Di India, di sebuah pangkalan udara yang terletak di pinggiran kota Bangalore, Pameran Dirgantara Internasional kedelapan "Aero India - 2011" memulai pekerjaannya - salah satu yang terbesar di Asia. Rusia menghadirkan lebih dari 80 sampel senjata dan peralatan militer di sana.
Penerbangan selalu mendapat tempat khusus dalam kerja sama militer-teknis antara Rusia dan India. Dengan pengiriman sejumlah pesawat MiG-21 pada tahun 1964, sejarah modern hubungan antar negara di bidang militer dimulai. Kemitraan strategis adalah hasil kerja yang saling menguntungkan selama beberapa dekade ini. Kunjungan Presiden Rusia Dmitry Medvedev ke India pada Desember tahun lalu menegaskan status hubungan yang tinggi.
Dalam perjalanannya, sejumlah perjanjian penting ditandatangani, termasuk kontrak untuk pengembangan desain awal pesawat tempur multifungsi generasi kelima (FGFA) yang menjanjikan. Ini mengawali implementasi praktis dari program bersama. Saat ini, perkembangan serupa sedang dilakukan oleh Amerika Serikat dan China. Berkat kerja sama dengan Rusia, India sekarang dapat sepenuhnya dikaitkan dengan mereka.
Yang tidak kalah menjanjikan adalah proyek pembuatan pesawat angkut multiguna (MTA), yang di masa depan harus memasuki layanan dengan angkatan udara kedua negara. Diharapkan pesawat tidak hanya akan digunakan secara aktif oleh militer, tetapi juga akan tersebar luas di pasar transportasi komersial.
“Kami beralih ke kerja sama yang mendalam dan pengembangan bersama dari desain canggih. Ini adalah tingkat kepercayaan yang benar-benar baru. Satu hal adalah penjualan peralatan jadi atau perakitan berlisensi, yang lainnya adalah program untuk pesawat tempur generasi kelima, pesawat angkut MTA, dan rudal BrahMos. Artinya, kami sudah mengerjakan sejumlah proyek utama yang akan menentukan kemampuan pertahanan negara kami di masa depan,” kata Viktor Komardin, Wakil Direktur Jenderal FSUE Rosoboronexport.
Rusia menjadi negara pertama yang mentransfer teknologi modern di bidang penerbangan, teknologi darat, dan pembuatan kapal ke India. Saat ini, salah satu contoh yang paling ilustratif adalah produksi berlisensi pesawat Su-30MKI oleh perusahaan pembuat pesawat HAL. Modifikasi pesawat tempur ini dibuat khusus untuk Angkatan Udara India, dengan mempertimbangkan persyaratan tinggi untuk pabrikan Rusia. Pesawat ini terbukti sangat efisien dan dapat diandalkan. Indikasinya adalah fakta bahwa pada tahun 2009 Presiden India Pratibha Patil terbang di atasnya.
India juga memproduksi mesin RD-33 seri ke-3 untuk pesawat tempur MiG-29 di bawah lisensi. Pengalaman luas Angkatan Udara India dalam mengoperasikan pesawat bermerek ini, serta ketersediaan infrastruktur, memberikan kesempatan bagi pesawat tempur MiG-35 Rusia untuk menang dalam tender MMRCA.
Pesawat amfibi multifungsi Be-200 harus sangat menarik bagi peserta pertunjukan udara, yang, atas permintaan pelanggan asing, dapat dilengkapi dengan peralatan pengamatan dan deteksi yang kompleks modern dengan arsitektur terbuka untuk melakukan pengintaian, pencarian dan operasi penyelamatan, serta untuk mengangkut kargo, personel dan ambulans.
Di "Aero India - 2011" FSUE "Rosoboronexport" menawarkan berbagai teknologi helikopter kepada mitra asing. Dalam beberapa tahun terakhir, ekspor helikopter Rusia terus meningkat. Di antara model ekspor yang paling sukses adalah keluarga helikopter Mi-17, yang sekarang dipasok ke Angkatan Udara India. Terbukti dan efisien, helikopter ini terus menaklukkan pasar baru.
Para ahli juga memperhatikan Mi-28NE, yang berpartisipasi dalam tender India untuk memasok 22 helikopter serang. Mi-28NE memiliki berbagai macam senjata, kemampuan bertahan yang unik, dapat beroperasi kapan saja sepanjang hari dan dalam kondisi cuaca yang paling sulit. Sejak 2009, helikopter ini mulai memasuki layanan dengan tentara Rusia. Pilot merayakan kualitas penerbangan dan tempur yang sangat baik dari pesawat.
Contoh lain termasuk helikopter multiguna ringan Ka-226T, yang mengikuti tender untuk kepentingan tentara India. Keunggulan Ka-226T adalah langit-langit yang praktis, pengaturan baling-baling koaksial, kemampuan untuk memasang berbagai modul target, yang memungkinkan penggunaan satu helikopter untuk menyelesaikan berbagai tugas.
Mi-26T, peserta tender lain, sama sekali tidak memiliki analog dalam hal daya dukungnya. Dia membuktikan dirinya dengan sangat baik selama operasi penyelamatan, selama pekerjaan transportasi dan instalasi yang paling kompleks.
Pengunjung pertunjukan udara juga dapat menerima informasi tentang helikopter angkut dan tempur Mi-35M, helikopter patroli radar Ka-31, dan helikopter multiguna Ansat dan Ka-32A11BC.
Bagian integral dari eksposisi Rusia di pameran udara adalah sistem pertahanan udara, yang dianggap sebagai salah satu yang terbaik di dunia.
Para ahli memperhatikan sistem rudal anti-pesawat Tor-M2E dan S-300VM Antey-2500, sistem rudal anti-pesawat Buk-M2E, versi modern dari sistem rudal dan senjata anti-pesawat Tunguska-M1 yang terbukti baik.
