Kapal induk bukan hanya puncak pembuatan kapal, tetapi juga konstruksi pesawat. Oleh karena itu, analisis komparatif mereka juga penting untuk menilai tingkat teknologi negara bagian.
Ada beberapa kapal induk di dunia, dan kebanyakan dari mereka berada di Angkatan Laut AS. Namun demikian, kapal-kapal ini berada di armada negara-negara di semua wilayah terpenting di dunia: baik Amerika, Eropa, Asia-Pasifik, dan zona Samudra Hindia. Perlu dicatat bahwa selain model klasik (dengan ketapel atau tanjakan), ada kapal pengangkut pesawat dengan pesawat lepas landas dan pendarat vertikal (VTOL), yang, memiliki jarak lepas landas pendek, dekat dengan pejuang "penuh" dalam hal kemampuan tempur. Pertimbangkan keduanya. Selain itu, di armada, di mana ada yang kedua, mereka dikaitkan dengan kelas yang sama dengan pengecualian Jepang, yang, dibatasi oleh konstitusi dan perjanjian pasca-perang, tidak berhak memiliki kapal semacam itu. Oleh karena itu, bahkan yang besar seperti kelas Izumo, dengan perpindahan sekitar 37 ribu ton, dengan penerbangan berbasis grup, diklasifikasikan sebagai pengangkut helikopter perusak.
Selain Amerika Serikat, Rusia, dan China, kapal induk merupakan bagian dari armada Inggris, Italia, India, Prancis, Thailand, Jepang, dan Brasil.
Perhatian untuk "teman sekelas"
Sebagai perbandingan, sebaiknya pilih kapal yang dekat generasi dan tipenya: dengan basis pesawat "normal" atau hanya pesawat VTOL. Mempertimbangkan bahwa musuh utama Rusia adalah NATO, mari kita beralih ke kapal kelas ini di armada aliansi. Perbandingan akan dilakukan sesuai dengan metode yang digunakan untuk "Nimitz", "Kuznetsov" dan "Liaoning" ("VPK", No. 16, 2016).
Inggris Raya, Spanyol, Italia memiliki kapal yang hanya didasarkan pada pesawat dan helikopter VTOL. Prancis memiliki kapal induk klasik. Mari kita membahas analisis "Ratu Elizabeth" Inggris terbaru dan "Giuseppe Garibaldi" Italia. Juga disarankan untuk memperhatikan kapal-kapal pengangkut pesawat dari tetangga timur kita, Jepang, yang memiliki klaim teritorial ke Rusia dan sekutu utama AS di Pasifik.
Langkah pertama setelah memilih kapal untuk perbandingan adalah menganalisis tugas yang dimaksudkan oleh kapal induk ini. Terlepas dari keserbagunaannya, mereka memiliki fitur khusus di armada yang berbeda. Sesuai dengan metodologi, pentingnya tugas dinilai dengan koefisien bobot signifikansi.
Pengalaman pascaperang menunjukkan bahwa kapal induk secara aktif digunakan dalam konflik bersenjata dan bentrokan lokal dari berbagai skala, menjadi salah satu komponen utama pengelompokan armada lawan dengan dimulainya permusuhan skala besar. Oleh karena itu, ketika membandingkan kapal induk, perlu untuk mempertimbangkan dua opsi: tindakan dalam konflik lokal dengan musuh angkatan laut yang lemah dan dalam perang skala besar.
Kami akan membandingkan kapal induk dalam menyelesaikan tugas-tugas utama berikut: penghancuran serangan kapal induk dan kelompok musuh multiguna, kelompok besar kapal permukaan (KUG dan KPUG), kapal selam, memukul mundur serangan udara musuh, menyerang target darat.
Tingkat keberhasilan
Dalam perang lokal dengan musuh yang lemah (dengan mempertimbangkan kemungkinan menarik pesawat berbasis kapal induk), sehubungan dengan kapal induk yang dipertimbangkan, koefisien berat didistribusikan sebagai berikut: penghancuran kelompok kapal permukaan dan perahu - 0, 1, kapal selam - 0, 05, memukul mundur serangan udara - 0, 3, serangan aplikasi terhadap target darat musuh - 0,55. Koefisien ini diperoleh dari analisis pengalaman menggunakan kapal semacam itu dalam perang akhir XX - awal abad XXI dan berlaku sama untuk semua model yang dipertimbangkan. Tugas menghancurkan pasukan kapal induk musuh dalam hal ini, jelas, tidak akan bertahan.
Dalam perang skala besar, bobot didistribusikan secara berbeda dan berbeda dari satu negara ke negara lain. Nilai untuk "Ratu Elizabeth": penghancuran serangan kapal induk dan kelompok musuh multiguna (kelompok kapal induk Federasi Rusia) - 0, 15, KUG dan KPUG - 0, 3, kapal selam - 0, 25, memukul mundur udara musuh serangan - 0, 2, serangan terhadap benda-benda darat - 0, 1. Untuk Giuseppe Garibaldi, koefisien yang sama, dengan mempertimbangkan kekhasan teater operasi Mediterania, terlihat seperti ini: 0, 05, 0, 15, 0, 35, 0, 25, 0, 2. Adapun Izumi, maka karena kepentingan Jepang akan dikurangi untuk memastikan keamanan perairannya dan perebutan pulau-pulau yang diperebutkan dari punggungan Kuril, maka penyelarasannya adalah sebagai berikut: penghancuran pesawat serangan kapal induk dan kelompok musuh multiguna (kelompok kapal induk Cina) - 0, 05, kelompok KUG dan KPUG - 0, 35, kapal selam - 0, 25, memukul mundur serangan udara - 0, 25, menyerang target darat - 0, 1.
"Elizabeth" yang besar dan kecil "Garibaldi"
"Queen Elizabeth" (perpindahan kotor - 70.600 ton) akan mulai beroperasi pada tahun mendatang. Unit turbin gasnya memberikan kecepatan tertinggi 25 knot. Cadangan bahan bakar menjamin daya jelajah 10 ribu mil laut dengan kecepatan 15 knot. Pesawat standar akan menjadi F-35C. Masih belum ada data tentang kemungkinan komposisi kelompok udara, tetapi dapat diasumsikan bahwa, berdasarkan jangkauan tugas, itu harus multiguna dan dapat mencakup 24 F-35C, 12 EH101 Merlin dan empat Sea King ASaC mk7 helikopter AWACS.
Untuk lepas landas pesawat dengan lepas landas pendek, kapal induk dilengkapi dengan loncatan haluan. Menurut pers terbuka, proyek awal tidak menyediakan instalasi senjata, termasuk sistem pertahanan udara pertahanan diri, yang sangat aneh. Namun, ruang telah disediakan untuk dua rudal anti-pesawat UVP 16-kontainer Aster. Mungkin, sistem pertahanan udara ini akan menjadi dasar dari sistem pertahanan udara.
Indikator paling penting adalah kemungkinan durasi permusuhan aktif hingga saat pengisian kembali persediaan dan sumber daya penerbangan harian yang tersedia. Ratu Elizabeth dirancang untuk 420 sorti selama lima hari dengan kemungkinan operasi malam. Intensitas maksimumnya bisa mencapai 110 penerbangan per hari. Kapal memiliki 24 posisi untuk mempersiapkan F-35C untuk keberangkatan. Artinya, komposisi maksimum shock dan kelompok lain untuk melakukan misi tempur tidak lebih dari 24 unit.
Giuseppe Garibaldi adalah kapal induk terkecil di dunia, dengan total perpindahan 13.320 ton. Pada saat yang sama, 16 helikopter VTOL "Harrier" II atau 18 SH-3D "Sea King" didasarkan padanya. Mungkin grup udara campuran. Berdasarkan sifat misi kapal, opsi ini harus dianggap yang paling mungkin. Mari kita analisis komposisi dua penerbangan pesawat dan helikopter - delapan "Harriers" II dan delapan SH-3D "Sea King".
Kecepatan maksimum Garibaldi adalah 30 knot, daya jelajahnya tujuh ribu mil dengan kecepatan ekonomi 20 knot. Data yang diketahui tentang kemungkinan mode penggunaan penerbangan memberikan dasar untuk memperkirakan intensitas harian maksimum 35-40 sorti pesawat dan helikopter. Kami memperkirakan kemungkinan durasi operasi tempur intensif dalam hal bahan bakar penerbangan dan persediaan amunisi dalam waktu lima hari dengan jumlah serangan mendadak 160-180. Jumlah maksimum pesawat atau helikopter dalam satu kelompok, ditentukan oleh jumlah posisi awal di dek penerbangan, adalah enam.
Berbeda dengan "orang Inggris", "Italia" dipersenjatai dengan baik. Ini adalah, pertama-tama, empat peluncur sistem rudal Otomat Mk 2 (amunisi - 10 rudal) dengan jarak tembak hingga 180 kilometer. Penerbitan penunjukan target untuk rudal anti-kapal dikerjakan dari helikopter SH-3D. Pertahanan udara kapal di zona dekat disediakan oleh dua peluncur delapan muatan sistem pertahanan udara Albatros dengan peluru kendali anti-pesawat Aspide. Total amunisi kompleks adalah 72 rudal, dan jarak tembak efektif mencapai 14 kilometer. Untuk penghancuran rudal anti-kapal yang tidak terkena sistem pertahanan udara, ada tiga Breda Compact AU ZAK Dardo 40 mm yang dipasangkan dengan radar kendali senjata RTN-20X Orion. Setiap senjata memiliki 736 butir amunisi dalam pita dan laju tembakan 600 butir per menit.
Kapal induk penghancur-helikopter Izumo, dengan perpindahan yang sangat layak, memiliki grup udara sederhana untuknya - 14 helikopter SH-60K Sea Hawk. Namun, ke depan seharusnya termasuk pesawat F-35B VTOL, karena ada rencana pembelian 42 pesawat jenis ini. Berdasarkan tugas yang dapat dilakukan kapal ini, kelompok udaranya harus dicampur. Untuk analisis, kami akan mengambil varian yang terdiri dari delapan pesawat F-35B VTOL dan enam SH-60K Sea Hawk. Dengan pendekatan ini, intensitas maksimum penggunaan pesawat dari kapal bisa mencapai 25-30 sorti per hari. Total: 140–160 dalam lima hingga tujuh hari pertempuran sengit. Di dek penerbangan ada 12 posisi awal untuk pesawat, yang menentukan komposisi maksimum pesawat dan helikopter dalam satu grup.
Pertahanan udara kapal disediakan oleh dua sistem pertahanan udara SeaRAM Mk-15 Mod 31 dan dua 20-mm ZAK Mark 15 Phalanx CIWS dengan enam senjata laras. Untuk mencari kapal selam, kapal ini memiliki GAS OQQ-23.
Mari kita nyatakan bahwa kemampuan tempur kapal-kapal ini ditentukan oleh komposisi kelompok udara mereka, dengan pengecualian Giuseppe Garibaldi Italia, yang juga memiliki kompleks anti-kapal Otomat yang agak kuat. Pertahanan udara dari sampel ini hanya diwakili oleh kompleks pertahanan diri dan tidak memiliki efek signifikan pada penilaian integral.
Sayap siapa yang lebih panjang
Tugas memerangi kapal induk musuh, sebagai suatu peraturan, diselesaikan dalam pertempuran laut yang berlangsung hingga satu hari. "Englishman" dalam hal ini hanya bisa menggunakan F-35C. Radius tempur mereka memungkinkan mereka untuk menyerang kelompok kapal induk Rusia tanpa memasuki zona jangkauan rudal anti-kapal jarak jauhnya. Hingga 40 sorti dapat dilakukan dari dek per hari. Dari jumlah tersebut, setidaknya 16 harus "dihabiskan" untuk menyediakan koneksi pertahanan udara. Dengan pengurangan sedikitnya empat posisi untuk penggunaan helikopter dan pesawat tempur pertahanan udara dalam sistem pertahanan, tidak lebih dari 20 pesawat dapat berpartisipasi dalam serangan pada saat yang sama. Dari jumlah tersebut, setidaknya empat harus berada dalam kelompok izin wilayah udara. Masih ada 16 F-35C, masing-masing dengan dua rudal anti-kapal JSM (dua node suspensi internal lainnya akan menampung rudal udara-ke-udara, dan suspensi eksternal tidak akan digunakan untuk memastikan siluman maksimum di zona pertahanan udara musuh). Total: 32 rudal anti-kapal.
Kapal induk kami akan mampu melawan serangan ini dengan kekuatan dua atau empat pesawat dari posisi tugas di udara dan empat lagi dari posisi tugas di dek. Dari jumlah tersebut, tiga atau empat akan dihubungkan dalam pertempuran dengan pejuang untuk membersihkan wilayah udara. Sisanya menyerang kelompok pemogokan. Akibatnya, satu atau dua pesawat darinya bisa hilang. Sisanya, bermanuver dan menghindari serangan, akan mendekati jalur peluncuran dalam penerbangan berpasangan dengan salvo empat hingga delapan rudal anti-kapal JSM. Dalam hal ini, kemungkinan kehancuran kapal induk kami selama serangan pertama adalah 0, 07–0, 1. Serangan kedua, mungkin, terbatas pada satu tautan (empat kendaraan). Probabilitas penarikan kapal induk, dengan mempertimbangkan serangan balik pesawat tempur kami, adalah 0, 01–0, 02. Total: per hari - maksimum 0, 08–0, 11.
"Giuseppe Garibaldi" untuk menyelesaikan masalah ini hanya akan dapat menggunakan "Harriers" II - ia tidak memiliki kemampuan untuk mendekati jangkauan peluncuran rudal anti-kapal "Otomat" di kapal induk. Namun, radius tempur Harrier dalam versi serangan dengan empat rudal anti-kapal Harpoon tidak besar - kurang dari 500 kilometer saat lepas landas dengan lepas landas pendek, yang akan memaksa Italia untuk memasuki zona jangkauan anti-kapal jarak jauhnya. rudal -kapal untuk menyerang kelompok kapal induk Rusia.
Pada siang hari, "Garibaldi" akan dapat melakukan tidak lebih dari 16 sorti, di mana setidaknya enam akan digunakan untuk pertahanan udara. Mempertimbangkan batasan pada kelompok enam pesawat, sumber daya yang tersisa akan dapat melakukan dua serangan untuk enam dan empat "Harrier", masing-masing. Sepasang pesawat di masing-masing kelompok harus menyediakan perlindungan untuk kendaraan serang. Dengan demikian, bagian mereka tetap empat di grup pertama dan dua di grup kedua. Maksimal empat rudal anti-kapal Harpoon dapat diluncurkan dari masing-masing pesawat serang. Mempertimbangkan serangan balik dari penerbangan angkatan laut Rusia dan kemungkinan serangan terhadap rudal anti-kapal jarak jauh Giuseppe Garibaldi, yang mampu dilakukan Italia hanyalah merusak kapal induk kami dengan probabilitas 0,015-0,02.
Musuh Izumo yang diprediksi adalah Liaoning China, dijaga oleh lima hingga tujuh kapal perusak dan fregat URO terbaru. Untuk menyerangnya, "Jepang" hanya akan dapat menggunakan pesawat F-35V VTOL-nya. Radius tempur pesawat akan memungkinkan Izumo untuk menyerang kompleks China tanpa memasuki jangkauan rudal anti-kapalnya. Dari kemungkinan 16 sorti per hari, setidaknya enam digunakan untuk menyelesaikan misi pertahanan udara. Ada 10 yang tersisa untuk menyerang Liaoning Mengingat perlunya memiliki setidaknya beberapa pesawat tempur di dek yang siap untuk pertahanan udara, hanya ada enam kendaraan yang akan menyerang pada satu waktu. Organisasi serangan di Liaoning oleh Izumo Jepang akan serupa dengan yang dipertimbangkan untuk Giuseppe Garibaldi. Karena pesawat F-35V VTOL hanya memiliki satu jenis sistem rudal anti-kapal - JSM (rudal udara-ke-permukaan lain yang dapat digunakan pesawat ini melibatkan memasuki zona pertahanan udara dari formasi kapal dengan pertahanan udara jarak jauh dan menengah. sistem), kita dapat dengan yakin berasumsi bahwa Jepang akan mencoba memperoleh amunisi yang diperlukan dalam jumlah yang cukup dan sekutunya - Amerika Serikat dan negara-negara NATO tidak mungkin menolaknya. Dengan demikian, serangan terhadap kelompok kapal induk China "Izumo" akan dilakukan menggunakan rudal anti-kapal JSM - dua rudal per pesawat, yaitu, dua belas dalam serangan pertama dan delapan dalam serangan kedua. Ini akan memungkinkan, dengan mempertimbangkan oposisi penerbangan angkatan laut dari formasi Tiongkok, untuk menonaktifkan Liaoning dengan probabilitas 0,03–0,04.
Pertarungan melawan kelompok kapal permukaan dianggap sebagai salah satu tugas utama dalam operasi penaklukan supremasi (superioritas) di laut di wilayah penting operasional tertentu. Jangka waktu keputusan dapat bervariasi dari tiga hingga empat hingga enam hingga delapan hari. Dalam konflik lokal, pasukan ringan, terutama kelompok kapal rudal, akan menjadi target serangan penerbangan angkatan laut (dek). Dalam perang skala besar, upaya utama akan difokuskan pada kekalahan KUG dari kapal penjelajah, kapal perusak, fregat dan korvet URO, regu pendarat (DESO), konvoi (KON) dan KPUG.
Dalam konflik lokal, menurut pengalaman, tugas melawan dua hingga lima KUG, masing-masing dua hingga tiga kapal rudal, adalah penting. Untuk mengalahkan kelompok seperti itu, alokasi dua atau tiga pasang pesawat serang atau helikopter dengan rudal anti kapal dan NURS sudah cukup. Pada saat yang sama, kemungkinan menghancurkan kapal musuh hampir dijamin - 0, 9 atau lebih. Ini akan memakan waktu hingga 30 pesawat dan / atau helikopter sorti, yang cukup dapat dicapai dalam lima hingga enam hari untuk semua kapal induk, di mana ini akan menjadi dari 7-8 persen (untuk "orang Inggris") hingga 16-20 (untuk sisanya) dari total sumber daya grup udara.
Saat melawan kelompok angkatan laut dalam perang skala besar, hingga 15 kelompok angkatan laut yang berbeda dari armada Rusia akan beroperasi di area tanggung jawab Armada Utara, termasuk hingga dua KUG kapal penjelajah, kapal perusak, fregat, dan korvet URO, tiga sampai empat KON, empat sampai lima kapal kecil KPUG dan tiga atau empat kapal rudal KUG dan MRK. Untuk mengalahkan mereka masing-masing, "Ratu Elizabeth" akan dapat mengalokasikan kelompok yang mirip dengan yang dihitung untuk serangan terhadap kapal induk dengan pengawalan. Ini akan dapat, dengan probabilitas 0, 4–0, 5, untuk mengalahkan KUG, 0, 6–0, 7 - KPUG, 0, 8–0, 9 - kapal rudal dan MRK KUG, atau menghancurkan hingga 60 persen kapal dan kapal dari konvoi rata-rata (empat - enam angkutan dan tiga atau empat kapal pengawal). Mempertimbangkan kemungkinan sumber daya yang dialokasikan untuk memecahkan masalah ini, tiga atau empat kelompok kapal dapat menjadi sasaran serangan oleh penerbangan angkatan laut. Total: efisiensi yang diharapkan dari solusi Ratu Elizabeth untuk masalah ini dapat diperkirakan sebesar 0, 14–0, 18.
"Giuseppe Garibaldi" harus menyerang pasukan terbatas skuadron Mediterania Rusia, yang terdiri dari satu atau dua CMG, serta tiga hingga lima kelompok angkatan laut yang berbeda dari armada sekutu Rusia, khususnya Suriah. Kelompok pemogokan yang terdiri dari empat hingga enam VTOL "Harrier" II akan dapat mengalahkan KUG Rusia dengan probabilitas 0, 25–0, 3 atau KUG negara lain (lebih dari 0, 9), dan kelompok empat - enam Helikopter SH-3D, memiliki dua rudal Anti-kapal "Harpoon" atau "Sea Eagle" mampu menghancurkan kelompok kapal armada sekutu Rusia dengan efisiensi 0, 75–0, 8. Sumber daya yang tersedia dari kelompok udara Giuseppe Garibaldi akan memungkinkan untuk mengalokasikan dua atau tiga kelompok untuk memecahkan masalah ini dalam waktu lima sampai enam hari pesawat dan satu atau dua helikopter. Total: efisiensi yang diharapkan dari penyelesaian masalah ini oleh "Italia" dapat diperkirakan sebesar 0, 45–0, 50.
Izumo akan berperang melawan kelompok-kelompok kekuatan permukaan, meliputi pendaratan di Kepulauan Kuril, mendapatkan keunggulan di daerah-daerah yang penting secara operasional dan mempertahankan perairan pesisir Jepang. Musuh dapat berupa armada Rusia dan Cina yang terdiri dari tiga atau empat KUG kapal penjelajah, kapal perusak, fregat dan korvet URO, lima atau enam KPUG kapal kecil dan enam hingga delapan KUG kapal rudal dan MRK. Untuk mengalahkan mereka masing-masing, "Izumo" harus mengalokasikan kelompok VTOL F-35B, empat hingga enam unit. Masing-masing akan dapat mengalahkan KUG Rusia atau Cina dari kapal besar dengan probabilitas 0, 12–0, 18, KUG dari korvet modern - 0, 2–0, 3, KUG dari kapal rudal dan MRK - 0, 5 –0, 6. Mempertimbangkan kemungkinan sumber daya yang dialokasikan untuk memecahkan masalah, lima hingga tujuh kelompok kapal mungkin berada di bawah pukulan penerbangan angkatan laut. Efisiensi solusi yang diharapkan dapat diperkirakan pada 0, 12–0, 15.
Tidak seperti kapal induk Rusia, Cina, dan Amerika, untuk kapal Inggris, Italia, dan Jepang yang dievaluasi, perang melawan kapal selam akan menjadi tugas utama, bukan pertahanan. Pencarian dan penghancuran kapal selam akan dilakukan sebagai bagian dari kelompok pencarian dan pemogokan kapal induk (APUG). Oleh karena itu, sebagai kriteria utama, perlu untuk memilih probabilitas kehancuran kapal selam di area yang ditentukan dalam waktu tertentu.
Untuk perbandingan yang benar, perlu untuk memilih komposisi APUG yang sama, ukuran area yang sama dan durasi pencarian. Dalam hal ini, disarankan untuk menentukan area "pemotongan" khas untuk APUG NATO di Laut Norwegia, dan durasi operasi - sehari, yang khas untuk operasi dalam sistem zonal ASW melawan kapal selam yang melawan kapal permukaan. Untuk perbandingan hasil, mari kita ambil APUG dengan komposisi minimum kapal paling umum dengan kemampuan pencarian terbatas, sehingga kontribusi kapal induk terhadap hasil akhir paling besar. Pengalaman latihan NATO menunjukkan bahwa surat perintah APUG dibuat sedemikian rupa untuk pertama-tama melindungi kapal induk dari serangan angkatan udara dan kapal selam. Potensi tinggi APUG dicapai karena helikopter yang beroperasi di kemungkinan arah keluarnya kapal selam dari jalur pencarian.
Jumlah helikopter PLO di kelompok udara dari sampel yang dibandingkan menentukan bahwa Ratu Elizabeth akan dapat memastikan keberadaan dua kendaraan di udara, dan dua kapal lainnya - masing-masing hanya satu. Mempertimbangkan hal ini, kemungkinan kehancuran kapal selam APUG Inggris di area tipikal dalam tiga hari mungkin 0,4-0,6, tergantung pada kondisi hidrologis. Kemampuan APUG dengan dua kapal induk lainnya kurang lebih sama yaitu 0,25–0,4.
Pertempuran laut dengan "udara" dan "darat"
Kemampuan kapal induk dalam pertahanan udara dapat dinilai dengan proporsi serangan udara musuh yang digagalkan oleh pasukan musuh di kapal formasi dan objek lain yang dicakup oleh mereka.
Dalam perang lokal, sebuah kapal induk Inggris, berdasarkan sifat misi dan sumber daya pesawat tempur, dapat mencegat hingga 10-12 target udara oleh pasangan pesawat tempur dalam lima hari. Dua lainnya adalah lima atau enam. Dalam pertempuran udara, kemungkinan menghancurkan target yang diserang, khas untuk konflik lokal, atau memaksanya untuk menolak melakukan misi tempur dapat diperkirakan untuk F-35C / B pada 0, 5-0, 7, dan untuk Harrier II, pada 0, 2– 0, 3. Pengalaman militer memberikan alasan untuk percaya bahwa sekitar 15-18 target udara dapat muncul di zona pertahanan udara yang menjadi tanggung jawab kapal induk tersebut dalam waktu lima hari. Dengan demikian, kemungkinan intersepsi mereka yang berhasil untuk kapal induk Inggris diperkirakan 0, 3–0, 4, untuk Izumo - pada 0, 16–0, 23, untuk Giuseppe Garibaldi - pada 0, 07–0, 1.
Dalam perang skala besar, dalam lima hari, hingga 25-30 kelompok dan pesawat tunggal Angkatan Laut Rusia dan Pasukan Dirgantara, menyelesaikan berbagai tugas di bagian utara Laut Norwegia dan bagian barat Laut Barents, mungkin di luar jangkauan penerbangan pertahanan udara pantai di zona kemungkinan tanggung jawab pertahanan udara "Inggris". Grup udara "Queen Elizabeth" akan dapat dicegat oleh pasangan pejuang dalam waktu lima hari hingga 12-15 target udara.
Situasi untuk kapal induk Italia dalam perang skala besar berbeda: di bidang kemungkinan tanggung jawabnya untuk pertahanan udara, intensitas pesawat musuh diperkirakan akan jauh lebih rendah - kemungkinan besar, "Garibaldi" akan berlokasi di kedalaman formasi operasional angkatan udara NATO. Dalam lima hari, sekitar lima hingga delapan kelompok dan satu pesawat, terutama dari negara-negara Mediterania di dunia Arab, dapat menjadi objek intersepsi. Grup udara "Giuseppe Garibaldi" mampu mengatasi empat hingga lima target udara.
Cakupan misi pertahanan udara untuk kapal induk Jepang dapat menjadi signifikan: ia harus mengambil bagian dalam melindungi kapal dan kapal angkatan laut di daerah yang tidak dapat diakses oleh pejuang berbasis pantai. Kekuatan yang sangat signifikan dari penerbangan China dan Rusia akan beroperasi melawan armada Jepang. Penilaian kemampuan sistem pertahanan udara Jepang untuk melawan serangan udara musuh di zona tanggung jawab Izumo menunjukkan bahwa hingga 30–35 atau lebih kelompok target udara dari berbagai komposisi mungkin berada di luar pengaruh pejuang pesisir dalam lima hari.. Dan mereka akan dicegat oleh pasukan angkatan udara Jepang. Dalam hal ini, menurut perhitungan sumber daya, "Izumo" di gigi hanya enam hingga delapan target udara.
Perlu dicatat bahwa dalam pertempuran udara melawan musuh yang lebih modern - penerbangan Rusia dan Cina, kemungkinan menghancurkan target tipikal atau memaksanya untuk meninggalkan misi tempur untuk F-35C / B dapat berkurang secara signifikan dan berjumlah 0, 3-0, 4, sedangkan untuk pesawat Giuseppe Garibaldi angka ini akan sedikit berubah.
Berdasarkan perkiraan di atas, pangsa target udara yang berhasil dicegat dalam perang skala besar untuk Ratu Elizabeth mungkin 0,15–0,2, untuk Giuseppe Garibaldi –0,16–0,19, untuk Izumo –0,06–0, 09.
Masih membandingkan kemampuan kapal dalam bekerja pada target darat dalam perang skala besar dan lokal. Sebuah kapal induk Inggris dapat menyerang dalam perang skala besar, dengan mempertimbangkan kemungkinan sumber daya yang dialokasikan, dua atau tiga objek titik hingga kedalaman 600 kilometer dari pantai, yang setara dengan sekitar 0,05–0,07 dari total persyaratan operasional. Dalam perang lokal, kemampuannya secara signifikan lebih tinggi karena sumber daya yang lebih besar untuk memecahkan masalah ini. Mereka dapat diperkirakan 0, 2–0, 25. Dalam perang skala besar, Giuseppe Garibaldi kemungkinan besar akan memiliki sumber daya untuk mengalahkan hanya satu target darat pada jarak hingga 300 kilometer dari pantai, yang akan kira-kira 0,02-0,025 dari yang dibutuhkan di area penting yang terbatas secara operasional. Dalam perang lokal, angka ini mungkin akan meningkat menjadi 0, 09–0, 11. Kapal induk Jepang memiliki kemampuan yang kurang lebih sama dengan kedalaman dampak yang lebih besar.
Demi "orang Inggris"
Analisis yang dilakukan memungkinkan kita untuk memperoleh indikator komparatif integral. Untuk kapal induk Inggris, jumlahnya menjadi 0, 35 untuk perang lokal, 0, 23 untuk perang skala besar, untuk "Italia" - 0, 18 dan 0, 22, masing-masing. Izumo Jepang memiliki 0, 18 dan 0, 15. Artinya, menurut tingkat kepatuhan efektivitas kapal dengan tujuannya dan kemungkinan kondisi penggunaan tempur, Ratu Elizabeth akan menjadi yang pertama, yang melampaui Italia dan Jepang dalam konflik lokal hampir dua kali, dan dalam skala besar. perang - masing-masing sebesar 5 dan 50 persen. Dengan rasio pertandingan yang kurang lebih sama dengan Izumo, Giuseppe Garibaldi hampir 45 persen lebih unggul dari Jepang dalam perang skala besar.
Indikator yang rendah dari yang terakhir dijelaskan oleh permusuhan yang diperkirakan lebih intens secara signifikan di teater operasi Pasifik. Koefisien tinggi "Briton" membuktikan bahwa dalam kondisi modern diperlukan kelompok udara yang lebih besar di kapal kelas ini.
