Kapal Magellan memasuki Samudra Pasifik
Pada tanggal 6 September 1522, sebuah kapal memasuki pelabuhan Spanyol Sanlúcar de Barrameda di muara Sungai Guadalquivir, yang penampilannya menunjukkan perjalanan yang panjang dan sulit. Kapal ini disebut "Victoria". Penduduk setempat yang memiliki ingatan yang baik, bukannya tanpa kesulitan, mengidentifikasi pengembara yang tiba sebagai salah satu dari lima kapal ekspedisi yang berlayar dari pelabuhan ini hampir tiga tahun yang lalu. Saya ingat bahwa itu diperintahkan oleh seorang Portugis yang keras kepala, yang penunjukannya untuk posisi ini menyebabkan banyak desas-desus. Saya pikir namanya Fernand Magellan. Namun, penduduk Sanlúcar de Barrameda tidak melihat pemimpin ekspedisi atau banyak rekannya. Sebaliknya, mereka melihat Victoria yang babak belur dan di atas kapal ada segelintir orang kelelahan yang tampak seperti mayat hidup.
Kapten "Victoria" Juan Sebastian Elcano mengirim pesan ke kediaman kerajaan Valladolid tentang kembalinya ke Spanyol salah satu dari lima kapal "kenangan terberkati Fernand Magellan". Dua hari kemudian, "Victoria" ditarik ke Seville, di mana 18 anggota kru yang selamat, bertelanjang kaki dengan lilin di tangan mereka, pergi ke gereja untuk berterima kasih kepada Tuhan atas kepulangan mereka, meskipun tidak sepenuhnya aman. Juan Elcano dipanggil ke Valladolid, di mana ia diterima oleh Raja Spanyol dan Kaisar Kekaisaran Romawi Suci Charles. Raja menghadiahkan kapten dengan lambang dengan gambar tanah dan tulisan "Kamu mengemudi di sekitarku dulu." Elcano juga dianugerahi pensiun tahunan sebesar 500 dukat, dengan pembayaran yang ada beberapa kesulitan - kas negara kosong. Namun, penyelenggara ekspedisi tidak sia-sia, meskipun hanya satu dari lima kapal yang kembali ke rumah. Pegangan Victoria dipenuhi dengan barang-barang luar negeri yang langka dan mahal, yang hasilnya lebih dari menutupi semua biaya ekspedisi. Dengan demikian berakhirlah putaran pertama perjalanan dunia.
Emas, rempah-rempah, dan pulau-pulau yang jauh
Ekspansi kolonial Eropa, yang dimulai pada abad ke-15, terus mendapatkan momentum pada abad ke-16. Di garis depan perlombaan untuk barang-barang kolonial yang sangat mahal di Dunia Lama saat itu adalah kekuatan Semenanjung Iberia - Spanyol dan Portugal. Lisbon-lah yang pertama mencapai India legendaris dan mulai menerima keuntungan yang sangat diinginkan dari ini. Kemudian, Portugis pergi ke Maluku, yang dikenal di Eropa sebagai Kepulauan Rempah-rempah.
Sepintas, keberhasilan tetangga mereka di semenanjung itu juga tampak mengesankan. Setelah menghancurkan negara Muslim terakhir di Pyrenees, Emirat Granada, orang-orang Spanyol mendapati diri mereka dengan tangan yang tidak terikat dan perbendaharaan yang kosong. Cara termudah untuk menyelesaikan masalah anggaran adalah menemukan cara untuk menembus negara-negara kaya di timur, yang dibicarakan pada waktu itu di setiap pengadilan yang menghargai diri sendiri. Di sekitar pasangan kerajaan saat itu, Yang Mulia Ferdinand dan Isabella, seorang Genoa yang temperamental dan sangat gigih telah lama berputar. Beberapa dari kekeraskepalaannya membuat jengkel, yang lain tersenyum merendahkan. Namun, Cristobal Colon (itulah nama pria energik ini) menemukan pelanggan yang serius, dan ratu mulai mendengarkan pidatonya. Akibatnya, tiga karavel berangkat melintasi lautan, perjalanan yang membuka halaman baru dalam sejarah Eropa.
Colon, yang kembali dengan kemenangan, atau, begitu ia dipanggil di Spanyol, Christopher Columbus banyak berbicara tentang negeri-negeri yang ia temukan. Namun, jumlah emas yang ia gunakan untuk mengiringi narasinya sangat terbatas. Namun, kepercayaan yang diterima oleh penemunya, seperti yang diyakini saat itu, India, sangat tinggi, dan tiga ekspedisi lagi pergi ke luar negeri, satu demi satu. Jumlah pulau dan daratan yang ditemukan oleh Columbus di luar negeri meningkat, dan kegembiraan di Spanyol dari penemuan ini berkurang. Jumlah perhiasan dan barang-barang mahal lainnya yang dibawa ke Eropa sedikit, penduduk setempat sama sekali tidak bersemangat untuk bekerja tanpa mengeluh untuk pendatang kulit putih, atau pindah ke pangkuan gereja sejati. Pulau-pulau tropis yang berwarna-warni tidak membangkitkan suasana liris di antara hidalgo yang sombong dan miskin, yang hanya tertarik pada emas, mengeras dalam perang Moor yang tanpa ampun.
Segera menjadi jelas bahwa tanah yang ditemukan oleh Columbus bukanlah Cina atau Hindia, tetapi benua yang sama sekali baru. Selain itu, pelayaran Vasco da Gama yang berhasil diselesaikan menunjukkan kepada orang-orang skeptis terakhir yang keras kepala tentang apa itu India sebenarnya dan bagaimana itu dapat dicapai. Tetangga orang-orang Spanyol di semenanjung menghitung keuntungan yang tumbuh dan dengan cukup ironi menyaksikan orang-orang Spanyol mencari kekayaan di tempat yang indah, tetapi dari sudut pandang pulau-pulau kecil. Perbendaharaan Spanyol, seperti yang lain, membutuhkan pengisian ulang. Para pemenang bangsa Moor memiliki rencana yang jauh jangkauannya. Ekspansi Turki di Mediterania timur mendapatkan momentum, konflik dengan Prancis atas Semenanjung Apennine sedang terjadi, dan ada hal-hal lain di Eropa yang selalu bergolak. Semua ini membutuhkan uang - dan banyak.
Dan sekarang di lingkaran tinggi lagi, seperti hampir 30 tahun sebelumnya, seorang pria energik muncul, mengklaim bahwa dia punya rencana tentang bagaimana menuju ke Kepulauan Rempah-Rempah. Dan, seperti Christopher Columbus, dia juga orang asing. Selain itu, situasi yang genting ditambah dengan fakta bahwa sampai saat ini generator ide-ide strategis ini melayani para pesaing, yaitu Portugis. Namanya Fernand Magellan.
Portugis
Magellan bukanlah mesin pencari atau petualang. Pada saat dia mulai mempromosikan proyeknya pada tahun 1518, dia sudah menjadi navigator yang berpengalaman dan seorang yang berpengalaman dalam urusan militer. Dia juga memiliki pengetahuan dan keterampilan yang luas yang memberi bobot pada kata-katanya. Magellan lahir pada 1480 di Portugal, di mana nama keluarganya terdengar seperti Magallanche, dalam keluarga bangsawan tua dengan akar Norman. Bocah itu, yang telah kehilangan orang tuanya lebih awal, diidentifikasi oleh kerabatnya sebagai halaman dari Ratu Leonore, istri Raja João II yang Sempurna. Pelayanan istananya berlanjut dengan raja baru Manuel I. Magellan diperhatikan karena kualitas pribadinya yang luar biasa, keteguhan karakter dan pendidikan yang baik.
Raja mengizinkan pemuda itu melakukan perjalanan ke Timur bersama Francisco de Almeida, raja muda pertama dari harta Portugis di India. Sesampainya di India yang legendaris, Magellan mendapati dirinya berada di tengah-tengah peristiwa politik, militer, dan ekonomi. Untuk waktu yang lama menjadi penguasa sebenarnya dari perairan lokal, para navigator Arab sama sekali tidak senang dengan munculnya pesaing berbahaya dan menentukan. Navigator hebat masa depan mengambil bagian dalam berbagai pertempuran tempur dengan orang-orang Arab. Dalam salah satu pertempuran ini, dia terluka di kaki, yang kemudian membuatnya sedikit pincang. Pada tahun 1511, di bawah kepemimpinan gubernur baru Afonso de Albuquerque, Magellan terlibat langsung dalam pengepungan dan penaklukan Malaka, yang menjadi salah satu benteng ekspansi Portugis di Timur.
Melihat bahwa pulau-pulau lokal kaya akan rempah-rempah yang sangat mahal di Eropa, para navigator secara bertahap menemukan ide untuk mencari jalan lain ke wilayah Samudra Hindia yang penuh dengan berbagai kekayaan. Saat itulah Magellan mulai mengembangkan konsep jalur ke Timur yang lurus melintasi Atlantik, karena jalur di sekitar Afrika tampak lebih panjang dan lebih berbahaya. Untuk tujuan ini, hanya perlu menemukan selat yang terletak di suatu tempat, menurut pendapat orang Portugis, di antara tanah yang ditemukan oleh Columbus dan para pengikutnya. Sejauh ini, belum ada yang bisa menemukannya, tetapi Magellan yakin dia akan beruntung.
Satu-satunya yang tersisa adalah membujuk raja. Tetapi dengan ini adil dan ada kesulitan. Kembali dari jajahan Portugis di Timur, Magellan pada tahun 1514 pergi berperang di Maroko. Karena insiden dinas, Portugis sempat mempresentasikan proyeknya kepada raja. Namun, baik Manuel I maupun rombongannya tidak tertarik dengan gagasan Magellan - jalur ke Kepulauan Rempah-rempah di sekitar Tanjung Harapan dianggap, meskipun berbahaya, tetapi terbukti, dan pertanyaan tentang keberadaan selat misterius antara Atlantik dan Laut Tengah. Laut Selatan, yang baru-baru ini ditemukan oleh de Balboa, dianggap tidak begitu penting. Hubungan antara raja Portugis dan Magellan telah lama meninggalkan banyak hal yang diinginkan: dua kali petisi dia ditolak untuk nama Tertinggi - terakhir kali tentang uang "makanan ternak" yang berhak Magellan dapatkan sebagai punggawa.
Menganggap dirinya dihina, Portugis memutuskan untuk mencoba peruntungannya di negara tetangga Spanyol. Setelah meminta Raja Manuel untuk membebaskannya dari tugasnya, Magellan pindah ke Seville pada musim gugur 1517. Astronom Portugis terkenal Rui Faleiro tiba di Spanyol bersamanya. Sementara itu, Charles I muda, yang merupakan cucu dari Ferdinand yang terkenal, naik takhta Spanyol. Di garis laki-laki, raja muda adalah cucu Maximilian I dari Habsburg. Charles segera menjadi Kaisar Romawi Suci dengan nama Charles V. Dia ambisius dan penuh dengan berbagai proyek politik, sehingga inisiatif Magellan bisa berguna.
Magellan, yang tiba di Sevilla, segera mulai bertindak. Bersama dengan Faleiro, mereka muncul di Dewan Hindia yang terletak di sana, sebuah lembaga yang menangani wilayah dan koloni yang baru ditemukan, dan menyatakan bahwa, menurut perhitungannya yang akurat, Maluku, sumber utama rempah-rempah untuk Portugal, bertentangan dengan apa yang ditandatangani antara kedua monarki, melalui mediasi kesepakatan Paus di Tordesillas, di wilayah yang ditugaskan ke Spanyol. Jadi "pengawasan" yang muncul harus diperbaiki.
Belakangan, untungnya bagi Portugis, ternyata Faleiro salah. Sementara itu, otoritas lokal pada urusan kolonial dan perdagangan mendengarkan pidato berapi-api emigran Portugis dengan skeptis, menasihatinya untuk mencari pendengar di tempat lain. Namun, salah satu pemimpin organisasi yang serius ini, bernama Juan de Aranda, memutuskan untuk berbicara secara pribadi dengan Portugis, dan setelah beberapa pertimbangan, dia menemukan argumennya tidak berarti, terutama mengingat masa depan yang sederhana 20% dari keuntungan.
Bulan-bulan berikutnya menyerupai pendakian yang lambat dan terarah menaiki tangga panjang aparatur negara, dengan penetrasi berturut-turut ke apartemen yang lebih tinggi dan lebih tinggi. Pada awal 1518, Aranda mengatur audiensi Magellan dengan Kaisar Charles di Valladolid. Argumen Portugis dan rekannya yang sebenarnya Faleiro meyakinkan, terutama karena dia berpendapat bahwa Maluku, menurut perhitungannya, hanya beberapa ratus mil dari Panama Spanyol. Charles terinspirasi dan pada 8 Maret 1518 menandatangani dekrit tentang persiapan ekspedisi.
Magellan dan Faleiro ditunjuk sebagai pemimpinnya dengan pangkat kapten jenderal. Mereka seharusnya dilengkapi dengan 5 kapal dengan awak - sekitar 250 orang. Selain itu, Portugis dijanjikan keuntungan dari perusahaan sebesar seperlima. Persiapan dimulai tak lama setelah dekrit ditandatangani, tetapi berlanjut untuk waktu yang sangat lama. Ada beberapa alasan. Pertama-tama, itu adalah pendanaan yang tidak stabil. Kedua, banyak yang tidak senang dengan kenyataan bahwa para pemimpin proyek berskala besar seperti itu ditunjuk oleh Portugis, yang tanah airnya Spanyol memiliki hubungan yang sangat sulit. Ketiga, karena merasa berperan sebagai spesialis, yang pendapatnya diabaikan, para penguasa dari Dewan Hindia mulai menyabotase persiapan ekspedisi.
Kita tidak boleh melupakan pasukan pemasok dan kontraktor yang menyingsingkan lengan baju mereka, yang meningkatkan kesejahteraan mereka sendiri dengan kemampuan terbaik mereka dengan memasok perlengkapan, peralatan, dan bahan yang tidak berkualitas tinggi. Semua kapal yang bersiap untuk berlayar ternyata sama sekali bukan baru karena "kecelakaan yang tidak menguntungkan". Pihak berwenang Portugis juga menyabotase acara tersebut sebaik mungkin. Di istana Raja Manuel I, pertanyaan tentang pembunuhan Magellan bahkan dibahas secara serius, tetapi usaha ini dengan hati-hati ditinggalkan. Astronom pendamping navigator Faleiro, merasakan angin apa yang mulai bertiup ke layar karavel yang masih belum teregang, menganggap baik untuk bermain kegilaan dan tetap di pantai. Di tempat wakil Magellan, Juan de Cartagena diangkat, dengan siapa masih akan ada banyak masalah, termasuk pemberontakan.
Meski banyak kendala, persiapan terus dilakukan. Fernand Magellan adalah jiwa dari seluruh perusahaan. Dia memilih Trinidad seberat 100 ton sebagai andalannya. Selain dia, skuadron itu termasuk "San Antonio" seberat 120 ton (Kapten Juan de Cartagena, juga pengendali kerajaan ekspedisi), "Concepcion" (Kapten Gaspar Quesada) seberat 90 ton, "Victoria" seberat 85 ton. " (Luis Mendoza) dan yang terkecil, 75-ton "Santiago" (diperintahkan oleh Juan Serano). Awak kapal berjumlah 293 orang, termasuk 26 orang yang dibawa ke kapal melebihi jumlah staf. Salah satunya, bangsawan Italia Antonio Pigafetta, nantinya akan menyusun deskripsi rinci tentang pengembaraan tersebut.
Jumlah pasti perenang masih kontroversial. Beberapa pelaut adalah orang Portugis - tindakan yang perlu, karena rekan Spanyol mereka tidak terburu-buru untuk mendaftar di kru. Ada juga perwakilan dari negara lain. Kapal-kapal itu memuat perbekalan dengan kecepatan berlayar dua tahun dan sejumlah barang untuk diperdagangkan dengan penduduk asli. Selain itu, jika terjadi hubungan buruk dengan penduduk setempat, ada 70 meriam kapal, 50 arquebus, busur silang, dan sekitar seratus set baju besi.
Pada 10 Agustus 1519, skuadron berguling dari tempat berlabuh Seville dan turun di sepanjang Sungai Guadalquivir ke pelabuhan Sanlúcar de Barrameda. Di sini, untuk mengantisipasi angin yang menguntungkan, lima karavel berdiri selama hampir sebulan. Magellan harus melakukan sesuatu - sudah pada tahap pertama kampanye, sebagian dari makanannya rusak, dan harus segera diganti. Akhirnya, pada hari Selasa 20 September 1519, skuadron meninggalkan pantai Spanyol dan menuju barat daya. Tak satu pun dari perintis di atas kapal tahu berapa lama perjalanan mereka.
Atlantik dan konspirasi
Enam hari setelah berlayar, armada tiba di Tenerife di Kepulauan Canary dan berdiri di sana selama hampir seminggu, mengisi kembali persediaan air dan perbekalan. Kemudian Magellan menerima dua berita tidak menyenangkan. Yang pertama, dibawa oleh karavel yang datang dari Spanyol, dikirim ke kapten jenderal oleh teman-temannya, yang melaporkan bahwa kapten Cartagena, Mendoza dan Quesada telah bersekongkol untuk menyingkirkan Magellan dari komando ekspedisi karena fakta bahwa dia adalah orang Portugis, dan dengan perlawanan membunuhnya. Berita kedua datang dari pemasok ikan kod asin: raja Portugal mengirim dua skuadron ke Atlantik untuk mencegat kapal Magellan.
Berita pertama menyebabkan perlunya memperkuat pengawasan terhadap orang-orang Spanyol yang tidak dapat diandalkan, yang kedua memaksa untuk mengubah rute dan menyeberangi lautan sedikit ke selatan dari rute yang direncanakan, yang memperpanjang rute yang sudah tidak kecil. Magellan meletakkan jalur baru di sepanjang pantai Afrika. Selanjutnya, ternyata kabar skuadron Portugal itu ternyata tidak benar. Armada bergerak ke selatan, bukan ke barat, seperti yang direncanakan, menyebabkan kebingungan di antara para kapten Spanyol, yang sudah kesal dengan fakta perintahnya. Menjelang akhir Oktober - awal November, ketidakpuasan mencapai klimaksnya.
Yang pertama kehilangan keberaniannya adalah Juan de Cartagena, kapten San Antonio. Atas perintah Magellan, kapal-kapal armadanya harus mendekati kapal utama "Trinidad" setiap hari dan melaporkan situasinya. Selama prosedur ini, Cartagena menyebut atasannya bukan "kapten jenderal", sebagaimana mestinya, tetapi hanya "kapten". Kapten "San Antonio" tidak bereaksi terhadap komentar tentang perlunya mengikuti piagam. Situasi menjadi tegang. Beberapa hari kemudian, Magellan mengumpulkan kaptennya di atas kapal utama. Cartagena mulai berteriak dan menuntut penjelasan dari pemimpin ekspedisi mengapa armada itu berada di jalur yang salah. Sebagai tanggapan, Magellan, sangat menyadari suasana di antara beberapa bawahannya, mencengkeram kerah kapten San Antonio dan menyatakan dia pemberontak, memerintahkan dia untuk ditangkap. Sebaliknya, seorang kerabat Magellan, Portugis Alvar Mishkita, diangkat menjadi kapten. Namun, Cartagena dikirim untuk ditahan bukan ke kapal utama, tetapi ke Concepcion, di mana kondisi penahanannya agak ringan.
Segera armada itu meninggalkan jalur yang tenang dan pindah ke pantai Amerika Selatan. Pada tanggal 29 November 1519, kapal-kapal Spanyol akhirnya melihat tanah yang sangat didambakan itu. Dalam upaya menghindari pertemuan dengan Portugis, Magellan memimpin kapal-kapalnya di sepanjang pantai ke selatan dan pada 13 Desember menjatuhkan jangkar di teluk Rio de Janeiro. Setelah mengistirahatkan kru yang lelah dan merayakan Natal, ekspedisi bergerak lebih jauh ke selatan, mencari selat yang didambakan di Laut Selatan.
Pemberontakan
Pada bulan Januari tahun 1520 yang baru, kapal-kapal Magellan mencapai muara sungai besar La Plata, yang ditemukan pada tahun 1516 oleh Juan de Solis. Orang Portugis berasumsi bahwa selat yang diinginkan mungkin terletak di suatu tempat di perairan setempat. Kapal ekspedisi terkecil dan tercepat, Santiago, dikirim untuk pengintaian. Kembali, Kapten Juan Cerano melaporkan bahwa tidak ada selat yang dapat ditemukan.
Tidak kehilangan kepercayaan, Magellan bergerak lebih jauh ke selatan. Iklim berangsur-angsur menjadi lebih sedang - alih-alih daerah tropis yang semula ditemui di pantai Amerika Selatan, semakin banyak medan yang sunyi sekarang diamati dari kapal. Kadang-kadang, orang India dengan cara hidup yang agak primitif tidak mengenal besi dan, tampaknya, melihat orang kulit putih untuk pertama kalinya. Takut ketinggalan selat, armada bergerak di sepanjang pantai, dan berlabuh di malam hari. Pada 13 Februari 1520, di Teluk Bahia Blanca, kapal-kapal terjebak dalam badai petir yang belum pernah terjadi sebelumnya, dan lampu-lampu St. Elmo terlihat di tiang-tiang kapal. Bergerak lebih jauh ke selatan, orang-orang Eropa bertemu dengan kawanan besar penguin, yang mereka kira sebagai bebek tak berekor.
Cuaca memburuk, menjadi semakin badai, suhu turun, dan pada 31 Maret, mencapai teluk yang tenang bernama San Julian (49 ° lintang selatan), Magellan memutuskan untuk tinggal di sana dan musim dingin. Tidak lupa bahwa suasana armadanya jauh dari tenang, kapten jenderal menempatkan kapalnya sebagai berikut: empat di antaranya berada di teluk, dan kapal utama Trinidad berlabuh di pintu masuknya - untuk berjaga-jaga. Ada alasan bagus untuk ini - pencarian bagian tidak memberikan hasil, ada ketidakpastian di depan, dan simpatisan Magellan mulai menyebarkan pendapat tentang perlunya kembali ke Spanyol.
Pada tanggal 1 April, Minggu Palma, makan malam meriah diberikan di atas kapal utama Trinidad, yang mengundang para kapten kapal. Kapten Victoria dan Concepcion tidak muncul. Pada malam 2 April, pemberontakan dimulai di armada. Juan de Cartagena, yang ditahan, dibebaskan. Victoria dan Concepcion ditangkap tanpa banyak kesulitan. Kapten Alvar Mishkita, yang ditunjuk oleh Magellan, ditangkap di San Antonio. Hanya Santiago kecil yang tetap setia kepada komandan ekspedisi.
Keseimbangan kekuatan, pada pandangan pertama, sangat tidak menguntungkan bagi kapten jenderal dan para pendukungnya. Dua kapalnya ditentang oleh tiga kapal pemberontak. Namun, Magellan tidak hanya tidak terkejut, tetapi juga menunjukkan tekad. Tak lama kemudian sebuah kapal tiba di Trinidad dengan membawa surat untuk pemimpin ekspedisi. Kapten pemberontak mengajukan segunung tuduhan terhadap Magellan, yang, menurut pendapat mereka, membawa ekspedisi ke ambang kematian. Mereka siap untuk tunduk padanya lagi hanya sebagai kapten pertama yang setara, dan bukan sebagai "kapten jenderal", dan hanya jika armada segera kembali ke Spanyol.
Magellan segera mengambil tindakan. Alguasil Gonzalo Gomez de Espinosa, yang mengabdi pada Magellan, dikirim ke "Victoria" dengan sepucuk surat kepada kaptennya Mendoza. Ketika dia sampai di Victoria, dia menyerahkan surat kepada Mendoza dan permintaan Magellan untuk datang ke Trinidad untuk negosiasi. Ketika pemberontak menolak dan meremas pesan itu, Espinosa menikamnya sampai mati dengan belati. Orang-orang yang menemani perwira itu menguasai Victoria, yang segera berlabuh di dekat kapal induk dan Santiago. Situasi bagi mereka yang ingin kembali ke Spanyol dengan segala cara telah memburuk dengan tajam.
Pada malam hari, "San Antonio" mencoba masuk ke laut, tetapi itu diharapkan. Sebuah tembakan meriam ditembakkan ke kapal, dan deknya dihujani panah panah. Para pelaut yang ketakutan bergegas melucuti senjata Gaspar Quesada yang marah dan menyerah. Juan de Cartagena, yang berada di Concepción, memutuskan untuk tidak bermain api dan menghentikan perlawanan. Segera pengadilan berlangsung, yang menyatakan para pemimpin pemberontakan dan kaki tangan aktif mereka (sekitar 40 orang) pengkhianat dan menjatuhkan hukuman mati kepada mereka. Namun, Magellan segera memaafkan mereka dan mengganti eksekusi dengan kerja paksa sepanjang musim dingin. Gaspar Quesada, yang melukai parah salah satu perwira setia Magellan, dipenggal dan dipotong-potong. Mantan pemberontak terlibat dalam pekerjaan yang bermanfaat secara sosial dalam bentuk memotong kayu dan memompa air dari palka. Cartagena yang diampuni tidak tenang dan mulai melakukan agitasi kontra-ekspedisi lagi. Kesabaran Magellan kali ini ternyata habis, dan sang pengendali kerajaan pun ditinggalkan di pesisir teluk, bersama dengan pendeta yang aktif membantunya dalam dakwah. Tidak ada yang diketahui tentang nasib mereka.
Selat dan Samudera Pasifik
Pemberontakan ditinggalkan, dan pelabuhan di Teluk San Julian berlanjut. Pada awal Mei, Magellan mengirim Santiago ke selatan untuk pengintaian, tetapi dalam cuaca badai, kapal itu jatuh di tebing dekat Sungai Santa Cruz, menewaskan satu pelaut. Dengan susah payah, kru kembali ke tempat parkir. Juan Serano, yang kehilangan kapalnya, diangkat menjadi kapten di Concepcion. Pada tanggal 24 Agustus 1520, Magellan meninggalkan Teluk San Julian dan tiba di muara Sungai Santa Cruz. Di sana, untuk mengantisipasi cuaca yang baik, kapal-kapal itu berdiri hingga pertengahan Oktober. Pada 18 Oktober, armada meninggalkan tempat parkir dan bergerak ke selatan. Sebelum berangkat, Magellan memberi tahu kaptennya bahwa dia akan mencari jalan ke Laut Selatan hingga 75 ° lintang selatan, dan jika gagal, dia akan berbelok ke timur dan pindah ke Maluku di sekitar Tanjung Harapan.
Pada 21 Oktober, sebuah lorong sempit menuju pedalaman akhirnya ditemukan. "San Antonio" dan "Concepcion" yang dikirim untuk pengintaian terjebak dalam badai, tetapi dapat berlindung di sebuah teluk, yang pada gilirannya mengarah ke selat baru - lebih jauh ke barat. Para pengintai kembali dengan berita tentang kemungkinan jalan. Tak lama kemudian, armada itu, setelah memasuki selat terbuka, menemukan dirinya berada di jaringan bebatuan dan lorong-lorong sempit. Beberapa hari kemudian, di lepas Pulau Dawson, Magellan melihat dua saluran: satu mengarah ke tenggara, yang lain ke barat daya. Concepcion dan San Antonio dikirim ke yang pertama, kapal dikirim ke yang kedua.
Perahu kembali tiga hari kemudian dengan kabar baik: perairan terbuka yang besar terlihat. Trinidad dan Victoria memasuki saluran barat daya dan berlabuh selama empat hari. Pindah ke bekas tempat parkir, mereka hanya menemukan Concepcion. San Antonio hilang. Pencarian, yang berlangsung selama beberapa hari, tidak membuahkan hasil. Baru kemudian, anggota ekspedisi yang masih hidup, yang kembali ke tanah air mereka di "Victoria", mengetahui tentang nasib kapal ini. Pemberontakan yang dipimpin oleh petugas pecah di atas kapal. Kapten Mishkita, yang mengabdi pada Magellan, dibelenggu, dan San Antonio berbalik arah. Pada bulan Maret 1521 ia kembali ke Spanyol, di mana para pemberontak menyatakan Magellan pengkhianat. Pada awalnya, mereka memercayai mereka: istri kapten jenderal kehilangan dukungan keuangan, dan pengawasan didirikan atas dirinya. Semua ini tidak diketahui Magellan - pada 28 November 1520, kapal-kapalnya akhirnya berangkat ke Samudra Pasifik.
Kepulauan, penduduk asli dan kematian Magellan
Juan Sebastian Elcano
Perjalanan panjang di Samudra Pasifik dimulai. Dalam upaya untuk segera menarik kapal-kapal dari garis lintang yang dingin, Magellan memimpin mereka terlebih dahulu ke utara, dan setelah 15 hari berbelok ke barat laut. Mengatasi wilayah perairan yang begitu luas berlangsung hampir empat bulan. Cuacanya bagus, yang memberi alasan untuk menyebut lautan ini Pasifik. Selama perjalanan, para kru mengalami kesulitan luar biasa terkait dengan kekurangan perbekalan yang akut. Bagian dari itu memburuk dan menjadi tidak dapat digunakan. Penyakit kudis mengamuk, dari mana 19 orang meninggal. Ironisnya, armada yang melewati pulau-pulau dan kepulauan, termasuk yang berpenghuni, hanya dua kali menabrak petak-petak tanah kecil yang tidak berpenghuni.
Pada 6 Maret 1521, dua pulau besar terlihat - Guam dan Rota. Penduduk setempat bagi orang Eropa tampak ramah dan pencuri. Ekspedisi hukuman mendarat di pantai, menghancurkan beberapa penduduk asli dan membakar pemukiman mereka. Beberapa hari kemudian, armada itu mencapai kepulauan Filipina, yang, bagaimanapun, dikenal baik oleh para pelaut Cina. Pada 17 Maret, kapal-kapal berlabuh di pulau tak berpenghuni Homonkhom, di mana semacam rumah sakit lapangan didirikan untuk awak kapal yang sakit. Perbekalan segar, sayuran, dan buah-buahan memungkinkan orang untuk memulihkan diri dengan cepat, dan ekspedisi melanjutkan perjalanannya melalui banyak pulau.
Di salah satu dari mereka, budak Magellan, dari zaman Portugis, Enrique Melayu bertemu orang-orang yang bahasanya dia mengerti. Kapten jenderal menyadari bahwa Kepulauan Rempah ada di suatu tempat di dekatnya. Pada tanggal 7 April 1521, kapal-kapal mencapai pelabuhan kota Cebu di pulau dengan nama yang sama. Di sini orang Eropa telah menemukan budaya, meskipun jauh di belakang mereka dalam hal teknis. Penduduk setempat diketahui memiliki produk dari Cina, dan para pedagang Arab yang mereka temui menceritakan banyak hal menarik tentang tanah setempat, yang dikenal baik oleh orang Arab maupun Cina.
Kapal-kapal Spanyol membuat kesan besar pada penduduk pulau, dan penguasa Cebu, Raja Hubomon, pada refleksi, memutuskan untuk menyerah di bawah naungan Spanyol yang jauh. Untuk memudahkan prosesnya, dia, keluarga dan rekan-rekan dekatnya dibaptis. Mengamankan kesuksesan dan ingin menunjukkan kepada sekutu baru kekuatan senjata Eropa, Magellan campur tangan dalam konflik internecine dengan penguasa pulau Mactan.
Pada malam 27 April 1521, Magellan dan 60 orang Eropa, bersama dengan penduduk asli yang bersekutu, berangkat dengan perahu ke pulau bandel. Karena terumbu karang, kapal tidak bisa mendekati pantai dan mendukung rombongan pendarat dengan api. Rekan Magellan bertemu dengan pasukan superior - penduduk asli menghujani orang Eropa dengan panah dan membuat mereka terbang. Magellan sendiri, yang menutupi retret, terbunuh. Selain dia, 8 orang Spanyol lainnya tewas. Prestise "pelindung" telah jatuh ke tingkat yang sangat rendah. Otoritas mereka runtuh begitu saja setelah upaya yang gagal untuk menebus tubuh Magellan dari penduduk asli yang ternyata tidak begitu akomodatif. Sedih karena kehilangan kapten, orang-orang Spanyol memutuskan untuk meninggalkan Cebu.
Pada saat ini, dengan imbalan kain dan produk besi, mereka berhasil memperdagangkan sejumlah besar rempah-rempah. Raja setempat, setelah mengetahui maksud dari "pelanggan" untuk pergi, dengan ramah mengundang komandan mereka (ekspedisi itu sekarang dipimpin oleh Juan Serano dan saudara ipar Magellan, Duarte Barbosa) ke pesta perpisahan. Pesta itu berangsur-angsur berubah menjadi pembantaian yang direncanakan sebelumnya - semua tamu terbunuh. Pergantian peristiwa ini mempercepat keberangkatan kapal-kapal ekspedisi, yang di barisan 115 orang tetap, kebanyakan dari mereka sakit. Concepcion yang bobrok segera dibakar, meninggalkan para pelancong yang kelelahan hanya dengan Trinidad dan Victoria dalam pelarian.
Selama beberapa bulan mengembara di perairan yang tidak mereka ketahui, pada bulan November 1521 orang-orang Spanyol akhirnya mencapai Maluku, di mana mereka dapat membeli rempah-rempah dalam jumlah besar, karena barang-barang untuk ditukar bertahan. Setelah mencapai tujuan setelah cobaan dan kesulitan yang panjang, anggota ekspedisi yang masih hidup memutuskan untuk berpisah demi kesetiaan sehingga setidaknya salah satu kapal dapat mencapai wilayah Spanyol. Trinidad yang diperbarui dengan tergesa-gesa akan berlayar ke Panama di bawah komando Gonzalo Espinosa. Yang kedua, "Victoria" di bawah komando Basque Juan Sebastian Elcano, akan kembali ke Eropa, mengikuti rute di sekitar Tanjung Harapan. Nasib Trinidad sangat tragis. Tersandung di jalur angin sakal di jalan, ia terpaksa kembali ke Maluku dan ditangkap oleh Portugis. Hanya beberapa krunya, yang selamat dari penjara dan kerja paksa, kembali ke tanah air mereka.
Replika Victoria Karakka, dibangun oleh pelaut Ceko Rudolf Krautschneider
Jalan "Victoria", yang dimulai pada 21 Desember 1521, panjang dan dramatis. Awalnya ada 60 awak kapal, termasuk 13 orang Melayu. 20 Mei 1522 "Victoria" mengitari Tanjung Harapan. Pada saat berada di Atlantik yang sudah akrab, personel "Victoria" dikurangi menjadi 35 orang. Situasi makanan sangat kritis, dan Elcano terpaksa memasuki Kepulauan Cape Verde Lisbon, menyamar sebagai Portugis. Kemudian menjadi jelas bahwa, dalam perjalanan dari barat ke timur, para pelaut "hilang" suatu hari. Penipuan itu terungkap, dan 13 pelaut ditangkap di pantai.
6 September 1522 "Victoria" mencapai mulut Guadalquivir, melakukan perjalanan keliling dunia. Untuk beberapa waktu, rekor Magellan tetap tak terputus, sampai seorang pria, subjek Ratu Elizabeth, yang ekspedisinya sama sekali tidak menyerupai perdagangan atau ilmiah, melakukannya.
