Prancis dan Jerman telah memutuskan untuk bergabung untuk menciptakan pesawat tempur multiguna generasi baru. Kamis lalu, 12 April 2018, pertemuan menteri pertahanan kedua negara berlangsung di ibu kota Jerman, setelah itu komentar pertama muncul tentang segera dimulainya pekerjaan pembuatan pesawat tempur baru. Meskipun pengembangan model peralatan militer pan-Eropa secara tradisional lambat untuk mengambil pembuatan pesawat tempur Eurofighter Typhoon generasi keempat yang sama, pengembangan pesawat baru selalu menarik perhatian, terutama ketika Anda mempertimbangkan fakta bahwa Inggris dan Prancis akan melompat satu generasi. Pesawat tempur yang diumumkan oleh mereka akan menjadi milik langsung dari kendaraan tempur generasi keenam.
Tidak ada alasan untuk meragukan bahwa Eropa akan mampu menciptakan pesawat tempur generasi baru yang sepenuhnya kompetitif. Satu-satunya pertanyaan yang sangat menarik saat ini adalah pada tanggal berapa mereka dapat membuat kendaraan tempur baru. Misalnya, pekerjaan pada pesawat tempur Eropa generasi keempat yang menjanjikan dimulai di Eropa pada akhir 1970-an. Pada tahun 1986, Eurofighter GmbH didirikan, yang menjadi konsorsium dari perusahaan Italia Alenia Aeronautica, British BAE Systems, dan perusahaan kedirgantaraan Eropa EADS (sekarang Airbus Group). Penerbangan pertama pesawat tempur baru mereka terjadi pada tahun 1994, dan produksi serial pesawat dan dimulainya pengoperasian kendaraan tempur baru terjadi pada tahun 2003.
Saat ini negara-negara Eropa (tidak termasuk Rusia) memproduksi tiga jenis pesawat tempur generasi ke-4: Eurofighter Typhoon (Inggris Raya, Jerman, Spanyol, Italia), Gripen (Swedia) dan Rafale (Prancis). Pada saat yang sama, UE secara terbuka mengatakan bahwa pengembangan dan produksi pesawat tempur generasi baru akan menjadi langkah yang terlalu mahal untuk masing-masing negara, sehingga mereka memutuskan untuk mengembangkan pesawat tempur baru bersama-sama.
Semua pesawat di atas memiliki potensi ekspor. Pada saat yang sama, jumlah pesawat tempur Eurofighter Typhoon yang dibangun melebihi 500 unit pada April 2017, ketika pesawat ke-500 diluncurkan, yang ditransfer ke Angkatan Udara Italia (per Februari 2018, jumlah pesawat yang diproduksi melebihi 533 eksemplar.). Pesawat tempur ini dalam pelayanan dengan Angkatan Udara Jerman, Inggris, Italia, Spanyol, Austria, Arab Saudi. Kontrak telah ditandatangani untuk pasokan ke Qatar, Kuwait dan Oman. Aman untuk mengatakan bahwa negara-negara Eropa saat ini tidak memiliki masalah khusus dengan produksi bersama pesawat tempur generasi ke-4 dan potensi ekspornya.
Fakta bahwa Jerman dan Prancis sedang berpikir untuk membuat pesawat tempur yang menjanjikan diketahui tahun lalu. Pada Juli 2017, selama pertemuan antara Kanselir Jerman Angela Merkel dan Presiden Prancis Emmanuel Macron, hal ini diumumkan untuk pertama kalinya. Diasumsikan bahwa pesawat tempur Eropa yang menjanjikan akan menggantikan pesawat tempur generasi ke-4 Eurofighter Typhoon dan Dassault Rafale.
Namun waktu kemunculan petarung baru ini disebut sangat jauh. Menurut perkiraan kasar, penerbangan pertama pesawat tempur baru akan berlangsung tidak lebih awal dari tahun 2040. Pada saat yang sama, diasumsikan bahwa pesawat baru tidak akan menjadi milik pesawat generasi kelima, tetapi langsung ke generasi keenam. Diketahui bahwa semua perusahaan pembuat pesawat terbang Eropa terkemuka dan produsen berbagai peralatan penerbangan terlibat dalam proyek pembuatan pesawat, di antaranya: Airbus, Dassault Aviation, MBDA, Safran, Thales.
Di masa depan, proyek untuk membuat pesawat tempur baru harus menjadi multilateral, seperti proyek Eurofighter Typhoon, tetapi perusahaan Inggris belum secara resmi disebutkan. Pada saat yang sama, para penggagas pekerjaan menekankan bahwa ke depan mereka siap untuk memperluas daftar peserta program untuk "memperkuat basis" proyek. Pada saat yang sama, pada tahap ini, Berlin dan Paris mengisyaratkan bahwa mereka tidak siap untuk membiarkan pengaruh signifikan pada proyek, ideologinya, dan penampilan teknis mesin spesialis dari negara ketiga, tetapi di masa depan mereka siap untuk menghadiri penciptaan pasar peluncuran untuk pesawat baru di "mitra prioritas program" Angkatan Udara.
Proyek yang diumumkan bukanlah upaya pertama negara-negara Eropa untuk menciptakan pesawat generasi keenam yang menjanjikan. Apa yang orang Prancis sebut saat ini sebagai Système de Combat Aérien du Futur sebelumnya disebut Sistem Udara Tempur Masa Depan. Itu tentang pengembangan kompleks tempur penerbangan yang menjanjikan, yang seharusnya menggantikan pesawat Eurofighter Typhoon dan Dassault Rafale. Prancis dan Inggris Raya bertindak sebagai mitra dalam proyek tersebut, dan volume biaya yang sudah pada tahap pertama implementasi program diperkirakan mencapai $ 2 miliar.
Topan Eurofighter
Airbus mempresentasikan program FCAS pada tahun 2017. Program ini mencakup pengembangan seluruh keluarga peralatan penerbangan militer - selain pesawat tempur itu sendiri, ini adalah kendaraan udara tak berawak, pesawat pengisian bahan bakar, pusat komando terbang, dan satelit orbital. Kualitas utama yang seharusnya membedakan pesawat generasi keenam adalah jenis dan sistem senjata yang inovatif (termasuk sistem tempur laser), tidak terlihatnya pesawat untuk radar, dan kemampuan untuk menggunakan kendali jarak jauh paling atas pesawat (implementasi model kendali tak berawak). Direncanakan kesepakatan peluncuran program bersama Eropa akan ditandatangani pada akhir April 2018, dan pada akhirnya negara-negara Eropa lainnya dapat bergabung.
Patut dicatat bahwa Prancis tidak secara resmi meninggalkan proyek bersama dengan Inggris Raya, mengumumkan transfernya ke "proses paralel", menekankan bahwa pekerjaan ke arah ini dapat bermanfaat. Perlu dicatat bahwa sejak pergantian tahun 2000-an dan 2010-an, Prancis telah aktif bekerja di bidang militer-politik, setelah meresmikan aliansi militer bilateral terpisah dengan Inggris Raya (ini menyebabkan ketidakpuasan di Jerman, di mana mereka biasa melihat politik poros Berlin-Paris).
Pada saat yang sama, Brexit agak menurunkan prospek implementasi proyek Prancis-Inggris di industri pesawat terbang, meskipun masih terlalu dini untuk menghapusnya. Prancis mencoba mendiversifikasi risikonya, sementara Jerman memiliki lebih sedikit pilihan. Berlin saat ini disibukkan dengan pertanyaan tentang bagaimana mengganti pembom tempur Tornado, yang akan ditarik dari Luftwaffe pada awal 2020-an. Direncanakan untuk mengubahnya menjadi jet tempur generasi keempat Eurofighter Typhoon baru (keputusan ini dilobi oleh politisi dan industri) atau menjadi jet tempur F-35 generasi kelima yang dibeli di Amerika Serikat (militer Jerman bersikeras akan hal ini, yang telah menyebabkan skandal keras di Berlin dengan ancaman pengunduran diri) …
Upaya yang diumumkan untuk membuat pesawat tempur baru tampak seperti upaya lain untuk mengimplementasikan proyek Eurofighter, tetapi dengan serangkaian peserta program baru. Namun, terakhir kali, meskipun pesawat itu dibuat dan diakui cukup sukses, ia tidak menjadi satu pun pesawat tempur Eropa. Kemudian Prancis yang bertengkar dengan anggota yang menjadi perhatian. Hasilnya adalah munculnya Eurofighter Typhoon Inggris-Jerman-Italia-Spanyol, dan Paris menghadirkan Dassault Rafale-nya sendiri. Kedua pesawat bersaing satu sama lain di pasar internasional, mengurangi pangsa satu sama lain, dan munculnya dua pesawat tempur yang berbeda telah meningkatkan biaya produksi serial (dengan mempertimbangkan biaya pengembangannya).
Dassault Rafale
Kali ini, Inggris kemungkinan besar tidak termasuk dalam kumpulan pengembang. Benar, London memiliki pilihan teknis militer. Pertama, Inggris Raya sudah membeli pesawat tempur F-35B generasi kelima dari Amerika Serikat, dan kedua, negara yang merupakan sekutu terdekat Washington dapat mengandalkan beberapa preferensi di bawah program untuk membuat pesawat tempur Amerika generasi keenam. Sebelumnya, London mengumumkan akan mengakuisisi 138 pesawat tempur multiguna generasi kelima F-35B dari Amerika Serikat untuk RAF dan Royal Navy. Secara khusus, pesawat tempur F-35B dengan kemampuan lepas landas pendek dan pendaratan vertikal akan menjadi kekuatan serangan utama dari dua kapal induk Inggris terbaru kelas Ratu Elizabeth.
Kemampuan pejuang generasi keenam
Pesawat tempur generasi kelima dengan sistem informasi canggih mereka, kecepatan terbang supersonik, tanda radar rendah dan sistem radio-teknis terintegrasi belum benar-benar menguasai langit ketika pesawat generasi keenam menjulang di cakrawala. Hari ini, sebagian besar, orang hanya bisa menebak tentang penampilan dan fitur mereka. Belum ada rincian tentang pesawat tempur menjanjikan yang sedang dikembangkan oleh Jerman dan Prancis juga masih belum diketahui.
Oleh karena itu, tentang kemampuan taktis dan teknis, serta penampilan pesawat baru, kami hanya dapat berbicara kira-kira. Namun, bidang-bidang tertentu dari perkembangan teknologi penerbangan militer sudah dapat diidentifikasi sekarang. Sangat mungkin untuk mengatakan bahwa pesawat akan dibuat baik dalam versi berawak dan tak berawak; pesawat tempur dapat dikemudikan secara opsional dari darat. Kelanjutan langsung dari fitur ini adalah kemungkinan memasukkan pesawat ke dalam jaringan tempur: ketika pesawat disatukan dalam "kawanan" yang beroperasi dalam satu ruang informasi. Direncanakan juga pesawat berawak akan mampu "mengendarai" robot.
Pesawat Tempur Baru sebagai elemen kunci Sistem Udara Tempur Masa Depan, sebuah konsep dari Airbus
Selain itu, fitur mesin generasi keenam termasuk adanya kecepatan terbang hipersonik dan kemampuan manuver yang super. Untuk fitur-fitur ini, Vladimir Mikhailov, kepala Direktorat Program Penerbangan Militer UAC, menambahkan pada Juni 2016 meluasnya penggunaan material komposit. Tentu saja, kendaraan tempur baru harus multifungsi dan telah meningkatkan teknologi siluman, siluman ekstrim (dalam jangkauan radar dan termal) harus menjadi salah satu fitur utama dari pesawat baru.
Mungkin pesawat tempur generasi keenam akan menjadi dua menengah, yaitu, mereka akan dapat beroperasi secara efektif di atmosfer dan di luar angkasa. Juga, fitur pesawat yang menjanjikan termasuk kemampuan untuk mengubah bentuk dalam penerbangan dan penggunaan "bahan pintar". Secara terpisah, seseorang dapat memilih senjata, di mana penampilan senjata terarah diprediksi. Paling tidak, kita berbicara tentang penampilan laser tempur onboard dan generator radiasi elektromagnetik yang kuat yang dapat mengenai peralatan onboard pesawat musuh.
