Pahlawan Federasi Rusia Igor Olegovich Rodobolsky dimasukkan dalam Buku Catatan Angkatan Bersenjata Rusia sebagai perwira paling bergelar. Sejak 2013, petugas telah dicadangkan. Sebelumnya, Kolonel Angkatan Udara Rusia Igor Rodobolsky, yang memiliki kualifikasi pilot penembak jitu, sempat ambil bagian dalam perang Afghanistan, Chechnya pertama dan kedua. Dia menerima gelar Pahlawan Federasi Rusia pada tahun 2003.
Di kalangan sempit, terutama di kalangan pilot militer dan profesional, pilot Igor Rodobolskiy dikenal sejak lama sebagai pilot yang benar-benar unik. Tetapi dia mendapatkan popularitas yang luas pada tingkat yang baru untuk dirinya sendiri relatif baru-baru ini, ketika Pahlawan Rusia dimasukkan ke dalam Buku Catatan Angkatan Bersenjata Federasi Rusia yang disusun oleh Kementerian Pertahanan, menurut saluran TV Zvezda. Dalam buku ini, di bagian "Pasukan Antariksa", Igor Rodobolskiy terdaftar sebagai perwira Rusia yang paling bergelar. Tak satu pun dari mereka memiliki sejumlah penghargaan pertempuran. Dalam sumber terbuka, ditunjukkan bahwa, selain Bintang Pahlawan Federasi Rusia, pilot memiliki dua Ordo Bintang Merah, tiga Ordo Keberanian, Ordo Jasa Militer, Ordo Layanan ke Tanah Air di Angkatan Bersenjata Uni Soviet, gelar ke-3, dua medali "Untuk keberanian militer" dan penghargaan negara lainnya. Meskipun petugas itu sendiri tidak suka membicarakan penghargaannya.
Pahlawan masa depan Rusia dan pilot terkenal lahir pada 18 Maret 1960 di Grodno di wilayah BSSR dalam keluarga dokter Oleg dan Galina Rodobolsky. Pada saat yang sama, pada 1960-an, keluarga Rodobolsky pindah ke kota Novopolotsk, wilayah Vitebsk. Di sini pahlawan masa depan belajar di sekolah menengah biasa nomor 6, saat menghadiri kelas di bagian penerbangan Vitebsk DOSAAF. Pada saat dia menerima ijazah sekolah menengahnya, dia sudah membuat pilihan mengenai masa depannya - dia memutuskan untuk menjadi pilot militer. Mengingat kemudian tentang masa kecil dan remajanya, dia mengatakan bahwa orang tuanya ingin dia menjadi seorang dokter. Tapi dia sudah cukup melihat di masa kanak-kanak ketika mereka kembali ke rumah dari shift malam di rumah sakit setelah beberapa operasi dan segera jatuh ke tempat tidur. Dan dia juga ingat bahwa untuk beberapa alasan dia takut darah, terbiasa kemudian, layanan memaksa saya.
Pada Agustus 1979, Igor Rodobolsky memasuki Sekolah Pilot Penerbangan Militer Tinggi Syzran, dan inilah awal pelayanannya di Angkatan Bersenjata Uni Soviet. Dia lulus dari perguruan tinggi dengan pujian pada tahun 1983. Setelah lulus dari sekolah penerbangan sebagai letnan, ia bertugas di unit helikopter penerbangan Grup Pasukan Selatan, yang terletak di wilayah Hongaria. Dia adalah navigator kru, kemudian enam bulan kemudian dia menjadi komandan kru helikopter Mi-8. Rekan-rekannya dengan suara bulat mengatakan bahwa Igor sangat gigih, dia benar-benar dapat menghabiskan berjam-jam menganalisis tugas penerbangan yang kompleks, berkonsultasi dengan rekan yang lebih berpengalaman, memahami gambar dan manual teknik helikopter Mi-8. Semua ini diperlukan untuk menggunakan solusi dan tip yang ditemukan sebelumnya selama penerbangan pelatihan. Semua fondasi yang diletakkan dalam layanan masa damai membantu Igor Rodobolsky dalam semua konflik militer di mana ia harus mengambil bagian dalam tugas. Kebetulan banyak misi tempur jatuh ke nasibnya.
Pada tahun 1985, Igor Rodobolsky pertama kali dipindahkan ke Nerchinsk (Distrik Militer Trans-Baikal), dan kemudian ke Uzbekistan, tempat awak helikopter dilatih untuk pengiriman selanjutnya ke Afghanistan. Pilot muda itu diperbantukan ke Afghanistan pada 1986. Hidup ternyata sehingga Igor Olegovich menghabiskan hampir sepuluh tahun dalam perang. Pertama Afghanistan, kemudian dari awal hingga akhir dua perang Chechnya.
Sudah di Afghanistan, helikopter angkut multiguna Mi-8 telah menjadi legenda nyata. Dalam banyak hal, "meja putar" membuat pilot legendaris seperti Igor Rodobolskiy. Di Afghanistan, pilot muda berhasil melakukan lebih dari 200 misi tempur, sebagian besar terjadi dalam kondisi meteorologi yang sulit, seringkali di bawah tembakan badai dari darat. Di Afghanistan itulah Rodobolsky berguna dengan pengetahuan menyeluruh tentang helikopter, yang diperolehnya selama pelatihannya. Mujahidin masuk ke "meja putar" nya dari senapan mesin, senapan mesin dan bahkan MANPADS, tapi dia selalu mengembalikan mobil ke pangkalan, seringkali dengan tangki bahan bakar yang bocor, tembakan menembus lambung, dengan bagian bilah yang robek. Di Afghanistan, Mi-8-nya mengevakuasi yang terluka, mengirimkan amunisi, mengambil kelompok pendarat. Untuk keberanian dan keberanian yang ditunjukkan selama perang Afghanistan, Igor Rodobolsky dianugerahi tiga perintah, dan formasi helikopter, tempat pilot bertugas, adalah yang terakhir di antara Angkatan Udara Angkatan Darat ke-40 yang meninggalkan Afghanistan.
Setelah penarikan pasukan Soviet dari Afghanistan, pada Februari 1989, Igor Olegovich bertugas di berbagai distrik militer Uni Soviet, dan kemudian Rusia. Pada masa yang sulit bagi negara pada awal tahun 1990-an, ia dikirim ke Kamboja di Phnom Penh, di mana ia menghabiskan 8 bulan dari Juli 1992 hingga Maret 1993 sebagai bagian dari misi PBB di negara ini.
Pada saat ini, menjadi gelisah di wilayah Rusia sendiri. Kelompok Muslim radikal di Kaukasus menyerukan pembagian negara dan pemisahan dari Rusia, pembentukan negara-negara teokratis Islam di Kaukasus. Konflik militer sedang terjadi dan mengancam akan berubah menjadi banyak masalah, banyak kematian dan melumpuhkan kehidupan puluhan ribu orang, tetapi para politisi tidak setuju dan di Kaukasus, senjata benar-benar mulai berbicara. Dalam kondisi konflik militer yang meletus di Chechnya, pilot helikopter dengan pengalaman nyata operasi militer dan penerbangan di daerah pegunungan benar-benar bernilai emas dan Igor Rodobolsky adalah salah satu yang pertama dikirim ke Chechnya. Di Chechnya, ia bertempur sebagai bagian dari resimen helikopter terpisah ke-55 dari Distrik Militer Kaukasus Utara.
Rodobolsky sangat enggan untuk mengingat perang, seperti perwira militer dan orang yang harus berada di neraka nyata lebih dari sekali. Dalam sebuah wawancara dengan Zvezda, dia mengatakan bahwa pada malam kampanye militer pertama di Chechnya, dia tidak percaya sampai saat terakhir bahwa pasukan Rusia akan memasuki republik. Tetapi kolom benar-benar pergi ke Grozny, di kota brigade Maikop hampir sepenuhnya dikalahkan. “Saya membawa tentara keluar dari sana. Mi-8 diisi ke langit-langit dengan tubuh, Anda tahu? Tumpukan tubuh lurus. Dan saya duduk membelakangi mereka di kokpit. Dan mereka yang memasukkan mereka ke dalam helikopter, yang berada di dekatnya … Saya tidak tahu seperti apa mereka saat itu. Ketika Anda melihat bahwa 20 tentara, seperti daging, berbohong, itu sulit,”kenang Rodoblsky.
Selama permusuhan di Chechnya, pilot menjadi legenda nyata penerbangan helikopter tempur. Secara total, dari 1995 hingga 2004, ia terbang lebih dari 1.700 sorti, dengan total waktu penerbangan 4.800 jam. Sumber terbuka melaporkan bahwa Pahlawan Federasi Rusia Igor Olegovich Rodobolsky mengambil sekitar 500 orang dari medan perang, kolonel sendiri mengakui bahwa dia tidak pernah berpikir. “Awalnya kami berbicara dengan beberapa orang,” petugas itu tersenyum. - Ketika Anda membawa orang-orang, mereka naik ke helikopter di bawah tembakan musuh, dan kemudian mereka mengetahui nama komandan kru. Mereka kemudian menulis kepada saya: "Terima kasih telah membuat saya tetap hidup." Tetapi jauh lebih sulit untuk mengangkut yang terbunuh, "cargo 200"."
Awak Rodobolsky terlibat dalam evakuasi tentara dan perwira Rusia, sangat sering menerima tugas dari kategori yang tidak mungkin. “Mereka menyelamatkan orang-orang kami yang berada dalam situasi seperti itu sehingga sepertinya mereka tidak bisa keluar. Mereka ditakdirkan. Hanya ada dua pilihan yang tersisa: mati atau menyerah. Banyak yang memilih yang pertama. Ketika Anda tahu bahwa kehidupan manusia hanya bergantung pada Anda, maka Anda tidak lagi memikirkan apa pun. Selama misi tempur saya, saya bisa mati 20-30 kali, bahkan mungkin lebih. Rupanya, Tuhan mengawasi di atas, melindungi,”kata Igor Rodobolskiy dalam sebuah wawancara.
Berikut adalah beberapa contoh kecakapan militer dan profesionalismenya yang tinggi, yang menyelamatkan ratusan tentara Rusia. Pada tanggal 25 Februari 2000, dalam kondisi meteorologi yang paling sulit dengan jarak pandang kurang dari 300 meter, helikopter Rodobolsky mengirimkan amunisi dan makanan ke peleton pasukan khusus, yang secara defensif berada di situs pegunungan tinggi Gunung Ekkyrkort (karena kesulitan kondisi cuaca di daerah ini, tidak mungkin mengirimkan makanan dan amunisi dalam waktu 12 hari).
Pada 30 Mei (menurut sumber lain, 31 Mei), 2001, sekelompok tiga helikopter Mi-8, yang dikomandani oleh Rodobolskiy, melanjutkan untuk mengevakuasi sekelompok pasukan khusus tentara yang dikelilingi di daerah desa Tsentaroy. Meja putar berhasil membawa 6 tentara yang terluka, ketika api besar dibuka di atasnya, helikopter lepas landas dan menutupi evakuasi sisa yang terluka dengan apinya. Mi-8 rusak parah akibat serangan langsung dari senapan mesin berat. Belakangan ternyata tangki bensin di dalam mobil tertusuk, terhitung 30 lubang peluru di lambung. Helikopter itu terbakar, tetapi Letnan Kolonel Rodobolsky berhasil membawa helikopter yang praktis tak terkendali itu ke unit militer Rusia terdekat, tempat helikopter itu mendarat.
Foto oleh Alexander Nemenov
Pada tanggal 31 Desember 2001, selama evakuasi tentara yang terluka parah di daerah ngarai Argun dalam kegelapan total, dengan fokus terutama pada suar sinyal yang diluncurkan oleh pengintai, Rodobolsky mendarat 400 meter dari militan yang menyerang, yang menembaki helikopter., dengan fokus pada suara mesin yang bekerja. Meskipun banyak serangan dari senjata ringan, helikopter berhasil membawa yang terluka ke pangkalan.
Pada 11 Januari 2002, Igor Rodobolsky mengambil bagian dalam likuidasi pangkalan besar pejuang Chechnya yang terletak di wilayah Sharo-Argun. Pada hari itu, di kepala sekelompok 6 helikopter, ia adalah orang pertama yang membawa mobilnya ke posisi musuh, menyebabkan kebakaran pada dirinya sendiri, setelah itu posisi para militan yang ditemukan ditutupi dengan api dari penerbangan helikopter tempur.. Setelah enam penerjun payung yang mendarat terluka oleh tembakan dari senapan mesin yang selamat dari serangan udara, Rodobolsky turun dan "menyandarkan" helikopter ke lereng gunung yang curam dengan dua roda, tidak mungkin untuk mendarat sepenuhnya di tempat ini. Saat memuat yang terluka di atas kapal, helikopter menerima 24 pukulan, dasbor rusak oleh api para militan, bagian dari peralatan Mi-8 rusak, dan Rodobolsky sendiri terluka di lengan. Terus-menerus bermanuver, dia berhasil mengeluarkan meja putar dari bawah tembakan musuh. Pada saat yang sama, salah satu baling-balingnya rusak akibat terkena peluncur granat. Terlepas dari semua kerusakan, pilot berhasil mengembalikan helikopter ke pangkalan. Hasil dari operasi ini adalah penghancuran basis militan yang besar: 36 anggota kelompok bersenjata ilegal terbunuh, gudang amunisi diledakkan, dan 4 MANPADS Igla disita.
Pada musim gugur 2002, Rodobolskiy mengambil bagian dalam likuidasi geng militan di wilayah desa Ingush, Galashki. Dalam pertempuran itu, helikopternya menerima 20 peluru, tetapi pilot terus menembaki para militan dan, menggunakan manuver, berhasil menghindari rudal yang ditembakkan dari Igla MANPADS.
Orang tidak boleh berpikir bahwa di Chechnya pilot terlibat secara eksklusif dalam pekerjaan tempur. Dia juga melakukan penerbangan kemanusiaan yang murni damai. Misalnya, saat banjir parah di Chechnya pada musim panas 2002, helikopter Rhodobolskiy Mi-8 menerbangkan 98 penerbangan ke zona bencana, mengirimkan 35 ton berbagai perlengkapan kemanusiaan dan membawa 170 orang keluar dari zona bencana, termasuk 50 orang yang terluka dan sakit. Beberapa dari mereka harus dipindahkan dari atap. Pada tanggal 15 Juli 2002, Rodobolskiy membawa seorang anak Chechnya yang sakit parah dan ibunya keluar dari desa pegunungan tinggi di wilayah Argun di Chechnya dengan helikopter untuk memberikan bantuan medis yang mendesak.
Untuk dua kampanye Chechnya, Igor Olegovich Rodobolsky dianugerahi tiga Perintah Keberanian, dan pada tahun 2003, untuk 12 episode pertempuran, ia dianugerahi gelar Pahlawan Federasi Rusia dengan penyerahan medali Bintang Emas, kepala departemen personalia mengatakan bahwa adalah mungkin untuk mempersembahkan Rodobolsky kepada bintang pahlawan untuk setiap episode ini, dan kepala komisi penghargaan, ketika dia membaca daftar eksploitasi pilot, menangis.
Pilot terutama mengingat penghargaan ini. Tapi bukan dengan pidato yang diucapkan atau suasana yang serius, tetapi dengan kasus yang aneh. “Kami dibawa ke Kremlin, ke Aula Catherine, diinstruksikan: ketika namanya dipanggil, kami harus bangun, berjalan di sepanjang jalan setapak, mendekati presiden negara itu dan berdiri seperti yang diharapkan,” kata pilot itu kepada Zvezda. wartawan. - Saya dinobatkan sebagai yang kedua berturut-turut, saya mengikuti rute ini, saya memperkenalkan diri: “Kamerad Panglima Tertinggi! Letnan Kolonel … "Dan bagaimana saya terjebak - saya lupa nama belakang saya! Putin melihat ini dan menepuk pundaknya: "Letnan Kolonel, tenanglah." Dia tersenyum seperti itu. Mungkin, di Aula Catherine saat itu mereka tidak mengerti apa-apa. Saya menenangkan diri dan mengingat: "Letnan Kolonel Rodobolsky."
Sejak 2005, Rodobolsky adalah kepala departemen penerbangan Angkatan Darat ke-5 Angkatan Udara dan Pertahanan Udara Distrik Militer Volga-Ural (kemudian, Distrik Militer Pusat akan dibuat atas dasar itu). Igor Olegovich menyelesaikan dinas militernya sebagai kepala departemen pelatihan tempur dan penggunaan tempur penerbangan tentara, inspektur-pilot senior departemen penerbangan asosiasi. Tepat sebelum transfernya ke cadangan, pada 2012, Igor Rodobolskiy menciptakan Pusat Pendidikan Patriotik Wilayah Sverdlovsk, yang masih ia jalankan.
Dalam sebuah wawancara dengan wartawan Zvezda, dia mencatat bahwa dia tidak lagi merasakan nostalgia untuk terbang, bahwa dia telah menjauh dari perang, ingatannya, dan mimpi perang telah menghilang. “Kadang-kadang itu terjadi, Anda melihat foto-fotonya, dan Afghanistan sangat terlintas dalam pikiran. Anda mulai berpikir, menganalisis fanatik macam apa saya saat itu ketika saya melakukan misi tempur yang mustahil. Dan sekarang saya hanya ingin bersantai,”kata Rodobolskiy. Sebagai contoh perwira Rusia sejati, dia pantas mendapatkan liburan ini tidak seperti yang lain.
