Saat fajar pada 6 Juli, di berbagai sektor depan, para pilot berkumpul di pengeras suara. Stasiun radio Moskow berbicara, penyiarnya adalah seorang kenalan lama dalam suaranya - dia segera menghembuskan napas pulang, Moskow. Biro Informasi disiarkan. Penyiar membacakan pesan singkat tentang tindakan heroik Kapten Gastello Ratusan orang - di berbagai sektor depan - mereka mengulangi nama ini …
Jauh sebelum perang, ketika dia dan ayahnya bekerja di salah satu pabrik Moskow, mereka berkata tentang dia: "Di mana pun Anda meletakkannya, di mana pun ada contohnya." Dia adalah orang yang terus-menerus mendidik dirinya sendiri pada kesulitan, orang yang menabung kekuatan untuk tujuan besar. Dirasakan bahwa Nikolai Gastello adalah orang yang berdiri.
Ketika ia menjadi pilot militer, hal ini langsung dikonfirmasi. Dia tidak terkenal, tetapi dengan cepat menjadi terkenal. Pada tahun 1939, dia mengebom pabrik militer Finlandia Putih, jembatan dan kotak obat, di Bessarabia dia mengusir pasukan parasut kami untuk mencegah para bangsawan Rumania menjarah negara. Sejak hari pertama Perang Patriotik Hebat, Kapten Gastello, sebagai kepala skuadronnya, menghancurkan kolom tank Nazi, menghancurkan fasilitas militer hingga berkeping-keping, dan menghancurkan jembatan hingga berkeping-keping.
Glory sudah membicarakan Kapten Gastello di unit penerbangan. Orang-orang di udara dengan cepat saling mengenali. Prestasi terakhir Kapten Gastello tidak akan pernah terlupakan. Pada tanggal 26 Juni, di kepala skuadronnya, Kapten Gastello bertempur di udara. Jauh di bawah, di tanah, ada juga pertempuran. Unit musuh bermotor menerobos ke tanah Soviet. Tembakan artileri dan penerbangan kami menahan dan menghentikan gerakan mereka. Memimpin pertempurannya, Gastello tidak melupakan pertempuran darat. Bintik-bintik hitam akumulasi tangki, tangki bensin berkerumun menunjukkan halangan dalam permusuhan musuh. Dan Gastello yang tak kenal takut melanjutkan pekerjaannya di udara. Tapi kemudian selongsong senjata antipesawat musuh menghancurkan tangki bensin pesawatnya. Mobil terbakar. Tidak ada jalan keluar.
Nah, dan selesaikan ini dengan cara Anda? Meluncur sebelum terlambat dengan parasut dan, begitu berada di wilayah yang diduduki musuh, menyerah pada penangkaran yang memalukan? Tidak, ini bukan pilihan. Dan Kapten Gastello tidak melepaskan tali bahunya, tidak meninggalkan mobil yang terbakar. Turun ke tanah, ke tank musuh yang penuh sesak, dia menembakkan bola api dari pesawatnya. Api sudah dekat pilot. Tapi tanahnya dekat. Mata Gastello, tersiksa oleh api, masih melihat, tangannya yang hangus kokoh. Pesawat yang sekarat masih mematuhi tangan pilot yang sekarat. Jadi sekarang hidup akan berakhir - bukan dengan kecelakaan, bukan dengan penahanan - dengan suatu prestasi! Mobil Gastello menabrak "kerumunan" tank dan mobil - dan ledakan memekakkan telinga mengguncang suasana pertempuran dengan gemuruh panjang: tank musuh meledak.
Kami ingat nama pahlawan - kapten Nikolai Frantsevich Gastello. Keluarganya kehilangan putra dan suami mereka, Tanah Air memperoleh pahlawan. Prestasi seorang pria yang menghitung kematiannya sebagai pukulan tak kenal takut kepada musuh akan selamanya tetap dalam ingatan."
Pravda, 10 Juli 1941
Orang yang benar-benar melakukan prestasi ini disebut Alexander Maslov. Di tempat monumen 70-pood untuk Gastello sekarang berdiri, sisa-sisa Maslov dan krunya pernah beristirahat.
Dan Gastello sendiri, yang dilupakan oleh semua orang, beristirahat di kuburan yang sama sekali berbeda - dengan tulisan "pilot tidak dikenal". Sisa-sisa dua lagi, yang saat itu bersamanya, belum ditemukan, membara di tanah Belarusia.
"DB-3f", tempat mereka terbang - kendaraan berat untuk membombardir kota dan pabrik di bagian belakang yang dalam. Dan mereka dilemparkan ke kolom dengan tank, tanpa penutup para pejuang. Membunuh 15 kru per hari. Dua minggu kemudian, tidak ada yang tersisa dari resimen.
Di pagi hari, sebuah penerbangan di bawah komando Kapten Maslov lepas landas. Di atas target komandan, senjata anti-pesawat terlempar, pesawat terbakar. Maslov memberi perintah "parasut" dan memutar mobil yang terbakar ke kolom, ingin menabrak. Tidak mengenai - pesawat yang terbakar jatuh ke lapangan.
Tak satu pun dari kru berhasil melarikan diri - ketinggiannya rendah. Penduduk setempat mengeluarkan pilot dari reruntuhan dan mengubur mereka dengan tergesa-gesa.
Beberapa jam kemudian, pesawat Gastello terbang meledak. Kendaraan komando tidak kembali dari misi. Dan segera ada laporan dari pengikut Gastello - Vorobyov dan Rybas. Mereka diduga melihat pesawat komandan yang menyala itu menabrak tank-tank Jerman. Fakta bahwa Vorobyov tiba di resimen hanya pada 10 Juli tidak mengganggu siapa pun. Negara sedang mengalami masa sulit. Negara membutuhkan prestasi. Negara membutuhkan panutan. Dan Maslov dianggap hilang.
Pada tahun 1951, untuk memperingati tanggal kepahlawanan, Dewan Menteri BSSR memutuskan untuk mengubur kembali sisa-sisa para pahlawan, dan mengekspos puing-puing pesawat yang jatuh di museum. Kami pergi ke tempat eksploitasi. Mereka membuka kuburan. Maslov dan krunya terbaring di makam pahlawan nasional Gastello. Tapi sudah terlambat untuk mengubah apa pun dalam sejarah. Jenazah Maslov dikeluarkan dari kuburan di taman dan dikubur kembali sekali lagi - di pemakaman umum. Dan di mana dia biasa berbohong, mereka mendirikan patung Gaster yang besar. Puing-puing pesawat Maslov dibawa ke Minsk, ke Museum Sejarah Perang Negara Belarusia, dan mulai dipamerkan di sana sebagai pesawat Gastello.
Dan sepanjang waktu, ketika para perintis menyanyikan lagu-lagu tentang dia, Nikolai Gastello sendiri berbaring di kuburan yang tidak dikenal dengan tulisan "pilot tidak dikenal". Tiga jam setelah tabrakan dengan Maslov, dia terlempar ke desa Matski, yang berjarak 20 kilometer dari lokasi jatuhnya pesawat Maslov. Di dalam mobil yang menyala-nyala, Gastello berjalan lagi dan lagi di jalan, wol tentara Jerman dari senapan mesin.
Ending cerita ini masih cukup optimis. Pada tahun 1996, pihak berwenang akhirnya mengakui Maslov. Dengan keputusan presiden No. 636 "Untuk keberanian dan kepahlawanan yang ditunjukkan dalam perang melawan penjajah fasis Jerman", seluruh kru secara anumerta dianugerahi gelar Pahlawan Rusia. Sekali lagi kata-kata umum, bukan sepatah kata pun tentang ram … Para anggota kru Gaster juga menerima penghargaan. Untuk beberapa alasan, mereka memutuskan untuk bertahan dengan Orde Perang Patriotik.
Tapi sampai sekarang, di situs prestasi Maslov, ada sebuah monumen untuk Gastello. Dan sampai sekarang, Nikolai Gastello, yang, yang mengecewakan para sejarawan, tidak mencapai prestasi yang dibutuhkan, terletak di kuburan sederhana yang tidak bertanda.
Propaganda bukanlah tugas yang mudah, tapi syukurlah tidak ada yang mulai menyangkal fakta kepahlawanan nenek moyang kita yang berjuang untuk Tanah Air kita. Apa pun telah terjadi dalam sejarah negara kita, baik prestasi yang terlupakan maupun propaganda yang dibuat-buat. Nama Gastello telah menjadi nama rumah tangga, jadi mari kita sujud kepadanya dan semua Pahlawan yang gugur dalam perang ini. Memori abadi!
Kapten Gastello terbang untuk berperang, Seperti elang yang bangga di atas awan.
Badai terbang dengan sayap elang, Untuk menjatuhkan hujan baja pada musuh.
Tapi musuh membakar tangki bensin.
Ada ledakan, dan pesawat berkobar …
Tampaknya obor terbang di bawah langit, Seperti meteor dalam satu penerbangan!
Motor bergetar dalam getaran terakhir, Badai petir mengamuk dan bergemuruh di sekitar.
Tidak ada waktu untuk berpikir, tidak ada waktu untuk bernafas
Tidak ada kekuatan untuk membuka mata Anda di dalam api!
Tapi kapten dengan semua kehendak yang terakhir
Mendorong langsung ke musuh!
Tank terbakar, tank musuh sekarat, Guntur logam, merobohkan musuh …
Kapten sudah mati, dan di jasadnya
Nyala api menyebar seperti karangan bunga.
Jadi Kapten Gastello tewas dalam pertempuran …
Mari kita ingat dia selamanya, teman-teman!
Orang yang mampu dengan keberanian seperti itu
Anda tidak bisa mengintimidasi atau menang!
Musik: V. Bely Lirik: V. Vinnikov 1941
