Peristiwa Krimea dan pemutusan hubungan berikutnya dengan Turki hampir tidak dapat disebut saling berhubungan, tetapi mereka mengarah pada refleksi yang menarik dan menarik dari memori sejarah peristiwa tahun-tahun terakhir.
Rusia berperang dengan Kekaisaran Ottoman selama beberapa abad. Ivan III baru saja mendirikan tembok Kremlin Moskow, ketika pasukan Kekaisaran Islam Turki muncul di perbatasan selatan, yang menghancurkan Bizantium dan memperbudak hampir semua orang Ortodoks di Eropa untuk waktu yang lama. Sejak saat itu hingga 1919, yang menandai keruntuhan terakhir negara Ottoman, Rusia berperang dengan Turki untuk pembebasan saudara-saudara Ortodoks mereka, untuk akses Rusia ke Laut Hitam, untuk kemuliaan senjata Rusia.
Sebagai kata perpisahan untuk keturunan pada tahun 1839 di Sevastopol untuk menghormati Letnan Komandan Kazarsky, komandan brig "Mercury", dan krunya, sebuah monumen didirikan (oleh akademisi arsitektur AP Bryullov), memuliakan prestasi di nama Rusia. Di alas ada tulisan singkat: “Kazarsky. Untuk anak cucu sebagai contoh."
Kebetulan prestasi terbesar, kematian tragis di tangan orang-orang yang tamak dan aib rekan angkatan lautnya dikaitkan dengan nama ini. Kisah nasib adalah dalam semangat tragedi Shakespeare.
FEAT - OLEH CONTOH
Perang Rusia-Turki tahun 1828-1829 terjadi di Kaukasus dan Balkan. Salah satu tugas utama Armada Laut Hitam adalah mencegah Turki meninggalkan Bosphorus ke Laut Hitam. Pada 14 Mei 1829, saat fajar, tiga kapal Rusia: fregat "Standar", brig "Orpheus" dan "Mercury" berpatroli di Bosphorus. Saat berlayar di Penderaclia, mereka melihat skuadron Turki yang terdiri dari 14 panji mendekat.
Para penjaga bergegas untuk memperingatkan perintah. Komandan "Shtandart" Letnan-Komandan Sakhnovsky memberi sinyal: "Ambil jalur di mana kapal memiliki jalur terbaik." Pada saat ini, ada angin lemah di laut. Dua kapal Rusia berkecepatan tinggi segera melaju. "Merkurius" tidak begitu gesit. Semua layar dipasang di brig, dayung juga dioperasikan, tujuh dari setiap sisi, tetapi tidak mungkin untuk mengembangkan kecepatan untuk melepaskan diri dari Turki.
Angin menjadi segar, dan brig itu tampaknya menjadi mangsa yang mudah bagi kapal-kapal Turki terbaik. Merkurius dipersenjatai dengan 18 meriam jarak dekat seberat 24 pon dan dua meriam laras panjang portabel 8 pon jarak jauh. Di era armada layar, kapal jenis brig digunakan terutama untuk "paket", untuk mengawal kapal dagang, patroli atau kegiatan pengintaian.
Fregat 110-meriam "Selimiye" di bawah bendera komandan armada Turki, tempat Kapudan Pasha ditempatkan, dan 74-meriam "Real Bey" di bawah bendera kapal junior, berangkat setelah kapal Rusia. Satu salvo samping yang berhasil dari kapal-kapal yang kuat ini sudah cukup untuk mengubah sebuah brig menjadi puing-puing mengambang atau menenggelamkannya. Sebelum awak "Merkurius" tampak prospek kematian atau tawanan dan turunnya bendera. Jika kita beralih ke Peraturan Angkatan Laut, yang ditulis oleh Peter I, maka pasal ke-90-nya secara langsung ditujukan kepada kapten armada Rusia: “Jika terjadi pertempuran, kapten atau komandan kapal tidak hanya harus berani berperang melawan musuh itu sendiri, tetapi juga orang-orang dengan kata-kata, tetapi terlebih lagi, memberikan gambar dengan diri sendiri, untuk membujuk, sehingga mereka dengan berani bertempur sampai kesempatan terakhir, dan tidak boleh memberikan kapal kepada musuh, dalam hal apa pun, di bawah kehilangan perut dan kehormatan.”
Melihat bahwa tidak mungkin untuk melarikan diri dari kapal-kapal Turki, komandan mengadakan dewan militer, di mana, menurut tradisi, pangkat junior adalah yang pertama berbicara, sehingga mereka dapat mengungkapkan pendapat mereka tanpa rasa takut, tanpa melihat ke belakang. di pihak berwenang. Letnan korps navigator angkatan laut Ivan Prokofiev mengusulkan untuk bertarung sampai akhir, dan ketika tiang ditembak jatuh, kebocoran yang kuat akan terbuka atau brig akan kehilangan kesempatan untuk melawan, mendekati kapal laksamana dan, bergulat dengan itu, meledakkan "Merkurius". Semua dengan suara bulat mendukung pertarungan.
Teriakan "hore" disambut oleh keputusan untuk bertarung dan para pelaut. Menurut adat bahari, para pelaut memakai baju yang bersih, dan para perwira memakai seragam upacara, karena itu perlu menghadap Sang Pencipta dalam keadaan "bersih". Bendera buritan di brig dipaku pada gaff (halaman miring) sehingga tidak bisa turun selama pertempuran. Pistol yang diisi ditempatkan di puncak menara, dan perwira terakhir yang masih hidup harus menyalakan ruang pelayaran, tempat barel bubuk mesiu disimpan, untuk meledakkan kapal. Sekitar pukul 14.30, orang-orang Turki mendekat dalam jarak tembak dan melepaskan tembakan dari meriam mereka. Cangkang mereka mulai mengenai layar dan tali-temali brig. Satu tembakan mengenai dayung dan menjatuhkan para pendayung dari kursi mereka di antara dua senjata yang berdekatan.
Kazarsky mengenal kapalnya dengan baik - kapal itu berat dalam perjalanan. Manuver yang terampil dan penembakan yang akurat dapat menyelamatkan orang dan "Merkurius". Dengan terampil bermanuver dan menggunakan layar dan dayung untuk ini, dia tidak membiarkan musuh mengambil keuntungan dari keunggulan ganda artileri dan mempersulit musuh untuk melakukan tembakan terarah. Brigade menghindari terkena tembakan voli onboard kapal Turki, yang akan seperti kematian baginya. Tapi Turki masih berhasil melewatinya dari dua sisi dan mengambilnya dengan menjepit. Masing-masing dari mereka menembakkan dua tembakan samping ke Merkurius. Selain bola meriam, knippels terbang ke penjara dalam salvo - bola meriam rantai untuk menghancurkan tali-temali dan layar, serta merekkugel - cangkang pembakar. Namun demikian, tiang tetap tidak terluka, dan Merkurius tetap bergerak, dan api yang dihasilkan padam. Dari kapal, Kapudan Pasha berteriak dalam bahasa Rusia: "Menyerah, lepas layar!" Sebagai tanggapan, "hore" yang keras terdengar di penjara dan tembakan dilepaskan dari semua senjata dan senapan. Akibatnya, orang-orang Turki harus mengeluarkan tim asrama yang sudah jadi dari puncak dan pekarangan. Pada saat yang sama Kazarsky, menggunakan dayung, dengan cekatan memimpin brig keluar dari bawah tembakan ganda di atas kapal. Momen pertempuran ini ditangkap dalam salah satu lukisannya oleh seniman Aivazovsky. "Merkurius" kecil - di antara dua kapal raksasa Turki. Benar, banyak peneliti armada layar yang meragukan episode ini, karena dalam kasus ini hampir tidak mungkin bagi sebuah brig kecil untuk bertahan hidup. Tapi bukan tanpa alasan Gorky menyanyikan: "Kami menyanyikan kemuliaan bagi kegilaan para pemberani."
Selama pertempuran, sejak menit pertama, Kazarsky terluka di kepala, tetapi tetap di posnya dan memimpin tim. “Kita harus membuat musuh bergerak! Karena itu, arahkan semua orang ke tali-temali! - dia memerintahkan pasukan artileri. Segera penembak Ivan Lysenko dengan tembakan yang diarahkan dengan baik merusak tiang utama di Selemie dan mengganggu penahan air yang memegang cucur dari bawah. Kehilangan dukungan, tiang-tiang itu terhuyung-huyung, menyebabkan teriakan ngeri dari orang-orang Turki. Untuk mencegah mereka runtuh, layar di Selemie dilepas, dan dia terbawa arus. Kapal lain terus beroperasi, mengubah paku payung di bawah buritan brig, dan menghantamnya dengan tembakan yang sangat membujur, yang sulit dihindari dengan gerakan.
Pertempuran berlangsung lebih dari tiga jam dengan ganas. Jajaran awak kecil brig menipis. Kazarsky memerintahkan para penembak untuk membidik secara independen dan menembak satu per satu, dan tidak dalam satu tegukan. Dan, akhirnya, keputusan yang kompeten memberikan hasilnya, penembak dengan tembakan bahagia membunuh beberapa meter di tiang sekaligus. Mereka runtuh, dan Real Bay bergoyang tak berdaya di atas ombak. Setelah menembakkan salvo "perpisahan" dari meriam yang sudah pensiun ke kapal Turki, "Merkurius" menuju pantai asalnya.
Ketika kapal-kapal Rusia muncul di cakrawala, Kazarsky melepaskan pistol yang tergeletak di depan ruang pelayaran ke udara. Sebagai hasil dari pertempuran, "Merkurius" menerima 22 lubang di lambung dan 297 luka di tiang, layar dan tali-temali, kehilangan 4 orang tewas dan 8 luka-luka. Segera brig yang rusak berat tetapi tak terkalahkan memasuki teluk Sevastopol untuk diperbaiki.
Rusia sangat gembira. Pada masa itu, surat kabar "Odessa Bulletin" menulis: "Prestasi ini sedemikian rupa sehingga tidak ada yang serupa dalam sejarah navigasi; dia begitu menakjubkan sehingga dia hampir tidak bisa dipercaya. Keberanian, keberanian, dan tidak mementingkan diri sendiri yang ditunjukkan oleh komandan dan kru "Merkurius" lebih mulia dari seribu kemenangan biasa. Pahlawan masa depan Sevastopol, Laksamana Muda Istomin, menulis tentang para pelaut "Merkurius" sebagai berikut: "Biarkan mereka mencari tanpa pamrih, ketabahan heroik di negara lain dengan lilin …" kematian yang jelas karena aib penangkaran, komandan penjara bertahan dalam pertempuran tiga jam dengan lawan-lawan besarnya dengan keteguhan dan, akhirnya, memaksa mereka untuk mundur. Kekalahan Turki dalam hal moral sudah lengkap dan lengkap."
“Kami tidak bisa memaksanya untuk menyerah,” tulis salah satu perwira Turki. - Dia bertempur, mundur dan bermanuver, dengan semua seni perang, sehingga kita, malu mengakui, menghentikan pertempuran, sementara dia, dengan penuh kemenangan, melanjutkan perjalanannya … Jika kronik kuno dan baru menunjukkan kepada kita pengalaman keberanian, maka yang satu ini akan lebih cemerlang dari yang lain dan kesaksiannya layak untuk ditorehkan dalam huruf emas di Bait Kemuliaan. Kapten ini adalah Kazarsky, dan nama penjaranya adalah "Merkurius".
Brig dianugerahi bendera buritan St. George dan panji. Kaisar Nicholas I menulis dengan tangannya sendiri "resolusi tertinggi": "Letnan-Komandan Kazarsky untuk dipromosikan menjadi kapten peringkat ke-2, untuk memberi George peringkat ke-4, untuk menunjuk ajudan ke sayap, meninggalkannya di posisi sebelumnya, dan untuk menambahkan pistol ke lambang. Semua perwira di jajaran berikutnya dan yang tidak memiliki Vladimir dengan busur, lalu berikan satu. Berikan kelas George 4 kepada petugas navigator di atas pangkat. Semua pangkat yang lebih rendah adalah lambang tatanan militer dan semua perwira dan pangkat yang lebih rendah adalah gaji ganda dalam pensiun seumur hidup. Di brig "Merkurius" - bendera St. George. Ketika sebuah brig menjadi bobrok, saya perintahkan untuk menggantinya dengan yang lain, yang baru, melanjutkan ini sampai nanti, sehingga ingatan akan manfaat signifikan dari komando brig "Mercury" dan namanya di armada tidak pernah hilang dan, diturunkan dari generasi ke generasi, untuk waktu yang kekal menjadi CONTOH PROPERTI " …
AIB
Sebelumnya, pada 12 Mei 1829, fregat "Raphael", yang sedang berpatroli di dekat pelabuhan Turki Penderaklia, di bawah komando Kapten 2nd Rank Stroynikov, dikejutkan oleh skuadron Turki dan, bahkan tanpa berusaha untuk memasuki pertempuran, menurunkan bendera St Andrew di depan Turki. Bendera Utsmaniyah merah dengan bintang dan bulan sabit berkibar di atas kapal Rusia yang utuh. Segera kapal menerima nama baru "Fazli Allah", yang berarti "Dianugerahkan oleh Allah". Kasus Raphael belum pernah terjadi sebelumnya untuk armada Rusia, dan karenanya sangat sensitif.
Yang paling menarik adalah penyerahan fregat terbaru "Raphael" terjadi hanya tiga hari sebelum prestasi "Mercury". Selain itu, komandan "Raphael" Stroinikov dan perwira fregat lainnya selama pertempuran "Merkurius" berada di atas kapal perang Kapudan Pasha "Selimiye" dan menyaksikan pertempuran ini. Hampir tidak mungkin untuk menggambarkan perasaan apa yang dialami Stroynikov ketika, di depan matanya, sebuah brig yang dipimpin oleh rekan lamanya, secara signifikan lebih rendah dalam kelayakan laut dan kualitas tempur dengan fregat Raphael, yang memiliki 44 senjata, berhasil muncul sebagai pemenang paling banyak. situasi putus asa? Setahun yang lalu, memimpin Brigade Mercury, Stroynikov menangkap sebuah kapal pendarat Turki yang bersiap untuk mendaratkan 300 orang di dekat Gelendzhik. Maka tidak ada yang berani menyebutnya pengecut. Dia adalah pemegang perintah militer, termasuk Ordo St. Vladimir, gelar 4 dengan haluan untuk keberanian.
Pada tanggal 20 Mei, sebuah kiriman diterima dari duta besar Denmark untuk Turki, Baron Gibsch (yang mewakili kepentingan Rusia), tentang penangkapan fregat Raphael oleh armada Turki di Penderaklia. Pesannya begitu luar biasa sehingga pada awalnya tidak dipercaya. Sebagai tanggapan, komandan Armada Laut Hitam, Laksamana Greig, meminta Gibsch agar Stroynikov, perwira senior fregat, Letnan Komandan Kiselev, dan letnan korps navigator angkatan laut, Polyakov, memberikan penjelasan terperinci tentang keadaan penyerahan fregat mereka.
Pada akhir Juli, Armada Laut Hitam menerima laporan dari Stroynikov, Kiselev dan Polyakov, yang diangkut oleh Baron Gibsh. Berikut adalah kutipan utama dari laporan komandan "Raphael" tentang penyerahan fregatnya.
… pada tanggal 12, saat fajar, karena, menurut perhitungan, 45 mil dari pantai Anatolia terdekat, mereka melihat di N, pada jarak sekitar 5 mil … bahwa itu adalah garda depan armada Turki, yang terdiri dari dari 3 kapal, 2 fregat, dan 1 korvet, yang melaju kencang di bawah layar terumbu karang … Musuh, yang memiliki jalur yang sangat baik, dengan angin yang berangsur-angsur mereda, terasa mendekat. Pada pukul 11, sebuah dewan dibentuk dari semua perwira, yang memutuskan untuk mempertahankan diri sampai titik terakhir dan, jika perlu, mendekati musuh dan meledakkan fregat; tetapi pangkat yang lebih rendah, setelah mengetahui niat para perwira, mengumumkan bahwa mereka tidak akan diizinkan untuk membakar fregat. Hingga pukul 2 siang, kecepatan Raphael sekitar 2,5 knot; ketenangan dan gelombang yang terus-menerus yang pada saat itu membuatnya kehilangan … dari cara terakhir untuk membela diri dan menyakiti musuh. Pada penutupan jam 4, barisan depan musuh melintasi segala arah dan mengepung Raphael: dua kapal sedang menuju langsung ke arahnya, di sebelah kanan mereka adalah kapal 110-senjata dan sebuah fregat, dan di sisi kiri - sebuah fregat dan korvet; sisa armada Turki telah kembali dan sekitar 5 kabel jauhnya; gerakannya tidak lebih dari seperempat simpul. Segera salah satu kapal, yang mengibarkan bendera, mulai menembak, dan jalur yang diperlukan untuk mengantisipasi serangan dari yang lain; untuk semua ini, sebagian besar tim dari pitching tidak bisa berada di tempat mereka. Kemudian, melihat dirinya dikelilingi oleh armada musuh dan berada dalam posisi yang sangat berbahaya, dia tidak dapat mengambil tindakan apa pun selain mengirim utusan ke kapal laksamana terdekat dengan proposal untuk menyerahkan fregat agar tim tersebut dikembalikan ke Rusia dalam waktu singkat. waktu singkat. Sebagai hasil dari niat ini, setelah memerintahkan untuk mengibarkan bendera negosiasi, ia mengirim Letnan Komandan Kiselev dan perwira artileri angkatan laut Pankevich sebagai utusan; setelah menahan mereka, orang-orang Turki mengirim pejabat mereka, yang, setelah mengumumkan persetujuan laksamana atas proposalnya … menyatakan keinginan agar dia dan semua perwira pergi ke kapal laksamana, yang dilakukan; hanya satu taruna Izmailov yang tetap berada di fregat dengan perintah.
“Anda akan melihat dari makalah ini dalam keadaan apa petugas ini membenarkan penangkapan yang memalukan atas kapal yang dipercayakan kepadanya; mengekspos kru ini untuk melawan pertahanan apa pun, ia menganggap ini cukup untuk menutupi kepengecutannya sendiri, yang dengannya bendera Rusia tidak dihormati dalam kasus ini, - tulis Kaisar Nicholas I dalam dekrit tertanggal 4 Juni 1829. Laut Hitam, bersemangat untuk membasuh keburukan fregat "Raphael", tidak akan meninggalkannya di tangan musuh. Tetapi ketika dia dikembalikan ke kekuasaan kita, maka, mengingat fregat ini untuk selanjutnya tidak layak untuk memakai bendera Rusia dan melayani bersama dengan kapal-kapal lain dari armada kita, saya perintahkan Anda untuk membakarnya.
Laksamana Greig, dalam urutan armada, mengumumkan kehendak Kaisar Nicholas I dan membentuk komisi di bawah kepemimpinannya (termasuk semua kapal, kepala staf armada dan komandan kapal). Komisi melakukan pekerjaan yang sesuai, tetapi dalam laporan komandan "Raphael" ada banyak yang tidak jelas, yang membuatnya tidak mungkin untuk menyajikan gambaran lengkap tentang peristiwa tersebut. Oleh karena itu, komisi di bagian produksi hanya terbatas pada tiga poin utama: “1. Fregat diserahkan kepada musuh tanpa perlawanan. 2. Meskipun para petugas memutuskan untuk berjuang sampai titik darah penghabisan dan kemudian meledakkan fregat, mereka tidak melakukan apa-apa. 3. Pangkat yang lebih rendah, setelah mengetahui niat para perwira untuk meledakkan fregat, mengumumkan bahwa mereka tidak akan diizinkan untuk membakarnya, dan mereka tidak mengambil tindakan apa pun untuk membujuk komandan mereka untuk membela.
Kesimpulan dari komisi adalah sebagai berikut: “… Apapun keadaan sebelum penyerahan, awak fregat harus tunduk pada hukum yang digambarkan: Peraturan Angkatan Laut, Buku 3, Bab 1, dalam Pasal 90 dan Buku 5, Bab 10, dalam Pasal 73 … untuk posisi pangkat yang lebih rendah, yang … sama sekali tidak memiliki kesempatan untuk memenuhi aturan yang diatur dalam pasal terakhir tentang penangkapan seorang komandan dan pemilihan seorang yang layak di tempatnya. Selain itu, tindakan semacam ini melampaui konsep pangkat yang lebih rendah dan tidak konsisten dengan kebiasaan mereka yang tidak bertanggung jawab untuk patuh kepada atasan mereka … Adapun pengumuman dari pangkat yang lebih rendah bahwa mereka tidak akan membiarkan fregat dibakar, komisi percaya bahwa komandan tidak berhak menuntut pengorbanan seperti itu.
Untuk memahami kesimpulan dari komisi tersebut, mari kita sajikan interpretasi pasal 90: “Namun, jika terjadi kebutuhan berikut, maka, setelah penandatanganan dewan dari semua perwira dan bintara, kapal dapat diberikan untuk menyelamatkan orang: atau teka tidak mungkin. 2. Jika bubuk mesiu dan amunisi tidak terlalu banyak. Namun, jika dihabiskan secara langsung, dan bukan ke angin, itu ditembak karena pemborosan yang disengaja. 3. Jika dalam kedua kebutuhan yang dijelaskan di atas, tidak ada kedangkalan yang terjadi dekat, di mana kapal akan ditembak, Anda dapat menurunkannya ke kandas.
Perbuatan kepahlawanan para leluhur tidak hanya harus dihormati, tetapi juga harus dipraktikkan.
Perlu juga diingat satu persyaratan umum dari semua undang-undang - subordinasi yang tidak perlu dipertanyakan lagi dari junior di peringkat ke senior. Pada saat yang sama, di era yang sedang dipertimbangkan, ada reservasi dalam piagam Rusia tentang skor ini: "Kecuali untuk kasus-kasus ketika perintah dari atas bertentangan dengan keuntungan penguasa."
Pasal 73, di sisi lain, mendefinisikan hukuman yang keras: “Jika perwira, pelaut dan tentara tanpa alasan membiarkan komandan mereka menyerahkan kapal mereka, atau meninggalkan garis pertempuran tanpa alasan, dan dia tidak akan berkecil hati untuk melakukannya, atau dia tidak akan dihalangi untuk melakukannya, maka petugas akan dieksekusi mati, dan yang lainnya akan digantung pada tanggal sepuluh.
Perang segera berakhir dengan perjanjian damai Adrianople, menguntungkan Rusia, pada tahun 1829, dan awak kapal kembali ke rumah dari penangkaran. Perjalanan terakhir ke laut di "Merkurius" sangat penting bagi Kazarsky. Di seberang Inada, dua kapal bertemu. Di atas kapal "Merkurius" 70 tahanan diserahkan kepada Turki. Dan dari papan kapal Turki 70 tahanan Rusia dipindahkan ke "Merkurius". Ini semua yang, pada saat berakhirnya perdamaian, selamat dari awak fregat "Raphael", yang terdiri dari 216 orang. Di antara mereka - dan mantan komandan "Raphael" S. M. Stroynikov. Di Rusia, seluruh awak kapal, termasuk kaptennya, dijatuhi hukuman mati. Kaisar meringankan hukuman untuk pangkat yang lebih rendah, memerintahkan untuk menurunkan perwira menjadi pelaut dengan hak senioritas. Stroynikov kehilangan pangkat, perintah, dan bangsawan. Seperti yang dikatakan legenda, Nicholas I melarangnya menikah dan memiliki anak sampai akhir hayatnya, dengan mengatakan pada saat yang sama: "Hanya pengecut yang bisa lahir dari pengecut seperti itu, dan karena itu kita akan melakukannya tanpa mereka!"
Pemenuhan kehendak kaisar untuk menghancurkan fregat berlangsung lama. Bahkan sebelum perang berakhir, orang Turki, yang mengetahui cara Rusia berburu fregat, memindahkannya ke Laut Mediterania. Selama 24 tahun, kapal bekas Rusia itu berada di jajaran angkatan laut Turki. Mereka merawatnya dan terutama dengan rela menunjukkannya kepada orang asing. Rasa malu ini baru berakhir pada 18 November 1853, ketika skuadron Laut Hitam Rusia menghancurkan seluruh armada Turki dalam Pertempuran Sinop.
"Kehendak Yang Mulia Kaisar telah dipenuhi, fregat Raphael tidak ada," dengan kata-kata ini, Laksamana Pavel Nakhimov memulai laporannya tentang pertempuran tersebut, dengan menyebutkan bahwa kapal perang utama Permaisuri Maria dan kapal perang Paris memainkan peran kunci dalam pertempuran tersebut. pembakaran fregat.
Jadi sudah takdir bahwa di antara petugas "Paris" adalah putra bungsu dari mantan kapten "Raphael" Alexander Stroinikov, yang lahir pada tahun 1824 dari pernikahan pertamanya. Kemudian, ia dan kakak laki-lakinya Nikolai berpartisipasi dalam pertahanan Sevastopol yang mulia, menerima perintah militer dan mencapai pangkat laksamana belakang armada Rusia. Meskipun bayangan fregat "Raphael" menimpa mereka, mereka membayar penuh dengan nyawa mereka untuk rasa malu dan aib ayah mereka.
KEMATIAN PAHLAWAN
Alexander Ivanovich Kazarsky, setelah prestasinya, membuat karier yang cemerlang: ia dipromosikan menjadi kapten peringkat 1, menjadi ajudan dari keagungan kekaisarannya, dan tsar mempercayakannya dengan tugas-tugas penting. Pahlawan itu juga dikenal karena fakta bahwa dia "tidak mengambil kakinya."
Di bawah Nicholas I, untuk pertama kalinya, masalah korupsi diangkat ke tingkat negara bagian. Di bawahnya, Kode Hukum dikembangkan untuk mengatur tanggung jawab atas penyuapan. Nicholas I ironis dengan keberhasilan di bidang ini, mengatakan bahwa di lingkungannya hanya dia dan ahli warisnya yang tidak mencuri. Wartawan Inggris George Mellou, yang secara teratur mengunjungi Rusia, menulis pada tahun 1849: "Di negara ini, setiap orang berusaha dengan cara apa pun untuk melayani penguasa, agar tidak bekerja, tetapi mencuri, mengambil hadiah mahal, dan hidup dengan nyaman."
Armada Laut Hitam, terutama layanan pesisirnya, tidak terkecuali dengan fondasi umum kehidupan pada 20-30-an abad XIX. Faktanya adalah bahwa komandan Armada Laut Hitam pada waktu itu juga adalah komandan utama pelabuhan Laut Hitam. Semua pelabuhan, termasuk pelabuhan komersial, di Laut Hitam dan Azov, dengan semua layanan: fasilitas pelabuhan, tempat berlabuh, gudang, bea cukai, karantina, kapal dagang berada di bawahnya. Melalui pelabuhan Laut Hitam dan Azov-lah perputaran kargo utama perdagangan luar negeri, dan di atas semua komponen utamanya - gandum, pergi pada waktu itu. Sulit membayangkan modal macam apa yang diuntungkan oleh mereka yang ada hubungannya dengan palung makan Laut Hitam yang tak berdasar. Cukuplah untuk mengatakan bahwa pada tahun 1836 pendapatan bersih anggaran Odessa melebihi penerimaan kotor semua kota Rusia, kecuali St. Petersburg dan Moskow. Odessa diberikan pada tahun 1817 rezim "pelabuhan bebas" (pelabuhan bebas). Perdagangan bebas bea memfasilitasi transformasi cepat Odessa menjadi pusat perdagangan luar negeri.
Pada 17 Februari 1832 Laksamana Muda Mikhail Lazarev diangkat menjadi Kepala Staf Armada Laut Hitam. Hampir bersamaan dengan dia, kapten Kazarsky peringkat 1 pergi ke Armada Laut Hitam dan sayap ajudan. Secara resmi, Kazarsky dibebani kewajiban untuk memberikan bantuan kepada kepala staf baru dan mengatur pengiriman skuadron ke Bosphorus. Selain itu, Nicholas I memerintahkan: untuk melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap semua kantor belakang Armada Laut Hitam, untuk menangani korupsi dalam kepemimpinan armada dan di galangan kapal pribadi, untuk mengungkapkan mekanisme penggelapan uang saat berdagang. gandum di pelabuhan. Kaisar ingin menegakkan hukum dan ketertiban di Laut Hitam.
Pada tanggal 2 April 1833, Lazarev dipromosikan "untuk perbedaan" menjadi wakil laksamana dan sebulan kemudian diangkat menjadi komandan utama Armada Laut Hitam dan pelabuhan. Sementara itu, Kazarsky sedang menyelesaikan audit pelabuhan Odessa. Skala pencurian yang terdeteksi sangat mengejutkan. Setelah itu, Kazarsky pindah ke Nikolaev untuk menyelesaikan keadaan di direktorat pusat Armada Laut Hitam. Di Nikolaev, dia terus bekerja keras, tetapi setelah hanya beberapa hari dia tiba-tiba mati. Komisi yang menyelidiki keadaan kematian Kazarsky menyimpulkan: "Menurut kesimpulan anggota komisi ini, asisten armada, Staf Umum Dokter Lange, Kazarsky meninggal karena pneumonia, yang kemudian disertai dengan demam saraf."
Kematian terjadi pada 16 Juli 1833. Kazarsky berusia kurang dari tiga puluh enam tahun. Studi paling lengkap tentang hidupnya dapat ditemukan dalam buku oleh Vladimir Shigin "The Mystery of the Brig" Mercury ". Untuk pujian Nicholas I, dia melakukan segala upaya yang mungkin untuk menangani kematian misterius ajudannya. Dia mempercayakan penyelidikan itu kepada kepala korps gendarme, Jenderal Benckendorff. Pada 8 Oktober 1833, Benckendorff memberikan sebuah catatan kepada kaisar, yang berbunyi sebagai berikut: “Paman Kazarsky, Motskevich, sekarat, meninggalkannya sebuah kotak berisi 70 ribu rubel, yang dijarah saat mati dengan partisipasi besar dari kepala polisi Nikolayev Avtamonov. Investigasi telah ditunjuk, dan Kazarsky telah berulang kali mengatakan bahwa dia pasti akan mencoba mengungkap para pelaku. Avtamonov berhubungan dengan istri kapten-komandan Mikhailova, seorang wanita yang bermoral dan giat; teman utamanya adalah Rosa Ivanovna tertentu (dalam makalah lain ia disebut sebagai Rosa Isakovna), yang memiliki hubungan pendek dengan istri seorang apoteker, seorang Yahudi berkebangsaan. Setelah makan malam di Mikhailova's, Kazarsky, setelah minum secangkir kopi, merasakan efek racun pada dirinya sendiri dan menoleh ke kepala dokter Petrushevsky, yang menjelaskan bahwa Kazarsky terus-menerus meludah dan karenanya bintik-bintik hitam terbentuk di lantai, yang dibersihkan. tiga kali, tetapi tetap hitam. Ketika Kazarsky meninggal, tubuhnya hitam seperti batu bara, kepala dan dadanya membengkak dengan cara yang tidak biasa, wajahnya runtuh, rambut di kepalanya terkelupas, matanya pecah, dan kakinya jatuh di peti mati. Semua ini terjadi dalam waktu kurang dari dua hari. Investigasi yang ditunjuk oleh Greig tidak mengungkapkan apa pun, penyelidikan lainnya juga tidak menjanjikan sesuatu yang baik, karena Avtamonov adalah kerabat terdekat Ajudan Jenderal Lazarev."
Dari memoar orang-orang yang dekat dengan Kazarsky: sekarat di rumah kerabat jauhnya Okhotsky, dia hanya membisikkan satu kalimat, "Para bajingan meracuni saya!" Kata-kata terakhir, menurut kesaksian dari petugas V. Borisov, adalah: "Tuhan menyelamatkan saya dalam bahaya besar, dan sekarang mereka membunuh saya di sini, tidak ada yang tahu mengapa." Diketahui bahwa Kazarsky diperingatkan, karena bahkan nyonya rumah tempat tinggalnya terpaksa mencoba hidangan yang disajikan kepadanya. Pada resepsi di pejabat kota yang "ramah", dia berusaha untuk tidak makan atau minum apa pun. Tetapi ketika salah satu singa betina sekuler lokal dari tangannya sendiri membawa secangkir kopi, aristokrat roh tidak menolak wanita itu. Singkatnya, pahlawan armada Rusia mati bukan karena senjata musuh, tetapi karena racun dari tangan rekan senegaranya.
Kazarsky dimakamkan di Nikolaev. Selanjutnya, sebuah komisi tiba dari St. Petersburg, mayat itu digali, isi perutnya dikeluarkan, dibawa ke ibu kota, dan “tidak ada desas-desus atau roh tentang apa yang terjadi.” Makamnya ada di pagar Gereja All Saints. Ada juga kuburan navigator Prokofiev dan beberapa pelaut dari brig "Mercury", yang mewariskan untuk mengubur mereka setelah kematian di sebelah komandan mereka.
Chernomorets sangat kecewa dengan kematian sang pahlawan. Salah satu teman Lazarev menulis kepada laksamana di skuadron Bosphorus: “… Saya tidak akan berbicara tentang perasaan sedih yang ditimbulkan oleh berita ini dalam diri saya; itu akan bergema dalam jiwa setiap perwira armada Rusia."
