Selama sembilan belas kampanye militer, dia menenggelamkan 226 kapal.
Trofi U-35 bukan kapal kertas, sebagaimana dibuktikan oleh total tonase yang tenggelam - setengah juta ton. Nah, tepatnya 575.387 ton.
Tak terbayangkan.
Dan, jujur saja, menakutkan.
Pada akhir patroli tempur ke-12, kapal itu menghancurkan Galia dengan satu-satunya torpedo yang tersisa. Di atas transportasi militer berkecepatan tinggi ada 1.650 legiuner Prancis, 350 orang. kru dan tiga ratus tentara Serbia. Pukulan itu menyebabkan muatan amunisi meledak. Jumlah pasti korban bencana itu masih belum diketahui. Menurut sejarawan, hingga 1800 orang bisa pergi ke bawah bersama dengan "Gaul".
Dalam pelayaran lain, jalur "tiga puluh yang tangguh" bersilangan dengan kapal "La Provence". 742 orang diangkat dari air. Jumlah pasti dari mereka yang berada di kapal tidak diketahui; kapal tersebut secara resmi membawa 1.700 tentara.
Mereka yang mencoba menghentikan U-35 dari melakukan kekacauan berdarah dicabik-cabik olehnya. Empat kapal penjelajah tambahan, sebuah kapal perusak, dua kapal patroli dan beberapa pemburu kapal selam.
Tentu saja, dia tidak dimaafkan untuk ini. Ketika U-35 berakhir di tangan Inggris, itu dipotong menjadi logam dan dilupakan.
Rekor itu tetap tak terpecahkan. Kapal paling militan, mematikan, dan destruktif terhapus dari sejarah dalam kehinaan.
Tidak ada film, tidak ada buku, tidak ada Discovery Top 10 Ships.
Para pemenang memiliki sesuatu yang memalukan. Siapa yang ingin mengingat bagaimana semua armada militer era Perang Dunia I tidak berdaya di depan cangkang kecil dengan awak 35 orang.
Dan jika mereka dapat menahan kapal selam, tetapi tidak mementingkannya, ini menunjukkan ketidaksesuaian sepenuhnya Angkatan Laut. Mereka tidak mengambil tindakan yang tepat. Kami melewatkan ancaman itu.
Meskipun semua argumen ini tidak serius. Dibangun pada tahun 1914, U-35 bahkan bukan kapal selam seperti yang kita bayangkan.
Dia hanya bisa menyelam untuk waktu yang singkat, menghabiskan sebagian besar perjalanan di permukaan. Sebagian besar serangan dilakukan dari sana (3000 peluru yang ditembakkan, 74 torpedo).
Perendaman pada tahun-tahun itu dianggap hanya sebagai manuver taktis, yang memungkinkan untuk "menghilang" dari pandangan musuh pada saat yang menentukan. Dan "trik" ini, ditambah dengan ambiguitas dan ketidakpastian lingkungan perairan, memberi kapal keunggulan mutlak atas musuh.
Mereka yang mengacu pada ketidaksempurnaan senjata anti-kapal selam, biarkan mereka menghargai terlebih dahulu kesempurnaan U-35 itu sendiri. Kecepatan operasional-taktis kursus bawah air (5 knot), kedalaman kerja perendaman (50 m), sarana deteksi dan jangkauan torpedonya (satu setengah hingga dua mil). Tidak ada sonar. Tidak ada komunikasi radio normal. Di posisi permukaan, telegraf radio dengan antena lipat digunakan.
Kondisi kehidupan para kru adalah neraka neraka. Mandi di dek atas, makanan kering.
Sekutu dengan cepat menyadari apa yang terjadi dan memperkenalkan pengawasan terpisah dari permukaan laut berdasarkan sektor. Kapal-kapal diperintahkan untuk menjaga kecepatan penuh dengan penerapan zigzag anti-kapal selam. Awak senjata kaliber kecil diperintahkan untuk menembaki benda yang mencurigakan.
Dalam perang melawan ancaman bawah air, inovasi teknis digunakan (penghalang jaringan dengan sinyal listrik tentang kapal selam yang melewatinya), pesawat amfibi patroli, pencari arah suara, dan muatan kedalaman berbagai desain digunakan. Kamuflase yang menyimpang ditemukan. Penjelajah perangkap digunakan secara aktif, yang korbannya adalah tiga kapal dari seri "tiga puluhan yang tangguh".
Seseorang ditorpedo (U-40), seseorang tertutup dari udara (U-39).
Namun, kualitas pertempuran dan keunggulan kapal selam ternyata luar biasa. "Tiga puluh lima" berhasil melewati seluruh perang, bertahan dan menimbulkan kerugian besar pada musuh.
Tetap mengeluh tentang perilaku U-35 yang tidak sportif, yang "serigala" di tempat-tempat pelayaran yang sibuk, lebih memilih untuk menghancurkan transportasi damai daripada kapal penjelajah dan kapal perusak militer. Tuduhan itu, secara halus, tidak ada artinya.
Hari-hari duel ksatria dan perwira berbaju renda sudah lama berakhir. Ekonomi adalah inti dari perang global. Air laut tidak ada nilainya, tidak ada yang meminumnya. Berbagai kargo diangkut melalui laut dengan kapal dari titik A ke titik B. Musuh berusaha mencegah hal ini, Angkatan Lautnya sendiri memerangi musuh.
Tiba-tiba situasi muncul ketika musuh mulai menenggelamkan segalanya, tidak memperhatikan keberadaan armada kapal penempur, kapal perusak, dan pasukan anti-kapal selam khusus … Ini mungkin menunjukkan baik biasa-biasa saja dari komando, atau sifat unik dari yang baru senjata.
Semua kapal uap yang tenggelam ("transportasi" dalam jargon militer) adalah mangsa sah bagi U-35 dan komandannya, Lothar von Arnaud de la Periere. Setelah perang, tidak ada klaim yang diajukan kepadanya: dia tidak menembak sekoci, dia tidak melakukan kejahatan perang lainnya.
"Gallia" yang mati secara tragis secara resmi terdaftar sebagai kapal penjelajah tambahan dengan kru dan senjata yang sesuai, ada kargo militer di dalamnya. Tenggelamnya kapal itu tidak kalah legalnya dengan tenggelamnya Wilhelm Gustloff.
Beberapa kapal uap, ketika kapal itu muncul, ditinggalkan oleh kru (di mana para pahlawan: kapal dan kargo diasuransikan). Para pelaut menurunkan sekoci sementara rombongan U-35 memasang bahan peledak.
Ada hal-hal seperti itu.
Dengan skor lebih dari dua ratus "poin", semuanya sudah cukup. Dan pengejaran yang gagah, dan asap pertempuran laut, dan serangan torpedo, dan bendera putih, dan duel artileri …
Satu-satunya pertanyaan adalah: akankah pencapaian U-35 dikalahkan di masa mendatang?
Jawabannya terletak pada penilaian keseimbangan antara kemampuan kapal selam dan senjata anti kapal selam modern.
Di sisi kapal selam nuklir - siluman tinggi, kemampuan untuk melakukannya tanpa muncul ke permukaan selama berbulan-bulan. Mereka mengekstrak oksigen dan air tawar langsung dari air laut. Dan kedalaman kerja perendaman mereka bisa mencapai satu kilometer.
Kapal selam modern dilengkapi dengan sistem sonar dengan antena bulat, konformal, dan ditarik. Dengan “potret” akustik ratusan kapal yang tersimpan dalam memori BIUS mereka.
Alih-alih lensa mata periskop, ada tiang multifungsi dengan kamera televisi dan pengintai laser.
Jenis senjata baru yang hanya bisa diimpikan oleh penulis fiksi ilmiah di zaman Lothar von Arno. Menempatkan torpedo dan rudal jelajah yang mampu menjangkau musuh di luar garis pandang, dari cakrawala. Sampel baru senjata ranjau, perangkap tipe Captor, diprogram untuk menembak target yang lewat.
Kecepatan torpedo modern telah berlipat ganda, dan jangkauannya meningkat 25 kali lipat. Amunisi di kapal meningkat berkali-kali lipat.
Perkembangan terakhir memungkinkan kapal untuk menembak jatuh helikopter dan pesawat anti-kapal selam langsung dari bawah air. Kontrol rudal anti-pesawat - melalui kabel serat optik. Deteksi target - menurut data sonar kapal selam itu sendiri.
Pada tahun 2011, perusahaan Mersk Group dan Daewoo Korea Selatan menandatangani kontrak untuk pembangunan 20 kapal kontainer kapal laut "Triple E". Dengan panjang 400 meter, mereka memiliki bobot mati 165 ribu ton (kapasitas 18 ribu kontainer standar 40 kaki).
Supertanker modern kelas TI memiliki bobot mati 440 ribu ton.
Total perpindahan masing-masing dari 10 kapal induk bertenaga nuklir AS melebihi 100 ribu ton.
Semua fakta ini menunjukkan bahwa pencapaian luar biasa U-35 dalam hal tonase kapal yang tenggelam (575 ribu grt) tidak begitu luar biasa dari sudut pandang realitas modern. Saat ini, hanya beberapa serangan peletakan ranjau atau torpedo yang berhasil yang dapat menghasilkan “tangkapan” seperti itu.
Adapun jumlah kemenangan (226 tenggelam dan 10 rusak), maka mengulangi rekor ini hampir tidak mungkin. Kapal tetap menjadi senjata angkatan laut yang paling efektif, tetapi aturan perang angkatan laut telah berubah. Pertahanan anti-kapal selam menjadi lebih marah, targetnya lebih besar dan lebih serius. Rute laut "Mimpi buruk" selama berbulan-bulan, seperti di era Perang Dunia I, sekarang tidak akan berfungsi.
Perlu dicatat bahwa kapal selam paling efektif dari Perang Dunia Kedua (U-48) berhasil menenggelamkan "hanya" 51 transportasi dan 1 kapal perang dengan total tonase 308 ribu brt.
