Beberapa minggu yang lalu, Angkatan Udara Amerika Serikat mengumumkan kemajuan baru dalam pesawat tempur. Dikatakan bahwa proyek pesawat generasi berikutnya yang menjanjikan telah berhasil dibawa ke tahap uji terbang dari demonstrasi teknologi prototipe. Tidak ada rincian pekerjaan ini yang diungkapkan, tetapi ini tidak mencegah munculnya perkiraan dan prakiraan.
Prestasi Terbaru
Berita tentang keberhasilan program NGAD (Next-Generation Air Dominance) diumumkan selama konferensi reguler Asosiasi Angkatan Udara AS. Will Roper, Asisten Sekretaris Angkatan Udara untuk Pengadaan dan Teknologi, berbicara tentang teknologi yang menjanjikan dan pencapaian terbaru.
Menurutnya, model tiruan dari pesawat tempur masa depan yang dirancang untuk menguji teknologi baru telah dibangun dan diangkat ke udara. Secara paralel, berbagai instrumen dan sistem sedang diuji untuk pesawat yang lengkap. Tidak ada rincian teknis yang diberikan. Penampilan dan karakteristik laboratorium terbang masih belum diketahui.
U. Roper memberikan perhatian khusus pada teknologi untuk mengembangkan pesawat tempur baru. Itu sedang dibuat sepenuhnya secara digital, dan dengan menggunakan pendekatan baru. Proyek ini menerapkan arsitektur terbuka dari semua sistem utama, metode pengembangan perangkat lunak yang fleksibel, dan inovasi lain yang dapat memengaruhi kecepatan dan kualitas pekerjaan. Semua tindakan ini, diduga, yang memungkinkan pengembangan dan konstruksi prototipe hanya dalam setahun.
Demonstrasi teknologi
Model penerbangan yang sudah jadi dianggap sebagai demonstrator teknologi, tetapi tidak ditentukan yang mana. Saat membuat pesawat tempur generasi ke-6, perlu untuk mengerjakan sejumlah solusi, sistem, instrumen, teknik baru yang fundamental, dll. Secara teori, semua pertanyaan ini sekarang dapat dipelajari menggunakan sampel tiruan.
Dengan mempertimbangkan waktu pengerjaan NGAD, dapat diasumsikan bahwa tes saat ini mengejar tujuan yang agak sederhana, meskipun kegiatan ini akan memiliki dampak paling serius pada tahap program selanjutnya. Ada alasan untuk percaya bahwa pesawat prototipe hari ini dirancang untuk menunjukkan teknologi yang menjanjikan untuk pengembangan teknologi penerbangan.
Menurut W. Roper, hanya satu pesawat yang telah dibuat menggunakan teknologi baru - pelatih T-7. Pembuatan pesawat pengebom-tempur generasi ke-6 jauh lebih kompleks dan mungkin memerlukan eksperimen tambahan. Sangat mungkin bahwa dengan bantuan prototipe baru, pertama-tama, kemungkinan mendasar untuk merancang struktur progresif yang kompleks dengan metode "digital dipercepat" sedang diuji.
Jika pesawat yang dibangun mengkonfirmasi kelayakan metode baru dalam kerangka proyek yang kompleks, maka pengerjaan NGAD akan berlanjut, dan kali ini dengan harapan menciptakan pesawat tempur yang lengkap. Pada saat yang sama, kemunculan laboratorium terbang baru dengan tugas-tugas tertentu dimungkinkan - pengembangan teknologi semacam itu tidak akan memakan banyak waktu dan uang.
Diusulkan untuk menggunakan teknologi digital modern tidak hanya dalam desain, tetapi juga dalam persiapan untuk pengujian. Misalnya, asisten menteri menyebutkan bahwa prototipe baru telah diuji "dalam bentuk digital" sebelum konstruksi. Dengan demikian, berbagai tugas untuk penerbangan uji nyata menyusut. Hal yang sama dapat terjadi dengan pesawat demonstrasi masa depan.
Penghematan dalam desain dan waktu pengujian akan memiliki implikasi yang jelas. Proses lengkap pembuatan pesawat, dengan semua eksperimen dan mock-up, akan memakan waktu lebih sedikit, tetapi tidak akan menyebabkan kerugian apa pun. Selain itu, opsi lain dimungkinkan: dalam kerangka waktu yang sama seperti sekarang, jumlah pekerjaan yang lebih besar akan dilakukan.
Bidang Penelitian
Pandangan utama tentang generasi pejuang masa depan sudah diketahui, yang memungkinkan untuk menyajikan arahan utama proyek penelitian yang menjanjikan. Berbagai pesawat demonstrasi dapat digunakan untuk pencarian dan pemeriksaan di area ini. Selain itu, produk yang ada untuk program NGAD, kemungkinan besar, juga akan terlibat dalam proses ini.
Diyakini bahwa pesawat tempur generasi ke-6 harus dibedakan dengan karakteristik siluman yang ditingkatkan di semua rentang, peningkatan kinerja penerbangan, peralatan elektronik yang lebih canggih, dll. Membangun ide-ide dari generasi sebelumnya, pesawat semacam itu akan menerima "kulit pintar" yang menyediakan visibilitas menyeluruh, fasilitas komunikasi dan kontrol yang ditingkatkan, sistem otomatisasi baru untuk proses dasar, dll. Kemungkinan membuat kendaraan yang dikemudikan opsional sedang dipertimbangkan secara serius - tergantung pada tugas dan berbagai faktor, pesawat tempur akan bekerja dengan atau tanpa pilot di dalamnya.
Karena belum ada data tentang demonstrator program NGAD, maka dapat diasumsikan mampu menyelesaikan setiap permasalahan penelitian. Pada saat yang sama, yang paling mungkin adalah pengembangan penampilan aerodinamis baru, memberikan rasio peningkatan karakteristik penerbangan dan siluman.
Di masa lalu, calon peserta dalam program NGAD telah menunjukkan pilihan mereka untuk eksterior seorang pejuang yang menjanjikan. "Produk" semacam itu sangat berbeda bahkan dari pesawat modern generasi terbaru dan, tampaknya, penampilan mereka membutuhkan verifikasi tambahan - dalam bentuk digital, di terowongan angin, dan di langit.
Kebaruan mendasar
Drive menerbitkan versi berani dari tujuan program NGAD dan pekerjaan saat ini dengan laboratorium terbang. Diasumsikan bahwa hasil dari program ini bukanlah semacam pesawat dengan karakteristik yang ditingkatkan, tetapi platform terpadu multiguna yang lengkap.
Dimungkinkan untuk membuat platform pesawat kelas taktis dengan modular, termasuk. beban target yang dapat diganti. Mesin seperti itu akan dapat dibangun dalam modifikasi yang berbeda, yang masing-masing akan memiliki fungsinya sendiri. Kompleks yang dirakit akan dapat melakukan semua tugas yang dimaksudkan, dan penyatuan akan menyederhanakan produksi dan operasi massal. Sarana komunikasi dan kontrol yang umum akan memungkinkan berbagai elemen kompleks untuk bekerja bersama dan mendapatkan hasil praktis yang maksimal.
Dengan demikian, di masa depan, Angkatan Udara dan Angkatan Laut AS memang akan dapat memperoleh pesawat tempur generasi ke-6 - cepat, bermanuver, hampir tidak terlihat dan sangat efektif. Namun, ini tidak akan menjadi pesawat independen, tetapi hanya bagian dari kompleks universal yang lebih besar dengan sejumlah kendaraan berawak dan tak berawak yang berbeda.
Mendukung versi The Drive adalah kenyataan bahwa Angkatan Udara menuntut untuk mengerjakan pendekatan baru yang mendasar untuk desain. Dengan bantuan mereka, direncanakan untuk mempercepat pekerjaan pengembangan - yang dapat berguna dalam membuat satu platform dan peralatan berdasarkan itu.
Dari masa lalu ke masa depan
Di masa lalu, pembuat pesawat AS telah berulang kali menggunakan pembangunan berbagai demonstran teknologi dan laboratorium terbang. Di masa lalu, dengan bantuan produk tersebut, dua pejuang generasi ke-5 masa depan diciptakan. Sekarang pendekatan seperti itu digunakan dalam konteks pengembangan penerbangan lebih lanjut.
Tidak diketahui seperti apa demonstran program NGAD saat ini, bagaimana program itu dibangun dan apa yang dibutuhkan untuk itu. Namun, sudah jelas betapa pentingnya dan berharganya mesin seperti itu untuk proyek secara keseluruhan. Pada saat yang sama, laboratorium terbang tidak hanya menarik bagi pelanggan dan pengembang. Informasi tentang itu ditunggu di luar negeri untuk mengevaluasi karya-karya Amerika terbaru dan menentukan prospek mereka. Selain itu, dokumen NGAD harus ditinjau oleh Kongres untuk menentukan bagaimana pengeluaran saat ini dan manfaat masa depan dicocokkan.
