelajah hingga 3500 mil, awak - 17 orang. Pembangkit listrik terdiri dari dua generator diesel dengan kapasitas masing-masing 1200 kW dengan transmisi daya ke dua baling-baling berputar penuh dengan baling-baling fixed-pitch di nozel (motor listrik ADG-550-4, dengan kapasitas masing-masing 750 kW) dan satu pendorong busur.
Peralatan hidrografi diwakili oleh multi-beam echo sounder, yang memungkinkan memperoleh gambar 3D relief bawah secara real time.
Peralatan khusus diwakili oleh: derek elektro-hidraulik dua tangan 8 ton, derek hidrologi 16 ton dengan balok derek, kerekan kargo manual 0, 99 ton, dua platform lipat dengan penggerak hidraulik, dua penyimpanan platform dengan meja rol berputar.
Kapal hidrografi besar proyek 19920 "Baklan" Bangunan Rusia (dibangun dari tahun 2000-an hingga sekarang) digunakan untuk mendukung pertempuran dan kegiatan sehari-hari kapal, pasukan pantai, pangkalan angkatan laut, dan tempat pelatihan.
Kapal proyek 19920 dirancang untuk melakukan pekerjaan hidrografi dan percontohan di wilayah pesisir, termasuk untuk:
1) pengintaian jalur air;
2) pengukuran hidrografi;
3) survei relief dasar;
4) pemanduan;
5) pengaturan, pelepasan dan pemeliharaan alat bantu apung pada peralatan navigasi;
6) memimpin kapal selam di titik pangkalan mereka.
Selain itu, kapal dapat mengirimkan kelompok ilmiah dan peralatan khusus hingga 15 ton ke pantai yang tidak dilengkapi peralatan.
Kapal memiliki perpindahan penuh 320 ton, kecepatan hingga 11,5 knot, daya jelajah hingga 1000 mil, awak 11 orang. Pembangkit listrik kapal terdiri dari dua unit roda gigi diesel berdasarkan mesin diesel "Deutz" BF6M 1015MS dengan kapasitas 337 liter. dengan.
Peralatan hidrografi kapal meliputi:
1) multi-beam echo sounder dengan kompleks untuk mengumpulkan dan memproses informasi;
2) terdengar gema sounder;
3) profiler hidrografi;
4) sistem untuk mengukur parameter pitching;
5) meter untuk kecepatan suara di dalam air;
6) penyelidikan hidrologi reversibel otonom;
7) pengukur pasang surut otomatis.
Proyek perahu hidrografi besar 23040G dimaksudkan untuk: survei areal presisi tinggi pada relief dasar dan survei bahaya navigasi pada kedalaman hingga 400 meter dan survei relief bawah dengan echo sounder sinar tunggal pada kedalaman hingga 2000 meter; pemeliharaan segala jenis rambu peringatan terapung (selanjutnya disebut PPZ); pementasan / pembuatan film semua jenis PPZ hingga 1,7 ton dan panjang hingga 6, 5 meter; pengiriman personel, makanan, suku cadang dan tim perbaikan peralatan navigasi pantai; navigasi dan dukungan hidrografik operasi penyelamatan dan pencarian; mengemudikan dan memimpin kapal selam dan kapal bertonase besar di pangkalan dan saat mendekatinya.
Kapal memiliki perpindahan penuh 192,7 ton, kecepatan hingga 13 knot, pembangkit listrik 2 mesin diesel masing-masing 337 liter. dengan. setiap
Proyek kapal 23370G dirancang untuk melakukan pemanduan dan jenis pekerjaan hidrografi tertentu, termasuk:
1) pengaturan (shooting) dan perawatan floating warning sign (FWS);
2) pengiriman personel layanan, kru perbaikan, makanan, bahan bakar dan kargo lainnya ke fasilitas bantu navigasi darat (AtoN), termasuk yang terletak di pantai yang tidak dilengkapi;
3) operasional sounding kedalaman di lokasi setting PPZ menggunakan sounding echo sounder.
Kesimpulan
Angkatan Laut Rusia saat ini meliputi: 1 kapal proyek 860, 4 - proyek 861, 1 kapal proyek 852, 8 - proyek 862, 2 kapal proyek 865, 5 - proyek 870, 5 - proyek 871, 15 kapal proyek 872, 2 kapal proyek REF-100, 3 - proyek 16611, 3 kapal proyek 19910, 2 kapal proyek 16609, 1 kapal proyek 90600, 9 perahu proyek 19920, 2 perahu proyek 23040G, 20 perahu berbagai proyek buatan Soviet. Secara total - 52 kapal dan 31 BGK.
Pada pandangan pertama, Rusia memiliki armada kapal dan kapal hidrografi yang mengesankan. Namun, kebanyakan dari mereka dibangun pada 1970-an dan 1980-an. Mereka akan segera dihapuskan. Yang benar-benar baru adalah 3 kapal proyek 19910 dan 3 kapal proyek 16609 dan 90600, serta 11 kapal proyek 19920 dan 23040G.
Untuk memperbaharui armada kapal hidrografi, 8 kapal hidrografi kecil proyek 19910, 2 kapal hidrografi besar proyek 19920, 2 proyek BGK 23040G, satu proyek BGK 23370G dan satu perahu hidrografi kecil proyek 21961 saat ini sedang dibangun.
Dengan demikian, saat ini hanya ada pembaruan komposisi kapal hidrografi kecil dan kapal hidrografi besar, dan dalam jumlah yang jauh lebih sedikit daripada jumlah kapal yang dinonaktifkan. Pada saat yang sama, tidak ada pengganti untuk kapal proyek 852, 862 dan 865. Dan ini adalah kapal yang mampu melakukan perjalanan jauh dan beroperasi secara praktis di setiap titik di Samudra Dunia. Artinya, di tahun-tahun mendatang, Angkatan Laut Rusia akan dapat mengandalkan dukungan hidrografi hanya di perairan teritorialnya. Selain itu, mengingat panjang garis pantai Rusia yang sangat besar, berbagai kondisi iklim dan hidrologis perairan pantai, kami dapat dengan yakin mengatakan bahwa kapal yang dioperasikan jelas tidak cukup untuk dukungan hidrografik Angkatan Laut yang andal bahkan di perairan teritorial kami.
Namun, ada beberapa harapan bahwa dukungan hidrografi di zona laut jauh akan dapat mengambil alih kapal oseanografi yang sedang dibangun untuk kepentingan departemen lain (sangat rahasia). Tetapi lebih lanjut tentang itu di artikel berikutnya.
