Ratu melahirkan di malam hari …
- Pushkin
Pada salah satu hari musim gugur tahun 2004, sebuah kapal muncul di perairan terpencil Fjord Odense, yang mengubah gagasan tradisional tentang peran dan penampilan angkatan laut modern. Denmark sendiri yakin bahwa kapal kontrol dan pendukung kelas Absalon mampu menggantikan semua jenis kelas tempur dan kapal bantu yang sebelumnya digunakan dalam armada.
Rentang tugas yang diselesaikan oleh "Absalon" sangat luas. Untuk pertanyaan: "Apa ini? Fregat, perusak, UDC?" para pelaut Angkatan Laut Kerajaan Denmark hanya mengangkat bahu: "Kapal."
Sebuah kapal "dukungan fleksibel" untuk berpartisipasi dalam konflik intensitas rendah modern, mampu memecahkan masalah pengendalian komunikasi laut, memberikan dukungan tembakan, mendarat dan mencakup pasukan serbu amfibi, dan digunakan sebagai transportasi untuk mengangkut kargo strategis (peralatan, bahan habis pakai, peralatan militer). Dan juga menjalankan fungsi kapal komando dan staf, kapal pengangkut ranjau dan kapal rumah sakit.
Di sisi teknis, "Absalon" adalah kapal sepanjang 137 meter dengan total perpindahan 6.300 ton, desain yang secara aneh menggabungkan teknologi pembuatan kapal militer dan sipil. Lambung dibangun dengan mempertimbangkan teknologi pengurangan tanda tangan radar; langkah-langkah telah diambil untuk mengurangi tanda tangan termal kapal.
Awak tetap Absalon adalah 100 orang. Dua mesin diesel MTU (2 x 11 ribu hp) memberikan kecepatan 23 knot. Jarak jelajah dengan kecepatan ekonomis adalah 9000 mil.
Komposisi permanen persenjataan termasuk artileri 127 mm Mk.45 yang dipasang di hidung, dua senapan mesin antipesawat Millenium 35 mm, menembakkan amunisi "pintar", serta dua tabung torpedo Mk.32 dengan torpedo anti-kapal selam MU90 berukuran kecil.
"Milenium" sangat menarik: kompleks penampakan senapan mesin terus menghitung lintasan target, memprogram peluru untuk meledak pada titik tertentu di ruang angkasa. Dengan ledakan setiap amunisi, 152 elemen perusak terbentuk, yang memberikan kemungkinan besar mengenai target bahkan tanpa adanya serangan langsung. Laju api dari instalasi itu sendiri mencapai 1000 rds / menit.
Sistem ini hanyalah puncak gunung es. Kekuatan sebenarnya dari Absalon hampir tidak terlihat dengan mata telanjang. Di belakang benteng tinggi di tengah kapal adalah platform untuk pemasangan modul StanFlex yang dapat diganti.
Standard Flex adalah sistem slot standar dan modul yang dapat dilepas (dimensi 3x2, 5x3, 5 m), diadopsi oleh Angkatan Laut Denmark, dengan berbagai peralatan, yang difokuskan untuk melakukan tugas-tugas tertentu. Sistem unik ini dikembangkan pada tahun 80-an. Hingga saat ini, setidaknya 12 varian modul diketahui: artileri, anti-pesawat, PLO (opsi pencarian dan serangan), derek lipat, peluncur dengan rudal anti-kapal, modul dengan peralatan oseanografi, modul intelijen radio, modul lingkungan, modul kargo, stasiun kontrol untuk kendaraan bawah air tak berawak dll.
Modul StanFlex dengan peralatan penyapu ranjau
Absalon mampu membawa lima modul StanFlex secara bersamaan. Set standar mencakup dua modul dengan rudal anti-kapal (peluncur miring Mk.141, total amunisi - 16 rudal anti-kapal Harpoon) dan tiga modul dengan rudal anti-pesawat. Senjata rudal terletak di sel unit pertahanan udara Mk.48 (atau Mk.56), total amunisi adalah 36 rudal jarak menengah ESSM.
Sistem StanFlex tidak diragukan lagi memberikan kapal fleksibilitas yang cukup besar dalam pertempuran dan operasi khusus di laut. Fitur lain dari "Absalon" adalah ketersediaan dek kargo universal Flex Deck dengan ramp yang dapat ditarik untuk operasi bongkar muat.
Selain frasa yang keras dan singkatan yang indah, Flex Deck "fleksibel" adalah hanggar tertutup biasa dengan luas 915 sq. m. dengan pencahayaan yang baik dan derek di atas kepala. Untuk tujuan apa ruang ini dapat digunakan - fantasi menjadi tak terbatas. Misalnya, 40 truk atau 7 tank tempur utama Leopard 2 dapat dikendarai di sini. Atau siapkan kandang monyet untuk perompak Somalia yang ditangkap. Anda dapat membangun partisi kantor dan mengatur kantor pusat. Menyebarkan rumah sakit bergerak di atas kapal. Atau bagi hanggar menjadi tempat terpisah untuk marinir (hingga 170 orang di dalamnya). Ada pilihan untuk setiap selera.
Persenjataan pesawat dari kapal diwakili oleh dua helikopter pengangkut EH-101 (daya angkut - 38 orang atau 5 ton kargo). Heliport dengan luas 850 sq. m. di buritan dirancang untuk menerima helikopter berat "Chinook" atau CH-53E.
Juga peralatan standar "Absalon" termasuk dua kapal berkecepatan tinggi SRC-90E dengan kemampuan untuk menurunkan / menaikkannya saat bergerak menggunakan derek yang dapat ditarik dan bak truk di buritan kapal.
Peralatan elektronik:
Terlepas dari komposisi persenjataan yang solid, sistem radio-teknis pesawat ruang angkasa Absalon terlihat agak primitif. Komposisi REO lebih konsisten dengan serangan amfibi atau kapal patroli daripada kapal perusak atau fregat modern dengan senjata peluru kendali.
Alat deteksi utama adalah radar UHF multifungsi Thales SMART-S, yang secara bersamaan melakukan fungsi tampilan jarak jauh dan pelacakan cakrawala. SMART-S yang sederhana dan andal adalah pilihan yang baik untuk navigasi dan pemantauan udara dalam situasi sederhana. Tetapi jika terjadi serangan mendadak oleh rudal anti-kapal yang terbang rendah, kapal Absalon akan benar-benar tidak berdaya. Di mana bahkan radar khusus untuk deteksi NLC tidak selalu dapat mengatasi, radar S-band sederhana tidak memiliki apa-apa untuk diharapkan.
Selain SMART-S, tiga radar lagi dipasang di kapal:
- Radar kendali tembakan anti-pesawat Saab Systems Ceros 200 (penerangan target untuk rudal ESSM);
- Deteksi radar target permukaan dan pengendalian tembakan artileri Terma Scanter 2001;
- akhirnya, radar navigasi sederhana "Scout".
Untuk mendeteksi target bawah air, sonar Atlas Elektronik ASQ-94 Jerman dipasang di atas Absalon. Stasiun ini beroperasi pada frekuensi sedang, yang dengan jelas menunjukkan karakteristiknya yang tidak terlalu mengesankan (berbeda dengan frekuensi rendah HAS yang digunakan pada kapal perusak "penuh").
Kapal ini dilengkapi dengan CIUS Terma C-Flex modern, dibuat sesuai dengan standar C4I tradisional (Manajemen tempur dan Komando, Kontrol, Komunikasi dan Intelijen) - dukungan informasi, kontrol dan manajemen dalam pertempuran, komunikasi, dan pengintaian. Semua data yang masuk diproses dalam satu ruang informasi di 20 konsol multifungsi.
Sistem komunikasi diwakili oleh saluran transmisi data standar "NATO" LINK 11 dan LINK 16 + komunikasi satelit multisaluran pada frekuensi militer dan sipil.
Saat ini, Angkatan Laut Kerajaan Denmark memiliki dua kapal komando dan pendukung - "Absalon" (kode operasional - L16) dan "Esbern Snare" (L17). Kapal-kapal itu mendapatkan nama mereka untuk menghormati uskup abad pertengahan - pendiri Denmark. Kedua kapal mulai beroperasi pada periode 2004-05.
Mengapa Absalon dibangun?
Transportasi multifungsi dan kapal tempur dengan tata letak modular. Apakah ini langkah berani ke masa depan atau konsekuensi dari pemotongan anggaran konvensional? Bagaimana dibenarkan pembangunan hibrida semacam itu?
Versi resmi menjelaskan pembangunan Absalon dengan perubahan sifat operasi tempur di laut - tidak adanya ancaman angkatan laut yang serius membuatnya perlu mencari cara baru untuk menggunakan armada. Kepentingan pelaut secara bertahap bergeser ke zona pesisir, di mana operasi kontra-terorisme dan kemanusiaan mendominasi. Di sinilah muncul kebutuhan akan platform tempur "fleksibel" yang mampu menyelesaikan berbagai tugas terluas.
Untuk meninggalkan terminologi birokrasi yang sok suci, secara harfiah berarti sebagai berikut: Denmark modern tidak benar-benar membutuhkan armada. Pada saat yang sama, kondisi keuangan kerajaan kecil memungkinkannya untuk dipersenjatai dengan beberapa "mainan" seperti itu - untuk memperkuat status internasional negara itu dan partisipasi terbatas dalam operasi pemeliharaan perdamaian. Banyaknya transportasi bersenjata "Absalon" adalah untuk mengibarkan bendera dan berada di bawah kaki Angkatan Laut AS, sehingga Washington tidak sengaja melupakan keberadaan Denmark yang kecil namun membanggakan.
Adapun kemampuan tempur "Absalon", dengan segala kemegahan dan isian "teknologi tinggi", tidak cocok untuk berpartisipasi dalam operasi nyata apa pun.
Tangki dan makanan dikirim oleh kapal ro-ro konvensional dan kapal kontainer kapal laut - kapasitasnya 10-15 kali lebih banyak daripada kapal kecil Denmark. Markas besar atau pos komando unggulan dapat dengan sukses dikerahkan ke CIC dari setiap perusak Aegis (atau kapal dengan kemampuan serupa). Menempatkan yang terluka dan terluka di kapal perang bukanlah ide yang baik. Untuk ini, ada kapal rumah sakit khusus, dengan cat putih dan salib merah besar di sisinya. Tidak seperti Absalon, mereka menjamin setidaknya beberapa tingkat keamanan. Menembak mereka dianggap sebagai kejahatan perang; tidak semua orang berani menyerang mereka.
Kehadiran Absalon di zona konflik militer besar tidak mungkin: kapal yang bergerak lambat, tanpa pertahanan udara zona dan dengan kemampuan deteksi terbatas, adalah sasaran yang sangat mudah.
Penembakan pantai dari meriam 127 mm hanya mungkin dilakukan jika musuhnya adalah orang Papua dari Zaman Batu. Sebuah tembakan balasan dari D-30 atau Grad akan mengubah Absalon yang tidak bersenjata menjadi reruntuhan yang menyala-nyala. Merupakan kontraindikasi baginya untuk berduel dengan pantai.
Terakhir, partisipasi dalam operasi anti-teroris di laut dan perang melawan pembajakan. Ternyata, dalam kondisi modern "Absalon" tidak mampu melakukan tugas-tugas sederhana seperti itu.
HDMS Esbern Snare (L17)
Namun, Absalon dan Esbern Snare memiliki satu keuntungan penting - biaya pembangunan masing-masing hanya 170 juta euro. Tentu saja, jumlah ini tidak termasuk biaya modul StanFlex dan mesin otomatis Swiss yang luar biasa "Oerlikon Millennium".
Waktu konstruksi cukup mengejutkan - Absalon diluncurkan hanya 3 bulan setelah peletakannya dan dioperasikan dalam waktu kurang dari satu tahun (namun, kejenuhan kapal dengan peralatan modern berlanjut selama satu setengah tahun lagi).
Beberapa kata tentang pelayaran Absalon ke Somalia. Arti penting tempur sesungguhnya dari transportasi bersenjata Denmark ditunjukkan oleh dinas militernya di Tanduk Afrika. Pada tanggal 15 September 2008, Absalon ditunjuk sebagai unggulan dari Satuan Tugas 150, sekelompok kapal internasional yang melakukan misi untuk melawan pembajakan Somalia. Apa yang keluar dari semua ini layak untuk plot komedi "Penerbangan Bergaris".
Pada 17 September, Absalon menemukan sepasang feluccas yang mencurigakan dengan nelayan kulit hitam yang dengan panik menyembunyikan Kalashnikov dan tangga naik di bawah tekel. Sebuah kapal perang Denmark mendekati musuh dan dengan berani mengarahkan meriam 127 mm ke arahnya. Komandan menghubungi Kopenhagen melalui satelit dan meminta instruksi lebih lanjut.
Para pelaut meluncurkan beberapa perahu berkecepatan tinggi, mengikat orang-orang Somalia tanpa melepaskan tembakan dan mengangkut mereka ke kapal Absalon.
Para tahanan ditempatkan di dalam sangkar di dek kargo. Dan kemudian sesuatu yang tak terbayangkan dimulai.
Alih-alih melemparkan penjahat ke laut, setelah sebelumnya memberi mereka masing-masing jangkar penyelamat, orang Eropa yang manusiawi memutuskan untuk mengadili mereka di pengadilan yang adil. Tapi kemudian sebuah pesan kode datang dari Kopenhagen - Themis Denmark menolak untuk menghakimi para perompak. Ada keheningan berat di jembatan Absalon.
Selama waktu ini, para tahanan memakan jatah pelaut di kedua pipi dan Flex Deck yang kotor - sedemikian rupa sehingga Denmark hampir tidak memiliki cukup bahan kimia untuk membersihkan kapal setelah "tamu" pergi.
Upaya untuk mengangkut para tahanan ke kapal lain dari negara-negara Eropa gagal. Akibatnya, para perompak yang marah, yang pada saat itu telah berakar dengan baik di geladak Absalon yang nyaman, dimuat ke perahu dan mendarat di pantai Somalia di bawah kegelapan.
“Operasi untuk mengintimidasi para perompak akan terus berlanjut! - Menteri Pertahanan Denmark Soren Gade berbicara kepada bangsa. “Absalon telah berhasil menertibkan hal-hal di wilayah tanggung jawabnya.” Meskipun kepala departemen pertahanan dengan rendah hati mengakui bahwa ada "masalah" dengan pelayaran bajak laut yang sedang berlibur.
Hasil yang lebih menggelikan didapat dari pertemuan dengan perompak Somalia pada 4 Desember 2008. Awak Absalon yang gagah berani menemukan sebuah perahu tak dikenal di laut yang penuh badai, memberikan sinyal bahaya. Kapal mendekat dan menggantung tangga badai dari palka torpedo. Di mana orang-orang kulit hitam dengan senapan mesin dan RPG siap naik ke Absalon. Tidak ingin membuat diri mereka lebih banyak masalah, Denmark melucuti senjata Somalia, menempatkan mereka di rakit penyelamat mereka dan mendarat di laut, mentransfer koordinat tempat ke pihak berwenang Somalia. Semuanya akan baik-baik saja, tetapi keturunan pemberani dari Viking berangkat untuk menghancurkan kapal Somalia, mengisinya dengan tembakan senapan mesin. Sehari kemudian, saringan ini menemukan kapal Prancis dan membunyikan alarm: "Serangan brutal terhadap kapal damai!"
Dan semua kapal Satgas 150, termasuk kapal andalan Absalon, bergegas menyisir laut untuk mencari penjahat yang menembaki kapal damai dari senapan mesin …
