64L6 "Gamma-S1" adalah radar tipe survei 3-koordinat, jarak sentimeter. Radar ini dibangun untuk menggantikan kompleks pengintai-altimeter dengan stasiun radar P-37, dan altimeter PRV - (13/16). Pembuatan ponsel Gamma-C1 dipercayakan kepada Gorky NIIRT. Menurut proyek tersebut, radar itu akan digunakan sebagai stasiun BR antar-layanan di unit pertahanan udara dan Angkatan Udara. Saat membuat radar seluler, sampel stasiun berpartisipasi dalam latihan pertahanan udara. Gamma-C1 dikirim ke pertahanan tanah air pada tahun 2003, radar masuk ke produksi serial. "Gamma-C1" dibuat di pabrik peralatan pengukur radio Murom. JSC "PZRA" dan "VNIIRT" terlibat dalam produksi. Operasi uji coba radar 64L6 berhasil diselesaikan di cabang RTV Moskow. Para perancang telah meletakkan di stasiun radar pasokan besar untuk modernisasi. Beberapa sumber di tahun 90-an menyebut radar ini -96N6E "Gamma-C1E". Menurut hasil tes yang dilakukan sebelum produksi serial, radar menunjukkan bahwa itu sepenuhnya sesuai dengan karakteristik yang ditentukan:
- mendeteksi dan mengukur tiga koordinat objek udara;
- dengan cepat menentukan kebangsaan objek yang terdeteksi;
- secara akurat mengenali target berdasarkan kelas;
- menentukan bantalan goniometrik dan azimut ke objek interferensi aktif;
- mengeluarkan informasi digital ke perangkat tampilan informasi.
Komponen antena radar dipasang pada kendaraan M-1 dan merupakan array antena fase datar (PAR), yang secara elektronik memindai berkas penerima dan pemancar di sepanjang pola arah pada bidang vertikal. Pelaksanaan survei sekuensial memungkinkan radar untuk mengontrol energi yang terpancar dengan metode perangkat lunak. Perangkat transmisi menggunakan perangkat electrovacuum Rusia modern - klystron multibeam broadband dengan daya output tinggi dan tingkat keandalan yang tinggi. Dalam hal karakteristik dasar, tidak kalah dengan analog dunia terbaik. Semua peralatan "Gamma-C1" sangat otomatis dalam mendeteksi objek di udara dan memilih mode pengoperasian. Mode pengoperasian dipilih berdasarkan data situasi yang diproses oleh operator atau secara otomatis.
Pemrosesan data digital dilakukan pada peralatan yang terpasang pada mobil M2. Peralatan pemrosesan digital menyediakan:
- deteksi objek udara dalam mode otomatis;
- melacak atau menangkap objek dalam mode otomatis atau semi-otomatis;
- pemilihan mode operasi menggunakan kontrol otomatis atau semi-otomatis;
- deteksi otomatis kepemilikan negara;
- pengumpulan dan pengiriman data ke perangkat tampilan informasi.
Semua gangguan aktif dan pasif secara otomatis ditekan oleh peralatan radar. Radar memiliki kemampuan beradaptasi dan selektivitas yang tinggi dalam kondisi berbagai jenis jamming. Efisiensi ini dijamin oleh:
- daya yang kecil, tetapi durasi pulsa yang dipancarkan lama;
- tingkat rendah dalam pola arah lobus samping;
- mengubah frekuensi pengulangan dan durasi sinyal yang dipancarkan saat memindai ruang menggunakan metode elevasi;
- kontrol penguatan otomatis;
- kontrol rentang dinamis otomatis;
- stabilisasi alarm palsu;
- pengoperasian peralatan kompensasi otomatis dengan ACP;
- penggunaan mode prasetel untuk melindungi dari gangguan khusus;
- menggunakan penyaringan Doppler;
Radar memiliki sistem pemantauan kinerja otomatis untuk diagnostik berkelanjutan (keandalan 95%) dan penerbitan informasi tentang pengoperasian semua elemen radar. Peralatan memiliki struktur blok-modular, yang memfasilitasi perbaikan - elemen yang diperlukan diganti blok demi blok. Mode operasi radar dapat diluncurkan dari kompleks sarana komputasi atau atas permintaan operator. Dimungkinkan untuk mengontrol radar dari tempat operator yang dilindungi dari jarak jauh, pada jarak hingga 1000 meter melalui serat optik dan pada jarak hingga 15000 meter melalui tautan radio. Radar didasarkan pada sasis mobil.
Komposisi kompleks Gamma-C1:
- mobil M1, dilengkapi dengan antena dan perangkat putar, peralatan untuk menerima dan mengirim dan peralatan permintaan radio;
- mobil M2, dilengkapi dengan sistem kontrol radar, pemrosesan data, tampilan informasi, dan transmisi data yang diterima;
- mobil M3, dengan suku cadang, KIA dan peralatan tambahan;
- trailer dengan sistem catu daya (ES 99X6) melekat pada kendaraan M1, M2.
Kendaraan M1 dan M2 didasarkan pada sasis KrAZ-260G. Jalan raya / kecepatan darat - 50/30 km / jam.
Karakteristik utama dari PAR:
- jangkauan operasi dari 10 hingga 300 kilometer, mode khusus hingga 400 kilometer;
- tampilan azimuth - melingkar;
- tampilan sudut - dari 30 hingga -2 derajat;
- rentang ketinggian - 30 kilometer;
- akurasi penentuan jarak - 50 meter;
- akurasi azimuth - 15 menit;
- akurasi sudut elevasi - 10-15 menit;
- akurasi ketinggian - 400 meter;
- resolusi jangkauan - 250 meter;
- resolusi azimuth - 1,4 derajat;
- target yang dilacak secara bersamaan - hingga 100 unit;
- kecepatan pembaruan data - 10 detik;
- data keluaran - koordinat, lacak.
Kemungkinan operasi:
- suhu udara yang diizinkan - ± 50 derajat;
- OVV pada suhu rata-rata - hingga 98 persen;
- lokasi di atas permukaan laut hingga 2 kilometer;
Modifikasi radar:
- 64L6 dengan nama "Gamma-S1" - radar utama;
- 64L6E disebut "Gamma-S1E" - modifikasi pertama, tata letak radar utama, dibuat untuk pertunjukan demonstrasi;
- 64L6-1 dengan nama "Gamma-C1", modifikasi selanjutnya, perbedaan utama adalah sasis mobil BAZ-69092-013;
- 64L6M disebut "Gamma-S1M" - modifikasi terakhir untuk hari ini. Menurut sumber dari departemen militer Federasi Rusia, diketahui tentang commissioning RTV Angkatan Udara dari 20 unit yang diperbarui dari kompleks ini pada akhir 2012.
Karakteristik utama kompleks 64L6-1:
- waktu untuk penyebaran-lipatan radar - 40 menit;
- catu daya - industri atau independen;
- jaminan waktu pengoperasian bebas masalah - 500 jam;
- waktu pemulihan setelah kegagalan 30 menit;
- kontinuitas hingga 72 jam;
- menyalakan radar selama 5 menit, kemungkinan menyalakan darurat dalam tiga menit.
