Cerita dimulai dengan peristiwa terkenal tahun 1945, yaitu pengeboman Hiroshima dan Nagasaki. Hasil pengeboman tidak bisa tidak membuat kesan yang tepat pada kepemimpinan Soviet. Ditambah penampakan pesawat B-36 Amerika yang mampu terbang 11.000 kilometer di ketinggian 15 kilometer.
B-36 di sebelah kanan. Kiri B-29, pahlawan bom atom
Situasi "harus melakukan sesuatu" adalah yang terbaik.
Lev Veniaminovich Lyuliev, kepala perancang biro desain pembuatan mesin Sverdlovsk (SMKB) "Novator" dari wilayah Sverdlovsk, dua kali Pahlawan Buruh Sosialis, menjadi orang yang memecahkan masalah melindungi wilayah udara negara itu.
Serangkaian percobaan empat KS-19 diproduksi di pabrik nomor 8 pada bulan September 1947 dan pada bulan yang sama lulus tes pabrik. Menurut hasil tes militer, KS-19 direkomendasikan untuk diadopsi.
Meriam anti-pesawat 100-mm model 1947 (KS-19) diadopsi oleh Angkatan Darat Soviet pada Maret 1948.
KS-19 memastikan pertarungan melawan target udara yang memiliki kecepatan hingga 1200 km/jam dan ketinggian hingga 15 km. Semua elemen kompleks dalam posisi pertempuran saling berhubungan oleh koneksi konduktif listrik.
Bidikan pistol di titik awal dilakukan oleh penggerak daya hidrolik GSP-100 dari PUAZO. Tetapi jika terjadi kerusakan pada drive atau kabel kontrol, panduan manual dengan perhitungan dimungkinkan.
Dalam meriam KS-19, operasi berikut sepenuhnya mekanis: memasang sekring, melepaskan kartrid, menutup baut, menembakkan tembakan, membuka baut dan mengeluarkan selongsong.
Mode api:
13 tembakan dalam 1 menit;
45 tembakan dalam 5 menit;
110 tembakan dalam 60 menit;
160 tembakan dalam 120 menit.
Penembakan target berikutnya dengan konfigurasi ulang sudut bidik dimungkinkan setidaknya dalam 2,5 menit.
Sistem GSP-100M digunakan untuk panduan jarak jauh otomatis dalam azimuth dan elevasi delapan atau kurang senjata KS-19 dan untuk input otomatis ke nilai AUV untuk menyetel sekering menurut data PUAZO.
Sumber catu daya adalah pembangkit listrik SPO-ZO, yang menghasilkan arus tiga fase dengan tegangan 23- / 133 V dan frekuensi 50 Hz.
Juga, set kompleks KS-19 termasuk radar pengarah senjata SON-4.
SON-4 adalah van derek dua gandar, di atapnya dipasang antena berputar dengan diameter 1,8 m dengan rotasi asimetris dari emitor. Itu memiliki tiga mode operasi:
- visibilitas serba untuk mendeteksi target dan mengamati situasi udara menggunakan indikator visibilitas serba;
- kontrol manual antena untuk mendeteksi target di sektor ini sebelum beralih ke pelacakan otomatis dan untuk penentuan koordinat secara kasar;
- Pelacakan otomatis target dalam koordinat sudut untuk secara akurat menentukan azimuth dan sudut bersama-sama dalam mode otomatis dan rentang kemiringan.
Perangkat KS-19
Laras pistol terdiri dari pipa, sungsang, kopling, lapisan dengan pengolesan, rem moncong dan mur.
Rana baji vertikal semi-otomatis.
Cradle dilemparkan, di depannya memiliki sangkar dengan tiga lubang: satu untuk silinder rem roll-off, dua untuk silinder rem roll-over.
Mekanisme untuk mengubah panjang rollback dipasang di sisi kanan dudukan.
Dorongan kuat-kuat adalah hidropneumatik. Sebelum pukulan pertama, rammer dikokang secara manual menggunakan winch, kemudian ramming dilakukan dengan menggunakan energi recoil.
Mekanisme pengangkatan memiliki satu sektor bergigi yang dipasang pada dudukan. Mekanisme pengangkatan beroperasi dari penggerak hidrolik dan secara manual.
Mekanisme penyeimbang adalah pegas.
Mesin adalah struktur yang dilas yang terdiri dari dasar cor, pipi kanan dan kiri, diperkuat dengan pengaku, penyangga depan dan belakang.
Platform KZU-16 adalah empat-poros, suspensi adalah batang torsi. Roda bus troli dengan bus GK.
TTX KS-19:
Kaliber - 100 mm
Kecepatan moncong granat jarak jauh O-415 adalah 900 m / s
Berat proyektil O-415 - 15,6 kg
Berat muatan NDT-3 18/1 - 5,5 kg
Batas jangkauan ketinggian proyektil (pada sudut elevasi 85 °):
- untuk granat dengan sekering AR-21 - 15,4 km
- untuk granat dengan sekering VM-45 (pada sekering) - 14, 9 km
- untuk granat dengan sekering VM-30, VM-30-L dan VM-30-L1 (dengan sekering) - 12, 7 km
Jangkauan cakrawala sekitar 21 km
Tingkat tembakan - 14-15 putaran per menit
Batas panduan ketinggian - dari -3 ° hingga + 85 °
Batas panduan azimuth:
- tanpa VKU - ± 720 °
- dengan VKU - tidak terbatas
Waktu transisi dari posisi bepergian ke posisi tempur dan kembali tanpa memalu atau melepas pembuka (dengan perhitungan terlatih) adalah sekitar 5 menit
Berat senjata dalam posisi menembak - 9350 kg
Bobot senjata dalam posisi tersimpan - 9460 kg ± 2%
Kecepatan perjalanan yang diizinkan:
- di jalan aspal - tidak lebih dari 35 km / jam
- di jalan pedesaan dan berbatu - tidak lebih dari 20 km / jam
- di medan tanpa jalan - tidak lebih dari 10 km / jam
Jumlah nomor kru senjata - 7 orang
Waktu pendinginan barel - 1-1,5 menit
Waktu dari memberikan perintah "Dinginkan laras" hingga pistol siap untuk melepaskan tembakan - 3-4 menit (dengan adanya es di dalam tangki - sekitar 6 menit)
Dari tahun 1948 hingga 1955, 10.151 senjata KS-19 diproduksi.
Saat ini, kompleks anti-pesawat KS-19 beroperasi dengan sejumlah negara, terutama di Afrika dan Timur Tengah, dan juga digunakan oleh layanan longsor untuk pencegahan turunnya longsoran, serta untuk menyebarkan awan hujan es.
Kompleks anti-pesawat KS-19 mengambil bagian dalam semua konflik modern di Afrika dan Timur Tengah, tetapi tidak ada konfirmasi 100% dari pesawat yang jatuh.
