Jika Anda meminta seorang spesialis militer untuk menyebutkan beberapa tank terbaik yang dibuat setelah Perang Dunia II, maka medium Soviet T-54 pasti akan ada di antara mereka.
Itu paling sepenuhnya memahami pengalaman menggunakan tank dalam perang dunia masa lalu.
Memperkuat perlindungan lapis baja kendaraan lapis baja Jerman, pada akhir perang, memaksa desainer Soviet untuk meningkatkan tingkat daya tembak peralatan kami. Pada tahun 1944, biro desain Pabrik Tank Ural mengembangkan meriam self-propelled SU-100, dengan meriam D-10 S 100-mm, meriam self-propelled menunjukkan dirinya dengan baik dalam pertempuran. Pengalaman dipindahkan ke tangki, menempatkan meriam 100 mm pada T-34, beberapa T-34-100 dibuat. Tetapi pada tes lapangan, kesalahan terungkap - transmisi tidak dapat menahan sistem artileri yang begitu kuat.
Namun, pengalaman membantu dalam pembuatan tank T-44-100, dan kemudian T-54 ("model T-54 tahun 1946"). Lambung sederhana dan berteknologi maju diambil dari T-44. Seperti pada T-44, lembaran depan dibuat monolitik, menghilangkan slot penglihatan pengemudi, sehingga meningkatkan perlindungan lembaran depan. Di atap lambung ditempatkan 2 perangkat pengamatan periskopik MK-1K.
Menara yang lebih besar dengan konfigurasi yang ditingkatkan ditempatkan di tengah tangki, dan pelindung depannya mencapai 200 mm. Meriam D-10T dan senapan mesin SG-43 7, 62 mm dipasangkan dengan itu ditempatkan di topeng silinder. Pembidik vertikal dilakukan oleh penglihatan artikulasi teleskopik TSh-20, horizontal - oleh penggerak listrik, yang dikendalikan oleh komandan dan penembak.
Untuk pertama kalinya, pada rata-rata tank Soviet, senapan mesin anti-pesawat DShK dipasang, dan senapan mesin saja dipasang di kotak lapis baja, di rak yang dilacak, dengan remote control.
Skema departemen transmisi mesin, yang diuji pada T-44, hampir tidak tersentuh, tetapi diesel V-54 dipasang.
T-54 lebih berat daripada T-44, tetapi berjalan lebih baik - ulat dibuat dengan baik, dengan pengikatan pin dan lug yang baik, roda jalan diperkuat untuk menangkis getaran sudut. Peredam kejut hidrolik baling-baling dipasang.
Pada tahun 1949, modernisasi pertama dilakukan, menurut statistik, 90% pukulan di tangki berjarak satu meter dari tanah, sehingga ketebalan pelat depan berkurang dari 120 mm menjadi 100 mm. Senapan mesin di rak lintasan dilepas, menara anti-pesawat ditingkatkan. Pembersih udara multi-siklon yang ditingkatkan dengan penangas oli dan penghisap debu ejeksi digunakan di unit daya, dan pra-pemanas nosel untuk oli dipasang, yang mengurangi persiapan mesin untuk memulai dalam cuaca dingin. Ulat diperluas sebesar 80 mm, mengurangi tekanan tanah spesifik.
Pada tahun 1951, modernisasi kedua dilakukan. Kami memasang menara hemispherical baru, pemandangan baru, meningkatkan segel bagian gosok, bantalan, peralatan listrik, untuk melindungi dari debu. Pada tahun 1951, T-54A dirilis, yang dilengkapi dengan "Horizon", penstabil pistol di bidang vertikal dengan penggerak pemandu listrik otomatis dan alat pelontar untuk meniup laras. Sekarang dimungkinkan untuk melakukan tembakan terarah saat bergerak.. Pembersih udara bertahap dan penutup radiator yang dikendalikan dipasang di mesin untuk mempertahankan operasi yang optimal.
Pada tahun 1952, modernisasi lain dilakukan, yang menyebabkan munculnya T-54B … itu dilengkapi dengan Cyclone, penstabil senjata di bidang vertikal dan horizontal. Perangkat penglihatan malam inframerah dan pemandangan malam telah muncul. Tangki dilengkapi dengan kit untuk mengatasi badan air secara mandiri. Dengan bantuan mereka, tangki dapat mengatasi reservoir sedalam 5 m dan lebar 700 m.
Pada tahun 1952 yang sama, dibuat PL-54, alih-alih senapan mesin yang dipasangkan dengan meriam, mereka memasang penyembur api ATO-1 (penyembur api bubuk otomatis). Sebuah tangki dengan 460 liter campuran api dipasang di bagian haluan.. Itu bisa mengeluarkan semburan api di 160 meter
Sejak 1954, sebuah pesta kecil telah dibuat perintah T-54K, yang memiliki dua stasiun radio, pengisi daya, peralatan navigasi.
T-54 telah menjadi tank terbaik di kelasnya sejak 1946, dan baru pada tahun 1958 Inggris menciptakan meriam 105 mm yang lebih kuat. Atas dasar T-54, SU-122 ACS, traktor BTS-2, dan derek SPK-12G dibuat.
Tank dipasok secara besar-besaran ke negara-negara Pakta Warsawa, sekutu di Timur Tengah, di mana mereka dibaptis dengan api. Di Cina, tank disalin dan diproduksi dengan nama T-59.
T-54 dan modernisasinya T-55 masih beroperasi di banyak negara
Karakteristik kinerja T-54 (T-54A)
Berat, t - 36 (36, 4)
Panjang dengan pistol, mm - 9000 (9000)
Panjang tubuh, mm - 6270 (6040)
Lebar, mm - 3150 (3270)
Tinggi, mm - 2400 (2400)
Jarak bebas, mm - 425 (425)
Persenjataan - Meriam D-10T 100 mm, 3 senapan mesin SG-43, 1 DShK (meriam D-10TG 100 mm, 2 senapan mesin SGMT, 1 DShK.)
Reservasi, dahi lambung - 120 mm (100 mm)
Papan - 80 (80)
Kotoran - 45 (45)
Dahi menara - 200 (200)
Atap - 30 (30)
Bawah - 20 (20)
Tekanan spesifik, kg cm2 - 0,93 (0,81)
Berlayar di toko, km - 330 (440)
Mesin (520 HP) - B-54 (B-54)
Daya spesifik, hp s., t - 14, 4 (14, 3)
Lebar trek, mm - 500 (580)
Stasiun radio - 10-RT-26 (R-113)
Kru - 4 (4)
