Kami telah menulis lebih dari sekali bahwa industri luar angkasa kami, yang dipimpin oleh "manajer yang efektif", terus mengalami deorbiting yang cepat. Dan inilah konfirmasi baru untuk ini.
Baru - lama terlupakan?
Asosiasi Produksi Pabrik Pembuatan Mesin Yuzhny dinamai Makarov”menandatangani kontrak dengan S7 Sea Launch Limited untuk produksi dan pasokan kendaraan peluncuran seri Zenit.
Layanan pers perusahaan melaporkan bahwa kontrak ditandatangani pada 28 April 2017.
Menurut kontrak, direncanakan untuk memproduksi 12 kendaraan peluncuran untuk digunakan dalam program Peluncuran Laut dan Peluncuran Darat untuk penelitian dan penggunaan ruang angkasa untuk tujuan damai dalam kerangka proyek luar angkasa internasional. Sekarang di produksi ada 2 rudal modifikasi Zenit-3SL dan Zenit-3SLB.
Perusahaan Ukraina menyatakan terima kasih yang mendalam kepada banyak perusahaan asing, tetapi tidak menyembunyikan fakta bahwa rekanan adalah orang Rusia. Jelas bahwa dalam hal ini, jejaring sosial mengamuk, dan nasionalis Ukraina mengancam akan memblokir pasokan rudal.
S7 Sea Launch Limited memang merupakan perusahaan Rusia yang didirikan pada musim gugur 2016, ketika grup S7 menandatangani kontrak dengan Sea Launch untuk membeli roket dan kompleks antariksa Sea Launch. Subjek kesepakatan itu adalah Komandan Peluncuran Laut, platform Odyssey, dan peralatan darat di pelabuhan Long Beach AS.
Proyek Peluncuran Laut mulai beroperasi pada tahun 1995. Pendirinya adalah Boeing Corporation, RSC Energia Rusia, biro desain Ukraina Yuzhnoye dan Yuzhmash, dan perusahaan Norwegia Kvaerner. Ada beberapa peluncuran komersial roket pembawa Zenit Rusia-Ukraina dari platform terapung, tetapi pada tahun 2009 Sea Launch bangkrut, dengan RSC Energia memainkan peran utama setelah reorganisasi dalam proyek tersebut.
Muncul pertanyaan: mengapa, sebenarnya?
Apa ini: bentangan lain dari pelampung ke Ukraina, atau sesuatu yang lebih?
Zenit, sebuah rudal Soviet dan kemudian Ukraina, cukup berhasil pada masanya dan tidak kehilangan keefektifannya di abad ke-21.
Pada umumnya, itu adalah roket termurah untuk diluncurkan ke orbit geostasioner, meskipun kekuatan dan keandalannya lebih rendah daripada Proton. Zenit diluncurkan 83 kali antara 1985 dan 2015, dan hanya 9 kali yang gagal dimulai. Peluncuran dilakukan baik dari Baikonur maupun dari SeaLaunch kosmodrom terapung.
"Jantung" dari "Zenith" adalah mesin Rusia RD-170. Secara alami, mengingat peristiwa baru-baru ini di Zenit, adalah mungkin untuk menempatkan salib, final dan tidak dapat dibatalkan. Namun, kami melihat situasi yang sangat berlawanan.
Lagi-lagi pertanyaannya: bagaimana dengan Angara, Proton, Soyuz?
Dan kemudian ada kesedihan total.
"Proton". Faktanya, selama setahun, sejak 9 Juni 2016, Proton-M tidak terbang karena semua alasan yang diketahui, yang tampaknya sedang dikerjakan, tetapi tidak jelas siapa dan di mana.
Karyawan berhenti dari pekerjaan mereka dan terus melakukannya. Tidak lagi berbondong-bondong, tahun lalu terjadi eksodus massal. Ini berlaku terutama untuk semua perusahaan di Pusat Khrunichev, di Moskow, Voronezh, Omsk.
Program pemulihan keuangan, yang dikembangkan dan diimplementasikan oleh tim "manajer efektif" A. V. Kalinovsky, yang memimpin perusahaan pada musim panas 2014, berhasil menyelesaikan sistem personel TsiKh.
Fasilitas produksi di Moskow dan Omsk sepenuhnya dibangun kembali. Tujuan utama dari restrukturisasi ini adalah untuk mengurangi area yang ditempati oleh perusahaan, dengan penjualan selanjutnya untuk konstruksi, baik di Moskow maupun di Omsk. Semua ini di bawah slogan "manufaktur ramping". Di Voronezh, area tidak dipotong, tetapi tidak ada yang dipotong di sana.
Setahun tidak adanya peluncuran "Proton" menyebabkan hasil yang sepenuhnya alami: jumlah pesanan untuk meluncurkan satelit telah menurun tajam.
Dan tidak apa-apa. Pelanggan menginginkan satelit di orbit, bukan cerita tentang hari esok. Bagaimanapun, ini adalah industri yang serius.
Dengan Proton, situasinya sangat menyedihkan: produksi lamanya telah runtuh, beberapa bagian dan blanko sekarang dibuat di cabang-cabang ribuan kilometer dari Moskow. Cukup sering, cabang tidak dapat memproses produk sepenuhnya dengan peralatan mereka sendiri, dan untuk beberapa operasi produk harus diangkut dari Omsk atau Ust-Katav ke Moskow, dan kemudian kembali. Hal ini menyebabkan pemborosan waktu dan uang untuk transportasi. Beberapa pekerja dari pabrik di Moskow diberhentikan, beberapa dipindahkan ke yang sederhana untuk 2/3 dari gaji.
Langkah-langkah "efektif" ini dengan bangga disebut "konfigurasi ulang produksi dan pengurangan overhead".
Di KB Salyut, yang bergerak dalam dukungan desain untuk proyek-proyek yang ada dan pengembangan yang baru, situasinya tidak lebih baik daripada di pabrik.
Pertama, sebagai hasil dari "pengembangan model motivasi", sistem remunerasi baru diperkenalkan. Beberapa bonus untuk gelar akademik dan pengetahuan bahasa asing dibatalkan dan bonus itu terkait dengan jumlah pekerjaan yang dilakukan. Ketika merencanakannya, itu diperhitungkan melalui jam standar, dan dalam hal pekerjaan, itu sudah lama memisahkan diri dari biaya waktu yang sebenarnya, baik ke atas maupun ke bawah.
Tetapi standar intensitas tenaga kerja tidak pernah direvisi, sehingga beberapa unit berakhir dengan cokelat, dan beberapa dijatah kelaparan dengan gaji kosong.
Tentu saja, ini menyebabkan pengunduran diri beberapa spesialis atas kehendak bebas mereka sendiri, dan tidak berarti pensiunan. Ini juga memperburuk hubungan antar departemen - tidak ada yang mau bekerja secara gratis. Di Voronezh, di KBKhA, pekerja menolak lembur tanpa dibayar.
Namun, meski minim pengetahuan dan pengalaman dalam pengembangan teknologi roket dan antariksa, A. V. Kalinovsky dan timnya tak lupa melahirkan ide-ide baru di bidang peroketan.
Ini tentang proyek Proton-Light yang dipresentasikan tahun lalu. Setelah terlalu mengoptimalkan Angara dan secara praktis menghentikan produksi Proton konvensional, "efektif" memutuskan untuk merusaknya, memunculkan versi baru, seolah-olah roket itu adalah perancang anak-anak, dan bukan sistem teknis yang rumit.
Mengapa perusahaan Kalinovsky membutuhkannya sangat sulit untuk dikatakan. Rupanya, saya benar-benar ingin bermain "spesialis tangguh". Butuh satu tahun untuk alasan untuk menang dan semua orang mengerti bahwa "Cahaya" adalah omong kosong.
"Proton" dan, secara teori, terbang hanya sampai tahun 2025. Kemudian semuanya, selesai. Dan pemilik wilayah saat ini di mana kosmodrom Baikonur berada sama sekali tidak menginginkan uang Proton, yang meracuni segala sesuatu di sekitarnya.
Namun di sisi lain, kontrak baru sudah ditandatangani untuk Proton-Light, meskipun roket itu sendiri belum.
Tetapi ada keruntuhan dan kehancuran total dari "manajer efektif" dari Pusat Penelitian dan Produksi Negara Kalinovskiy yang dinamai Khrunichev. Restrukturisasi produksi dan pengembangan proyek baru dilakukan dengan mengorbankan dana pinjaman. Jumlah kredit dan pinjaman yang tergantung pada perusahaan selama pekerjaan A. V. Kalinovsky berhasil berlipat ganda dan dari 28 miliar rubel meningkat menjadi 52 miliar rubel. Dan wilayah situs perusahaan Moskow digunakan sebagai jaminan untuk pinjaman. Ada juga utang kepada pemasok, dan ukurannya sebanding dengan utang ke bank.
Menurut neraca untuk 2016, jumlah klaim terhadap perusahaan sudah 9, 5 miliar rubel.
Awal yang bagus, gaya proton. Efektif.
"Angara".
Sejumlah besar telah diinvestasikan dalam pengembangan Angara dan dalam pembangunan kosmodrom Vostochny. Dalam beberapa tahun terakhir, media telah berulang kali berbicara tentang proyek-proyek ini. Pertama dalam janji-janji keras, kemudian dalam laporan kemenangan.
Dan kemudian, seperti biasa, pada prinsipnya, skandal dan investigasi dimulai.
Banyak hal yang terungkap, tetapi hal yang paling menyedihkan adalah kenyataan bahwa ada lebih banyak suara dan jeritan daripada pencapaian nyata.
Satu "Angara" melakukan peluncuran orbital dua setengah tahun yang lalu, satu "Soyuz" terbang dari Vostochny setahun yang lalu.
Dan itu saja. Semoga untuk saat ini.
Ada desas-desus, bagaimanapun, sejauh ini hanya desas-desus bahwa Angara tidak akan dipercayakan dengan Federasi kapal berawak baru, yang sedang bersiap untuk menerbangkannya ke Bulan.
Secara umum, jelas bahwa roket harus terbang dan lokasi peluncuran harus diluncurkan. Jika keduanya tidak terjadi, maka masalahnya salah. Dan kedua komponen dengan lancar masuk ke dalam kategori "mainan mahal" dan "uang sia-sia."
Pertanyaan tentang apa miliaran negara dihabiskan berulang kali di media, di blog, dan di komentar. Ada banyak pertanyaan, tetapi tidak ada jawaban.
Mari kita lihat garis Angara.
Pertama, itu disiapkan untuk landasan peluncuran Zenit, yang sudah ada di Baikonur dan di Plesetsk. Kemudian mereka mulai mendesain sendiri. Sayap dipasang pada akselerator samping agar dapat digunakan kembali.
Konsep modul roket universal adalah topik yang menjanjikan yang mengurangi biaya produksi, dan kemudian diterapkan oleh perusahaan rintisan muda Amerika SpaceX.
Secara umum, kisah "Angara" adalah contoh dari apa yang dapat terjadi jika Anda memberi pengembang anggaran tak terbatas, kerangka waktu tak terbatas, dan berkata: "Buat!" Dan mereka membuat roket dengan modul universal untuk menghemat uang, tetapi dengan tiga tabel peluncuran berbeda untuk setiap modifikasi A3, A5, A7, yang meningkatkan biaya seluruh kompleks ke langit.
Satu-satunya hal yang menemani Angara sepanjang hidupnya adalah ketidakbergunaannya.
Sebagai roket, Angara tidak diperlukan. Dan itu selalu tidak perlu. "Angara" selalu digunakan untuk tujuan lain, kecuali untuk peluncuran pesawat ruang angkasa. Untuk operasi roket normal, rudal yang ada terus digunakan: kemampuan A1 adalah Dnepr, Rokot, Soyuz-U, A3 adalah Soyuz-2 dan Zenit, A5 adalah Proton, A7 adalah no.
Tidak ada prospek komersial juga - roket itu dua kali lebih mahal dari Proton.
Peluncuran berat orbital pertama "Angara" adalah unik dalam sejarah kosmonotika Rusia - diluncurkan dua hari lebih cepat dari jadwal. Setelah bertahun-tahun penundaan, tetapi dua hari lebih awal dari tanggal yang diumumkan. Tepat pada hari Presiden Kazakstan, Nursultan Nazarbayev, melakukan kunjungan kenegaraan ke Rusia.
Jadi peluncuran pertama (dan saat ini, yang terakhir) dari Angara bukanlah ruang, tetapi politik.
Mereka menjelaskan kepada Kazakhstan (dan seluruh dunia luar angkasa) bahwa tidak ada tekanan pada Proton, ada tempat untuk membangun "batang sendiri" dengan semua komponen.
Inti dari "Baikonur": meluncurkan meja "Proton" dan meja berawak "Soyuz". Tetapi sementara Amerika Serikat bergantung pada "Uni" pada rudal ini, Kazakhstan tidak akan pernah berani melanggar batas, tetapi "Proton" masih merupakan racun, dan tidak dalam arti harfiah. Meskipun secara langsung juga.
"Proton" menarik dari sepertiga hingga setengah dari semua kosmonotika komersial di dunia, dan setiap peluncuran membawa sedikit lebih sedikit uang ke kasir Rusia daripada yang diterima Kazakhstan untuk menyewa kosmodrom per tahun.
Ada sesuatu untuk "dimulai".
Sekarang "Angara" sebenarnya hanya memiliki satu landasan peluncuran. Di Plesetsk. Dibuat dengan dana dari Kementerian Pertahanan untuk memastikan akses Rusia ke luar angkasa dari wilayahnya. Tapi Plesetsk adalah kosmodrom terburuk untuk peluncuran ke orbit geostasioner - terlalu banyak bahan bakar yang dihabiskan untuk mengubah kemiringan orbit.
Di Vostochny, direncanakan untuk membangun dua situs peluncuran untuk Angara A5 - satu "kargo", yang kedua - berawak. Dalam konfigurasi ini dan dengan modifikasi pada "Angara A5B", menjadi mungkin untuk mengirim Rusia ke "Federasi" ke orbit bulan dengan dua peluncuran. Untuk peluang potensial ini, "Roskosmos" terus bertahan pada saat-saat penyerapan anggaran ruang angkasa yang paling parah. Bagi media, formula itu diulangi tentang "memastikan kemungkinan mencapai bulan hingga 2030."
Aku ingin percaya. Meskipun kekacauan dengan mesin yang rusak, sampah di saluran bahan bakar, solder yang tidak tepat, saya ingin. Akan tetap menyenangkan melihat penerbangan kami ke bulan …
Tetapi tidak ada uang untuk dua meja di bawah "Angara", yang berarti tidak ada penerbangan ke Bulan, dan tidak ada peluncuran berawak.
Titik. Sampai "Angara" tidak akan terbang kemana-mana.
Dan sekarang informasi tentang Zenit. Tapi ada hikmahnya di sini.
Kebangkitan SeaLaunch di bawah naungan perusahaan S7 mendorong Roscosmos untuk mengerjakan roket Rusia pada RD-170. Hasil kerja RSC Energia pada roket Rus diambil sebagai dasar.
Ini adalah bagaimana proyek Phoenix lahir. Kazakhstan memberikan uang untuk pekerjaan ini, dan varian yang disebut "Sunkar" (Sokol) sedang dikerjakan untuk itu. Roket ini dapat diluncurkan dari landasan peluncuran Zenit, menghemat dana yang signifikan.
Baru-baru ini, kepala Energia berbicara tentang kemungkinan menempatkan pesawat ruang angkasa Federasi di Phoenix, dan hari ini adalah satu-satunya pilihan yang mungkin.
Tapi "Phoenix" lebih lemah dari "Angara", sejauh ini tidak ada Bulan yang bersinar untuk kosmonot kita.
Di masa depan, Phoenix-5 dapat dirakit dari lima roket, dan ini akan menjadi roket bulan superberat. Konsep modular "Angara" sedang diulang, dengan perbedaan bahwa setiap modul adalah roket independen. Ada perbedaan dari Angara.
Hampir sama, Amerika mengembangkan "Falcon-9" mereka. Apakah mudah untuk merakit tiga atau lima dari satu roket terlihat jelas pada contoh triple "Falcon Heavy" - peluncuran dijanjikan pada 2014, di halaman pada 2017 dan dijanjikan pada musim gugur. Berikut adalah penggaruk yang sama, secara umum.
Ternyata, di satu sisi, benar-benar omong kosong: dengan teori Angara siap, mulailah membangun roket baru. Dan di mana jaminan bahwa Phoenix akan lepas landas?
Tentu saja, tidak ada yang bisa memberikan jaminan, tetapi ada beberapa nuansa.
Jika Phoenix berhasil dengan harga Zenit, itu akan tiga kali lebih murah daripada Angara A5. Kemampuan peluncurannya sebanding ketika dimulai dari garis khatulistiwa di SeaLaunch. Terlalu banyak jika, tapi sayangnya, ada.
"Phoenix" tidak dikembangkan oleh GKNPTs mereka. Khrunichev, terengah-engah, dan RSC Energia, yang telah memantapkan dirinya sebagai produsen kualitas pesawat ruang angkasa Soyuz dan peralatan lainnya. Energia jauh lebih kecil kemungkinannya untuk ditampilkan dalam laporan skandal korupsi. Ini agak meyakinkan.
Karena Phoenix disesuaikan dengan tabel peluncuran untuk Zenit, tidak ada masalah dengan mereka. Baikonur atau SeaLaunch di dekat khatulistiwa.
Ada pelanggan pribadi di Phoenix, yaitu investor. Itu berarti uang. S7 yang sama sudah siap untuk dibeli dan dijalankan.
Jadi "Phoenix" cukup mampu menggantikan "Proton", jika itu terjadi dan akan lebih murah daripada "Proton".
Tapi kapan akan - lagi pertanyaan.
Kami mendapatkan output: minus "Proton", minus "Angara" … plus "Zenith".
Tapi "Zenith" tidak jelas hanya jika ada personel di Ukraina yang bisa membuat roket. Dan ini juga menjadi pertanyaan.
