Kami baru-baru ini membahas di mana analog Rusia dari Mistral Prancis dapat dibangun. Hari ini saya ingin berbicara tentang galangan kapal apa yang muncul, akan muncul atau telah menjadi milik Rusia dalam beberapa tahun terakhir.
1. Galangan kapal di pabrik Pella (St. Petersburg). Dibuka pada 18.10.14. Volume investasi dalam pelaksanaan proyek berjumlah lebih dari 3 miliar rubel. Kompleks baru akan menciptakan 1.500 pekerjaan baru di wilayah tersebut.
2. Di galangan kapal baru, kapal akan dibangun untuk tujuan pertahanan. Untuk kepentingan Angkatan Laut, akan dibangun kapal armada teknis dan peralatan kelautan kelas es dan Arktik dengan draft peluncuran maksimum 6 meter, perpindahan hingga 3 ribu ton dan panjang hingga 110 meter..
3. Galangan Kapal Pella Sietas (Hamburg, Jerman). Diakuisisi oleh galangan kapal Pella di St. Petersburg pada 10 Maret 2014. Galangan kapal membangun kapal kontainer, kapal feri, kapal keruk, kapal curah, kapal tanker, kapal untuk pengangkutan dan pemasangan turbin angin. Sietas Group telah dalam proses kebangkrutan sejak 2011.
4. Pella berencana untuk menginvestasikan 15 juta euro di perusahaan pada akhir 2016. Pada saat ini, perusahaan juga bermaksud untuk menambah staf pabrik menjadi 400 orang, dan berencana untuk mengelola pabrik setidaknya selama delapan tahun, Sieta melaporkan. Sietas memiliki kekayaan intelektual dan teknologi yang baik, yang memungkinkan Pella memperluas lini produknya, kata Mr. Weissman. Menurut dia, Sietas akan berfungsi sebagai subdivisi struktural pabrik.
5. Galangan Kapal Arctech Helsinki (Helsinki, Finlandia). Didirikan 01.04.11. Ini adalah perusahaan patungan antara STX Finland (50%) dan Russian United Shipbuilding Corporation (50%). Pabrik ini dimaksudkan untuk pembangunan kapal pemecah es dan kapal kelas es lainnya untuk operasi di wilayah Arktik. Secara umum, kami membuat lambung, dan orang Finlandia terpaku dan jenuh. Ditambah 40% pekerja di sana adalah milik kita.
6. Pada 19 Desember 2012, pabrik menandatangani pesanan dengan Kementerian Transportasi Federasi Rusia untuk pembangunan kapal pemecah es senilai lebih dari $ 100 juta. Anak sulungnya adalah pemecah es Baltika dengan perpindahan 10.000 ton.
7. Nordic Yards Wismar (Wismar, Jerman). Sejak 2009, telah dimiliki oleh warga negara Rusia Vitaly Yusufov. Pabrik tersebut bergerak dalam pembangunan kapal tanker dan kapal penyelamat untuk laut utara.
8. Pada tanggal 22 September 2014, galangan kapal meluncurkan dua kapal pemecah es penyelamat multifungsi dengan kapasitas 7 MW dari proyek MPSV06, yang sedang dibangun atas perintah FBU Morspasluzhba Rosmorechflot.
9. Kompleks pembuatan kapal "Zvezda" (Wilayah Primorsky). Implementasi akhir dari proyek ini direncanakan pada tahun 2018.
10. Akan memproduksi kapal tanker dengan bobot hingga 350.000 ton, pengangkut gas hingga 250.000 meter kubik, kapal kelas es, kapal khusus dengan bobot peluncuran hingga 29.000 ton.
11. Galangan Kapal "Zaliv" (Kerch, Krimea). Datang di bawah protektorat Rusia pada musim semi 2014. Memiliki dok kering dengan panjang 364 meter dan lebar 60 meter. Pabrik ini memiliki dua jalur teknologi untuk pembangunan fregat militer, kapal curah dan kapal curah.
12. 05.09.14 pabrik memulai pembangunan dua kapal motor baru dari proyek SPM-150 "Simferopol" dan "Kerch", yang akan digunakan untuk mengantarkan penumpang ke semenanjung. Di masa depan, peletakan dua kapal dan proyek bersama dengan Galangan Kapal Zelenodolsk dari Tatarstan.
13. Pabrik pembuatan kapal "Lainnya" (Crimea). Datang di bawah protektorat Rusia pada musim semi 2014. 11/05/14 terdaftar kembali sebagai perusahaan negara kesatuan Rusia. Pabrik tersebut bergerak dalam bidang konstruksi hidrofoil dan hovercraft. Kini, bekerja sama dengan Zaliv, dia membangun kapal motor. Menurut Mr Aksenov, jumlah pesanan untuk dua pabrik adalah 392 juta rubel. Pada tahap kesimpulan - kontrak senilai 1 miliar 90 juta rubel. Hovercraft akan dibangun lagi.
