Pada tahun 1947, di pabrik Omsk No. 147, produksi unit artileri self-propelled (ACS) SU-100 dihentikan, di mana produksinya dipindahkan dari pabrik Uralmash pada awal 1946. Sesuai dengan dekrit Dewan Menteri Uni Soviet pada 22 Juni 1948, biro desain pabrik Omsk No. 174 (dipimpin oleh ISBushnev) diinstruksikan untuk mengembangkan tank T-54 sebagai pendahuluan. desain unit artileri self-propelled yang dilengkapi dengan meriam D-25 122 mm … Tanggal penyelesaian adalah Juli 1948.
Proyek instalasi dan modelnya, dibuat dalam ukuran penuh, dipertimbangkan oleh Kementerian Teknik Transportasi hanya pada bulan Desember 1948. Penundaan ini disebabkan oleh penerimaan cetak biru meriam D-49 122mm yang tidak tepat waktu dari Pabrik No. 9, ukuran biro desain yang kecil, dan kerumitan tugas yang dihadapi. Kemudian, proyek SPG selesai dan pada Juli 1949, bersama dengan tata letak, mereka disajikan khusus. komisi prototipe, yang mencakup perwakilan komando BT dan MB dan NTK GBTU.
Pelanggan menyetujui kesimpulan komisi mock-up hanya pada Agustus 1949, setelah itu pabrik mulai menyiapkan gambar senjata self-propelled untuk produksi prototipe, tetapi pekerjaan ditangguhkan, karena desain pangkalan T-54 tangki tidak selesai.
Pada Oktober 1949, sesuai dengan resolusi Dewan Menteri, pengerjaan SU-122 dipindahkan dari pabrik # 174 ke pabrik # 183 di Nizhny Tagil. Keputusan ini dikaitkan dengan studi tentang kemungkinan melengkapi tank T-54 dengan meriam D-25 122 mm. Pada saat yang sama, dengan keputusan Dewan Menteri Uni Soviet No. 4742-1832 pada 15.10.1949, persyaratan taktis dan teknis akhir untuk SU-122 disetujui.
Biro desain pabrik # 183 memutuskan untuk mengubah tata letak SPG. Mereka kembali mulai membuat sketsa, yang lagi-lagi menyebabkan penundaan tenggat waktu untuk presentasi proyek. Namun pada Mei 1950, pengerjaan SU-122 dikembalikan ke biro desain pabrik #174, di mana dilanjutkan sesuai dengan tata letak sebelumnya.
ACS SU-122, dikembangkan di bawah bimbingan kepala desainer proyek A. E. Sulina dan menerima sebutan "Objek 600" di biro desain pabrik # 174, adalah kendaraan tempur modern dengan meriam yang kuat, perlindungan lapis baja anti-meriam, visibilitas yang baik dari kursi anggota kru, dan juga memiliki mobilitas yang cukup. Kehadiran mekanisme pemuatan, pengintai, meniup lubang laras dengan udara terkompresi, serta komunikasi bebas antara anggota kru adalah kondisi yang menguntungkan untuk melakukan tembakan artileri yang efektif dan menghancurkan kendaraan lapis baja dan benteng musuh yang kuat.
Pemasangan KPV senapan mesin anti-pesawat kaliber besar, dipasangkan dengan meriam, meningkatkan perlindungan ACS terhadap senjata jarak dekat.
Prototipe pertama SU-122, diproduksi pada bulan Desember 1950 oleh pabrik No. 174, lulus uji pabrik pada akhir tahun.
Pada bulan Juni-Juli tahun ke-51, tahap pertama negara bagian. pengujian, dan pada awal Agustus SU-122 memasuki lokasi uji NIIBT untuk tahap kedua.
Penggunaan pengintai memungkinkan, ketika menembak dari suatu tempat, untuk mencapai target tipe "Tank" pada jarak hingga 3 ribu meter.
Selama pengujian, kekurangan dalam pengoperasian senapan mesin KPV dan peningkatan upaya pada roda gila dari panduannya, akurasi vertikal yang tidak memadai dari senapan mesin berat KPV, serta pengoperasian mekanisme pengukuran yang tidak memuaskan untuk meniup lubang laras terungkap. Meskipun demikian, instalasi self-propelled negara. lulus tes. Segera setelah itu, pabrik # 174 mulai melakukan perubahan pada gambar kerja untuk produksi batch percontohan. Hingga 1 Januari 1952, gambar-gambar itu selesai dan dipindahkan ke produksi.
Pada akhir 1951, uji coba laut tambahan dilakukan, di mana SPG menempuh jarak 1.000 kilometer.
Pada kuartal pertama tahun depan, sampel kedua SU-122 dirakit, yang lulus uji pabrik dari Juni hingga Juli.
Menurut hasil pabrik dan negara. pengujian prototipe selama kuartal ke-3 tahun 1952, perubahan yang diperlukan dilakukan pada desain senapan mesin anti-pesawat. Tetapi produksi prototipe unit self-propelled di pabrik # 174 ditangguhkan, karena tidak ada meriam D-49 122mm.
Pada 15 Maret 1954, sesuai dengan keputusan Dewan Menteri Uni Soviet No. 438-194, unit self-propelled berdasarkan T-54 mulai dioperasikan, tetapi produksi serial baru dimulai pada tahun 1955.
SU-122 adalah senapan self-propelled tertutup dengan jaket lapis baja di bagian depan. Awak mobil terdiri dari lima orang.
Kompartemen kontrol dan kompartemen pertempuran digabungkan, sehingga semua anggota kru dapat dengan bebas berkomunikasi satu sama lain. Menempatkan tempat kerja pengemudi di kompartemen pertempuran memungkinkan untuk mengurangi ketinggian garis api menjadi 1505 milimeter dan, oleh karena itu, meningkatkan stabilitas kendaraan selama penembakan. Kompartemen transmisi mesin terletak di buritan.
Senjata utamanya adalah meriam D-49 122 mm, dengan panjang laras 48,7 kaliber (5497 mm). Pistol itu memiliki rana semi-otomatis horizontal berbentuk baji dengan bilik elektromekanis dan hembusan ejeksi dari lubang laras. Hembusan laras berfungsi untuk mengurangi jumlah gas yang memasuki kompartemen pertempuran selama penembakan, untuk senjata 122 mm, ejector dipasang untuk pertama kalinya. Pistol itu adalah versi modern dari meriam D-25T dari tank IS-3. Pistol dipasang dalam bingkai, yang dipasang pada lembaran depan jaket lapis baja.
Saat menembakkan tembakan langsung pada jarak hingga 6 ribu meter, penglihatan teleskopik TSh-2-24 digunakan, yang memiliki perbesaran variabel (3,5x, 7x), dan ketika menembak dari posisi tertutup pada jarak hingga 13,4 ribu meter, S71- sight digunakan 24-1 dan panorama pistol. Sudut panduan horizontal di sektor 16 °, vertikal - dari -4 hingga + 16 °.
Berkat penggunaan dorongan kuat-kuat elektromekanis, laju tembakan adalah 4-5 putaran per menit.
Untuk menembak dari meriam, digunakan peluru berdaya ledak tinggi dan penusuk lapis baja, serta granat fragmentasi berdaya ledak tinggi dari howitzer D-30 dan M-30. Setelah tank M60 Amerika dan Kepala Suku Inggris muncul untuk meriam D-49 di awal tahun 60-an, mereka mengembangkan proyektil sub-kaliber penusuk lapis baja kumulatif dan penusuk lapis baja.
Senapan mesin koaksial 14,5 mm KPVT dipasang di sebelah kanan meriam. Ada juga senapan mesin KPVT kedua dengan dudukan anti-pesawat. Menara senapan mesin anti-pesawat dipasang di dasar palka pemuat.
Amunisi self-propelled gun terdiri dari 35 butir peluru dan 600 peluru untuk senapan mesin KPVT.
Perlindungan baju besi proyektil dari badan SPG yang dilas terbuat dari pelat baja yang digulung.
Pembangkit listrik, transmisi dengan sistem kontrol dan sasis, dengan beberapa perubahan desain, dipinjam dari tangki T-54.
Untuk pertama kalinya di bangunan tangki domestik, kompresor udara AK-150V yang dipinjam dari penerbangan (tanpa perubahan desain) digunakan dalam sistem start mesin udara tekan, tetapi karena tidak disesuaikan untuk bekerja dalam kondisi pergerakan self- unit artileri yang didorong, revisinya diperlukan. Udara terkompresi digunakan tidak hanya untuk menghidupkan mesin diesel dan pengisian ulang pneumatik senapan mesin KPVT, tetapi juga untuk membersihkan amunisi dan agregat dari debu. Karena pusat gravitasi alat berat telah bergeser ke depan, di bagian bawah, posisi relatif roda jalan diubah dan sudut puntir poros torsi berkurang, yang memungkinkan untuk mendapatkan distribusi beban yang lebih merata..
Produksi serial SU-122 ("Objek 600") dilakukan di Omsk di pabrik No. 174 pada tahun 1955-1957 berdasarkan T-54A. Selama periode ini, 77 mesin diproduksi, setelah itu produksinya dibatasi, karena pemerintah memutuskan untuk berhenti bekerja pada artileri barel. Selain itu, pada saat yang sama, ATGM (sistem rudal anti-tank self-propelled) di pangkalan lacak dan roda dibuat dan diadopsi.
