Pada akhir 2014, angkatan bersenjata menerima batch pertama kendaraan lapis baja Typhoon. Segera, beberapa lusin kendaraan lapis baja yang serupa diserahkan kepada pasukan, yang akan menjalani operasi percobaan. Menurut beberapa laporan, saat ini, unit Distrik Militer Selatan saat ini mengoperasikan tiga lusin mobil lapis baja Typhoon-U yang diproduksi oleh pabrik Ural. Belum lama ini, salah satu mesin ini tiba di Rostov-on-Don untuk berpartisipasi dalam pameran "Hari Inovasi Distrik Militer Selatan".
Lebih dari seratus perusahaan industri pertahanan dan otomotif, serta berbagai organisasi penelitian terlibat dalam proyek Typhoon, yang diluncurkan beberapa tahun lalu. Perusahaan induk dari proyek Typhoon-U adalah pabrik mobil Ural di Miass, yang ditandai dengan huruf yang sesuai dalam namanya. Informasi detail pertama mengenai proyek Typhoon-U muncul kembali pada tahun 2011 silam, namun hingga saat ini mobil tipe baru tersebut tidak terburu-buru untuk diperlihatkan kepada masyarakat umum. Misalnya, demonstrasi pertama teknik ini di Parade Kemenangan hanya terjadi pada tahun 2015, sedangkan kendaraan Typhoon-K dari pabrik KamAZ memasuki Lapangan Merah setahun sebelumnya.
Seperti peralatan keluarga lainnya, mobil lapis baja Typhoon-U Ural-63095 dirancang untuk mengangkut personel dan beberapa kargo di area berisiko tinggi. Menurut kerangka acuan, kendaraan lapis baja baru menerima satu set peralatan pelindung terhadap peluru senjata ringan dan alat peledak. Dengan demikian, desain kendaraan melindungi kru dan pasukan dari penyergapan dan serangan lainnya.
Mobil lapis baja yang relatif besar "Typhoon-U" dapat memiliki massa hingga 22,5 ton Dalam hal ini, hingga 4 ton jatuh pada muatan - pendaratan atau kargo. Dimungkinkan juga untuk menderek trailer dengan berat hingga 8 ton. Dengan karakteristik berat seperti itu, mesin harus dilengkapi dengan pembangkit listrik yang sesuai. Mesin diesel YaMZ-5367 dengan kapasitas 450 hp dipasang di bawah kap lapis baja. Gearbox MZKT-4361-40 dan unit transmisi lainnya terhubung ke mesin, memastikan transmisi torsi ke keenam roda penggerak.
Kemungkinan mengemudi di jalan raya dengan kecepatan hingga 100 km / jam dinyatakan. Mobil lapis baja ini memiliki dua tangki bahan bakar masing-masing 210 liter, yang dapat menempuh jarak hingga 1000 km tanpa mengisi bahan bakar. Suspensi pneumohidraulik independen memberikan kemampuan untuk berkendara di luar jalan raya dan mengatasi berbagai rintangan. Rintangan air dilintasi ford. Desain suspensi memungkinkan Anda mengubah ground clearance alat berat, menyesuaikannya dengan kondisi yang ada.
Mobil lapis baja dilengkapi dengan kokpit yang dilindungi dan modul terpisah untuk pasukan pendaratan. Perlindungan kru, pasukan, dan unit disediakan oleh baju besi spasi, di mana lembaran logam dan pelat keramik digunakan. Berkat ini, Typhoon-U dapat menahan serangan dari peluru 14,5 mm, dan juga mampu melindungi orang dari meledakkan muatan TNT dengan berat hingga 8 kg.
Volume lambung yang dapat dihuni dibagi menjadi dua bagian. Yang pertama adalah kabin pengemudi. Ini memiliki tiga kursi untuk pengemudi dan orang yang menemani. Kabin dilengkapi dengan sistem komunikasi dan peralatan lain yang diperlukan. Modul transportasi pasukan dirancang sebagai unit terpisah yang dipasang pada sasis. Disebutkan sebelumnya bahwa modul pendaratan dapat menampung hingga 16 kursi untuk tentara. Model pameran mesin hanya menerima 14 tempat untuk pendaratan.
Untuk masuk ke dalam modul lapis baja, pasukan pendaratan harus menggunakan jalan menurun. Jika terjadi kerusakan pada unit pengangkat, ini menyediakan pintu yang terbuka ke samping. Awak dan pasukan dapat mengamati lingkungan melalui kaca depan besar, jendela pintu kabin, serta melalui kaca kecil di sisi modul lapis baja dan di tanjakannya. Semua kacamata, kecuali kaca depan, dilengkapi dengan celah untuk menembakkan senjata pribadi.
Ada dua lubang di atap modul, yang dapat digunakan untuk memasang senjata, termasuk modul tempur yang dikendalikan dari jarak jauh. Kebutuhan peralatan tersebut dan jenisnya ditentukan oleh pelanggan sesuai dengan kebutuhannya.
Menurut data terbuka, setidaknya 30 kendaraan lapis baja Typhoon-U Ural-63095 telah dibangun hingga saat ini. Sejak akhir tahun lalu, kendaraan lapis baja keluarga Typhoon telah menjalani operasi uji coba di unit Distrik Militer Selatan. Pada tanggal 5 dan 6 Oktober, salah satu mobil buatan Miass berada di Rostov-on-Don, di mana ia ikut serta dalam pameran "Hari Inovasi Distrik Militer Selatan". Kami hadirkan review foto mobil lapis baja ini.
Desain yang keras
Nama pabrikan di piring terpisah
Typhoon-U tidak kompak. Apalagi, badan sampel pameran ditinggikan karena penangguhan.
Elemen gandar depan, sisi port
Roda depan kanan
Bogie belakang, tampak samping kiri
Dia, tampilan sisi kanan
Gandar belakang, rangka dan ramp buritan
Kaca anti peluru di pintu pengemudi
Interior kabin
Ketinggian alat berat yang tinggi membutuhkan tangga yang sesuai
Modul pendaratan lapis baja dari sudut yang berbeda
Pembela Tanah Air masa depan berkenalan dengan teknologi baru. Anda dapat menghargai tata letak dan kenyamanan kompartemen pasukan
Interior kompartemen udara
Ada lubang di atap kompartemen pasukan
Peralatan komunikasi di dinding depan
Jalan belakang. Untuk kemudahan penggunaan, sudut-langkah dilas di permukaan
Untuk menghindari kerusakan, kaca lubang ditutup dengan panggangan
Unit kanan
Informasi tentang mobil
