Insinyur Pusat Antariksa. Kennedy (AS) mengusulkan konsep peluncuran pesawat ruang angkasa baru yang terlupakan.
Aparatus berbentuk baji, dilengkapi dengan mesin jet udara, harus lepas landas setelah lari mandiri atau pada lari kereta luncur jet pada rel listrik. Setelah mencapai kecepatan 11 ribu km / jam (M10), di atmosfer atas, perangkat menembakkan wadah kecil (analog dari tahap kedua kendaraan peluncuran), setelah itu masuk ke orbit.
Manajer proyek Stan Starr mencatat bahwa sistem tidak memerlukan pengembangan teknologi baru. "Semua elemen telah dibuat atau dipelajari," kata ilmuwan. "Kami hanya menyarankan agar kami mendapat manfaat dari mereka pada tingkat yang lebih tinggi daripada di mana mereka saat ini digunakan."
Misalnya, rel listrik telah menggerakkan mobil roller coaster selama bertahun-tahun. Satu-satunya perbedaan adalah kecepatan maksimum mereka hanya mendekati 100 km / jam. Ini cukup untuk menghibur orang awam, tetapi meluncurkan pesawat ruang angkasa akan membutuhkan setidaknya sepuluh kali lipat peningkatan indikator. Selain itu, panjang landasan pacu yang dilengkapi booster tersebut harus lebih dari tiga kilometer.
Untungnya, pekerjaan ke arah ini sudah berlangsung. Prototipe (walaupun dalam skala yang lebih kecil) dibangun berdasarkan Space Flight Center. Marshall di Alabama, serta Center yang disebutkan di atas. Kennedy. Angkatan Laut AS sedang menciptakan sesuatu yang serupa untuk pesawatnya.
Pengujian dalam program X-43A dan X-51 telah menunjukkan bahwa kendaraan jet dapat mencapai kecepatan yang sangat mengesankan dengan menggunakan sistem tersebut.
Untuk mengimplementasikan proyek tersebut, Stan Starr menyerukan penyatuan departemen NASA tersebut, yang kegiatannya biasanya tidak tumpang tindih, dan dalam sepuluh tahun mencoba meluncurkan pesawat tak berawak pertama, dan baru kemudian - satelit.
