Kapal ekstra

Daftar Isi:

Kapal ekstra
Kapal ekstra

Video: Kapal ekstra

Video: Kapal ekstra
Video: The Secret Failed Soviet Moon Landing 2024, Mungkin
Anonim

Melalui duri ke bintang-bintang

Pada pertengahan 1960-an, 4 skuadron kapal selam nuklir Amerika dengan rudal balistik dikerahkan melawan Uni Soviet di Samudra Dunia. Tugas pertahanan anti-kapal selam telah menjadi sangat penting bagi Angkatan Laut Uni Soviet. "Singing frigates" pr. 61 tidak mampu menahan kapal selam nuklir modern, yang dapat mendeteksi BOD dan menggunakan senjata torpedo pada jarak hingga 20 km, yang 2-3 kali lebih tinggi dari kemampuan kapal kami, yang tidak dipersenjatai dengan GAS yang kuat, helikopter, dan torpedo roket anti-kapal selam … Pertahanan udara yang lemah dan jangkauan jelajah yang terbatas tidak memungkinkan Proyek 61 beroperasi secara efektif jauh dari pantai asalnya.

Kapal ekstra
Kapal ekstra

Berkaitan dengan situasi ini, proses kreatif di bawah kepemimpinan V. F. Anikeeva. Pada tanggal 30 November 1966, di slipway A. A. Zhdanov di Leningrad (sekarang - "Severnaya Verf"), kapal anti-kapal selam besar domestik pertama dari proyek 1134-A "Kronstadt" telah diletakkan. Proyek itu adalah pengembangan kapal penjelajah rudal 1134 "Berkut" dengan kemampuan baru untuk memerangi kapal selam. Namun, serangkaian 10 BOD pr. 1134-A bukannya tanpa kekurangan: pertahanan udara kapal yang lemah, pilihan kaliber artileri utama ternyata tidak berhasil (proyektil 57 mm berdaya rendah tidak dapat secara efektif menghantam laut dan target darat), dan para pelaut sangat ingin mendapatkan kapal dengan instalasi turbin gas yang ringkas dan efektif, seperti pada proyek 61.

Perancangan BOD proyek baru ini dilakukan hampir bersamaan dengan pengerjaan proyek 1134-A. Penyesuaian desain kapal dengan unit boiler dan turbin untuk unit turbin gas menyebabkan perubahan dramatis: unit turbin gas lebih ringan daripada unit boiler dan turbin, tetapi membutuhkan volume yang lebih besar, terutama karena saluran gas yang dikembangkan. Antusiasme yang berlebihan terhadap penghematan bahan bakar selama periode ini menyebabkan pengembangan unit turbin gas, yang terdiri dari turbin gas sustainer dan afterburner. Pengoperasian instalasi semacam itu menunjukkan bahwa kapal tidak pernah hanya menggunakan mesin penggerak. Alasan untuk ini adalah kecepatan rendah di bawah mesin ini (14-15 knot). Dalam praktiknya, efisiensi instalasi semacam itu tidak mengimbangi kompleksitasnya, dan karenanya biaya dan keandalan.

Fitur lain dari pembangkit listrik BPK pr.1134-B adalah turbin gas reversibel. Sebelumnya, untuk gerakan mundur pada semua kapal dengan turbin gas, digunakan baling-baling dengan pitch variabel atau gearbox reversibel.

Secara keseluruhan, kapal-kapal itu ternyata sangat bagus. BOD 1134-B selama 30 tahun memberikan pertahanan udara dan pertahanan rudal anti-pesawat dari formasi kapal perang Soviet di daerah terpencil di laut dan samudera. Garis lambung yang cepat, penampilan "bertujuan" (seperti yang dikatakan pelaut Amerika), senjata serbaguna dan kelayakan laut yang luar biasa menjadikan Boukari semacam kartu kunjungan Angkatan Laut Soviet.

Gambar
Gambar

Persenjataan kapal termasuk kompleks torpedo roket anti-kapal selam yang terbukti "Blizzard" (digantikan oleh "Trumpet" dalam proses modernisasi lebih lanjut). Pertahanan udara utama kapal adalah 2 sistem rudal anti-pesawat M-11 "Shtorm". Transisi ke sistem konveyor untuk menyimpan dan memasok amunisi roket memungkinkan untuk meningkatkan volume ruang bawah tanah hingga 40% dibandingkan dengan pendahulunya. Juga, karena peningkatan perpindahan, "Bukary" muncul sistem rudal pertahanan udara jarak pendek "Osa-M".

Artileri telah berubah secara signifikan - alih-alih AK-725 berdaya rendah, BOD pr.1134-B menerima dudukan AK-726 otomatis 76-mm lama yang telah terbukti. Senapan serbu pertahanan diri anti-pesawat AK-630 (dua baterai, 2 pcs.) Dipasang tanpa gagal. Persenjataan torpedo dan 4 kompleks RBU (2 RBU-6000 dan 2 RBU-1000) tetap tidak berubah. Dan helikopter Ka-25pl dan hanggar semi-tenggelam untuk penempatan permanennya menjadikan BOD pr.1134-B sebagai kapal yang benar-benar universal.

2=1

Sayangnya, pembangunan rangkaian BOD pr.1134-B baru selesai pada unit ketujuh. Terlepas dari kehadiran kapal-kapal kelas satu ini di Angkatan Laut, dengan keputusan Gorshkov, desain kapal perusak pr.956 dan kapal anti-kapal selam besar pr.1155, yang sepenuhnya menduplikasi tugas pr.1134-B, dimulai. Kemajuan tidak dapat dihentikan, kata Anda, dan Anda akan salah.

Destroyers pr.956 (tipe "Modern") dan BOD pr.1155 (tipe "Udaloy") - pendekatan yang sebagian besar tidak menjanjikan untuk memecahkan masalah pertahanan udara dan pertahanan anti-pesawat. Tidak ada jejak universalitas sebelumnya dari pr.1134-B: kapal masing-masing memiliki spesialisasi sempit mereka sendiri dan harus bertindak hanya bersama-sama, menutupi satu sama lain (yang dalam kenyataannya tidak pernah terjadi).

Gambar
Gambar

Akibatnya, perusak Proyek 956 memiliki artileri yang kuat (2 AK-130 gun mount) dan sistem rudal anti-kapal Moskit, tetapi sama sekali tidak terlindungi dari serangan bawah air. Semua PLO-nya terbatas pada instalasi RBU-1000 dan GAS "Platina" dengan kemampuan deteksi terbatas. Anda akan terkejut, tetapi bahkan pangkalan permanen helikopter di kapal perusak tidak disediakan (hanya ada platform dan hanggar sementara).

Kapal anti-kapal selam besar Proyek 1155, sebaliknya, diseimbangkan kembali ke PLO: 8 peluncur "Bell" (seperti pada 1134-B), penempatan permanen 2 helikopter disediakan, ada 2 instalasi RBU-6000, torpedo tabung. Stasiun sonar Polynom dapat mendeteksi torpedo, ranjau jangkar laut, dan kapal selam pada jarak hingga 50 km.

Gambar
Gambar

Tapi … BOD pr.1155 benar-benar tidak berdaya melawan serangan udara. Semua pertahanan udaranya terbatas pada sistem pertahanan udara jarak pendek "Dagger": hanya 64 rudal anti-pesawat di drum mount (sebagai perbandingan, BOD pr.1134-B membawa 80 rudal V-611 yang jauh lebih kuat dan 40 rudal). rudal untuk kompleks Osa-MA). "Dagger" bersifat multichannel, memiliki radar "Tackle" untuk mendeteksi target yang terbang rendah, tetapi masih belum mampu memberikan pertahanan udara kapal. Jangkauan penerbangan rudal hanya 12 km (!) Memungkinkan Anda untuk bertarung hanya dengan rudal anti-kapal yang dilepaskan, tanpa menimbulkan bahaya bagi pesawat pengangkut.

Perusak pr. 956 memiliki lebih banyak kemampuan dalam hal pertahanan udara, sebagai bagian dari persenjataannya ada 2 sistem pertahanan udara multisaluran M-22 "Uragan" - versi angkatan laut dari kompleks "Buk". "Badai" memiliki akurasi yang fantastis - ada kasus penghancuran bom roket yang ditembakkan dari RBU. Peluncur girder tunggal, yang tidak mempengaruhi laju tembakan dengan cara terbaik.

Seperti disebutkan sebelumnya, kapal jenis ini tidak mampu bertindak sendiri dalam hal operasi tempur nyata, dan semua teori mereka tentang penggunaan bersama tidak melampaui halaman makalah ilmiah laksamana. Dibandingkan dengan BOD pr.1134-B, ini adalah langkah mundur yang tidak diragukan lagi. Berkat instalasi boiler-turbine, jarak jelajah kapal perusak Proyek 956 sangat menurun - kurang dari 4000 mil dengan pukulan 18-simpul (sebagai perbandingan: untuk Proyek BOD 1134-B, angka ini adalah 7000 mil). Tetapi fitur yang paling tidak menyenangkan dari pembangkit listrik Proyek 956 adalah waktu yang cukup lama yang dibutuhkan untuk memulainya. Kapal perusak membutuhkan 1,5 jam untuk memberikan kecepatan penuh dari keadaan dingin. Pabrik turbin gas asing terbaik (LM2500 Amerika yang sama, misalnya) membutuhkan 15-20 menit untuk ini.

Semua senjata dan sistem perusak modern tipe "Sovremennye" dan BOD tipe "Udaloy" dapat berhasil digunakan pada BOD pr. 1134-B selama modernisasi atau segera selama konstruksi unit baru dari seri. Konfirmasi kata-kata saya adalah pemasangan kompleks anti-pesawat S-300F di kompleks pertahanan udara Azov alih-alih sistem pertahanan udara buritan Shtorm. "Azov" menjadi satu-satunya kapal di dunia dengan tiga jenis sistem pertahanan udara di dalamnya - pencapaian yang meragukan, tetapi ini menunjukkan kemampuan modernisasi pr. 1134-B.

Hasil

Angkatan Laut Soviet menjadi terkenal karena banyaknya keputusan konyol. Misalnya, mengapa palung lama pr. 35, 159, 68-bis, kapal perusak usang pr. 56, serta kapal selam diesel pascaperang disimpan (namun, jelas mengapa - demi full-time, dan, akibatnya, pos laksamana). Semua sampah ini menghabiskan banyak uang dan sumber daya material, tetapi tidak menyelesaikan satu masalah pun di pertengahan 70-an, tk. menurut karakteristik kinerjanya dia tidak bisa melakukan apa-apa …

Direkomendasikan: