Di tangan yang berpengalaman, M-16 tidak akan pernah jatuh ke dalam lumpur, bahkan jika penembak menemukan dirinya di bagian paling atas, tidak pernah menyesap air dan akan selalu dibersihkan dan diminyaki.
Peter J. Cocalis.
Seperti yang Anda ketahui, semua pejuang NATO telah mengalami tangan, budaya tinggi dan setidaknya satu pendidikan teknis yang lebih tinggi. Oleh karena itu, munculnya air di penerima mesin mereka dikecualikan. Namun demikian, dari bahaya, desainer Eropa telah mulai mengubah sistem pipa gas Stoner menjadi piston. Palu air, melumpuhkan senjata, dan sepanjang jalan pejuang, dikesampingkan oleh keputusan ini, tetapi kehidupan sekali lagi membuktikan bahwa jika skema yang salah dipilih sejak awal, maka tidak ada tapal yang bisa menyembuhkannya.
Korps Marinir AS dengan keras kepala menolak untuk mengganti pipa tua yang baik dengan piston. Seperti diketahui dari sebuah sumber, yang saya tidak punya alasan untuk tidak percaya, versi model piston dengan merek HK416 keras kepala tidak mau bekerja setelah dikunci dalam air, dan, Anda harus setuju, ini adalah faktor yang signifikan. untuk Korps Marinir.
Mari kita coba mencari tahu. Dalam video yang kami tonton di bagian sebelumnya, terlihat dengan sempurna bagaimana lengkungan yang basah mulai bekerja secara normal setelah beberapa kali pengambilan gambar. Apa yang terjadi? Gas panas yang terperangkap di penerima dan rongga pembawa baut mengeringkan air dan dengan demikian menghilangkan hambatan untuk operasi normal senjata.
Mari kita lihat baut HK416 dan AR-15 dan bandingkan area kontaknya dengan pembawa baut:
Area kontak di senapan mesin Jerman beberapa kali lebih besar daripada di Amerika. Ketika pelumas terbakar atau dipicu di tempat ini dan air, endapan karbon atau debu masuk alih-alih, perubahan tiba-tiba dalam koefisien gesekan akan terjadi, dan oleh karena itu munculnya semua jenis kegagalan selama operasi, baik di mode roll-maju dan rollback pembawa baut. Hal yang paling menakjubkan adalah bagaimana Jerman membuat kesalahan perhitungan yang begitu mencolok. Mereka yang tertarik dapat secara mandiri mencari gambar rana MP-18 untuk perbandingan. Artinya, bahkan pada awal otomatisasi senjata, perancang Jerman dan Hugo Schmeisser, khususnya, memahami bahwa penutup silinder dalam selubung tabung akan ditimpa dan oleh karena itu area kontak dengannya dibatasi oleh manik-manik sempit.
Mungkin kita akan menyelesaikan kasus basah. Mari kita beralih ke yang berdebu.
Tahan debu
Berikut adalah presentasi menarik tentang hasil uji debu yang dilakukan pada tahun 2007 oleh Pusat Uji dan Evaluasi Angkatan Darat (ATEC) dari empat model mesin otomatis yang dibuat menurut skema Stoner: M4, XM8, MK16 SCAR dan HK416. Anda dapat membaca tentang tes ini dalam bahasa Rusia di sini. Tiga model XM8, MK16 SCAR dan HK416 memiliki susunan piston. Langsung saja kita lihat tabel yang dihasilkan:
FXT adalah masalah saat mengeluarkan kotak kartrid dari ruang. Seperti yang Anda lihat, juara dari penundaan tersebut adalah sistem pipa gas M4 dengan skor 271. Tunggu menertawakan bahwa untuk XM8, HK416 dan MK16 nomor ini masing-masing adalah 9, 3 dan 1. Indikator yang sangat baik seperti itu hanya dijelaskan oleh fakta bahwa impuls pembuka kunci ditransmisikan ke pembawa baut lebih cepat dan, mungkin, bahkan lebih kuat karena kinematika piston kaku daripada gas lunak. Tapi kemudian rana harus mengalami tekanan yang lebih besar pada pemberhentiannya dan kecenderungan untuk meningkatkan celah cermin, masing-masing. Debu yang terperangkap di dalam laras dan mengerem peluru sudah meningkatkan tekanan di atas normal. Akibatnya, liner pecah untuk M4, XM8, HK416 dan MK16 - masing-masing 1, 10, 3, 7.
Menurut pendapat saya, lebih baik memiliki dua puluh penundaan di M16 daripada satu kasus pecah di MK16 SCAR dan tidak bersenjata. Saya tidak akan menyangkal diri saya dengan senang hati menekankan bahwa dokumen tersebut mengatakan secara hitam dan putih tentang sumber daya senjata sebanyak 6.000 peluru. Omong-omong, angka itu empiris, diperoleh selama Perang Dunia Kedua. Kemungkinan besar, itu terutama dibatasi oleh kemampuan bertahan laras, meskipun saya tidak akan mengatakan itu tentang stormgower. Namun demikian, produksi kartrid jarak pendek untuk Stg-44 diorientasikan tepat pada kecepatan 6000 per senapan serbu. Saat ini, teknologi untuk membuat barel telah membuat kemajuan besar. Dalam hal kemampuan bertahan, mereka satu setengah hingga dua kali lebih tinggi dari sumber daya senjata yang ditugaskan. Jadi, untuk AK-74, angka ini adalah 18.000 dengan sumber daya yang ditetapkan 10.000. Indikator 6.000 adalah batas alami untuk kompleks kartrid + senjata ini ketika dioperasikan dalam kondisi normal dengan perawatan, pembersihan, dan pelumasan normal. Saya ulangi, angkanya empiris, jika diinginkan, itu dapat sedikit ditingkatkan karena teknologi, bahan, tetapi untuk transisi seperti lompatan, Anda perlu mengubah desain. Atau konstruktor.
Tirai
Ada sifat yang sangat baik dalam mentalitas Barat. Mereka suka mencari masalah, memformalkannya dalam bentuk slogan-slogan yang ringkas dan gurih, kemudian menjelaskan kepada diri mereka sendiri dan orang lain bagaimana menyelesaikannya dan, yang paling penting, menghasilkan uang darinya. Pada suatu waktu, slogan semacam itu adalah rekayasa ulang proses bisnis yang berkelanjutan. Mereka yang berada di subjek diingat dan dipahami, dan sisanya saya bisa mengatakan tidak ada yang menarik, masalah minoritas seksual, misalnya, hampir sama. Mereka mencari kelemahan pada senapan serbu Kalashnikov dengan cara yang sama. Misalnya, celah yang terbentuk di bawah penutup penerima setelah dilepas dari sekering dinyatakan sebagai "kelemahan signifikan", karena batu, pasir, dan puing-puing lainnya dapat masuk melaluinya, yang akan berusaha keras didorong oleh "penguji" ke dalam mesin. dengan sekop dan paksa untuk menolaknya.
Tentu saja, berbagai obat mujarab ditawarkan dalam kasus ini. Berikut salah satunya yang diwujudkan dalam mesin bernama Galil ACE.
Apa yang bisa kukatakan. Dua guntingan pemandu paralel, tegak lurus terhadap gerakan pembukaan dari tepi. Garis lokasi tonjolan untuk guntingan pemandu berada di bawah garis penerapan kekuatan tutup pembuka - diperoleh kemiringan. Tuang pasir di antara dataran perisai dan tubuh dari gurun Negev untuk kebahagiaan penuh. Singkatnya, solusinya bukan "es". Dalam hal ini, Anda perlu membuat rana berputar. Padahal, dalam desain sesuai skema AK hanya dibutuhkan untuk pemasaran.
Dalam sejarah senapan serbu Kalashnikov, masalah perlindungan debu juga diselesaikan dengan bantuan tirai. Selama pengembangan dan persiapan untuk produksi AKM, tugas pengoperasian mesin yang andal dengan penutup seperti itu tidak diselesaikan, oleh karena itu implementasinya ditunda tanpa batas waktu. Keputusan itu datang dengan sendirinya. Dalam proses mengerjakan keandalan mesin secara keseluruhan, itu mulai berlalu uji debu dengan penerjemah tutup terbuka (!) tanpa masalah dan kebutuhan akan perisai seperti itu telah hilang dengan sendirinya. Dengan sendirinya, desain gorden tidak begitu rumit jika Anda membuatnya seperti di stormgower atau arch. Artinya, itu terbuka secara otomatis, tetapi menutup secara manual. Tetapi dalam teknologi, terlebih lagi pada senjata, seharusnya tidak ada fungsi, yang kinerjanya tidak terkait langsung dengan fungsi utama. Ini adalah aksioma. Cepat atau lambat, petarung tidak akan menutup tirai dan tidak akan memenuhi tujuannya. Jadi, teknisi kami di IWA, yang mendesain Galil ACE, membuatnya menutup otomatis dengan tepat. Apa yang tidak berhasil dilakukan oleh para insinyur Israel digantikan oleh Kalashnikov dengan senapan mesin tunggalnya.
PC bekerja dengan rana terbuka, jadi penutup debu adalah suatu keharusan. Dan itu berfungsi sebagaimana mestinya - secara otomatis, hanya ketika wadah kartrid dikeluarkan, sisa waktu tetap tertutup dan tidak memerlukan manipulasi tambahan setelah penembakan dihentikan. Saya ingat bahwa untuk memastikan ekstraksi yang andal dari wadah kartrid melalui jendela bertirai, Kalashnikov menggunakan pembuatan film berkecepatan tinggi. Itu di tahun-tahun itu!
Stoner mengambil desain dari Schmeisser dengan sedikit atau tanpa pengerjaan ulang. Tapi mari kita lihat tirai di stormgower:
Di belakangnya Anda dapat melihat ruang antara pembawa baut dan baut, yang paling sensitif terhadap kotoran. Karena itu, tirai dibenarkan di sini. Tapi tirai hanya terbuka secara otomatis, Anda harus menutupnya dengan tangan Anda. Mengingat, sekali lagi, budaya tinggi dan disiplin tentara Jerman, orang bisa setuju dengan ini. Atau mungkin hanya mengakui bahwa tugas penutupan otomatis terlalu sulit untuk Schmassser atau Stumpel? Begitu pula Stoner.
Dan mengapa tirai ini ada di "lengkungan" sama sekali?
Kesenjangan antara bodi dan pembawa baut bahkan lebih kecil daripada di AK. Jika diinginkan, celah ini dapat ditutup lebih lanjut dengan spacer fluoroplastik dan tanpa kehilangan gesekan. Ada lubang malang yang tersisa di mana gas dibuang. Ini bukan masalah, saya melihat setidaknya dua solusi untuk bagaimana Anda dapat membuat isolasi untuk mereka. Untuk alasan yang jelas, saya tidak akan menyajikannya di sini. Tapi kemudian muncul pertanyaan lain - mengapa tirai ini pada sirkuit piston seperti HK-416? Jawabannya sama sekali tidak sesuai dengan yang diharapkan. Itu tidak terletak langsung di bidang teknik. Mungkin di H&K mereka melakukan eksperimen dengan senjata tanpa tirai dan menerima beberapa penundaan lebih lama, tetapi tidak jelas mengapa. Hanya dengan melihat baut HK-416, mengingat kisah G36, orang tidak bisa tidak memikirkan hilangnya profesionalisme senjata oleh para insinyur Jerman dan meluncur ke arah teknik mesin "sepele".
