Pesawat tak berawak China … Menurut intelijen Amerika, pada tahun 2000, Tentara Pembebasan Rakyat China memiliki lebih dari 100 drone pengintai. Sekitar 70% dari drone yang tersedia di pasukan adalah kendaraan ringan dengan mesin piston, yang dirancang untuk melakukan pengintaian di dekat belakang musuh, memantau medan perang dan menyesuaikan tembakan artileri. Pengintaian pada jarak 200-500 km dari garis depan akan dilakukan oleh UAV dengan mesin turbojet ChangKong-1 (salinan La-17) dan Wuzhen-5 (salinan AQM-34 Firebee). Pengembangan UAV pemogokan-pengintaian di RRC meningkat setelah angkatan bersenjata AS mulai menggunakan UAV Predator MQ-1 dalam konflik lokal pada pertengahan 1990-an. Di masa depan, kendaraan kejut dan pengintaian ini serta MQ-9 Reaper yang ditingkatkan memainkan peran penting dalam "perang melawan teror" yang diluncurkan oleh Amerika Serikat. Intelijen China sangat dekat mengikuti kemajuan kampanye Amerika di Afghanistan dan Timur Tengah, dan konsekuensi yang cukup logis dari perhatian ini adalah keinginan komando PLA untuk memiliki drone dari kelas yang sama dalam pelayanan.
Karena deskripsi semua drone China yang berpotensi mampu membawa senjata akan memakan waktu terlalu lama, kami akan mempertimbangkan hanya drone yang memasuki layanan dalam jumlah yang nyata, diekspor dan mengambil bagian dalam permusuhan.
UAV ASN-229A
Kendaraan tak berawak seri China paling ringan yang mampu membawa peluru kendali adalah ASN-229A, yang dibuat oleh spesialis dari Xian Aisheng Technology Group (ASN UAV). Institut Penelitian ke-365, yang merupakan divisi dari Universitas Politeknik Barat Laut Xi'an, dulunya merupakan pengembang utama UAV kelas ringan untuk Angkatan Darat PLA. Korporasi memproduksi sekitar 80% dari UAV China. Spesialisnya telah merancang lebih dari 15 jenis kendaraan tak berawak.
ASN-229A UAV adalah pesawat terbesar di jajaran drone yang dibuat oleh perusahaan China dan dimaksudkan untuk menggantikan ASN-104/105 yang beroperasi. Tugas utama drone adalah pengintaian udara, peperangan elektronik, menyampaikan sinyal radio VHF dan menyesuaikan tembakan artileri. Pada saat yang sama, ASN-229A mampu memberikan serangan tepat terhadap target kecil dan bergerak.
Kendaraan tak berawak tentara yang baru dibangun sesuai dengan konfigurasi aerodinamis normal dengan sayap di atas kepala dengan rasio aspek relatif besar dan memiliki ekor dua sirip. Pembangkit listrik, terletak di belakang pesawat, termasuk mesin piston dengan baling-baling pendorong dua bilah. Di bagian hidung pesawat terdapat sistem bidik dan survei dengan kamera optoelektronik dan pencitraan termal serta penunjuk target pengintai laser. Peralatan komunikasi dan pertukaran data menyediakan komunikasi dengan stasiun kontrol, baik pada jarak line-of-sight maupun melalui saluran satelit. Selain itu, perangkat ini memiliki dua unit suspensi underwing untuk AR-1 ATGM. UAV diluncurkan dari peluncur menggunakan pendorong propelan padat, dan pendaratan dilakukan dengan parasut.
Dibandingkan dengan drone tentara generasi sebelumnya, massa dan dimensi ASN-229A telah meningkat secara signifikan. Berat lepas landas mencapai 800 kg. Rentang Sayap - 11 m, panjang - 5,5 m Payload -100 kg. Ketinggian penerbangan - hingga 8000 m Kecepatan maksimum - 220 km / jam, kecepatan jelajah - 160-180 km / jam. Durasi penerbangan - hingga 20 jam.
Karena ASN-229A melampaui drone China lainnya dalam jangkauan dan waktu di udara, stasiun kontrol baru yang dipasang pada sasis seluler telah dibuat untuk itu. UAV ASN-229A hanya digunakan oleh Angkatan Darat PLA dan tidak diekspor.
UAV SN-3A
UAV China pertama yang mampu mendekati Predator Amerika dalam kemampuannya dirancang oleh spesialis dari Beijing Aerospace Science and Technology Corporation (CASC). Pengembangan seri drone Cai Hong dimulai pada pertengahan 1990-an. Awalnya, seri Cai Hong ("Pelangi") CH-1 dan CH-2 ditujukan untuk pengintaian, pengamatan, gangguan sistem komunikasi musuh, penyesuaian tembakan artileri, penggunaan sistem komunikasi dan transmisi data sebagai pengulang sinyal, serta mengeluarkan target. penunjukan untuk kompleks rudal taktis. Tetapi kemudian, berdasarkan SN-3 UAV, tata letak yang pertama kali dipresentasikan pada pameran di Zhuhai pada 2008, modifikasi kejutan CH-3A dibuat.
UAV CH-3A dibuat sesuai dengan skema "bebek", yang jarang digunakan untuk drone sebesar ini, dan dilengkapi dengan mesin piston dengan baling-baling pendorong. Lebar sayap - 7, 9 m, panjang - 5, 1 m, tinggi - 2, 4 m Berat lepas landas maksimum - 640 kg. Massa muatan - 100 kg. Kecepatan jelajah - 180 km / jam. Kecepatan maksimumnya adalah 240 km/jam. Ketinggian penerbangan maksimum adalah 5 km. Jari-jari aksi adalah 200 km. Jarak terbang 2000 km. Durasi penerbangan adalah 12 jam.
Sebuah platform gyro-stabil dengan penampakan optoelektronik dan peralatan pencarian terletak di bawah badan pesawat. Ini termasuk kamera video, sistem survei inframerah dan penunjuk target pengintai laser. Peralatan komunikasi dan pertukaran data memastikan transmisi dan penerimaan perintah kontrol hanya pada jarak line-of-sight. Peralatan onboard UAV memungkinkan lepas landas dan mendarat dalam mode otomatis penuh. Mereka dilakukan di pesawat terbang, termasuk dari landasan pacu yang tidak beraspal.
Ada dua rakitan suspensi untuk amunisi berpemandu di bawah sayap. Menurut Global Security, rudal berpemandu laser AR-1 baru (45 kg) dan bom berpemandu berukuran kecil FT-25 (25 kg), yang dikembangkan oleh CASC, digunakan sebagai beban tempur pada UAV CH-3A. UAV CH-3A juga dapat membawa dua bom FT-5 kaliber 75 kg (berat hulu ledak - 35 kg, KVO - 3-5 m) dengan panduan satelit. Selain itu, stasiun radar dengan sintesis lubang antena, peralatan perang elektronik, dan peralatan relai sinyal radio dapat dipasang sebagai muatan.
Meskipun CH-3A memiliki karakteristik yang lebih rendah daripada UAV Predator MQ-1 Amerika dan tidak dapat dikendalikan melalui saluran komunikasi satelit, potensi tempurnya cukup tinggi. UAV jenis ini di bawah penunjukan Rainbow-3 telah dikirim ke Nigeria, Zambia, Pakistan dan Myanmar. Di Pakistan, CH-3A digunakan untuk melawan Taliban di "zona suku", dan di Nigeria mereka digunakan untuk menyerang kendaraan dan kamp pelatihan militan. Dilaporkan bahwa kontrol UAV di Nigeria dilakukan oleh operator China.
Pada tanggal 26 Januari 2015, di sekitar desa Dumge di Nigeria, di negara bagian Borno, sebuah kendaraan udara tak berawak yang tidak dikenal dengan amunisi berpemandu yang tergantung di bawah sayapnya ditemukan. Berdasarkan jenis reruntuhan, para ahli mengidentifikasinya sebagai CH-3A.
Rekan-rekan Cina dari UAV MQ-1 Predator dan MQ-9 Reaper
Mengingat popularitas UAV Amerika MQ-1 Predator dan MQ-9 Reaper yang luas, akan aneh jika China tidak membangun kendaraan yang secara lahiriah menyerupai mereka. Atas perintah Kementerian Pertahanan RRT, pada awal abad ke-21, pengembangan drone multiguna CH-4 dengan mesin piston dan baling-baling pendorong dimulai. Ini adalah pesawat yang cukup besar dengan lebar sayap 18 m dan panjang 9 m, berat lepas landas sekitar 1300 kg. Kecepatan maksimum - 230 km / jam, kecepatan jelajah - 180 km / jam. Jarak terbang 3000 km. Durasi penerbangan lebih dari 30 jam.
Perangkat, yang dalam konfigurasinya menyerupai UAV Predator dan Reaper Amerika, dilengkapi dengan sistem optoelektronik yang distabilkan gyro di bawah badan pesawat dengan penunjuk target pengintai laser, dan dalam versi kejut dapat membawa senjata penerbangan yang ditempatkan pada empat tiang di bawah sayap. Versi pengintaian menerima penunjukan CH-4A, dan versi kejutan dikenal sebagai CH-4B. Karena drone dengan peluru kendali dan bom berpemandu dengan massa total hingga 345 kg memiliki hambatan yang lebih tinggi dan cadangan bahan bakar yang berkurang, durasi penerbangannya sekitar 40% lebih pendek.
Sejak 2014, SN-4 UAV telah diekspor. Dengan harga satu drone sekitar $4 juta, pembeli CH-4A/B adalah Aljazair, Yordania, Irak, Pakistan, Turkmenistan, Myanmar, Uni Emirat Arab dan Arab Saudi.
Pada Januari 2015, drone buatan China yang ditempatkan di pangkalan udara Kut ditayangkan di televisi Irak. Stasiun kontrol darat juga terletak di sini. Publikasi asing menulis bahwa, seperti di Nigeria, spesialis China terlibat dalam pengelolaan dan pemeliharaan drone. Satu stasiun kontrol mampu mengendalikan hingga tiga drone secara bersamaan.
Rupanya, UAV SN-4V beroperasi di Irak dengan cukup efektif. Menurut informasi yang disuarakan oleh perwakilan Kementerian Pertahanan Irak, sejak Januari 2015, mereka telah melakukan lebih dari 300 sorti, hampir semuanya berhasil. Juga, UAV buatan China milik UEA dan Arab Saudi digunakan di Yaman. Drone dioperasikan dari pangkalan udara Sharura dan Jizan.
Pada awal 2018, surat kabar China South China Morning Post melaporkan bahwa CASC telah mengekspor tiga puluh CH-4B dalam kesepakatan massal dengan total $700 juta rudal, mengenai target mereka dengan probabilitas 0,95. Pada Agustus 2018, diketahui bahwa Houthi menentang "koalisi Arab" menembak jatuh UAV SN-4V Saudi.
Terlepas dari kenyataan bahwa drone CH-4 China dalam karakteristiknya secara kasar sesuai dengan MQ-1 Predator UAV yang dihapus dari layanan di Amerika Serikat dan jauh lebih rendah daripada MQ-9 Reaper, banyak negara menunjukkan minat pada pengintaian kejut China. drone. Ini disebabkan oleh fakta bahwa pihak berwenang Amerika memberlakukan pembatasan serius pada pasokan drone tempur dan sistem kontrol, dan bahkan sekutu terdekat AS tidak selalu dapat memperolehnya. Mengingat fakta bahwa Rusia tidak dapat menawarkan apa pun di segmen ini, drone buatan China, yang biayanya relatif rendah, ternyata tidak dapat bersaing.
Peningkatan dan produksi UAV dari keluarga CH-4 terus berlanjut. Pada Januari 2015, versi upgrade dari kendaraan udara tak berawak yang ditunjuk sebagai Tian Yi direkam di sebuah lapangan terbang di sekitar kota Chengdu.
Menurut sumber Internet asing, UAV menerima dua mesin kompak, bukan satu. Pada saat yang sama, dimensi Tian Yi yang diperbarui praktis tidak berubah. Pada saat yang sama, unit ini memiliki unit ekor dan hidung baru, serta asupan udara yang lebih lebar. Pakar asing menyarankan bahwa dengan cara ini dimungkinkan untuk mengurangi tanda termal drone dan meningkatkan keselamatan penerbangan.
Pada Maret 2018, diketahui bahwa perusahaan CASC mulai menguji modifikasi baru. Dilihat dari gambar yang dipublikasikan, CH-4S mampu membawa radar tampak samping, dan dilengkapi dengan sistem pengamatan dan pengawasan yang lebih canggih.
Dilaporkan bahwa CH-4C dilengkapi dengan mesin baru dengan peningkatan daya dan generator daya dengan peningkatan kinerja. Kekuatan badan pesawat juga telah ditingkatkan, yang memungkinkan untuk menangguhkan amunisi penerbangan dengan berat hingga 100 kg, dan total berat beban tempur telah ditingkatkan menjadi 450 kg. Mempertimbangkan kritik terhadap model CH-4A dan CH-4V, peralatan modifikasi CH-4C dapat dikontrol melalui saluran komunikasi satelit, yang secara signifikan meningkatkan jangkauan sebenarnya.
Sudah dalam tahap pengembangan, jelas bahwa SN-4 UAV untuk melengkapi PLA hanya bisa menjadi solusi perantara. Perangkat ini dengan biaya yang relatif rendah, yaitu sekitar $ 2 juta, memiliki potensi ekspor yang baik, tetapi tidak dapat dianggap sebagai platform yang menjanjikan. Kerugian utama dari serial CH-4 adalah kurangnya kemampuan untuk mengontrol dan mengirimkan informasi melalui saluran satelit, kecepatan dan ketinggian terbang yang relatif rendah, serta ketinggian dan kecepatan terbang yang rendah untuk peralatan kelas ini, yaitu terutama ditentukan oleh penggunaan mesin piston. Dalam hal ini, bahkan sebelum adopsi UAV SN-4 ke dalam layanan di Institut ke-11 CASC Corporation pada tahun 2008, pengembangan drone yang lebih maju dimulai. Pembangunan model pertama dimulai pada tahun 2011. Kendaraan udara tak berawak CH-5 melakukan penerbangan pertamanya pada tahun 2016.
Pada November 2016, di pertunjukan udara yang diadakan di Zhuhai, UAV SN-5 didemonstrasikan, yang oleh banyak pengamat disebut sebagai analog dari MQ-9 Reaper Amerika. Namun, modifikasi seri pertama dilengkapi dengan mesin piston 300 hp, yang membatasi kecepatan penerbangan maksimum hingga 310 km / jam. Kecepatan jelajah - 180-210 km/jam. Lebar sayap - 21 m, panjang glider - 11 m Berat lepas landas - 3300 kg. Berat muatan - 1200 kg. Ketinggian penerbangan maksimum adalah 7000 m. Drone dapat bertahan di udara selama lebih dari 36 jam. Saat bekerja dengan stasiun bumi melalui radio, jangkauannya adalah 250 km. Untuk mengontrol CH-5, stasiun bumi yang sama dapat digunakan untuk UAV SN-3 dan CH-4. Dalam hal menggunakan peralatan kontrol satelit (SATCOM), jangkauannya ditingkatkan menjadi 2000 km.
Pada sampel yang disajikan di Zhuhai, mock-up peluru kendali AR-1 dan AR-2, total 16 unit, ditangguhkan. ATGM kompak yang menjanjikan dengan panduan laser AR-2 memiliki berat sekitar 20 kg, berat hulu ledak - 5 kg, jarak tembak maksimum - 8 km. Secara total, 24 rudal AR-2 dapat ditempatkan di enam unit di bawah sayap. Pakar militer menunjukkan bahwa dalam kasus UAV CH-5 yang ditangguhkan di bawah badan pesawat stasiun radar atau peralatan pengintaian elektronik, ia akan dapat menggunakan rudal anti-kapal dan anti-radar.
Menurut data China, SN-5 UAV telah dioperasikan dan diproduksi secara massal. Nilai ekspornya sekitar $ 11 juta, yaitu sekitar 6 juta lebih rendah dari harga MQ-9 Reaper Amerika. Namun, perangkat Cina dengan mesin piston lebih rendah daripada "Reaper" dalam hal kecepatan dan ketinggian terbang, yang sebagian besar mendevaluasi pencapaian desainer Cina. Dalam hal ini, dalam waktu dekat, kita harus mengharapkan munculnya modifikasi baru drone Cina dengan teater operasi.
Analog lain dari Predator Amerika adalah UAV Wing Loong dari perusahaan AVIC, juga dikenal dengan sebutan ekspor Pterodactyl I. Meskipun sejumlah drone jenis ini dioperasikan oleh Angkatan Udara PLA, model ini terutama diproduksi untuk ekspor. Menurut para ahli Barat, "Pterodactyl" adalah salinan yang diadaptasi dari Predator MQ-1 Amerika. Menurut desainer China, drone ini adalah pengembangan yang sepenuhnya independen.
UAV Wing Loong dibuat sesuai dengan skema sayap tengah dengan rasio aspek sayap yang besar. Empennage adalah stabilizer berbentuk V tunggal yang mengarah ke atas dari badan pesawat (berlawanan dengan Predator MQ-1, di mana ia diarahkan ke bawah). Mesin terletak di bagian belakang badan pesawat. Ini menggerakkan baling-baling pendorong tiga bilah, variabel-pitch. Di bagian depan badan pesawat di bawah bagian bawah terdapat blok bola peralatan optoelektronik yang dirancang untuk memantau situasi sepanjang waktu di area tertentu, mencari target dan mengeluarkan penunjukan target. Perangkat dengan bobot lepas landas 1.100 kg ini dilengkapi dengan mesin piston 100 hp. dan mampu membawa muatan seberat 200 kg. Lebar sayap - 14 m, panjang - 9,05 m Kecepatan maksimum - 280 km / jam, kecepatan patroli 150-180 km / jam. Langit-langit layanan adalah 5.000 meter. Persenjataan Pterodactyl, tergantung pada preferensi klien, dapat mencakup berbagai amunisi penerbangan berpemandu dengan berat hingga 120 kg.
Persenjataan drone mencakup bom 50-100 kg: FT 10, FT 7, YZ 212D, LS 6, CS / BBM1 dan GB4, rudal udara-ke-darat kecil seperti AG 300M, AG 300L, Blue Arrow 7, CM 502KG, GAM 101A/B. Persenjataan ditempatkan pada empat tiang bawah sayap (beban 75 kg pada tiang luar dan 120 kg pada tiang dalam).
Wing Loong penerbangan UAV pertama dibuat pada tahun 2007, pada tahun 2013, saluran TV China CCTV 13 menayangkan cerita tentang perakitan serial Pterodactyl I di bengkel Chengdu Aircraft Industry Group (sebuah divisi dari perusahaan industri penerbangan AVIC). Dengan nilai ekspor sekitar $ 1 juta, Pterodactyl populer di kalangan pembeli asing. Saat ini, perangkat model ini telah dibeli oleh: Mesir, Indonesia, Kazakhstan, Uzbekistan, Nigeria, Serbia, dan Uni Emirat Arab. Menurut China National Aero Technology Import & Export Corp, lebih dari 100 UAV jenis ini telah diekspor pada akhir 2018.
Sejumlah negara telah menggunakan UAV Pterodactyl I dalam pertempuran. Pada Maret 2017, Angkatan Udara Mesir melakukan serangan di utara Sinai sebagai bagian dari operasi melawan militan Islam. Target peluru kendali laser adalah bangunan dengan teroris bersembunyi di dalamnya dan kendaraan bergerak. Pada saat yang sama, 18 militan tewas. Drone milik UEA telah mengambil bagian dalam permusuhan di Yaman dan Libya. Pada saat yang sama, setidaknya satu "Pterodactyl" ditembak jatuh oleh tembakan anti-pesawat di wilayah Libya Misrata.
Pada tahun 2016, UAV Wing Loong II dipresentasikan kepada publik pada pameran Airshow China 2016. Modifikasi ini berbeda dari versi sebelumnya dengan peningkatan bobot lepas landas menjadi 4.200 kilogram, dimensi lebih besar, dan peningkatan durasi terbang hingga 32 jam. UAV ini mampu terbang dengan kecepatan 370 km/jam di ketinggian hingga 9000 m.
Tata letak perangkat ini mirip dengan model sebelumnya, tetapi menjadi lebih besar. Lebar sayap meningkat hampir satu setengah kali (hingga 20,5 m), dan berat lepas landas meningkat 3,5 kali. Menurut informasi resmi, drone baru ini memiliki tata letak aerodinamis yang dioptimalkan, desain badan pesawat yang ditingkatkan dan sistem on-board yang dimodifikasi, serta mesin turboprop yang lebih bertenaga. Selain meningkatkan kinerja penerbangan, Wing Loong II memiliki jangkauan sistem rekayasa optoelektronik dan radio yang diperluas serta peningkatan beban tempur. Massa senjata, ditempatkan pada enam titik bawah sayap suspensi, meningkat menjadi 480 kg, dan bom berpemandu GB3 kaliber 250 kg dengan panduan laser dimasukkan ke dalam muatan amunisi.
Pada 2017, Arab Saudi mencapai kesepakatan $ 10 miliar untuk produksi 300 Wing Loong II sendiri. Pakistani Aircraft Corporation juga berencana untuk bersama-sama merakit 48 Wing Loong II dengan AVIC.
Dengan demikian, dapat dinyatakan bahwa pengembang Cina mampu mengurangi seminimal mungkin kesenjangan dengan Amerika Serikat dalam pembuatan kendaraan tak berawak pengintaian serangan berukuran sedang. Pada saat yang sama, biaya UAV yang diproduksi di China secara signifikan lebih rendah daripada analog yang diproduksi di negara lain. Dalam hal ini, diharapkan drone China yang mampu membawa beban tempur akan mendominasi pasar internasional dalam waktu dekat. Sebuah laporan yang dirilis oleh SIPRI menyatakan bahwa China antara tahun 2008 dan 2018. mengirimkan 163 UAV multiguna kelas menengah ke tiga belas negara. Selama periode waktu yang sama, Amerika Serikat mengekspor lima belas MQ-9. Pembuat senjata Amerika mengeluh bahwa jika hal-hal seperti ini terus berlanjut, pesaing China mereka akan mendominasi.
