Menurut hasil proses dan peristiwa terkenal dalam beberapa dekade terakhir, penerbangan taktis Angkatan Udara Ukraina dalam kondisi buruk. Jumlah pesawat siap tempur sedikit dan ada kecenderungan untuk dikurangi; operasi penuh mereka sulit atau tidak mungkin. Untuk mengatasi masalah ini, program persenjataan baru diusulkan, tetapi implementasinya akan menghadapi kesulitan serius.
Kondisi saat ini
Menurut data yang diketahui, Angkatan Bersenjata Ukraina memiliki tujuh brigade penerbangan taktis. Formasi ini dipersenjatai dengan pesawat tempur Su-27 dan MiG-29 dari beberapa modifikasi, pesawat serang Su-25, serta pembom Su-24M dan versi pengintaian mereka "MR". Selain itu, beberapa brigade memiliki pesawat latih L-39 dan berbagai jenis kendaraan angkut militer.
Menurut The Military Balance 2021, saat ini ada sekitar. 125 pesawat siap tempur. Jumlah ini termasuk 37 pesawat tempur MiG-29 dan sekitar. 34 Su-27; 31 pesawat serang Su-24; 14 pesawat pengebom Su-24M dan 9 pesawat pengintai Su-24MR. Juga, penulis publikasi menghitung 31 pesawat L-39.
Panduan Angkatan Udara Dunia terbaru dari majalah Flight International memberikan angka yang sama tetapi berbeda. Jumlah pesawat tempur Su-27 ditetapkan 32 unit, MiG-29 - 24 unit. Jumlah Su-25 - 13 unit, Su-24 - 12 unit. Pada saat yang sama, kehadiran 47 pelatihan L-39 diindikasikan. Dengan demikian, armada siap tempur mencakup 128 pesawat.
Dalam sumber yang berbeda, data tentang keadaan penerbangan taktis Ukraina sangat berbeda. Namun, semua sumber sepakat bahwa jumlah pesawat siap tempur itu kecil. Selain itu, semua mesin yang tersedia dibuat pada masa Soviet dan hampir mengembangkan sumber daya. Ketidakmungkinan melakukan perbaikan penuh dan modernisasi memperburuk keadaan ini.
Visi Angkatan Udara
Pada Mei 2020, rencana tersebut diadopsi "Kunjungan Pasukan Kekuatan 2035" ("Visi Angkatan Udara 2035"), mengusulkan langkah-langkah untuk pengembangan penerbangan Ukraina selama satu setengah dekade berikutnya. Salah satu tujuan utama dari rencana tersebut adalah penggantian bertahap peralatan yang ada dengan usia yang besar dengan pesawat yang menjanjikan. Diusulkan untuk mengganti seluruh armada pesawat tempur MiG dan Su, pembom dan pesawat pengintai dengan pesawat tempur multi-fungsi tunggal generasi 4 ++.
Penggantian ini akan dilakukan dalam dua tahap. Yang pertama harus selesai pada tahun 2025 dan meletakkan dasar untuk pekerjaan di masa depan. Dalam kerangkanya, pada 2021-22. perlu dilakukan tender dan memilih pesawat dengan rasio kinerja yang paling menguntungkan. Ini akan diikuti dengan kontrak untuk jumlah kendaraan terbatas, dari 6 menjadi 12 unit. Mereka akan menerimanya pada 2023-25. dan dimasukkan ke dalam operasi percobaan.
Setelah menerima hasil positif, program persenjataan akan pindah ke tahap kedua, yang dirancang untuk 2025-35. Selama periode ini, pembelian pesawat secara besar-besaran akan dilakukan, masing-masing 8-12 unit. setiap tahun. Pada akhir dekade, ini akan memungkinkan untuk mendapatkan setidaknya 30-35 pesawat tempur dan mengganti sebagian peralatan yang dinonaktifkan. Pada tahun 2030, setidaknya dua brigade penerbangan taktis harus sepenuhnya beralih ke teknologi canggih.
Pada tahun 2035, direncanakan untuk menyelesaikan peningkatan penerbangan taktis. Pada saat ini, 72 hingga 108 pejuang "tunggal" baru akan beroperasi. Jumlah pasti mereka akan ditentukan kemudian, dengan mempertimbangkan kemungkinan keuangan dan lainnya. Sangat mudah untuk melihat bahwa rencana tersebut memberikan pengurangan jumlah total penerbangan tempur. Namun, pesawat modern atau canggih akan memungkinkan untuk mengkompensasi pengurangan kuantitas dengan mengorbankan peningkatan kualitas.
Persenjataan kembali TNI AU diperkirakan akan cukup mahal dan sulit. Jadi, untuk penerbangan taktis saja, Anda harus menghabiskan sekitar. UAH 200 miliar - kira-kira. 6,5 miliar euro. Pada saat yang sama, tidak ada jaminan bahwa biaya program tidak akan meningkat dan / atau tidak harus dikurangi karena alasan ekonomi.
Pemilihan pesawat
Meskipun ada beberapa pesawat dan pabrik perbaikan pesawat, Ukraina tidak memiliki kompetensi untuk membuat dan membangun pesawat tempur. Memperbarui penerbangan taktis harus dilakukan hanya melalui pembelian peralatan asing. Pada saat yang sama, pesawat untuk pembelian lebih lanjut belum dipilih - dan bahkan perkiraan lingkaran pelamar untuk kontrak masa depan tetap tidak diketahui.
Baru-baru ini, perwakilan dari Kementerian Pertahanan Ukraina telah beberapa kali mengangkat topik kemungkinan pembelian pembom tempur asing. Kemungkinan pembelian pesawat Amerika F-15 (termasuk modifikasi terbaru dari F-15EX), F-16V atau F / A-18E / F diindikasikan. Pernyataan paling berani bahkan menyebutkan F-35. Pembelian JAS 39E / F Swedia juga dimungkinkan. Pada akhir Maret, diketahui bahwa Prancis bermaksud menawarkan pesawat tempur Rafale ke Ukraina.
Paris sudah mengambil langkah untuk merangsang minat dari Kiev, menurut laporan pers Prancis. Pesawat ditawarkan untuk dijual secara kredit, dan pemerintah Prancis siap memberikan jaminan pemerintah sebesar 1,5 miliar euro - 85% dari perkiraan nilai kontrak.
Minat produsen pesawat lain dalam program Ukraina belum dilaporkan. Mungkin, produsen pesawat Amerika dan Swedia siap menanggapi permintaan Ukraina, tetapi mereka tidak akan menjadi yang pertama menawarkan produk mereka.
Rencana dan peluang
Dalam waktu dekat, Ukraina harus mengadakan tender dan memilih pesawat untuk pembelian lebih lanjut. Pilihannya tidak akan mudah; program persenjataan dapat dipengaruhi oleh berbagai faktor, terutama masalah pendanaan. Sebuah negara miskin harus mencari banyak uang untuk persenjataan kembali, dan tidak hanya Angkatan Udara yang perlu diperbarui.
Menurut rencana saat ini, pada tahun 2035 Ukraina akan menerima setidaknya 72 pesawat taktis dengan total biaya sekitar. 6,5 miliar euro. Mudah untuk menghitung bahwa dalam hal ini biaya satu sisi tidak boleh melebihi 90 juta euro. Membeli lebih banyak pesawat akan membutuhkan peningkatan anggaran - atau pengurangan biaya peralatan maksimum.
Dari segi biaya, salah satu yang paling diuntungkan adalah pesawat tempur JAS 39E/F Swedia. Tergantung pada konfigurasi dan kondisi lainnya, satu JAS 39E dapat berharga 70-72 juta euro atau lebih. Rafale Prancis dalam kondisi tertentu dapat menelan biaya setidaknya 140-150 juta euro. Pejuang modern lainnya dalam hal biaya menempati posisi perantara di antara mereka.
Jika pada 2021-22. Jika dimungkinkan untuk memenuhi bagian dari rencana saat ini dan memilih pesawat untuk pembelian lebih lanjut, maka pada pertengahan dekade peralatan batch pertama akan memiliki waktu untuk memasuki operasi percobaan. Persenjataan kembali selanjutnya akan tergantung pada langkah-langkah ini. Jika terjadi perkembangan positif, 8-12 petarung dari kontrak pertama akan mengkonfirmasi karakteristik teknis dan operasional mereka, yang akan memungkinkan penempatan pesanan baru.
Jika pesawat baru tidak berkinerja baik - baik karena desain atau karena kompetensi operator yang tidak memadai - kompetisi baru mungkin diperlukan untuk memilih pesawat berikutnya, yang lebih konsisten dengan kemampuan dan kenyataan Ukraina. Hal ini akan menyebabkan pengeluaran tambahan, pergeseran waktu program persenjataan kembali, serta pelestarian ketidakseragaman armada pesawat dalam jangka pendek dan panjang.
Segera
Kepemimpinan militer dan politik Ukraina berencana untuk melakukan beberapa program persenjataan utama, salah satunya adalah secara radikal mengubah indikator kuantitatif dan kualitatif Angkatan Udara. Saat ini, penerbangan Ukraina menghadapi masalah degradasi bertahap, dan perlu untuk mengambil tindakan sesegera mungkin.
Program modernisasi yang diusulkan mampu mengubah situasi menjadi lebih baik. Namun, sejumlah faktor objektif yang menjadi karakteristik Ukraina modern dapat menghambat implementasinya yang tepat waktu dan skala penuh. Dalam waktu dekat, kompetisi untuk pemilihan "pejuang tunggal" akan dimulai, dan orang dapat berharap bahwa acara ini sudah akan menunjukkan keadaan sebenarnya dan kemampuan sebenarnya dari tentara Ukraina. Pada saat yang sama, ini akan memungkinkan untuk membuat prediksi untuk perkembangan acara lebih lanjut.
