Sebagai bagian dari program Laivue 2020 ("Flotilla 2020"), Finlandia akan menerima empat korvet modern. Biaya program ini diperkirakan sekitar 1,2 miliar euro. Perlu dicatat bahwa jika program ini benar-benar dilaksanakan, armada Finlandia akan menerima kapal perang sebesar itu untuk pertama kalinya dalam waktu yang lama. Saat ini, itu hanya mencakup kapal rudal, kapal pengangkut ranjau dan kapal penyapu ranjau.
Perlu dicatat bahwa Angkatan Laut Finlandia agak kecil, melayani sekitar 3, 5 ribu orang. Kekuatan serangan utama armada Finlandia adalah 8 kapal rudal, yang hanya empat yang dapat diklasifikasikan sebagai modern - ini adalah kapal rudal tipe "Hamina". Bentuk lambung kapal rudal membantu mengurangi tanda radar mereka. Persenjataan utama mereka adalah 4 peluncur kontainer untuk rudal anti-kapal MtO 85M - penunjukan Finlandia untuk rudal RBS-15SF-3 Swedia, yang dapat mencapai target pada jarak hingga 200 km. Persenjataan artileri diwakili oleh dudukan artileri Bofors 57-mm. Perpindahan kapal rudal kelas Hamina adalah 250 ton. Calon korvet Finlandia, yang harus menjadi bagian dari armada Finlandia dalam dekade berikutnya, akan melampaui mereka dalam perpindahan lebih dari 10 kali lipat.
Salah satu alasan untuk memesan korvet baru adalah karena kapal rudal Hamina hanya dapat digunakan dalam kondisi es yang sangat terbatas. Kapal dengan lambung aluminium ringan tidak beroperasi sepanjang tahun di Finlandia. Alasan lain adalah bahwa sejumlah besar kapal armada Finlandia akan meninggalkan komposisinya pada pertengahan 2020-an, mereka perlu diubah untuk sesuatu. Menurut pihak Finlandia, mereka membutuhkan korvet untuk menjaga kemampuan pertahanan negara. Tujuan dari program Laivue 2020 adalah untuk menciptakan kapal yang akan memberi Finlandia kemungkinan kehadiran jangka panjang di laut sepanjang tahun dalam segala kondisi cuaca.
Kapal rudal jenis "Hamina"
Mereka juga menganggap tugas memastikan keselamatan pelayaran niaga di Laut Baltik tidak terlalu penting; tugas ini dipercayakan kepada Angkatan Laut Finlandia. Wartawan Finlandia sendiri menyebut negara mereka sebagai "pulau". Hal ini jelas dijelaskan oleh struktur ekspor dan impor mereka. 77 persen impor tiba di Finlandia melalui laut, untuk ekspor angka ini mencapai 90 persen. Pada saat yang sama, bahkan ancaman krisis di kawasan Baltik dapat secara signifikan menghambat pengiriman dan pekerjaan ekonomi Finlandia.
Perusahaan Finlandia Rauma Marine Constructions (RMC) akan membangun korvet untuk armada Finlandia, konstruksi akan dilakukan di galangan kapal di Rauma. Kembali pada paruh kedua September 2016, manajemen perusahaan dan Kementerian Pertahanan Finlandia menandatangani kesepakatan. Galangan kapal memiliki waktu enam bulan untuk membuktikan kepada militer Finlandia bahwa mereka dapat memenuhi pesanan, jika tidak, sebuah kompetisi dapat diselenggarakan untuk pembangunan korvet yang menjanjikan.
Perwakilan dari Rauma Marine Constructions berhasil meyakinkan perwakilan Angkatan Laut Finlandia tentang kemampuan mereka, dan pada tahun 2017 kontrak untuk desain dan konstruksi kapal di bawah program Laivue 2020 dialihkan kepada mereka. Kesimpulan kontrak dengan perusahaan di Rauma diharapkan pada 2018, awal pembangunan korvet pertama - 2019. Kapal utama dari seri ini akan ditugaskan untuk pengujian pada tahun 2022, pengiriman keempat korvet dijadwalkan pada tahun 2027 dengan kesiapan tempur penuh pada tahun 2028.
Pandangan prospektif dari korvet Finlandia yang menjanjikan yang dibuat sebagai bagian dari program Laivue 2020
Perlu dicatat bahwa ketika mencari perusahaan kontraktor, Finlandia tidak punya banyak pilihan. Galangan kapal di Helsinki Arctech Helsinki Shipyard tidak dianggap oleh mereka, karena 100% dimiliki oleh USC Rusia. Galangan kapal besar Finlandia lainnya di Turku, yang dimiliki oleh perusahaan Jerman Meyer Werft, dipenuhi pesanan hingga 2020. Dan militer Finlandia yang konservatif tidak mempercayai pembuat kapal asing, lebih memilih untuk membangun kapal di Finlandia. Alasan utamanya adalah keamanan pasokan selama periode kemungkinan krisis dan tidak adanya kebutuhan untuk meninggalkan negara itu untuk pemeliharaan. Satu-satunya pengecualian untuk aturan ini adalah kapal penyapu ranjau Katanpää, yang dibangun di Italia, karena mereka tidak dapat menemukan kontraktor untuk kontrak ini di Finlandia.
Sebagai bagian dari Angkatan Laut Finlandia, 4 korvet baru harus menggantikan 4 kapal misil kelas Rauma, yang secara bertahap akan dinonaktifkan, dua kapal pengangkut ranjau Hämeenmaa, serta satu lapisan ranjau dan andalan armada Pohjanmaa yang dinonaktifkan pada akhir tahun 2013. Kapal perang yang menjanjikan harus menjadi inti armada Finlandia untuk jangka panjang.
Diketahui bahwa biaya program Laivue 2020 adalah sekitar 1,2 miliar euro, di mana 300 juta direncanakan untuk dihabiskan untuk R&D dan desain. Rupanya, jumlah ini tidak memperhitungkan senjata yang dibeli untuk korvet. Diasumsikan pihak Finlandia menggunakan hasil penelitian bersama dengan Amerika Serikat untuk mengembangkan kapal baru. Helsinki telah bekerja sama dengan Washington dalam pembangunan kapal perang selama lebih dari enam tahun. Pada saat yang sama, armada Finlandia menyangkal fakta bahwa kerja sama sedang berlangsung di bidang pengembangan, sambil mengkonfirmasi pelaksanaan penelitian bersama. Secara khusus, negara-negara tersebut secara aktif mempelajari baling-baling dan peralatan baling-baling kapal perang, bertukar informasi tentang hasil tes untuk stabilitas dan ketahanan baling-baling.
Pandangan prospektif dari korvet Finlandia yang menjanjikan yang dibuat sebagai bagian dari program Laivue 2020
Menurut militer Finlandia, ini adalah praktik umum. "Mereka (Amerika) ingin menerima lebih banyak informasi tentang kekhasan navigasi di es, menunjukkan minat yang besar pada Rute Laut Utara, seperti negara lain yang memiliki akses ke laut," komentar kapten penelitian bersama Veli-Pekka Heinonen. Pada saat yang sama, kerja sama antara Amerika Serikat dan Finlandia tidak terbatas pada studi baling-baling. Beberapa tahun lalu, mereka meluncurkan proyek bersama untuk meneliti metode baru dalam merancang kapal perang. Selama 2010-11, eksperimen dilakukan dalam kondisi laboratorium dan di laut lepas. Dalam percobaan, kapal rudal armada Finlandia digunakan secara aktif.
Perkiraan penampilan korvet baru Angkatan Laut Finlandia telah terbentuk. Sejauh ini, sebagian besar diwakili oleh render, tetapi sekarang dapat dinilai bahwa kapal sedang dibangun menggunakan teknologi siluman. Lambung mereka akan dibuat dengan mempertimbangkan pengurangan tanda tangan radar. Antena radar akan diintegrasikan ke dalam tiang kapal. Diketahui bahwa korvet Finlandia akan menerima hanggar dalam ruangan yang lengkap dan akan dapat membawa helikopter, serta kendaraan tak berawak.
Dimensi yang direncanakan dari korvet masa depan telah berubah beberapa kali. Awalnya, dilaporkan bahwa ini akan menjadi kapal perang kecil dengan ukuran standar untuk kelas mereka - panjangnya mencapai 90-100 meter dan bobot perpindahan sekitar 2.000 ton. Sebagai perbandingan, lapisan ranjau yang beroperasi dengan armada Finlandia memiliki panjang hingga 78 meter dan memiliki bobot perpindahan 1400 ton. Namun, menurut data terbaru yang diterbitkan, yang muncul pada tahun 2017, korvet yang dibuat sebagai bagian dari program Laivue 2020 akan cukup besar untuk kelas mereka. Perpindahan total kapal akan menjadi sekitar 3.000 ton (sebagai perbandingan, perpindahan total korvet proyek 20380 Rusia adalah 2.200 ton), panjangnya 105 meter, lebarnya 15 meter, draftnya 5 meter, dan kecepatannya lebih dari 25 knot. Awaknya dari 66 hingga 120 orang. Namun, angka-angka ini masih hanya awal dan dapat berubah.
Pandangan prospektif dari korvet Finlandia yang menjanjikan yang dibuat sebagai bagian dari program Laivue 2020
Persenjataan utama korvet Finlandia yang menjanjikan akan menjadi rudal anti-kapal, awalnya diasumsikan bahwa mereka akan menjadi Swedia atau Norwegia, tetapi pada akhirnya rudal anti-kapal dan anti-pesawat di kapal akan menjadi produksi Amerika. Persenjataan artileri akan diwakili oleh mount meriam universal Oto Melara Super Rapid 76-mm atau mount artileri 57-mm Bofors, yang telah dipasang di kapal rudal Finlandia. Ada kemungkinan juga artileri antipesawat antipesawat kapal cepat-api otomatis yang dipasang 35 mm CIWS Rheinmetall Oerlikon akan muncul di persenjataan korvet. Persenjataan kapal akan dilengkapi dengan torpedo anti-kapal selam. Direncanakan juga ada stasiun hidroakustik derek (GAS).
Fakta bahwa persenjataan utama korvet Finlandia yang menjanjikan akan menjadi milik Amerika diketahui pada awal Februari 2018, setelah Badan Kerjasama Keamanan Pertahanan (DSCA) mengirimkan pemberitahuan kepada Kongres AS tentang penjualan sejumlah senjata rudal yang akan datang ke Finlandia. Ini adalah rudal anti-kapal Boeing Harpoon Block II + ER dan rudal anti-pesawat Raytheon ESSM. Mereka tidak hanya akan mempersenjatai 4 korvet Finlandia baru yang direncanakan untuk dibangun di bawah program Laivue 2020, tetapi juga kapal rudal tipe Hamina, serta sejumlah unit rudal pesisir armada Finlandia.
Menurut informasi yang dipublikasikan, Finlandia akan menerima 68 rudal permukaan-ke-udara Raytheon ESSM senilai $ 112,7 juta. Jumlah ini juga akan mencakup satu rudal pelatihan inert, 17 kontainer empat muatan Mk 25 untuk penempatan di peluncur vertikal, 8 kontainer transportasi Mk 783 dan peralatan terkait lainnya, termasuk dokumentasi, program pelatihan, dan suku cadang. Raytheon ESSM adalah rudal anti-pesawat jarak menengah dengan perkiraan jangkauan 50 km. Mengingat volume pengiriman, dapat diasumsikan bahwa korvet Finlandia akan membawa 16 rudal ESSM Raytheon.
Jauh lebih mahal adalah rudal anti-kapal Boeing Harpoon Block II + ER, juga dikenal sebagai Harpoon Next Generation. Boeing telah mempromosikannya secara internasional sejak 2015. Finlandia menjadi pelanggan pertama yang diketahui untuk rudal anti-kapal ini. Secara total, Finlandia akan membeli 100 rudal anti-kapal Boeing RGM-84Q-4 Harpoon Block II + Extended Range (ER) Grade B dan 12 rudal anti-kapal Boeing RGM-84L-4 Harpoon Block II Grade B. Dengan rudal pelatihan, suku cadang, dokumentasi dan program pelatihan biaya pengiriman akan berjumlah $ 622 juta. Jangkauan rudal yang dibeli adalah sekitar 248 km. Dalam perjalanan modernisasi yang akan datang, empat kapal rudal kelas Hamina Finlandia juga akan dipersenjatai kembali dengan rudal ini, menggantikan rudal anti-kapal RBS-15SF-3 Swedia.
