UAV canggih "Sirius" dan "Helios"

Daftar Isi:

UAV canggih "Sirius" dan "Helios"
UAV canggih "Sirius" dan "Helios"

Video: UAV canggih "Sirius" dan "Helios"

Video: UAV canggih "Sirius" dan "Helios"
Video: Apa yang Terjadi Pada Ekranoplan Raksasa? 2024, April
Anonim
Gambar
Gambar

Forum teknis militer "Army-2020" dihadiri oleh perusahaan "Kronshtadt", yang bergerak dalam pengembangan sistem udara tak berawak. Kali ini perusahaan menghadirkan empat UAV kelas menengah dan berat sekaligus dalam eksposisinya. Yang paling menarik dari sudut pandang prospek dan kemungkinan adalah produk "Sirius" dan "Helios" - drone berat dengan durasi penerbangan yang lama.

Jalan menuju pemutaran perdana

Pengembangan UAV berat baru diumumkan tahun lalu. Selain itu, pada pameran MAKS-2019, mereka menunjukkan mock-up ukuran penuh dari salah satu perangkat tersebut. Berikut dari laporan terbaru, itu adalah UAV "Helios". Sejak itu, proyek-proyek telah bergerak maju, yang menyebabkan munculnya produk-produk baru yang penasaran.

Pada 17 Agustus, Menteri Perindustrian dan Perdagangan Denis Manturov mengunjungi pabrik percontohan Kronstadt, yang ditempatkan di lokasi Perusahaan Pembuatan Mesin Moskow dinamai V. I. Chernysheva. Delegasi kementerian menunjukkan Orion dan model Helios skala penuh yang sudah dikenal, serta dua model baru - Sirius dan Thunder.

Beberapa hari kemudian, semua barang tersebut dikirim ke Taman Patriot untuk ditempatkan di lokasi pameran dan demonstrasi kepada pengunjung Angkatan Darat-2020. Hampir segera, UAV dari "Kronstadt" menarik perhatian para spesialis dan publik.

Pengembangan yang sudah ada

Pengembang menyebut UAV Sirius sebagai langkah selanjutnya dalam pengembangan kendaraan Orion yang ada. Pengembangan tersebut terdiri dari peningkatan ukuran dan berat, beberapa perubahan desain, serta pemasangan peralatan elektronik baru. Drone akan dapat membawa lebih banyak kargo dan bekerja pada jarak yang lebih jauh dari operator.

Gambar
Gambar

"Sirius" adalah pesawat dengan desain aerodinamis normal dengan badan pesawat tipis, sayap lurus dengan bentang besar dan ekor berbentuk V. Pembangkit listrik mencakup dua mesin turboprop dari jenis yang tidak disebutkan namanya di nacelles di bawah sayap. Motor dilengkapi dengan baling-baling dua bilah.

Selama pemrosesan badan pesawat asli, lebar sayap meningkat menjadi 23 m, panjangnya - hingga 9 m, berat lepas landas maksimum meningkat menjadi 2,5 ton, di mana 1 ton adalah bahan bakar. Muatan - 450 kg. Massa beban yang dijatuhkan pada sling eksternal adalah 300 kg.

Saat ini, sistem komunikasi satelit yang menjanjikan sedang dikembangkan untuk mengendalikan generasi baru UAV. Penampilannya akan secara dramatis meningkatkan karakteristik taktis dan teknis drone. Dengan demikian, jangkauan operasi Sirius sebenarnya hanya akan dibatasi oleh pasokan bahan bakar di kapal. Konsol operator terletak di pusat kendali seluler universal, kompatibel dengan UAV modern lainnya yang dikembangkan oleh perusahaan Kronshtadt.

Seperti pendahulunya, "Sirius" baru dimaksudkan untuk berpatroli dan melakukan pengintaian dan pemetaan medan dalam rentang yang berbeda. Dalam konfigurasi tempur, ia dapat menyerang target darat, termasuk. dengan deteksi segera sebelum serangan, serta memantau hasil kekalahan. Dimungkinkan untuk menggunakan UAV untuk penunjukan target ke berbagai senjata api.

Gambar
Gambar

Patroli radar

Perkembangan kedua disajikan dalam bentuk kendaraan patroli radar tak berawak - "Helios-RLD". Pesawat ini lebih besar dari Orion dan Sirius, memiliki tata letak yang berbeda, dan juga berbeda dalam kinerja penerbangan.

"Helios-RLD" menerima badan pesawat dengan panjang yang lebih pendek, di bagian ekornya terdapat pembangkit listrik turboprop dengan baling-baling pendorong. Sayap lurus bentang besar digunakan, dari mana dua boom ekor memanjang. Bulunya berbentuk L. Lebar sayap mencapai 30 m dengan panjang 12,6 m.

Berat lepas landas produk "Helios-RLD" mencapai 4 ton dengan daya dukung 800 kg. UAV menunjukkan kecepatan jelajah 350-450 km/jam dan mampu mendaki hingga ketinggian 11 ribu meter. Durasi penerbangan maksimum adalah 30 jam, jangkauannya 3 ribu km.

Selain navigasi standar dan alat bantu kontrol, Helios-RLD menerima radar tampak samping. Antenanya digantung di bawah badan pesawat dengan fairing panjang yang rata. Jenis, karakteristik dan kemampuan radar tidak ditentukan. Juga, masalah memastikan komunikasi dan transfer data ke pusat kendali universal tidak diungkapkan.

Gambar
Gambar

"Helios-RLD" dirancang untuk patroli jangka panjang di area tertentu. Radar onboard menyediakan pencarian dan pelacakan target udara, darat dan permukaan. UAV dapat melakukan tugas tunggal dan kelompok, mencakup bagian depan yang lebih luas. Selain itu, produk "Helios" dapat digunakan untuk tujuan pengintaian dan penyerangan.

Perspektif Tak Berawak

Industri penerbangan Rusia telah lama terlibat dalam topik kendaraan udara tak berawak berat untuk tujuan pengintaian dan serangan. Beberapa organisasi terlibat dalam pekerjaan tersebut, dan proyek mereka berada pada tahap implementasi yang berbeda. Perusahaan Kronstadt adalah salah satu pemimpin dalam arah ini - telah membawa UAV Orion untuk beroperasi di ketentaraan dan sekarang sedang mengembangkan proyek baru.

Proyek baru menawarkan peralatan dengan karakteristik taktis dan teknis yang ditingkatkan, yang mampu menyelesaikan berbagai tugas. Pada saat yang sama, karena perbedaan parameter kunci, "Sirius" dan "Helios" dapat menempati dua relung yang berbeda dan saling melengkapi, serta berhasil digunakan secara paralel dengan sistem tak berawak lainnya.

Harus diingat bahwa tidak ada pengintaian berat dan / atau UAV pemogokan, seperti Helios dan Sirius, dalam pelayanan dengan Pasukan Dirgantara Rusia. Oleh karena itu, sampel semacam itu sangat menarik dan dapat bermanfaat bagi tentara. Dalam situasi seperti itu, nilai tambah yang besar adalah adanya beberapa proyek peralatan dengan kelas yang sama, tetapi dengan karakteristik yang berbeda sekaligus. Perintah mendapat kesempatan untuk memilih model terbaik, yang lebih memenuhi persyaratan, atau untuk mengadopsi semua yang dikembangkan.

UAV canggih "Sirius" dan "Helios"
UAV canggih "Sirius" dan "Helios"

Namun, sejauh ini belum ada pembicaraan untuk mengadopsinya. Dilihat dari demonstrasi mock-up, proyek UAV yang menjanjikan sedang dalam tahap awal. Tidak ada prototipe penerbangan lengkap, dan waktu kemunculannya tidak ditentukan. Semua ini berarti akan memakan waktu beberapa tahun untuk menyelesaikan desain dan pekerjaan selanjutnya, dan hanya setelah itu Sirius dan Helios akan siap untuk memasuki seri dan pasukan.

Kompleksitas yang tinggi dapat berdampak negatif pada waktu dan biaya pekerjaan. Namun, perusahaan Kronstadt sudah memiliki pengalaman signifikan yang akan membantunya menyelesaikan semua proyek baru dengan sukses. Orion tengah telah dibawa ke militer, dan model-model baru harus mengikuti.

Masa depan yang jauh

Secara umum, situasi yang menarik dan menjanjikan secara bertahap muncul di bidang pengintaian dan serangan UAV menengah dan berat. Tentara telah menerima kompleks "Orion" pertama dari kelas menengah dengan kemampuan umum yang luas, tetapi dengan potensi tempur yang terbatas. "Altius-U" yang berat dan "Hunter" yang tidak mencolok sedang diuji. Baru-baru ini, beberapa drone baru sedang dikembangkan sekaligus.

Dengan demikian, dalam jangka menengah, beberapa kendaraan udara tak berawak berat dengan berbagai perbedaan mungkin muncul dalam persenjataan Angkatan Dirgantara. Dengan bantuan mereka, dimungkinkan untuk menutup beberapa ceruk yang masih kosong. Manakah dari perkembangan saat ini yang akan mencapai pasukan, kapan ini akan terjadi dan bagaimana hal itu akan memengaruhi efektivitas tempur Pasukan Dirgantara - waktu akan memberi tahu.

Direkomendasikan: