Saat ini, fenomena yang sangat menarik diamati di pasar untuk peluncuran pesawat ruang angkasa komersial. Salah satu organisasi komersial swasta yang relatif muda tidak hanya membawa teknologi roket dan ruang angkasanya ke operasi, tetapi juga menunjukkan hasil yang paling serius. Pangsanya dalam peluncuran komersial terus meningkat, sementara pemimpin pasar yang mapan harus memberi ruang. Organisasi lama dan berpengalaman perlu mengambil tindakan untuk mengatasi persaingan dan menghindari kehilangan pangsa peluncuran mereka.
Ancaman utama terhadap kinerja komersial pendatang pasar lama dalam beberapa tahun terakhir adalah perusahaan swasta SpaceX yang berbasis di AS. Dengan dukungan finansial, organisasi dan teknologi tertentu, organisasi ini mampu mengembangkan model-model baru teknologi roket dan antariksa dan kemudian membawanya ke tahap penggunaan praktis. Pengenalan solusi non-standar dan penawaran komersial yang menguntungkan, dilengkapi dengan kampanye iklan yang agresif, membuahkan hasil yang ada.
Sejak awal 2017, SpaceX telah menyelesaikan 12 peluncuran kendaraan peluncuran Falcon 9 dengan muatan di dalamnya. Pada akhir tahun, direncanakan untuk meluncurkan 11 rudal lagi dari jenis ini. Tiga peluncuran tahun ini dilakukan untuk kepentingan NASA. Rudal lain membawa muatan militer. Pelanggan untuk peluncuran yang tersisa adalah berbagai organisasi komersial dari berbagai negara. Situasinya serupa dengan peluncuran yang akan datang, yang terutama akan dilakukan untuk kepentingan perusahaan swasta di berbagai industri.
Kendaraan peluncuran Falcon 9
Sebagai perbandingan, industri luar angkasa Rusia telah menyelesaikan 11 peluncuran hingga saat ini, termasuk 2 dari lokasi peluncuran di Guyana Prancis. 11 permulaan lagi direncanakan untuk musim gugur dan musim dingin. Tahun ini, kendaraan peluncuran Rusia telah meluncurkan 3 kendaraan militer, 4 pesawat ruang angkasa untuk Stasiun Luar Angkasa Internasional dan satu muatan ilmiah ke orbit. Dua peluncuran lagi dilakukan dengan partisipasi organisasi Arianespace. Hanya satu peluncuran yang dilakukan oleh Rusia atas permintaan organisasi komersial.
Belum lama ini, SpaceX mengumumkan rencananya dalam waktu dekat. Para ahlinya percaya bahwa pada akhir tahun 2017, roket Falcon 9 akan berhasil menempati 45% dari pasar peluncuran komersial internasional. Badan Antariksa Eropa diberikan 40% dari analisis ini, Rusia - hanya 15%. Tahun depan, pedagang Amerika berniat meningkatkan pangsa pasarnya menjadi 60-65%. Peluncuran Eropa tidak akan melebihi 30% dari total, peluncuran Rusia - hingga 10%.
Indikator keuangan sektor roket dan luar angkasa tidak kalah menarik. Misalnya, tahun lalu, perusahaan di seluruh dunia memperoleh total $2,5 miliar dari peluncuran komersial. Peningkatan dibandingkan dengan tahun sebelumnya sebesar 300 juta. Perusahaan Amerika memperoleh $ 1, 185 miliar untuk layanan tersebut, Eropa - $ 1, 152 miliar. Peluncuran roket komersial telah membawa Rusia hanya $ 130 juta. Pada saat yang sama, SpaceX swasta saja menghasilkan sekitar tiga kali lebih banyak dari seluruh industri luar angkasa Rusia.
Perlu dicatat bahwa industri roket dan luar angkasa tidak terbatas pada peluncuran komersial saja. Muatan untuk tujuan militer, ilmiah atau non-komersial lainnya masih memiliki andil besar dalam keseluruhan struktur peluncuran, dan oleh karena itu, dengan cara yang diketahui, mempengaruhi sektor roket dan luar angkasa. Namun, orang tidak boleh melupakan fakta bahwa peluncuran komersial, sebagai lawan dari peluncuran "negara", memungkinkan perusahaan dan negara untuk menghasilkan banyak uang dari teknologi canggih.
Dengan demikian, dalam situasi saat ini, pemimpin pasar yang diakui perlu mengambil langkah-langkah tertentu yang bertujuan untuk mempertahankan situasi yang menguntungkan bagi diri mereka sendiri dan memperoleh pangsa pasar semaksimal mungkin. Dalam melakukannya, perlu untuk memperhitungkan keberhasilan baru-baru ini dari pedagang SpaceX yang mengklaim posisi kepemimpinan. Mempertimbangkan kekhasan pekerjaan perusahaan ini, serta tren saat ini dalam pengembangan pasar, orang dapat membayangkan proyek mana yang harus dikembangkan dan area mana yang harus diberi perhatian khusus.
Seperti yang ditunjukkan peristiwa beberapa tahun terakhir, operator pesawat ruang angkasa komersial tertarik pada kendaraan peluncuran kelas menengah yang mampu meluncurkan hingga 5-10 ton ke orbit rendah. Pada saat yang sama, faktor penting yang mempengaruhi pilihan kontraktor adalah biaya peluncuran. Spesialis Amerika yang terlibat dalam implementasi gagasan pengembalian unit individu telah berhasil memperoleh hasil tertentu di bidang ini, yang telah menjadi keunggulan kompetitif yang jelas.
Selama beberapa tahun ke depan, Rusia harus menggunakan beberapa jenis kendaraan peluncuran yang sudah dimilikinya. Teknik ini telah menunjukkan dirinya dengan cara yang baik, dan karenanya dapat tetap beroperasi. Namun demikian, peristiwa beberapa tahun terakhir mungkin menunjukkan bahwa rudal Rusia yang ada masih jauh dari memenuhi persyaratan pelanggan potensial, dan ada kebutuhan untuk membuat model baru.
Prinsip membangun rudal Proton Medium dan Proton Light
Organisasi Rusia saat ini sedang mengembangkan beberapa proyek kendaraan peluncuran yang menjanjikan sekaligus, cocok untuk menyelesaikan beberapa tugas dasar. Berkat penampilan mereka, Rusia tidak hanya akan dapat memastikan keberadaan konstelasi pesawat ruang angkasa atau melakukan berbagai program ilmiah, tetapi juga mengandalkan peningkatan pangsa pasar dunia untuk peluncuran komersial.
Kembali pada tahun 2015, para pemimpin industri roket dan luar angkasa mengumumkan peluncuran proyek Soyuz-5, yang akan menghasilkan munculnya kendaraan peluncuran menengah yang menjanjikan. Selanjutnya, perusahaan-perusahaan utama Rusia sibuk membentuk tampilan umum roket dan spesifikasi teknisnya. Pada saat yang sama, pendekatan untuk implementasi proyek ditentukan dengan partisipasi tertentu dari negara asing, dan perkiraan tenggat waktu untuk menyelesaikan tahap utama proyek diumumkan.
Hanya beberapa minggu yang lalu diketahui bahwa proyek Soyuz-5 telah memasuki tahap desain awal. Dalam pekerjaan ini, direncanakan untuk mengembangkan versi roket yang dilengkapi dengan satu mesin RD-171M pada tahap pertama dan dua RD-0124 pada tahap kedua. Dilaporkan bahwa desain awal akan siap pada November tahun ini. Rupanya, setelah ini, industri akan dapat memulai desain penuh dan persiapan semua dokumentasi yang diperlukan.
Menurut rencana yang ada, pada awal dekade berikutnya, modernisasi salah satu peluncuran akan dimulai di kosmodrom Baikonur, setelah itu akan dapat memastikan pengoperasian roket Soyuz-5. Start pertama akan berlangsung tidak lebih awal dari 2022-23. Salah satu muatan pertama untuk roket yang menjanjikan adalah pesawat ruang angkasa Federasi. Tidak lebih awal dari pertengahan dua puluhan, roket akan mulai beroperasi penuh. Itu dapat diluncurkan dari Baikonur dan Vostochny. Setelah menerima kendaraan peluncuran seperti itu, spesialis Rusia akan dapat mengirim hingga 15-17 ton kargo dari satu jenis atau lainnya ke orbit rendah bumi.
Setahun yang lalu, kepemimpinan Pusat Penelitian dan Produksi Antariksa Negara (GKNPT) dinamai. M. V. Khrunicheva berbicara tentang rencana untuk membuat kendaraan peluncuran yang menjanjikan, yang awalnya ditujukan untuk penggunaan komersial. Rudal baru pembangunan dalam negeri harus bersaing dengan mitra asing di bidang peluncuran satelit bumi buatan geostasioner seberat lima ton. Patut dicatat bahwa, mengomentari proyek baru, para pemimpin Pusat berbicara langsung tentang membuat tanggapan terhadap perkembangan SpaceX.
GKNPT mereka. M. V. Khrunicheva dan Layanan Peluncuran Internasional berbicara tentang pengembangan dua proyek sekaligus, yang ditetapkan sebagai "Variasi roket Proton". Perkembangan ini diberi nama kerja Proton Medium dan Proton Light. Seperti yang jelas dari nama proyek, tujuan mereka adalah pencipta kelas menengah dan ringan, yang mampu memecahkan masalah di ceruk pasar yang berbeda. Untuk menyederhanakan dan mengurangi biaya proyek, diusulkan untuk menggunakan komponen dan rakitan roket seri Proton-M yang saat ini beroperasi seluas mungkin.
Menurut informasi tahun 2016, media "Proton" "seharusnya mewakili dasar" Proton-M "tanpa tahap kedua standar. Dua tahapnya sendiri harus dilengkapi dengan tahap atas Breeze-M. Sebagai bagian dari proyek "ringan", diusulkan untuk mendesain ulang desain tahap pertama serial. Alih-alih enam motor dipasang di unit lambung samping, hanya empat yang harus digunakan, yang akan menghasilkan perubahan karakteristik utama yang sesuai. Roket kelas menengah, menurut perhitungan, akan dapat mengirim hingga 5,5 ton muatan ke orbit geostasioner, dan kelas ringan - hingga 4,17 ton.
Perbandingan rudal baru dari keluarga "Proton" dengan rekan-rekan asing
Setahun yang lalu, dilaporkan bahwa roket Proton Medium pertama akan dapat pergi ke luar angkasa untuk pertama kalinya pada tahun 2018. Itu seharusnya diluncurkan dari situs No. 24 dari kosmodrom Baikonur. Peluncuran pertama Proton Light seharusnya dilakukan pada 2019. Implementasi proyek yang berani seperti itu seharusnya difasilitasi oleh penggunaan komponen dan rakitan siap pakai seluas-luasnya. Sebagai Proton-M yang dibangun kembali, "variasi roket" baru tidak memerlukan banyak suku cadang yang dirancang khusus. Pengembangan perangkat baru yang dibutuhkan, pada gilirannya, seharusnya tidak memakan waktu lama.
Menurut laporan terbaru yang diterima pada akhir Agustus, saat ini versi menengah dari Proton yang diperbarui dipilih untuk implementasi. Pada saat yang sama, waktu proyek diubah. Jadi, penerbangan pertama Proton Medium ditunda hingga awal 2019. Waktu dimulainya perakitan dan peluncuran kendaraan peluncuran "ringan" belum ditentukan. Dalam kerangka proyek baru, Pusat. Khrunicheva berencana untuk menggunakan prinsip yang disebut. pengiriman. Dengan demikian, orang tertentu akan bertanggung jawab atas kerja sama internal dan eksternal, serta untuk rantai teknologi.
Proyek modernisasi roket Proton-M masih dalam tahap pengembangan dan teknologi baru belum siap dioperasikan. Namun, kesuksesan komersial pertama mereka sudah diketahui. Layanan Peluncuran Internasional, yang akan mengatur pengoperasian roket Proton Light dan Proton Medium, mengumumkan bahwa mereka telah menerima pesanan dari Eutelsat Communications. Salah satu operator komunikasi satelit terbesar bermaksud meluncurkan perangkat barunya ke orbit dengan bantuan roket Rusia yang menjanjikan.
Selama beberapa tahun terakhir, tren yang sangat menarik telah diamati di pasar internasional untuk peluncuran pesawat ruang angkasa komersial. Belum lama ini, perusahaan pengembangan swasta tidak dianggap serius, tetapi sekarang situasinya telah berubah secara radikal. Para pengusaha tidak hanya berhasil membawa model peralatan baru ke pasar, tetapi juga menunjukkan hasil yang sangat luar biasa. Selama beberapa tahun, perusahaan yang paling sukses, dengan menggunakan bantuan dari organisasi ketiga, berhasil memenangkan sebagian besar pasar.
Terlalu dini untuk mengatakan berapa lama redistribusi pasar ini akan berlangsung, dan hasil apa yang akan dihasilkannya. Namun, sudah jelas bahwa para pemimpin industri yang diakui, yang posisinya terancam oleh aktivitas peserta baru, akan mengambil semua langkah yang diperlukan dan berusaha mempertahankan situasi yang paling menguntungkan bagi diri mereka sendiri. Ini berarti bahwa dalam waktu dekat, informasi baru tentang rencana industri roket dan luar angkasa serta berbagai perkembangan barunya dapat dipublikasikan.
