Sejak pertengahan 60-an, terlepas dari netralitas yang dinyatakan, sistem pertahanan udara Swedia sebenarnya terintegrasi ke dalam sistem pertahanan udara NATO di Eropa. Di Swedia, bahkan lebih awal dari NATO, pembuatan sistem kontrol otomatis untuk aset pertahanan udara aktif STRIL-60 dimulai. Sebelum itu, sistem STRIL-50 berfungsi di Swedia, menggabungkan radar stasioner, pos pengamatan visual di pantai dan beberapa pusat operasional menggunakan jalur komunikasi kabel dan stasiun radio, di mana pengumpulan, pemrosesan, tampilan, dan pengiriman informasi yang diperlukan segera. menyelesaikan misi pertahanan udara. Sistem Stril-50 meniru sistem pertahanan udara Inggris, seluruh wilayah negara itu dibagi menjadi 11 sektor.
Sistem terkomputerisasi "Stril-60" dikembangkan oleh departemen militer bersama dengan perusahaan Inggris Marconi Electronic Systems, sistem ini memberikan kontrol tidak hanya pada pesawat pencegat, tetapi juga senjata artileri anti-pesawat, sistem rudal anti-pesawat, dan pertahanan udara. sistem armada. Elemen terpisah dari sistem mulai dioperasikan pada tahun 1962. Pada tahun 1964, pengembangan bagian penting dari sistem kontrol otomatis (ACS) - kompleks peralatan Digitrak untuk memproses dan menampilkan informasi radar - selesai. Kompleks tampilan informasi "Digitrak", yang dikembangkan oleh perusahaan Swedia SRT, pada waktu itu tidak memiliki analog di negara-negara NATO Eropa dalam hal sejumlah karakteristik. Elemen utamanya adalah: komputer "Sensor", indikator situasi udara, unit pemindaian azimuth, generator simbol, dan sarana komunikasi dengan pusat pemrosesan data lainnya. Pengoperasian paralel beberapa komputer (hingga 16 pcs.) Dipastikan, yang dimungkinkan berkat penciptaan jaringan komputer internal, ini merupakan pencapaian besar untuk pertengahan 60-an. Satu "Sensor" komputer dapat memproses hasil pelacakan otomatis 200 target udara. Pada saat itu, karakteristik kompleks Digitrak lebih dari cukup untuk mengidentifikasi dan memproses parameter beberapa ratus target udara. Pada 1960-an, militer Swedia percaya bahwa pembom Tu-16 Soviet merupakan ancaman utama bagi wilayah negara itu.
Konsol tampilan informasi radar sistem STRIL-60
Peralatan kompleks Digitrak, dibuat berdasarkan modul elektronik solid-state, memungkinkan, sesuai dengan persyaratan, untuk membentuk sistem kompleks yang dapat melakukan fungsi-fungsi berikut:
- menampilkan data radar mentah;
- menghasilkan dan menampilkan simbol;
- menentukan lintasan dan kecepatan terbang target;
- untuk memproses data radar;
- untuk melakukan pelacakan target secara otomatis;
- untuk menyediakan pemrosesan data tentang ketinggian;
- menampilkan data pada berbagai perangkat indikator;
- untuk antarmuka dengan komputer lain.
Sebagai data awal, sistem Stril-60 menggunakan informasi yang berasal dari jaringan stasiun darat, kapal, dan radar. Peralatan Digitrak dihubungkan dengan sebagian besar jenis radar yang ada pada waktu itu di Swedia. Informasi radar diterima melalui jalur kabel yang dilindungi secara khusus, serta melalui saluran radio frekuensi tinggi. Itu juga dipertimbangkan untuk mendapatkan data dari pos pengamatan visual. Solusi teknis yang tergabung dalam pembuatan sistem Stril-60 memungkinkannya tetap cukup efisien hingga awal tahun 90-an dengan modernisasi berkala perangkat keras dan fasilitas komputasi.
Sarana jarak jauh utama untuk mendeteksi target udara pada tahun 50-70an adalah empat pos radar stasioner sebagai bagian dari radar jarak jauh Tipe 80 (sebutan Swedia PS-08) dan altimeter radio Deca HF-200, yang dibangun di bagian selatan negara. Peralatan radar itu bersumber dari Inggris.
Tipe Radar 80
Selain radar PS-08, bersama dengan pengembang Prancis dan Italia, radar UHF PS-65 telah diproduksi di Swedia sejak awal tahun 60-an. Secara total, hingga awal 90-an, 9 pos radar berfungsi. Sejak 1966, commissioning radar PS-15 dari kisaran sentimeter dimulai. Stasiun ini adalah versi berlisensi dari radar Inggris ARGUS 2000. Antena radar dipasang pada tiang 100 meter, yang memungkinkan untuk mendeteksi target yang terbang rendah pada jarak hingga 45 km.
Radar PS-66
Pada awal 70-an, radar VHF stasioner PS-66 yang diproduksi oleh Thomson-CSF diintegrasikan ke dalam Stril-60. Sebanyak 5 stasiun semacam itu dibangun di Swedia, mereka beroperasi hingga 2003.
Saat mengarahkan pencegat tempur, sistem otomatis Stril-60 tidak hanya membawa pencegat ke area target, di mana ia mencari radarnya sendiri, tetapi juga mengirimkan data tentang arah serangan, parameter navigasi, ketinggian, kecepatan, dan arah serangan. target, dan juga menghitung jarak peluncuran rudal yang optimal. Setelah commissioning sistem Stril-60, berkat otomatisasi pemrosesan yang tinggi dan transmisi data berkecepatan tinggi, jumlah sektor pertahanan udara berkurang dari 11 menjadi 7.
Setelah dioperasikan pada tahun 1974 sistem pertahanan udara NATO "Age", saluran pertukaran informasi dengan sistem Swedia "Stril-60" diselenggarakan. Pada gilirannya, Swedia menerima data dari pos radar stasioner yang terletak di Denmark, Norwegia, dan Jerman. Pada 1990-an, Stril-60 digantikan oleh Stril-90, yang merupakan sistem kontrol tempur modern yang terintegrasi dengan pesawat AWACS dan pesawat tempur JAS-39 Gripen. Pusat kendali untuk sistem pertahanan udara Swedia terletak di pangkalan udara Uppsala, 70 km sebelah utara Stockholm.
Pada dekade pertama pascaperang, komponen darat sistem pertahanan udara Swedia mengandalkan meriam antipesawat 105, 75, dan 40 mm dari Bofors dan radar buatan Amerika. Namun, segera menjadi jelas bahwa senjata anti-pesawat saja, bahkan dengan panduan dari radar, tidak dapat secara efektif melindungi terhadap serangan oleh pembom modern, dan pencegat dapat dihubungkan dalam pertempuran dengan pejuang pendamping atau diblokir di lapangan terbang.
Pada akhir 60-an, Swedia membeli MANPADS FIM-43 Redeye AS, yang disebut sistem pertahanan udara jarak menengah RBS 69 dan MIM-23 Hawk. Pada saat yang sama, di tahun 80-an, "Elang" Swedia dimodernisasi untuk meningkatkan keandalan, kekebalan kebisingan, dan meningkatkan kemungkinan mengenai sasaran.
Anjing Pelacak SAM
Pada tahun 1965, 9 baterai sistem pertahanan udara jarak jauh Bloodhound dibeli dari Inggris. Terlepas dari kenyataan bahwa di rumah, kompleks terakhir jenis ini dinonaktifkan pada tahun 1990, di Swedia mereka bertugas dalam tugas tempur hingga tahun 1999.
Bersamaan dengan pembelian sistem pertahanan udara di luar negeri, pekerjaan dilakukan di Swedia sendiri untuk meningkatkan yang ada dan membuat model baru. Atas dasar mesin anti-pesawat 40-mm Bofors L60 40-mm yang telah terbukti dengan baik pada tahun 1951, meriam Bofors L70 baru diciptakan untuk amunisi 40 × 364R yang lebih kuat dengan proyektil yang sedikit lebih ringan hingga 870 g, yang membuat mungkin untuk meningkatkan kecepatan moncong menjadi 1030 m / s. Selain itu, senjata anti-pesawat menerima gerbong baru, mekanisme mundur, dan sistem pemuatan. Pada November 1953, senjata ini diadopsi sebagai senjata anti-pesawat NATO standar, dan segera mulai diproduksi dalam ribuan seri. Selama bertahun-tahun produksi, beberapa versi senjata anti-pesawat ini telah dibuat, yang berbeda dalam skema catu daya dan perangkat penglihatan. Modifikasi terbaru memiliki rate of fire 330 rds/min.
Bofors L70
Senjata anti-pesawat 40-mm Bofors L70 masih digunakan oleh tentara Swedia. Api baterai anti-pesawat dikendalikan oleh sistem panduan radar terkomputerisasi. Untuk senjata anti-pesawat, cangkang fragmentasi 40 mm dengan titik ledakan yang dapat diprogram telah dibuat. Meriam Bofors L70 digunakan sebagai "kaliber utama" di CV9040 BMP dan di CV 9040 AAV SPAAG.
ZSU CV 9040 AAV
Perbedaan eksternal utama antara ZSU dan BMP adalah radar pencarian Thales TRS 2620 di bagian belakang turret. Sebuah batch 27 seri senjata anti-pesawat CV 9040 AAV dirilis pada akhir 90-an, dan ini adalah satu-satunya senjata anti-pesawat self-propelled yang beroperasi dengan tentara Swedia. Hal ini dirancang terutama untuk memerangi helikopter tempur.
Pada tahun 1967, pekerjaan dimulai pada penciptaan sistem pertahanan udara jarak pendek yang baru. Sejalan dengan kompleks anti-pesawat, radar Doppler pulsa seluler untuk deteksi dan penunjukan target PS-70 / R dirancang, beroperasi di kisaran 5, 4-5, 9 GHz. Belakangan stasiun ini dikenal luas sebagai PS-70 Giraffe. Saat ini, ada beberapa modifikasi stasiun, semuanya memiliki kesamaan tiang yang dapat dilipat, yang mengangkat antena di atas lipatan medan. Antena radar naik ke ketinggian 12 meter. PS-70 Giraffe dapat dipasang pada berbagai sasis, termasuk truk tiga poros penggerak semua roda Tgb-40 dan pengangkut beroda Bv-206. Waktu penyebaran radar tidak lebih dari 5 menit. Awak radar terdiri dari lima orang, menyediakan pelacakan tiga target dalam mode manual, melayani hingga sembilan kru pemadam kebakaran.
Radar PS-70 Jerapah
Versi pertama dengan jangkauan deteksi 40 km dimaksudkan untuk pengendalian tembakan senjata anti-pesawat 20 dan 40 mm, serta untuk mengeluarkan penunjukan target sistem pertahanan udara jarak pendek RBS-70. Ini diikuti oleh modifikasi PS-701, PS-707, PS-90, Giraffe 1X, Giraffe 4A dan Giraffe 8A. Saat ini radar Swedia dari keluarga ini termasuk yang terbaik di kelasnya. Versi terbaru dari radar tiga dimensi dan memiliki array antena aktif dengan pemindaian elektronik (AFAR), dan mampu mendeteksi target udara pada jarak 180 km.
Sistem pertahanan udara Swedia pertama adalah rudal berpemandu laser RBS-70, yang mulai beroperasi pada tahun 1977. Meski diposisikan sebagai portabel, sejak awal kompleks itu dimaksudkan untuk dipasang di berbagai sasis. RBS-70 menempati ceruk antara senjata anti-pesawat L70 40-mm dan sistem pertahanan udara MIM-23 Hawk. SAM RBS-70 di angkatan bersenjata Swedia menyediakan unit pertahanan udara dari tautan batalyon-kompi. Berat kompleks secara keseluruhan lebih dari 100 kg dan akan berlebihan untuk menyebutnya portabel. Jangkauan peluncuran versi pertama adalah 5.000 meter, ketinggian target yang terkena adalah 3000 meter. Rudal Rb-70 menggunakan hulu ledak fragmentasi-kumulatif gabungan dengan penetrasi lapis baja pada versi terbaru rudal hingga 200 mm baja lapis baja. Penggunaan panduan di sepanjang saluran laser dan hulu ledak gabungan memungkinkan penggunaan kompleks untuk menembak target darat dan permukaan. Jika terjadi kesalahan, target udara terkena elemen mematikan yang sudah jadi - bola tungsten.
SAM RBS-70
Sistem pertahanan udara RBS-70 meliputi:
- 2 rudal di TPK (berat total 48 kg);
- unit pemandu (berat 35 kg), terdiri dari penglihatan optik dan perangkat untuk membentuk sinar laser;
- peralatan untuk identifikasi "teman atau musuh" (berat 11 kg), - power supply dan tripod (berat 24kg).
Dibandingkan dengan MANPADS modern lainnya, RBS-70 unggul dalam jarak tembak, terutama di jalur tabrakan. Kerugian utama dari kompleks ini adalah massanya yang besar (peluncur dan dua rudal di TPK memiliki berat sekitar 120 kg). Memindahkan kompleks jarak jauh itu sulit dan Anda harus menggunakan kendaraan atau memasangnya pada sasis yang berbeda. Itu tidak dapat diterapkan dari bahu, dibawa atau diterapkan di lapangan saja. Metode komando untuk membidik sistem pertahanan rudal mengharuskan operator RBS-70 terlatih dengan baik dan tangguh secara mental. Pelacakan target membutuhkan waktu 10-15 detik. Operator perlu dengan cepat menilai jangkauan ke target, kecepatan, arah, dan ketinggiannya untuk membuat keputusan untuk meluncurkan rudal. Pada saat yang sama, sistem pertahanan rudal tidak sensitif terhadap gangguan yang diatur untuk MANPADS dengan TGS. Tetapi pada saat yang sama, pembatasan tertentu mungkin muncul ketika transparansi atmosfer memburuk, yang menghambat perjalanan radiasi laser.
Selama bertahun-tahun produksi, lebih dari 1500 set sistem pertahanan udara diproduksi, di mana sekitar 70% adalah untuk pengiriman ekspor. Menurut produsen Saab Bofors Dynamics, jumlah total peluncuran rudal pelatihan telah melebihi 2000. Pada saat yang sama, sekitar 90% dari target pelatihan terkena. Ini adalah angka yang cukup tinggi, tetapi harus dipahami bahwa peluncuran dilakukan, sebagai suatu peraturan, dalam kondisi meteorologi yang ideal, dari posisi yang disiapkan, dengan kecepatan rendah, target tak berawak non-manuver atau balon yang mensimulasikan helikopter yang melayang. Selama penembakan di lapangan tembak, kehidupan operator sistem rudal pertahanan udara tidak dalam bahaya, yang menentukan keadaan emosional dan psikologis yang normal. Seperti yang diketahui dari pengalaman peperangan, dalam situasi yang menegangkan, jumlah miss meningkat berkali-kali lipat.
Peningkatan sistem pertahanan udara RBS-70 dilakukan ke arah peningkatan keandalan, kemungkinan kekalahan, kekuatan hulu ledak, jangkauan dan jangkauan ketinggian. Versi perbaikan pertama dari Rb-70 SAM muncul di awal 90-an. Probabilitas mengenai target subsonik dengan rudal Rb-70 Mk2 adalah 0,7-0,9 pada jalur tabrakan dan 0,4-0,5 pada jalur mengejar. Pada awal 2000-an, SAM Bolide baru dibuat berdasarkan rudal Rb-70 Mk0, Mk1 dan Mk2. Berkat penggunaan komposisi bahan bakar jet baru, kecepatan terbang maksimum sistem pertahanan rudal Bolide mencapai 680 m / s. Jangkauan peluncuran maksimum adalah 8000 meter, jangkauan ketinggian adalah 5000 meter. Pada tahun 2011, Saab Bofors Dynamics mengumumkan dimulainya pengiriman ke angkatan bersenjata Swedia dari versi baru sistem pertahanan udara - RBS 70 NG. Versi yang ditingkatkan menerima sistem bidikan dan penglihatan yang ditingkatkan, yang mampu mendeteksi target di malam hari, dan waktu untuk melipat dan menyebarkan juga berkurang.
Berdasarkan sistem rudal pertahanan udara RBS-70, sistem anti-pesawat bergerak RBS-90 dikembangkan pada sasis kapal pengangkut amfibi artikulasi BV 206s. Awak RBS-90 - empat orang: pengemudi, komandan (dia juga menduplikasi operator radar), operator pemandu rudal dan operator radar pendeteksi PS-91. Peralatan kendaraan tempur meliputi: generator listrik, peralatan komunikasi, radar pendeteksi PS-91, peralatan pencitraan termal dan televisi untuk pelacakan target, peluncur jarak jauh dan rudal di TPK. Pada posisi tempur, data koordinat target ditransmisikan melalui kabel ke peluncur yang dikendalikan dari jarak jauh yang dipasangkan, yang ditempatkan pada tripod. Itu juga menampung peralatan untuk mengarahkan roket di sepanjang sinar laser. Saat mengubah posisi, PU dilipat dan ditempatkan di dalam traktor. Waktu penyebaran kompleks adalah sekitar 8 menit.
Kembar PU SAM RBS-90
Radar Doppler pulsa tiga koordinat untuk deteksi target PS-91, dipasang pada kendaraan tempur, memiliki jangkauan deteksi helikopter yang melayang hingga 10 km, pesawat hingga 20 km. Stasiun PS-91 menyediakan pelacakan otomatis simultan dari 8 target dan memiliki sistem identifikasi teman atau musuh bawaan.
Elemen UR Rb-70 digunakan untuk membuat sistem pertahanan udara jarak pendek baru RBS-23 BAMSE. Pembangunan kompleks ini sudah dilakukan sejak awal tahun 90-an. Tujuan dari program ini adalah untuk membuat kompleks dengan zona intersepsi yang dekat dengan sistem rudal pertahanan udara jarak menengah, sementara secara signifikan mengurangi total biaya kompleks. Ini dirancang untuk menyerang target udara pada jarak hingga 15 km, pada ketinggian dari beberapa puluh hingga 15.000 meter.
Radar Jerapah AMB-3D
Kompleks anti-pesawat terdiri dari pusat kendali baterai dengan radar pendeteksi target tiga koordinat, dan tiga peluncur MCLV (Missile Control and Launch Vehicles), yang dapat dilengkapi dengan rudal anti-pesawat BAMSE atau RBS-70 di pilihan pelanggan. SAM BAMSE memiliki jangkauan peluncuran hampir dua kali lipat. Survei radar monopulse tiga koordinat jenis Giraffe AMB-3D dengan susunan antena bertahap mampu mendeteksi target pada jarak hingga 100 km. Antena radar dengan bantuan perangkat tiang memanjang hingga ketinggian 12 m, yang memungkinkan untuk menempatkan pusat kendali baterai di tempat perlindungan dan di lipatan medan.
Peluncur MCLV yang ditarik mampu melakukan operasi tempur secara mandiri, yang meningkatkan kemampuan bertahan kompleks. Waktu penyebaran instalasi sekitar 10 menit, waktu pengisian ulang adalah 3 menit. Perangkat tiang, yang dapat naik hingga ketinggian 8 meter, berisi: antena radar pemandu, pencitraan termal, dan interogator sistem identifikasi teman atau lawan. Panduan roket ke target dilakukan dengan perintah radio. Peluncur memiliki 6 rudal yang siap digunakan.
Menurut datanya, kompleks RBS-23 BAMSE adalah sistem pertahanan udara militer yang khas. Tetapi pada saat yang sama, dalam hal konsepnya, lebih dekat dengan kompleks fasilitas pertahanan udara. Ketidakpastian dengan tujuan pembatasan kompleks dan anggaran menyebabkan fakta bahwa dalam jumlah yang signifikan sistem pertahanan udara RBS-23 BAMSE tidak pernah dibangun.
Saat ini, kebutuhan pertahanan udara militer tentara Swedia dipenuhi sepenuhnya oleh sistem pertahanan udara zona dekat RBS-70 dan RBS-90. Selain itu, pada tahun 80-an dan 90-an, beberapa ratus sistem pertahanan udara RBS-70 dipasang pada sasis Lvrbv 701 dan MT-LB. Instalasi berdasarkan MT-LB dengan sebutan Lvrbpbv 4016 digunakan hingga 2012. Kemudian 300 mobil dijual ke Finlandia. Traktor lacak lapis baja ringan datang ke Swedia dari Republik Federal Jerman, yang otoritasnya di tahun 90-an secara aktif menjual warisan tentara GDR.
Dalam dekade terakhir, Swedia telah semakin menjauh ke arah NATO. Histeria tentang kapal selam "Rusia" dan penerbangan pesawat kami di wilayah udara internasional tidak mereda di negara ini. Semua ini dianggap mengancam keamanan Swedia, dan oleh karena itu pembelian sistem pertahanan udara baru sangat penting.
Pada bulan Maret 2013, Badan Dukungan Material Angkatan Bersenjata Swedia mengumumkan penandatanganan kontrak dengan perusahaan Jerman Diehl Defense senilai $ 41,9 juta untuk penyediaan sistem rudal anti-pesawat jarak pendek IRIS-T SLS baru. Jumlah kompleks yang dipasok dirahasiakan, dan pengirimannya sendiri akan dilakukan pada tahun 2016.
SAM IRIS-T SLS dirancang sesuai dengan persyaratan Angkatan Bersenjata Swedia. Kompleks ini mencakup peluncur peluncuran vertikal, sistem penunjukan target, dan sistem pengendalian kebakaran. Rudal tempur udara IRIS-T telah diadaptasi untuk digunakan dalam sistem rudal pertahanan udara. Sebuah roket yang diluncurkan secara vertikal pada tahap akhir lintasan dipandu oleh kepala pelacak inframerah (pencari IR). Pada bagian awal, koreksi lintasan dilakukan menggunakan perintah radio dari radar serba Giraffe AMB. Stasiun ini menyediakan kemampuan untuk mendeteksi target pada jarak lebih dari 100 kilometer dan ketinggian lebih dari 20 kilometer, sekaligus melacak hingga 150 target secara bersamaan. Kisaran penghancuran target udara sistem pertahanan udara IRIS-T SLS adalah 20.000 meter.
Menurut komandan angkatan bersenjata AS di Eropa, Fredrik Ben Hodges, Swedia, jika terjadi ancaman terhadap keamanannya, dapat menerima senjata yang saat ini tidak ada untuk melindungi wilayah udaranya. Dalam hal ini, sistem pertahanan udara jarak jauh MIM-104 Patriot dimaksudkan. Menurut Defense News, diumumkan pada Juni 2016, Swedia dan Prancis sedang merundingkan pembelian sistem anti-pesawat Aster-30. Ini dilaporkan ke publikasi militer oleh seorang pejabat tinggi Prancis di pameran senjata dan peralatan militer Paris Eurosatory. Jangkauan peluncuran rudal Aster-30 mencapai 120 km, tinggi - 20 km. Selain target udara, kompleks ini mampu memerangi rudal balistik operasional-taktis.
Swedia juga mempertimbangkan sistem rudal anti-pesawat NASAMS. Hal ini diumumkan oleh Kurre Lone, wakil presiden perusahaan Norwegia Kongsberg Gruppen, yang mengembangkan sistem pertahanan udara ini bersama dengan perusahaan Amerika Raytheon. Rupanya, kita tidak berbicara tentang akuisisi satu atau dua baterai sistem anti-pesawat jarak jauh, tetapi tentang penciptaan sistem multi-level berlapis terpusat berdasarkan sistem kontrol otomatis terbaru, radar, dan pesawat AWACS, yang, selain pesawat tempur pencegat, akan mencakup sistem pertahanan udara kecil, menengah dan besar.
