Pendakian dari danau Il-2. Pilot letnan junior V. I. Skopintsev, operator radio penembak Red Navy V. N. Humennoy
Baru-baru ini, mesin pencari sering menemukan pesawat dan tank domestik yang rusak selama pertempuran dan beristirahat selama bertahun-tahun di dasar danau atau di rawa-rawa. Dengan mengidentifikasi mesin, barang-barang pribadi pilot dan tanker, adalah mungkin untuk menentukan siapa yang bertempur dalam teknik ini dan meninggal.
Pesawat serang Il-2 domestik selama Perang Patriotik Hebat menderita kerugian yang signifikan dibandingkan dengan pesawat lain. Ini dijelaskan oleh fakta bahwa, menurut taktik penggunaannya, mereka harus menyerang Nazi di ketinggian rendah. Nazi bahkan menembakkan pistol ke pesawat-pesawat ini, dan di kompartemen mesin kendaraan individu, teknisi kadang-kadang menemukan topi perwira fasis, yang tersedot selama penyelaman yang curam. Selama periode 1941-1945, 34.943 pesawat yang sangat baik ini diproduksi, lebih dari 350 resimen dibentuk, kerugian berjumlah 23.600 pesawat.
Menurut statistik, diyakini bahwa satu kerugian yang tidak dapat dipulihkan dari pesawat serang Il-2 jatuh pada 35 serangan mendadak. Kerugian pilot pesawat legendaris ini selama Perang Patriotik Hebat melebihi 7.500 orang. Il-2 bukan hanya "tank terbang", tetapi juga "betonbamber", seperti yang dijuluki Nazi karena kemampuan bertahannya yang tinggi.
Mesin pencari, yang menemukan kendaraan tempur dari Perang Patriotik Hebat, mencoba tidak hanya untuk membesarkannya, tetapi juga, setelah diidentifikasi melalui Kementerian Pertahanan Federasi Rusia, mengirim surat dan barang-barang pribadi anggota kru ke kerabat. Di antara populasi Rusia, pesan-pesan ini telah menerima nama mereka "Surat dari Front". Kerabat yang sangat jauh dari anggota awak kendaraan tempur sering menerima mereka, waktu memakan korban - kerabat dekat juga mati. Tetapi ini selalu merupakan peristiwa penting bagi teman dan kerabat, surat-surat seperti itu disimpan, ditunjukkan kepada kenalan, mereka bangga pada mereka.
Letnan Muda V. I. Skopintsev dan operator radio penembak Red Navy V. N. Humennoy
Sekarang mari kita bayangkan bahwa surat seperti itu saat ini akan tiba di rumah salah satu penduduk Ukraina. Baru-baru ini, saya menerbitkan di VO esai “Harga Pengkhianatan atau Ketidakmampuan”, di mana saya mencoba mengungkapkan alasan tragedi yang terjadi di bekas republik kita ini. Ada lebih dari 10 perusahaan di Ukraina yang berada di bawah Direktorat Utama Kementerian Industri Radio Uni Soviet, yang saya pimpin. Mereka mempekerjakan 95 ribu spesialis. Saat ini, perusahaan-perusahaan ini sudah tidak ada lagi. Perusahaan pertahanan dari 8 kementerian pertahanan lainnya di Ukraina dilaporkan telah mengurangi pekerjaan mereka. Gorbachev dan pemabuk "Seluruh Rusia" tidak membayangkan bahwa mereka menghancurkan tidak hanya negara, tetapi juga mengubah populasi Ukraina "setidaknya 95% dari penduduknya menjadi idiot sehari-hari" ("VO" dari 24.04.2016 "Tentang negara terbaik di dunia, menghibur mekanik dan pollock tail”dan musuh Rusia.
Bagaimana dengan Il-2 dari letnan junior V. I. Skopintseva menemukan dirinya di dasar Danau Krivoye? Pada 25 November 1943, dua skuadron Resimen Penerbangan ke-46 Armada Utara ditugaskan untuk mengawal para pejuang: "untuk menyerang lapangan terbang Finlandia Luostari, di mana unit penerbangan dari Armada Udara Luftwaffe ke-5 (skuadron Icemeer) ditempatkan, yang bertempur di langit di atas Murmansk."
Pemandangan lapangan terbang Luostari pada tahun 1943
Sebagai hasil dari misi tersebut, lebih dari 10 pesawat fasis, 6 titik anti-pesawat, 13 pesawat tempur dihancurkan. Tapi Il-2, yang dikemudikan oleh seorang letnan junior, rusak. Ke lapangan terbang Vaenga V. I. Skopintsev tidak dapat bertahan dan mendaratkan pesawat serang yang rusak di atas es Danau Krivoye. Setelah menarik keluar operator radio penembak yang terluka, letnan junior membawanya di pundaknya sendiri selama lebih dari 3 kilometer. Setelah rumah sakit, mereka berjuang bersama sampai akhir perang.
Pada 2012, mesin pencari menemukan IL-2 di Danau Kryvoy. Ketika nomor pada mobil ini diidentifikasi, anggota kru diidentifikasi. Pada saat Il-2 diangkat dari kedalaman tujuh belas meter, Elena Viktorovna Skopintseva, putri pilot V. I. Skopintsev. Dan kemudian pesawat itu muncul dari air. E. V. Skopintseva menutup matanya dengan sapu tangan dan secara mental membayangkan bahwa ayahnya bangkit dari kokpit. Jajaran veteran menyusut setiap hari. Dan kita hanya bisa mengingat yang meninggal, serta bangga dengan eksploitasi mereka selama Perang Patriotik Hebat.
Berdasarkan sifat aktivitas saya, saya harus berpartisipasi dalam pembuatan lapangan terbang di negara kami dan di negara-negara Pakta Warsawa. Saat ini, Rusia memiliki lebih dari seribu lapangan terbang dengan lokasi pendaratan. Khususnya, di wilayah Murmansk: Rogachevo, Murmansk, Kirovsk-Apatity, Monchegorsk, Olenya, Severomorsk-1, Severomorsk-2, Severomorsk-3, Kanevka, Krasnoschelye, Lovozero, Sosnovka, Tetrino, Umba, Chavanga, Chapoma Afrikan, Alakurt, Guba Gryaznaya, Kachalovka, Kilpyavr, Kirovsk, Koshka-Yavr, Luostari (kosmonot YA Gagarin memulai layanannya di sini, dan lapangan terbang ini menjadi bagian dari Uni Soviet pada tahun 1945), Thaw Stream, Umbozero, Khariusny, Arktik (pemukiman Rosta), Arktik (Pemukiman Molochny), Laut Putih, Vaengi, Zapadnaya Litsa, Kildin, Taibola, Kovdor, Ponoy, Pummanki (Dia membela formasi kapal torpedo kami. Saya menerbitkan esai "Serangan Pertama" di VO), Salmijärvi, Teriberka, Ura- Guba, Shongui. Ada lebih dari 15 ribu lapangan terbang di AS, lebih dari 4 ribu di Brasil, di Cina pada 2030 jumlah lapangan terbang akan melebihi 2 ribu.
Pengalaman bersama E. V. Skopintseva, saat mengangkat IL-2 dari Danau Krivoye dan membagikan perasaannya, saya ingat bagaimana putri saya bertemu dengan saya setelah penerbangan di awal tahun 60-an. NII-33 memiliki skuadron penerbangan sendiri. Pada musim dingin 1964, sebagai co-pilot LI-2, saya harus mengerjakan sistem pendaratan otomatis. Saya kembali ke rumah dengan setelan bulu terbang dan sepatu bot bulu tinggi. Putri mereka memanggil mereka anjing bot dan selalu memeluk mereka. Sangat menyentuh untuk mengingat ini sekarang.
