Rudal jelajah Kh-90 "Koala"

Daftar Isi:

Rudal jelajah Kh-90 "Koala"
Rudal jelajah Kh-90 "Koala"

Video: Rudal jelajah Kh-90 "Koala"

Video: Rudal jelajah Kh-90
Video: Senjata-Senjata Pejuang Kemerdekaan Indonesia 2024, November
Anonim

Sejarah X-90 dimulai pada tahun 1971. Kemudian para pengembang beralih ke pemerintah Uni Soviet dengan proyek untuk membangun rudal jelajah strategis kecil yang dapat beroperasi di ketinggian rendah, diterapkan di medan. Usulan ini tidak mendapat tanggapan dari pimpinan saat itu, namun setelah Amerika Serikat mulai mengembangkan rudal jelajah strategis (Cruise Missile) pada tahun 1975, hal itu dikenang. Para pengembang rudal diperintahkan untuk memulai pengembangan pada pertengahan tahun 1976. Seharusnya selesai pada pertengahan tahun 1982. Pada tanggal 31 Desember 1983, rudal itu seharusnya mulai digunakan. Salah satu persyaratan utama adalah untuk menyediakan roket dengan kecepatan supersonik.

Pada akhir 70-an, X-90 mencapai kecepatan 2,5-3M, dan di tahun 80-an sudah 3-4M. Pengunjung pameran udara MAKS-1997 dapat mengagumi pesawat hipersonik eksperimental GLA di paviliun Raduga.

GLA adalah prototipe rudal jelajah baru. Ini harus membawa dua hulu ledak yang dipandu secara individual yang dapat secara independen menyerang target pada jarak hingga 100 km. dari titik pemisahan dari roket utama. Pembom Tu-160M seharusnya menjadi kapal induk.

Saat itu, GLA X-90 yang dilengkapi mesin ramjet memiliki panjang sekitar 12 meter. Roket saat ini tidak melebihi 8-9 meter.

Setelah terpisah dari pesawat pengangkut di ketinggian 7000-20.000 meter, sayap delta terbentang, dengan rentang sekitar tujuh meter, begitu juga dengan ekornya. Kemudian pendorong propelan padat dihidupkan, yang mempercepat roket ke kecepatan supersonik, setelah itu mesin utama bekerja, memberikan kecepatan 4-5 M. Jangkauannya adalah 3500 kilometer.

Gambar
Gambar

Penerbangan pertama Kh-90

Menurut Kremlin, tidak ada negara di dunia yang memiliki rudal hipersonik. Amerika Serikat pada suatu waktu meninggalkan perkembangan mereka karena alasan keuangan, dan membatasi diri pada yang subsonik. Di Rusia, pekerjaan juga dilakukan secara tidak konsisten, tetapi jedanya singkat. Sudah pada Juli 2001, pers melaporkan peluncuran roket Topol. Pada saat yang sama, perilaku hulu ledak, yang tidak biasa bagi spesialis balistik, patut diperhatikan. Pada saat itu, tidak dikonfirmasi bahwa hulu ledak dilengkapi dengan mesinnya sendiri, yang memungkinkannya untuk bermanuver di atmosfer dengan kecepatan hipersonik. Latihan yang telah disebutkan pada Februari 2004, yang pertama kali diadakan di seluruh Rusia sejak 1982, ternyata menjadi sensasi nyata. Selama latihan ini, dua rudal balistik diluncurkan: satu Topol-M dan satu RS-18. Ternyata kemudian, RS-18 dilengkapi dengan semacam peralatan eksperimental. Dia pergi ke luar angkasa, dan kemudian "terjun" ke atmosfer lagi. Manuver ini tampaknya luar biasa mengingat keadaan seni. Saat hulu ledak memasuki lapisan atmosfer yang padat, kecepatannya adalah 5.000 m / s (sekitar 18.000 km / jam). Oleh karena itu, hulu ledak harus memiliki perlindungan khusus terhadap kelebihan beban dan panas berlebih. Peralatan eksperimental memiliki kecepatan yang tidak kalah, tetapi dengan mudah mengubah arah penerbangan dan tidak runtuh pada saat yang sama. Tidak ada keajaiban dalam aerodinamika. Pesawat ulang-alik Amerika dan Buran Soviet, pesawat tempur modern memiliki kesamaan. Rupanya, peralatan yang diuji selama latihan mirip dengan X-90. Sampai hari ini, penampilan aslinya, seperti yang telah disebutkan, merupakan rahasia negara.

Gambar
Gambar

Kartu truf baru Moskow

"Aparat ini dapat mengatasi sistem pertahanan rudal regional," - kata perwakilan Staf Umum, Kolonel Jenderal Yuri Baluyevsky pada konferensi pers setelah latihan. Berbeda dengan hulu ledak balistik yang ada, perangkat ini mampu "setiap saat mengubah lintasan penerbangan sesuai dengan program yang telah ditentukan, atau sudah melewati wilayah musuh untuk diarahkan kembali ke target lain."

Alih-alih hulu ledak konvensional, yang mengikuti lintasan konstan, dan secara teoritis dapat dicegat oleh anti-rudal, RS-18 memiliki perangkat yang mampu mengubah ketinggian dan arah penerbangan, dan dengan demikian mengatasi apapun, termasuk anti-rudal Amerika. sistem rudal. Ketika ditanya oleh wartawan bagaimana, menurut pendapatnya, Amerika Serikat akan bereaksi terhadap berita ini, Presiden Putin mengatakan, "Amerika Serikat secara aktif mengembangkan senjatanya sendiri." Presiden mengingatkan bahwa Washington baru-baru ini menarik diri dari Perjanjian ABM, menyatakan bahwa langkah ini tidak ditujukan terhadap Federasi Rusia. Modernisasi yang ada dan pengembangan sistem senjata baru di Rusia juga tidak ditujukan terhadap Amerika Serikat, Presiden Putin meyakinkan, menambahkan: "Bersama dengan negara-negara lain, Rusia bertanggung jawab atas stabilitas dan keamanan di benua Eurasia yang luas."

Rudal jelajah X-90
Rudal jelajah X-90

Mimpi kebal

Pasukan Rudal Strategis Rusia meliputi:

3 tentara rudal, 16 divisi rudal. Mereka dipersenjatai dengan 735 rudal balistik dengan 3.159 hulu ledak nuklir. Ini termasuk 150 R-36M UTTH dan R-36M2 berbasis silo Voevoda (sebutan NATO untuk kedua jenis SS-18 Satan), masing-masing membawa 10 hulu ledak yang dikendalikan secara independen, 130 silo UR-100N UTTKh (SS-19 Stileto) dengan 780 hulu ledak dan 36 RT-23 UTTKH “Molodet” dengan 360 hulu ledak berdasarkan kompleks kereta api, 360 kompleks monoblok bergerak RT-2RM “Topol” (SS-25 “Sikl”) dan 39 kompleks monoblok terbaru RT-2RM2 “Topol-M” (SS- 27 "Topol-M2").

Menurut para ahli Rusia, melengkapi bahkan sebagian kecil dari persenjataan ini dengan hulu ledak jelajah akan membuat pasukan rudal Rusia "selama beberapa dekade ke depan" kebal terhadap sistem pertahanan rudal apa pun. Bahkan pertahanan rudal George W. Bush yang akan datang akan berubah menjadi "mainan super mahal dan tidak berguna." Selain itu, para ahli Rusia mengingatkan bahwa hulu ledak hipersonik bukan satu-satunya pengembangan ke arah ini. Ada juga program "Dingin" dan laboratorium terbang "Igla", yang menguji bagian-bagian pesawat luar angkasa Rusia (RAKS). Semuanya dapat menjadi bagian dari satu rencana untuk menciptakan hulu ledak manuver yang kebal terhadap sistem pertahanan rudal yang menjanjikan.

Gambar
Gambar

Sejarah pertahanan rudal

Gagasan mengatasi sistem pertahanan rudal pada prinsipnya bukanlah hal baru. Kembali di tahun 60-an, sebuah proyek "roket global" sedang dibuat di Uni Soviet. Idenya adalah untuk meluncurkan hulu ledak ke orbit rendah bumi dengan bantuan kendaraan peluncuran, di mana ia berubah menjadi satelit Bumi buatan. Kemudian, atas perintah, mesin pengereman dihidupkan, dan hulu ledak diarahkan ke target mana pun untuk menghancurkannya. Pada saat itu, SShA membangun pertahanan rudal mereka dengan asumsi bahwa rudal Soviet akan terbang pada jarak terpendek melintasi Kutub Utara. Sulit untuk membayangkan sesuatu yang lebih baik sebagai senjata serangan pertama, karena rudal global dapat menyerang Amerika Serikat dari selatan, di mana Amerika tidak memiliki radar untuk mendeteksi rudal yang masuk dan mengambil tindakan balasan. Pada 19 November 1968, sistem Soviet ini dioperasikan dan disiagakan dalam jumlah kecil. Di kosmodrom Baikonur, 18 roket orb R-36 dikerahkan. (orbital) berbasis tambang. Setelah kesimpulan dari perjanjian SALT-2, yang melarang rudal orbital, sistem dibongkar. Meskipun perjanjian itu tidak diratifikasi, Uni Soviet dan Amerika Serikat mematuhi persyaratannya. Pada tahun 1982, pembongkaran dan penghancuran bola P-36 dimulai, yang berakhir pada Mei 1984. Situs peluncuran diledakkan.

Roket adalah kekuatan Rusia

Mungkin sekarang, pada tingkat teknologi baru, sistem akan mengalami kelahiran kembali. Artinya, sistem pertahanan rudal Amerika, di mana AS menginvestasikan puluhan miliar dolar, tidak lagi berarti. Oleh karena itu, AS sekarang mulai menyebarkan sistem radar di dekat perbatasan Rusia untuk mendeteksi dan menghancurkan rudal segera setelah diluncurkan, sebelum hulu ledak terlepas.

Tetapi untuk ini, menurut para ahli, ada sejumlah tindakan pencegahan, yang sebagian dikembangkan dalam kerangka program penanggulangan SDI Soviet. Dengan demikian, upaya untuk mencegat dapat terhambat oleh fakta bahwa roket, dalam fase aktif penerbangan, melakukan manuver orbital. Misalnya, roket Topol-M, menurut pernyataan perancang umumnya Yu. Solomonov, dapat melakukan manuver vertikal dan horizontal. Selain itu, lintasannya, yang tidak meninggalkan lapisan atmosfer yang padat, secara signifikan mempersulit intersepsi. Dan dalam situasi kritis, para jenderal Rusia dapat kembali ke gagasan rudal global. Dan ini bukan daftar lengkap tindakan pencegahan untuk menghindari intersepsi rudal pada tahap aktif. Ketika hulu ledak hipersonik X-90 terpisah dari rudal, itu praktis kebal.

Gambar
Gambar

Tu-160: White Swan menyerang tanpa henti

Ini adalah kebanggaan Angkatan Udara Rusia - pembom strategis Tu-160 seharga miliaran rubel. Karena bentuknya yang ramping dan elegan, ia dijuluki "Angsa Putih". Namun, nama lain lebih sesuai dengan kenyataan - "Pedang dengan 12 bilah" (karena 12 rudal jelajah di dalamnya), "Senjata negara", "Faktor pencegah". Itu juga disebut "keajaiban terbang Rusia", dan NATO adalah singkatan dari Blackjack. Salinan pertama dari pembawa rudal dibangun pada tahun 1981. Awalnya, 100 dari mesin ini akan dioperasikan, tetapi karena Amerika bersikeras untuk memasukkan kelas pembom ini ke dalam perjanjian START, Uni Soviet membatasi dirinya menjadi 33 unit.

Setelah runtuhnya Uni Soviet, Tu-160 dibagi antara bekas republik Soviet. Saat ini, penerbangan pembom jarak jauh Rusia memiliki 14 pembom kelas ini. Awalnya, ada 15 di antaranya, tetapi salah satunya jatuh di atas Volga pada tahun 2003. Setiap mobil memiliki namanya sendiri, misalnya "Ilya Muromets" atau "Mikhail Gromov". Yang terakhir dari daftar ini - "Alexander Molodshiy" - mulai beroperasi pada tahun 2000. Semuanya berbasis di Engels di Volga. Untuk persenjataan dengan rudal X-90, pesawat pesawat ditingkatkan. Modifikasi ini disebut Tu-160M.

Keterangan

Pengembang MKB "Raduga"

Penunjukan X-90 GELA

Nama kode NATO AS-19 "Koala"

Ketik pesawat eksperimental hipersonik rudal jelajah strategis

Sistem kontrol perintah inersia dan radio

Kapal Induk Tu-95

Karakteristik geometris dan massa

Panjang, m kira-kira 12

Lebar sayap, m 6, 8-7

Berat, kg

Jumlah hulu ledak 2

Power Point

Mesin Scramjet

Akselerator propelan padat

Data penerbangan

Kecepatan terbang, M = 4-5

Ketinggian peluncuran, m 7000

penerbangan 7000-20000

Jangkauan, km 3000

Direkomendasikan: