Namun, di Kepulauan Inggris ini, tidak semuanya seperti manusia. Terutama di masa-masa yang sedang kita bicarakan, terutama yang berkaitan dengan tank. Oke, pon-inci, tapi ada juga klasifikasi - Anda bisa memegang kepala Anda dan merobeknya.
Orang-orang memiliki tank ringan, sedang, berat. Dan Inggris - jelajah, infanteri … Di sini kita akan berbicara tentang tank infanteri "Matilda".
Tank infanteri "Matilda II" dirancang untuk menemani infanteri. Ini mengikuti dari namanya, yang umumnya jelas dan dapat dimengerti.
Kendaraan seberat 27 ton itu dilindungi oleh baju besi 78 mm, yang pada saat itu tidak ditembus oleh meriam Jerman mana pun. Pengecualian adalah meriam anti-pesawat 88-mm dan meriam anti-tank 75-mm kemudian.
Tank itu dipersenjatai dengan meriam 40 mm atau (agak kemudian) dengan howitzer 76 mm. Mesinnya adalah mesin diesel AES atau Leyland kembar dengan total kapasitas 174 atau 190 hp, yang memungkinkannya mencapai kecepatan hingga 25 km / jam.
Secara umum, tangki yang sangat santai dan dipesan dengan baik, jika dalam jumlah. Jika kita membandingkan Matilda, maka pantas untuk membandingkannya dengan KV-1, apa pun yang dikatakan, dengan tangki yang berat.
Ini adalah inti dari tank infanteri. Dia tidak perlu cepat, infanteri dalam hal apa pun tidak akan memberikan kecepatan lebih dari 5 km / jam. Dalam serangan - 10. Jadi 25 km / jam cukup. Cukup, karena "Matilda" tidak perlu mengejar siapa pun atau dengan cepat melepaskan diri dari seseorang. Tank ini seharusnya merangkak bersama dengan infanteri dan mendukungnya dengan api, baju besi dan trek.
Secara umum, katakanlah, "Matilda" tidak sepenuhnya berada dalam kerangka pemahaman kita. Terutama jika dibandingkan dengan rekan-rekan Soviet.
Dalam hal armor, Matilda lebih unggul dari KB berat kami (78 mm versus 75 mm), tetapi lebih rendah dari meriam 76 mm dalam hal daya tembak.
Meriam Inggris 40-mm tidak kalah dengan empat puluh lima tank ringan kami dalam hal penetrasi baju besi. Awak tank kami mencatat "keandalan mesin diesel dan gearbox planet, serta kemudahan kontrol tangki."
Armor, kecepatan, dan kemampuan manuver tank berat dan persenjataan ringan. tangki sedang?
Jadi, omong-omong, "Matilda" direkam. tangki sedang. Dan mereka menyamakannya dengan T-34, yang secara umum terlihat biasa-biasa saja. Tank berbeda dalam sifat dan tujuan, serta dalam kemampuan mereka untuk melakukan tugas.
Salah satu kelemahan utama persenjataan Matilda adalah tidak adanya cangkang fragmentasi berdaya ledak tinggi untuk meriam 40 mm. Oleh karena itu, sudah pada bulan Desember 1941, atas dasar perintah dari Komite Pertahanan Negara, biro desain Grabin di pabrik No. 92 mengembangkan proyek untuk mempersenjatai kembali Matilda dengan meriam ZIS-5 76-mm dan mesin DT. senjata.
Namun, persenjataan kembali tidak diperlukan. Sekutu Inggris menarik kesimpulan yang tepat dan pada musim semi 1942 tank pendukung tembakan infanteri MK. II "Matilda CS", dipersenjatai dengan howitzer 76, 2 mm, dan peluru berdaya ledak tinggi, mulai tiba di negara kita. Kenyataannya, sejak saat itu, "Matilda" bisa bertarung tidak hanya dengan kendaraan lapis baja musuh.
Kelemahan dari situasi ini adalah kurangnya cangkang penusuk lapis baja untuk howitzer.
Artinya, tank ada dalam dua bentuk: anti-tank dan anti-personil. Kelihatannya agak tidak logis, tapi itulah keselarasannya.
Secara total, hingga Agustus 1943, 2.987 Matilda diproduksi di Inggris Raya, di mana 1.084 dikirim, dan 918 tiba di Uni Soviet. Perbedaannya terletak pada skor pertarungan Luftwaffe dan Kriegsmarine.
Sejak gelombang pertama "Matilda" memasuki Tentara Merah, kapal tanker kami minum kesedihan bersama mereka. Ini dicatat dalam banyak memoar dan laporan resmi.
"Matildas" tiba di Uni Soviet dilengkapi dengan apa yang disebut trek "musim panas", yang tidak memberikan traksi yang diperlukan dalam kondisi musim dingin. Dan persediaan, izinkan saya mengingatkan Anda, dimulai pada periode pra-musim dingin.
Oleh karena itu, ada kasus ketika tank meluncur dari jalan es ke parit.
Untuk mengatasi masalah ini, "taji" logam khusus harus dilas ke rel rel. Ya, tank Inggris pertama yang "bersepatu" dengan mekanik kami persis adalah "Matilda".
Lebih-lebih lagi. Dalam cuaca beku yang parah, saluran pipa sistem pendingin cair, yang terletak di dekat bagian bawah, membeku bahkan ketika mesin sedang berjalan.
Jika Anda melihat lebih dekat pada benteng tangki, Anda dapat dengan jelas melihat sejumlah "jendela" kecil yang terletak di bagian atas benteng. Di suatu tempat di gurun Afrika, melalui "jendela" ini, pasir mengalir bebas dari rel, yang dimaksudkan untuk itu.
Dan di sini, dalam realitas Rusia? Bergerak melalui lumpur padat dan rawa-rawa, lumpur terus-menerus menumpuk di belakang benteng tangki, akibatnya, ulat sering macet. Mesin padam dan dalam keheningan berikutnya, para kru, mengutuk dan mengingat kuda besi Inggris mereka dengan kata-kata kasar, naik untuk mengambil alat pemancang dan kabel penarik.
Kenangan prajurit garis depan memberi lebih dari satu cerita tentang bagaimana kru Matilda harus berhenti hampir setiap 4-5 kilometer dan membersihkan bagian bawah tank mereka dengan linggis dan sekop.
Secara umum, tampaknya kami memiliki semacam wanita rumah kaca yang berubah-ubah dan bahkan rumah kaca, yang tidak realistis untuk digunakan dalam kondisi kami.
Ya, di masa Soviet semuanya disajikan dengan cara ini. Katakanlah, sekutu menyediakan kotoran yang dipilih. Namun, Inggris tidak ada hubungannya dengan itu, mereka memberi kami peralatan yang kami pesan sendiri. Tetapi bagaimana sebuah tank yang dimaksudkan untuk berperang di gurun Afrika harus bertempur di off-road Rusia, di hutan dan rawa-rawa, pertanyaan ini masih tetap tanpa jawaban yang jelas dan jelas. Serta nama-nama mereka yang memilih dan memesan tank.
Namun demikian, "Matildas" berakhir di tentara kita dan tidak ada yang bisa dilakukan tentang hal itu, kecuali untuk penggunaannya.
Dan keluhan tentang tank Inggris yang "lemah", katakanlah, tidak sepenuhnya adil. Awak tank dilatih di Kazan. Materi dipelajari di Gorky, tempat tank diuji. Lima belas hari, yang diberikan kepada kru untuk menguasai peralatan impor yang tidak sederhana, jelas tidak cukup. Jadi, cukup banyak tank Inggris yang rusak dan karena kesalahan kru itu sendiri, baik karena kompleksitas teknologi dan tekanan waktu masa perang, dan karena rendahnya tingkat pelatihan kru.
Kesimpulan umum tentang tank infanteri Inggris adalah sebagai berikut:
“Tank MK-IIa memiliki, dibandingkan dengan tank menengah USSR, Amerika Serikat dan Jerman, keuntungan yang menggabungkan perlindungan armor melingkar yang kuat dengan dimensi yang relatif kecil dan berat tempur.
Kualitas positif juga merupakan perkiraan kesetaraan perlindungan pelindung bagian depan, samping, dan buritan tangki.
Persenjataan tank MK-IIa (meriam tank 40-mm) memberikan kemampuan untuk mengalahkan sebagian besar tank musuh - tank T-I, T-II di bagian lambung dan menara mana pun; T-3, T-4 dan Prague-38-T - dengan pengecualian pelat depan berpelindung.
Tangki memiliki visibilitas yang cukup memuaskan.
Berat tempur tank cukup dapat diterima dari sudut pandang transportasi kereta api dan kemampuan lintas negara di jembatan dan penyeberangan jalan.
Kerugian dari tangki MK-IIa meliputi:
a) dinamika tangki yang tidak memuaskan, karena kepadatan daya yang rendah. Kerugian ini membatasi kemampuan untuk mengatasi rintangan secara dinamis.
b) kemampuan manuver tangki terbatas. Tangki dalam arti penuh dari kata "Infanteri" (infanteri), karena kecepatan rendah dan jangkauan bahan bakar yang rendah membuatnya sulit untuk digunakan secara terpisah dari pangkalan dan jenis senjata lainnya.
Sudah menjadi kebiasaan bagi kami untuk menulis tentang sasis tank Inggris secara eksklusif dengan nada negatif. Tetapi pengujian spesialis di lokasi pengujian kendaraan lapis baja di Kubinka menunjukkan bahwa Matilda jelas memiliki aspek positif.
Misalnya, keberadaan benteng tidak hanya mempersulit pemasangan sasis dan membuat tangki lebih berat, tetapi pada saat yang sama memudahkan untuk mengatasi rintangan dan landak anti-tank. Selain itu, layar melindungi sasis agar tidak terkena peluru.
Secara umum, sasis Matilda tidak dianggap buruk, tetapi lebih spesifik.
Kecepatan rata-rata pergerakan di jalan bergelombang dan tertutup salju adalah 14,5 km / jam, sementara tangki mengkonsumsi 169 liter bahan bakar per 100 kilometer. Di off-road, kecepatannya turun tajam - hingga 7, 7 km / jam. Konsumsi bahan bakar juga meningkat signifikan, yaitu sebesar 396 liter per 100 kilometer. Dalam kondisi seperti itu, tangki memiliki bahan bakar yang cukup untuk hanya 55 kilometer.
Tidak mengherankan jika dalam kenyataan kami tangki bahan bakar tambahan di lambung tangki telah menjadi standar.
Tank menunjukkan kemampuan lintas alam yang sangat baik di salju. Kedalaman maksimum penutup salju untuk itu adalah 600 mm, tidak setiap tangki menengah bisa mengatasi drift seperti itu. Masalah muncul saat mendaki di daerah bersalju: karena traksi yang buruk dengan tanah, tangki tidak dapat mengatasi kemiringan 12 derajat.
Namun, jika kita menutup mata terhadap masalah bawaan dengan kemampuan lintas negara, maka, menurut laporan dan laporan, "Matilda" cukup tank.
“Tank MK-II dalam pertempuran menunjukkan sisi positifnya. Setiap kru menghabiskan hingga 200-250 putaran dan 1-1, 5 putaran amunisi per hari pertempuran. Setiap tangki bekerja 550-600 jam, bukan 220 jam.
Armor tank menunjukkan daya tahan yang luar biasa. Kendaraan individu memiliki 17-19 hit dengan shell 50 mm dan tidak ada satu pun kasus penetrasi armor frontal. Di semua tank ada kasus kemacetan menara, topeng dan ketidakmampuan senjata dan senapan mesin."
Dalam pertempuran di musim dingin 1942, "Matildas" menunjukkan sisi positifnya. Armor tebal, sebanding dengan KV-1, sebagian mengimbangi organisasi interaksi tempur yang jauh dari yang terbaik. Meriam anti-tank 50mm Pak 38 Jerman jauh dari selalu mampu menandingi Matilda, meskipun canggung dan lamban.
Pada musim semi 1942, Matilda secara aktif digunakan dalam pertempuran di front Barat, Kalinin dan Bryansk, di mana sebagian besar pertempuran posisi terjadi, dan karena perlindungan baju besinya yang kuat, tank itu ternyata cukup nyaman untuk digunakan dalam pertempuran seperti itu..
Pada musim semi 1943, Uni Soviet menolak mengimpor tank Matilda - pada saat ini menjadi jelas bahwa mereka tidak lagi memenuhi persyaratan modern. Di tentara Inggris, pada awal 1943, tidak ada satu pun Matilda yang tetap berada di unit tempur. Namun demikian, tank-tank ini secara aktif digunakan dalam pertempuran tahun 1943, dan dalam arah strategis utama.
Tetapi pada musim panas 1944, hanya beberapa salinan Matilda yang tersisa di unit tank Tentara Merah, dan pada musim gugur mereka hanya dapat ditemukan di unit pelatihan.
Tangki TTX "Matilda"
Berat tempur, t: 26, 95
Kru, orang: 4
Jumlah yang dikeluarkan, pcs: 2987
Dimensi (edit)
Panjang tubuh, mm: 5715
Lebar, mm: 2515
Tinggi, mm: 2565
Jarak bebas, mm: 400
Reservasi
Dahi badan (atas), mm / kota: 75/0
Dahi badan (tengah), mm / kota: 47/65 °
Dahi badan (bawah), mm / kota: 78/0
Papan bodi, mm / kota: 70/0
Umpan tubuh (atas), mm / kota: 55/0
Bawah, mm: 20
Atap badan, mm: 20
Menara, mm / kota: 75/0
Persenjataan
Meriam: 1 QF 40-mm, amunisi 67-92 peluru
Senapan mesin: 1 × 7, 7-mm "Vickers", 3000 butir amunisi
Mesin: 2 mesin diesel 6 silinder segaris berpendingin cairan, 87 hp dengan. setiap.
Kecepatan di jalan raya, km / jam: 24
Kecepatan di medan kasar, km / jam: 15
Berlayar di jalan raya, km: 257
Jelajah lintas alam, km: 129
Secara keseluruhan, Matilda ternyata merupakan tank yang terlalu spesifik, sama sekali tidak dimaksudkan untuk teater operasi militer seperti front Soviet-Jerman. Untuk mengatakan bahwa itu adalah tangki yang buruk, bahkan melalui prisma hubungan politik berikutnya, masih tidak sepenuhnya benar.
Tangki itu aneh, dan pada tahun 1941-43 semua yang bisa diberikannya diambil darinya.
