Azerbaijan
Hingga 1980, langit di atas Azerbaijan, Armenia, Georgia, Wilayah Stavropol, dan Wilayah Astrakhan dipertahankan oleh sebagian Distrik Pertahanan Udara Baku. Formasi operasional pasukan pertahanan udara Uni Soviet ini, yang melakukan tugas pertahanan udara Kaukasus Utara dan Transkaukasia, dibentuk pada tahun 1942 dengan tujuan melindungi ladang minyak strategis, pusat industri, dan pusat transportasi. Pada tahun 1980, sebagai bagian dari reformasi Angkatan Pertahanan Udara Uni Soviet, Distrik Pertahanan Udara Baku diubah menjadi Pertahanan Udara Distrik Militer Transkaukasia. Pada saat yang sama, unit dan subdivisi Angkatan Pertahanan Udara negara itu dipindahkan ke komando Distrik Militer Transkaukasia dan Angkatan Udara ke-34 (VA ke-34). Selanjutnya, keputusan ini diakui keliru, karena pengelolaan pertahanan udara di seluruh negeri ternyata sebagian besar terdesentralisasi dan kekuatan pertahanan udara menjadi terlalu bergantung pada komando Angkatan Udara. Untuk memperbaiki situasi ini pada tahun 1986, Tentara Pertahanan Udara Spanduk Merah ke-19 yang terpisah (Pertahanan Udara OKA ke-19) dibentuk dengan markas besar di Tbilisi.
Area tanggung jawab Pertahanan Udara OKA ke-19
Di bidang tanggung jawab Pertahanan Udara OKA ke-19 adalah: Wilayah Stavropol, Astrakhan, Wilayah Volgograd dan Rostov, Georgia, Azerbaijan, dan bagian dari Turkmenistan. Tentara memiliki tiga korps (12, 14 dan 15) dan dua divisi pertahanan udara. Sehubungan dengan runtuhnya Uni Soviet, Tentara Pertahanan Udara Terpisah ke-19 dibubarkan pada Oktober 1992, beberapa senjata tidak diekspor ke Rusia, dan infrastruktur dipindahkan ke Angkatan Bersenjata republik Transkaukasia.
Hingga 1988, Korps Pertahanan Udara ke-15 terletak di wilayah Azerbaijan, pada tahun 1990 diubah menjadi Divisi Pertahanan Udara ke-97. Divisi ini terdiri dari: IAP ke-82 di lapangan terbang Nasosnaya di MiG-25PDS, 128 brigade pertahanan udara - markas besar di desa Zira, 129 brigade pertahanan udara - markas besar di desa Sangachaly, 190 brigade pertahanan udara - markas besar di kota Mingachevir dan dua brigade teknik radio di Ayat dan Mingachevir. Pasukan rudal anti-pesawat dipersenjatai dengan sistem pertahanan udara jarak menengah modifikasi S-75M2 / M3, S-125M / M1 ketinggian rendah, S-200VM jarak jauh. Pengendalian situasi udara, penerbitan penunjukan target sistem pertahanan udara dan bimbingan pencegat pertahanan udara dilakukan berdasarkan informasi yang diterima dari radar: P-12, P-14, P-15, P-18, P-19, P-35, P-37, P-80, 22Zh6 dan radio altimeter: PRV-9, PRV-11, PRV-13, PRV-16. Seperti yang dapat dilihat dari daftar peralatan dan senjata yang tersedia di Azerbaijan, sistem dan radar anti-pesawat paling modern tidak dikirim ke sini. Sebagian besar teknik ini diproduksi pada pertengahan 60-an dan awal 80-an.
Sebagai hasil dari pembagian properti Angkatan Darat Soviet, Azerbaijan mendapatkan sebagian besar peralatan dan senjata dari Divisi Pertahanan Udara ke-97, termasuk lebih dari 30 pencegat MiG-25PD / PDS dan 5 pesawat tempur ringan MiG-21 dari tanggal 34 Angkatan Udara. Ini berkali-kali lebih besar daripada jumlah senjata pertahanan udara yang diterima Georgia. Selain itu, dari pertahanan udara Angkatan Darat Angkatan Darat Gabungan ke-4, Azerbaijan menerima Krug-M1, Strela-10, Osa-AK / AKM, Strela-2M, Strela-3, Igla-1 "dan" Igla ", ZSU ZSU-23-4" Shilka ", senjata antipesawat S-60 57-mm dan ZU-23 23-mm.
Di wilayah Azerbaijan, setelah memperoleh kemerdekaan, stasiun radar sistem peringatan serangan rudal (SPRN) tipe "Daryal" tetap ada. Azerbaijan, yang menjadi milik stasiun ini, tidak membutuhkannya, tetapi stasiun radar Daryal sangat diperlukan untuk Rusia, yang memiliki celah dalam sistem peringatan dininya setelah runtuhnya Uni Soviet. Setelah kesimpulan dari perjanjian antar pemerintah, Rusia terus menggunakannya secara sewa. Stasiun radar Gabala berstatus sebagai pusat informasi dan analisis, yang kegiatannya tidak dapat diarahkan (langsung atau tidak langsung) terhadap kedaulatan dan kepentingan keamanan Azerbaijan. Pertahanan udara stasiun radar peringatan dini disediakan oleh pasukan pertahanan udara Azerbaijan, yang dijanjikan pihak Rusia untuk membantu dalam modernisasi. Rusia membayar Azerbaijan $ 7 juta per tahun untuk sewa stasiun. Berdasarkan ketentuan perjanjian, jumlah spesialis Rusia di stasiun tidak boleh melebihi 1.500. Selain personel Rusia, warga Azerbaijan bekerja di fasilitas itu. Pada 2012, masa sewa berakhir, dan, karena fakta bahwa para pihak tidak menyetujui biaya sewa (Baku menuntut untuk meningkatkannya menjadi $ 300 juta per tahun), Rusia menghentikan pengoperasian radar, pada saat itu. waktu untuk menggantikan stasiun Daryal di Gabala di wilayah RF dibangun radar modern "Voronezh". Pada 2013, peralatan itu sebagian dibongkar dan dibawa ke Rusia, personel militer Rusia meninggalkan garnisun, dan fasilitas itu diserahkan ke Azerbaijan.
Bahkan sebelum kemerdekaan resmi diperoleh oleh Azerbaijan dan Armenia, konflik antaretnis berkobar di antara republik-republik ini. Kemudian, selama perang di Nagorno-Karabakh, kedua pihak secara aktif menggunakan pesawat tempur dan sistem pertahanan udara. Namun, terlepas dari keunggulan Azerbaijan dalam persenjataan, Armenia berhasil mempertahankan kemerdekaan Nagorno-Karabakh, dan konflik bersenjata yang membara dan meningkat secara berkala ini masih merupakan titik sakit dalam hubungan antara kedua republik Transkaukasia. Dalam hal ini, Azerbaijan dan Armenia menghabiskan banyak uang untuk meningkatkan angkatan udara dan pertahanan udara mereka sendiri.
Tata letak sistem rudal pertahanan udara dan stasiun radar di Azerbaijan pada 2011.
Di Azerbaijan, pasukan pertahanan udara secara organisasi merupakan bagian dari Angkatan Udara. Pasukan rudal anti-pesawat Azerbaijan adalah yang paling banyak dan lengkap di antara republik Transkaukasia dan Asia Tengah bekas Uni Soviet. Pada abad ke-21, kepemimpinan Azerbaijan mengalokasikan uang yang sangat serius menurut standar republik untuk meningkatkan pertahanan udara dan angkatan udara.
Pada tahun 1998, delapan pencegat dari jenis yang sama dibeli di Kazakhstan untuk menggantikan MiG-25 yang habis. Saat ini, 10 MiG-25PDS dan 6 MiG-25PD yang tersedia di Azerbaijan tidak dalam kondisi terbang. Menurut informasi yang tersedia di media, perbaikan dan modernisasi pesawat ini dengan bantuan spesialis Ukraina direncanakan pada tahun 2014. Namun, tidak diketahui apakah rencana ini telah dilaksanakan.
Karena pencegat MiG-25 dalam banyak hal tidak lagi memenuhi persyaratan modern dan terlalu mahal untuk dioperasikan, pada 2006-2007, 12 pesawat tempur MiG-29 dan 2 MiG-29UB dibeli dari Angkatan Udara di Ukraina dari Angkatan Udara. Pada 2009-2011, Ukraina juga memasok 2 pelatihan tempur MiG-29UB. Sebelum itu, pesawat mengalami perbaikan dan "modernisasi kecil", yang berujung pada pemasangan peralatan komunikasi dan navigasi modern. Modernisasi radar udara yang direncanakan dengan peningkatan sekitar 20% dalam jangkauan deteksi tidak terjadi. Mereka tidak dapat membuat radar udara mereka sendiri untuk pesawat tempur di Ukraina. Saya harus mengatakan bahwa kontrak ini memberi perusahaan perbaikan pesawat Ukraina kesempatan untuk menguji "dalam praktik" perkembangan teoretis di bawah program "modernisasi kecil" untuk MiG, yang kemudian berguna dalam perbaikan dan modernisasi pesawat tempur mereka sendiri.
MiG-29 Azerbaijan dan F-16 Turki selama latihan Azerbaijan-Turki Turaz ahini 2016.
Namun, karena fakta bahwa bekas pesawat tempur MiG-29 Ukraina dibangun di Uni Soviet dan siklus hidupnya hampir selesai, Azerbaijan secara aktif mencari penggantinya. Pesawat tempur ringan Pakistan-Cina JF-17 Thunder telah berulang kali diprediksi untuk peran ini. Pesawat ini diusulkan pada akhir 2007, ketika Pakistan baru mengadopsinya. Sejak itu, para pihak telah berulang kali membahas masalah pasokan, tetapi belum mencapai hasil nyata. Keuntungan dari JF-17 adalah biayanya yang rendah dan kemampuan untuk menggunakan persediaan amunisi penerbangan buatan Soviet dan Rusia yang terkumpul di Azerbaijan. Namun, menurut sejumlah pakar penerbangan terkemuka, pesawat tempur ini belum sepenuhnya memenuhi persyaratan modern dan masih "mentah". Selain JF-17 ringan, Azerbaijan secara aktif menyelidiki tanah mengenai akuisisi pesawat tempur ringan Saab JAS 39 Gripen Swedia dan Su-30MK berat multifungsi. Kemungkinan pengiriman "Gripen" terhalang oleh sengketa teritorial yang belum terselesaikan dengan Armenia, mesin, avionik, dan senjata produksi Amerika yang digunakan pada pesawat tempur Swedia. Pesawat tempur Rusia memiliki kemampuan yang jauh lebih besar daripada JF-17 dan Saab JAS 39, tetapi penjualan mereka akan memberi Azerbaijan keuntungan serius atas Armenia, yang merupakan sekutu strategis Rusia, dan dapat memperburuk situasi di kawasan itu di masa depan.
Area yang terkena dampak sistem rudal pertahanan udara pada 2011, di mana yang merah tua adalah C-75, yang pirus adalah C-125, yang hijau kusam adalah "Lingkaran", dan yang ungu adalah C -200.
Tata letak sistem pertahanan udara menunjukkan bahwa bagian utama dari sistem rudal pertahanan udara dan stasiun radar terletak di bagian tengah Azerbaijan dan sekitar Baku. Sistem pertahanan udara yang dibangun di Uni Soviet masih beroperasi di Azerbaijan, beberapa di antaranya telah dimodernisasi untuk memperluas sumber daya dan meningkatkan karakteristik tempur. Pertama-tama, ini menyangkut C-125M / M1 dataran rendah, yang ditingkatkan oleh NPO Tetrahedr Belarusia ke level C-125-TM "Pechora-2T" pada 2009-2014. Pada saat yang sama, selain memperpanjang masa pakai kompleks, kekebalan kebisingannya meningkat dan kemampuan untuk memerangi target halus dalam jangkauan radar meningkat. Di posisi-posisi di Azerbaijan, 9 rudal pertahanan udara S-125 bersiaga.
Sebagian besar bahan referensi mengenai sistem pertahanan udara Azerbaijan menunjukkan bahwa sistem pertahanan udara S-75 telah dihapus dari layanan. Hingga 2012, setidaknya empat peluncur rudal S-75M3 berada di posisi di negara ini, terutama di wilayah Yevlakh, di sekitar kota Mingachevir. Namun, citra satelit dari paruh pertama tahun 2016 menunjukkan bahwa satu peluncur rudal S-75 dengan peluncur rudal masih dikerahkan di sekitar Baku.
Cuplikan Google earth: posisi sistem pertahanan udara C-75 di sekitar Baku
Sistem anti-pesawat lain yang bertahan di republik Transkaukasia sejak zaman Soviet adalah sistem pertahanan udara jarak jauh S-200VM. Setelah pembagian properti Divisi Pertahanan Udara ke-97, Azerbaijan mendapat empat divisi C-200VM. Dua posisi C-200VM dengan rudal V-880 (5V28) masih dikerahkan di timur Baku, satu kilometer dari pantai Laut Kaspia.
Cuplikan Google Earth: posisi sistem pertahanan udara C-200VM di sekitar Baku
Dalam gambar Anda dapat melihat bahwa rudal hanya terletak di 4 dari 12 "senjata" yang tersedia. Kemungkinan besar, ini disebabkan oleh pengembangan sumber daya roket dan kurangnya cadangan bahan bakar dan oksidator bersyarat. Namun, rudal sistem pertahanan udara S-200VM Azerbaijan secara tradisional memainkan peran seremonial yang penting, mereka terlihat sangat mengesankan di parade militer. Namun baru-baru ini, mereka telah disingkirkan oleh peluncur yang ditarik dari sistem rudal anti-pesawat S-300PMU2 Favorit. Mereka pertama kali didemonstrasikan kepada masyarakat umum pada 26 Juni 2011 di sebuah parade di Baku. Perlu diingat bahwa S-300PMU2 Favorit adalah modifikasi ekspor dari sistem pertahanan udara S-300PM2 Rusia. Ini menggunakan peluncur derek dengan empat kontainer angkut dan peluncuran (TPK).
ZRS S-300PMU2 pada parade di Baku pada 26 Juni 2011
Sistem pertahanan udara ini awalnya ditujukan untuk Iran, tetapi sehubungan dengan keputusan Presiden Rusia Dmitry Medvedev, yang menyerah pada tekanan dari Barat dan Israel, kontrak dengan Iran dibatalkan. Namun, agar tidak mengecewakan produsen sistem S-300P, kekhawatiran pertahanan udara Almaz-Antey, diputuskan untuk menjual sistem pertahanan udara yang sudah dibangun ke Azerbaijan. Pengiriman elemen S-300PMU2 pertama dimulai pada Juli 2010 dan berakhir pada 2012. Secara total, pasukan pertahanan udara Azerbaijan menerima tiga divisi C-300PMU-2, 8 peluncur di setiap divisi, serta 200 peluru kendali antipesawat 48N6E2. Sebelum pengiriman selesai, perhitungan Azerbaijan menjalani pelatihan teoretis dan praktis di pusat pelatihan pertahanan udara Rusia.
Sistem anti-pesawat lainnya, yang sampai baru-baru ini didemonstrasikan di parade militer, adalah sistem pertahanan udara jarak menengah bergerak "Krug". Selama pembagian warisan Soviet, Azerbaijan menerima versi modern terbaru dari 2K11M1 "Circle-M1", yang mulai digunakan pada tahun 1974. Pada 2012, di wilayah Agjabadi Azerbaijan, ada tiga baterai anti-pesawat di posisi: radar pendeteksi target udara P-40, stasiun pemandu rudal 1S32, dan tiga SPU 2P24. Selain waspada dan berpartisipasi dalam parade, "Kroogi" Azerbaijan secara teratur melakukan pemotretan praktis.
Namun, citra satelit kemudian menunjukkan bahwa saat ini posisi sistem rudal pertahanan udara kosong, dan peralatan serta rudal pada kendaraan pengangkut (TZM) telah dipindahkan ke pangkalan penyimpanan. Berdasarkan pengalaman mengoperasikan sistem pertahanan udara Krug di angkatan bersenjata Rusia, dapat diasumsikan bahwa sumber daya perangkat keras kompleks Azerbaijan sepenuhnya habis, dan banyak kebocoran minyak tanah diamati pada rudal anti-pesawat karena retak tank karet, yang membuat tugas tempur sangat berbahaya dalam hal kebakaran.
Pada awal Desember 2014, kendaraan angkut militer Il-76 mengirimkan 8 sistem rudal pertahanan udara Tor-M2E dan peralatan tambahan lainnya ke Azerbaijan. Sistem pertahanan udara keluarga "Tor" dirancang untuk mencakup fasilitas administrasi, ekonomi dan militer yang penting, eselon pertama formasi darat dari sarana serangan udara paling modern. Sistem pertahanan udara ini mampu beroperasi baik dalam mode manual, dengan partisipasi operator, dan dalam mode otomatis penuh. Pada saat yang sama, sistem Tor sendiri mengontrol wilayah udara di area tertentu dan secara independen merobohkan semua target udara yang tidak teridentifikasi oleh sistem pengenalan negara.
Sesaat sebelum pengiriman "Torov" ke Azerbaijan, sebuah divisi dari sistem rudal pertahanan udara 9K317 Buk-M1-2 berangkat. Selain Rusia, pembelian sistem anti-pesawat sedang berlangsung di negara lain. Jadi, pada tahun 2012, Azerbaijan menerima satu batalyon Buk-MB dari angkatan bersenjata Belarus. Sebelum dimulainya pengiriman ke Azerbaijan, Buks Belarusia menjalani modernisasi dan dimodifikasi untuk menggunakan rudal 9M317 baru. Radar pertahanan udara 9S18M1 Buk-M1 standar telah diganti dengan radar serba tiga koordinat 80K6M bergerak pada sasis beroda. Menurut Andrey Permyakov, insinyur terkemuka Sistem Kontrol AGAT Belarusia OJSC, modernisasi sistem rudal pertahanan udara Buk-MB telah meningkatkan karakteristik kinerja kompleks, karakteristik operasional dan ergonomis, peningkatan keandalan, kekebalan kebisingan dan kemampuan bertahan, dan memberikan pelatihan tingkat tinggi untuk kru tempur. Selain itu, setelah perombakan sistem pertahanan udara, umur layanannya diperpanjang 15 tahun.
Baru-baru ini diketahui tentang pasokan dua baterai sistem pertahanan udara bergerak dari zona dekat T38 "Stilet" ke Azerbaijan. Sistem rudal pertahanan udara jarak pendek T38 Stilet dibuat di perusahaan Belarusia Tetraedr berdasarkan sistem rudal pertahanan udara Osa. Rudal T382 untuk itu dikembangkan di biro desain Kiev "Luch". Sistem kontrol kompleks dibuat pada basis elemen baru, kendaraan tempur, selain radar, dilengkapi dengan sistem deteksi optik elektronik. Dibandingkan dengan sistem rudal pertahanan udara Osa-AKM, jangkauan penghancuran target udara berlipat ganda dan mencapai 20 km. SAM T38 "Stilet" terletak di sasis roda off-road MZKT-69222T. Rupanya, sistem pertahanan udara T38 Stilet memberi kesan yang baik pada militer Azerbaijan. Seperti yang dikatakan Igor Novik, kepala departemen perusahaan Tetraedr dalam sebuah wawancara dengan wartawan, "sekarang pesanan yang lebih besar sedang dilakukan". Militer Azerbaijan bertaruh pada sarana modern untuk memerangi penerbangan, tetapi pada saat yang sama, kompleks seluler Osa-AKM dan Strela-10 buatan Soviet beroperasi dengan unit pertahanan udara Angkatan Darat. Beberapa kompleks Osa-AKM dimodernisasi di Belarus ke tingkat 9K33-1T Osa-1T. Untuk memperbarui waktu penyimpanan MANPADS yang kedaluwarsa dan kedaluwarsa, Rusia telah membeli 300 MANPADS Igla-S dengan 1.500 amunisi rudal.
Pada tahun 2011, hampir bersamaan dengan sistem pertahanan udara S-300PMU2 Rusia, satu sistem pertahanan udara jarak menengah Barak-8 buatan Israel dikirim ke Azerbaijan. Awalnya, kompleks ini dibuat pada tahun 1987 untuk melindungi kapal dari penerbangan dan rudal anti-kapal, kemudian dikembangkan versi darat.
Ini adalah senjata yang agak mahal, biaya satu baterai sistem pertahanan udara Barak-8 melebihi $ 20 juta, sistem rudal anti-pesawat memiliki biaya sekitar $ 1,6 juta per unit. Kompleks ini mampu melawan target aerodinamis dan balistik pada jarak hingga 70-80 km. Sistem pertahanan rudal dua tahap propelan padat untuk kompleks Barak-8 dengan panjang 4,5 m dilengkapi dengan pencari radar aktif. Rudal diluncurkan menggunakan peluncur vertikal dan mampu mencegat target dalam kondisi cuaca yang sulit setiap saat sepanjang hari. Setelah diluncurkan, rudal menerima penunjukan target dari radar pemandu. Saat mendekati target, sistem pertahanan rudal menyalakan mesin kedua dan mengaktifkan pencari radar. SAM "Barak-8" menyediakan transmisi informasi ke rudal dalam penerbangan, dan dapat mengarahkannya ke target lain, yang meningkatkan fleksibilitas penggunaan dan mengurangi konsumsi rudal. Radar multiguna ELM-2248 untuk deteksi, pelacakan, dan panduan juga mampu, selain mengendalikan sistem pertahanan udara Barak-8, untuk mengoordinasikan tindakan unit pertahanan udara lainnya.
Pada 2012, Azerbaijan membeli senjata dari Israel dalam jumlah $ 1,6 miliar Selain senjata kecil, kendaraan lapis baja, artileri, RPG, ATGM, dan UAV, sistem pertahanan udara jarak pendek SPYDER SR dibeli. Kompleks tersebut meliputi: titik pengintaian dan kontrol (PRU), sebuah SPU dengan empat TPK dan TPM. Elemen-elemen sistem rudal pertahanan udara dipasang pada sasis kargo penggerak semua roda tiga gandar. Baterai anti-pesawat dapat mencakup hingga enam SPU. Penerbitan penunjukan target melalui saluran radio dilakukan oleh radar Doppler pulsa tiga koordinat dengan tampilan melingkar ELM 2106NG. Sebagai bagian dari kompleks, SAM dengan TGS Python 5 digunakan, yang pada awalnya dikembangkan sebagai rudal tempur udara jarak dekat. Selain Python 5 SAM, Derby SAM dengan pencari radar aktif dapat digunakan. Kisaran penghancuran target udara adalah 15-20 km.
Pada tahun 2013, sebuah kontrak ditandatangani antara Azerbaijan dan Israel untuk penyediaan sistem anti-rudal Iron Dome. Menurut Rafael, pada awal Oktober 2016, sistem pertahanan rudal sudah siap dikirim ke Azerbaijan. Sistem pertahanan rudal taktis Iron Dome dirancang untuk melindungi dari rudal tak terarah dengan jangkauan 4 hingga 70 kilometer. Satu baterai dapat melindungi area seluas 150 kilometer persegi.
Baterai meliputi: radar multiguna ELM-2084, yang dirancang untuk secara akurat mengidentifikasi target dan menentukan lintasan penerbangannya, pusat kendali kebakaran, tiga peluncur dengan 20 rudal pencegat Tamir. Biaya satu baterai melebihi $ 50 juta, biaya peluncuran satu anti-rudal pada tahun 2012 adalah $ 20 ribu.
Sampai sekarang, stasiun radar buatan Soviet digunakan di Azerbaijan: P-14, P-18, P-19, P-37, 22Zh6. Untuk menggantikan radar yang diproduksi pada tahun 60-an dan 70-an, pada awal 2000-an, radar survei wilayah udara tiga koordinat 36D6-M dipasok. Rentang deteksi 36D6-M - hingga 360 km. Untuk mengangkut radar, traktor KrAZ-6322 atau KrAZ-6446 digunakan, stasiun dapat dikerahkan atau runtuh dalam waktu setengah jam. Pembangunan radar jenis ini dilakukan di Ukraina di Perusahaan Negara "Kompleks Penelitian dan Produksi" Iskra "di Zaporozhye. Pada awal 2000-an, stasiun 36D6-M adalah salah satu yang terbaik di kelasnya dalam hal efektivitas biaya. Ini dapat digunakan dalam sistem pertahanan udara otomatis modern untuk mendeteksi target udara yang terbang rendah yang ditutupi dengan gangguan aktif dan pasif, untuk kontrol lalu lintas udara penerbangan militer dan sipil. Jika perlu, 36D6-M beroperasi dalam mode pusat kendali otonom. Saat ini, ada tiga radar 36D6-M yang beroperasi di Azerbaijan.
Pada tahun 2007, NPK Iskra memulai pembangunan radar pandangan melingkar tiga koordinat bergerak baru dengan array bertahap 80K6. Pada 2012, Azerbaijan, bersamaan dengan pembelian sistem pertahanan udara Buk-MB modern di Belarus, membeli beberapa radar 80K6M modern di Ukraina.
Radar 80K6M
Stasiun radar serba tiga koordinat bergerak 80K6M didemonstrasikan pada 26 Juni 2013 pada parade militer di Baku. Waktu lipat penyebaran radar 80K6M dibandingkan dengan model dasar telah berkurang 5 kali lipat dan 6 menit. Radar 80K6M memiliki bidang pandang yang lebih luas - hingga 55 derajat, yang memungkinkan untuk mendeteksi target balistik. Pos antena, perangkat keras dan perhitungan ditempatkan pada satu unit transportasi, dibuat pada sasis lintas negara MZKT "Volat". Menurut perwakilan NPK Iskra, radar 80K6M dapat bersaing dengan stasiun AN / TPS 78 buatan AS dan stasiun GM400 Thales Raytheon Systems buatan Prancis dalam hal kemampuan taktis dan teknis utama radar 80K6M. Namun, dalam kondisi penurunan produksi industri di Ukraina dan pemutusan hubungan industri dan ekonomi dengan subkontraktor Rusia, keraguan muncul tentang kemungkinan produksi massal produk kompleks tersebut.
Radar ELM-2106NG
Selain radar Ukraina 36D6-M dan 80K6M, Azerbaijan memiliki dua stasiun koordinat tiga modern produksi Israel ELM-2288 AD-STAR dan ELM-2106NG. Menurut data Israel, radar memiliki tujuan ganda, selain untuk mengendalikan sistem pertahanan udara dan pesawat tempur, mereka dapat digunakan untuk kontrol lalu lintas udara. Radar ELM-2288 AD-STAR mampu memantau wilayah udara pada jarak hingga 480 km, stasiun ELM-2106NG dirancang untuk mendeteksi pesawat terbang rendah, helikopter dan UAV pada jarak hingga 90 km, jumlah target yang dilacak secara bersamaan adalah 60.
Cuplikan Google Earth: stasiun radar tetap 12 km barat Lerik
Azerbaijan melakukan kerjasama militer aktif dengan Amerika Serikat dalam mengumpulkan informasi intelijen di Iran dan Rusia. Pada tahun 2008, 1 km dari perbatasan Iran di wilayah Lerik Azerbaijan, dua radar stasioner, yang dimodernisasi dengan bantuan Amerika Serikat, mulai beroperasi. Sarana intelijen elektronik Rusia secara teratur merekam kerja radar stasioner yang kuat di perbatasan Rusia-Azerbaijan dan di Laut Kaspia. Stasiun-stasiun ini dioperasikan bersama untuk kepentingan Azerbaijan dan Amerika Serikat.
Sisi lemah Angkatan Udara Azerbaijan adalah jumlah armada tempur yang relatif kecil dan sumber daya sisa MiG-29 yang kecil. Kebutuhan untuk mempertahankan pejuang di pasukan pertahanan udara adalah karena keserbagunaan mereka dan kemampuan untuk mengidentifikasi target udara secara visual jika terjadi pelanggaran perbatasan yang tidak disengaja. Hal ini memungkinkan Anda untuk mencegah insiden yang tidak diinginkan terkait dengan kerusakan yang tidak disengaja pada pesawat sipil dan segala macam kecelakaan. Sedangkan sistem pertahanan udara jarak jauh tidak memiliki kemampuan tersebut. Dalam beberapa tahun ke depan, untuk melestarikan komponen penerbangan pasukan pertahanan udara, perlu untuk membeli 10-12 pesawat tempur modern. Tetapi secara keseluruhan, sistem pertahanan udara Azerbaijan sepenuhnya konsisten dengan persyaratan modern dan, dengan penggunaan yang tepat, cukup mampu untuk melindungi pasukannya, fasilitas administrasi dan industri yang penting, menimbulkan kerugian yang tidak dapat diterima pada penerbangan tempur Armenia, Georgia atau Iran. Jika terjadi konflik hipotetis, pertahanan udara Azerbaijan tidak akan mampu menahan penerbangan militer Rusia untuk waktu yang lama, tetapi banyak tergantung pada kualitas perencanaan operasi udara, pada seberapa luas sistem peperangan elektronik modern dan presisi tinggi. senjata penerbangan digunakan untuk memerangi radar dan sistem pertahanan udara. Perlu diingat bahwa sistem pertahanan udara Georgia yang jauh lebih lemah pada tahun 2008 berhasil menghadirkan sejumlah kejutan yang tidak menyenangkan bagi pilot militer kita.
