Pasukan darat Turki telah memulai proyek modernisasi yang ambisius. Terlepas dari kenyataan bahwa industri pertahanan lokal saat ini terlibat dalam implementasi program skala besar untuk pasokan senjata dan peralatan militer, beberapa perusahaan Turki mulai agresif mempromosikan produk mereka untuk ekspor.
Industri pertahanan Turki telah berkembang dan tumbuh pesat dalam dua dekade terakhir, yang terutama disebabkan oleh kebutuhan untuk melengkapi kembali angkatan bersenjata dan pasukan keamanan negara tersebut. Pertumbuhan jangka panjang ekonomi nasional dan keinginan geostrategis ambisius Presiden Recep Erdogan untuk secara signifikan meningkatkan pengaruh Turki di Balkan dan Timur Tengah menjadi titik awal untuk memperlengkapi kembali angkatan bersenjata negara itu.
Pada suatu waktu, Erdogan meluncurkan inisiatif komprehensif untuk mendukung industri pertahanan lokal, berusaha untuk mengurangi ketergantungan militer Turki dan penegakan hukum pada pasokan asing sistem senjata modern. Ini terutama berlaku untuk pasukan darat, di mana pabrikan Turki saat ini memasok berbagai macam senjata, mulai dari senapan serbu hingga tank.
Pembaruan senapan
Senapan Heckler & Koch (H&K) G3A3 dengan bilik untuk 7, 62x51 mm, diproduksi di bawah penunjukan G3A7 di bawah lisensi dari perusahaan milik negara MKEK, telah menjadi senapan standar militer Turki selama beberapa dekade.
Upaya pertama untuk menggantinya dilakukan oleh MKEK pada tahun 2008, ketika perusahaan menghadirkan varian senapan H&K HK416 dengan bilik 5, 56x45 mm, yang disebut Mehmetsik-1. Namun, hasil tes awal senapan baru militer tidak memuaskan. Akibatnya, tentara bersikeras untuk menggunakan kaliber 7, 62x51 mm yang lebih kuat, dibedakan dengan daya henti yang jauh lebih besar dan jangkauan yang lebih jauh.
Karakteristik ini sangat penting ketika berperang di daerah pegunungan, karena pasukan Turki masih terlibat dalam operasi melawan paramiliter Partai Pekerja Kurdi. Selain itu, ada masalah dengan pemberian izin produksi oleh H&K, dan dalam hal ini, MKEK terpaksa menunda proyek ini pada tahun 2011.
Namun segera MKEK memulai pengembangan senapan serbu modularnya sendiri, yang diberi nama MRT-76 (Senapan Serbu Nasional), dengan dana dari Administrasi Industri Pertahanan (SSM), yang berganti nama menjadi Eksekutif Industri Pertahanan Kepresidenan (SSB) pada tahun 2017. Investasi dalam proyek ini berjumlah sekitar $ 20 juta. Senapan 7.62x51mm baru didasarkan pada platform AR-15 yang terkenal dan dilengkapi mekanisme piston gas langkah pendek yang dipinjam dari H&K HK417.
Ada beberapa perbedaan dari versi dasar, karena sistem piston dikembangkan tanpa pegas dan cincin, sedangkan sungsang geser aksi putar memiliki satu ejektor dibandingkan dengan dua untuk senapan NK417. Senapan berbobot 4,2 kg, memiliki panjang laras 406 mm, dan kartrid diumpankan dari majalah selama 20 putaran. Rel Picatinny panjang penuh dipasang di penutup penerima atas, persyaratan militer Turki juga mencakup pegangan jinjing yang dapat dilepas dan pemandangan depan dan belakang lipat.
Pada tahun 2013, 200 senapan seri MRT-76 pertama dikirim untuk uji coba militer ke tentara Turki, di mana mereka menunjukkan diri mereka dengan sangat baik. Menurut MKEK, pengujian selesai pada tahun 2014 dan menunjukkan bahwa efektivitas senjata ini tidak kalah dengan model G3A7, dapat diandalkan seperti senapan serbu AK-47, dan sepraktis senapan M-16.
Pesanan besar pertama untuk produksi 35.000 buah dikeluarkan pada tahun 2015. Jadwal asli meminta pengiriman dimulai pada akhir tahun yang sama. Bahkan, ada keterlambatan pengiriman, dan batch awal 500 senapan diserahkan ke militer hanya pada Januari 2017.
Pada Desember 2018, MKEK melaporkan bahwa setidaknya 25.000 senapan MRT-76 diproduksi untuk militer dan pasukan keamanan Turki. Sejumlah kecil juga dipasok ke Republik Turki Siprus Utara (tidak diakui oleh komunitas dunia). MKEK berencana memproduksi 35.000 senapan pada 2019, sementara total kebutuhan militer Turki diperkirakan 500.000 hingga 600.000 buah. Untuk memenuhi kebutuhan tersebut dan mengirimkan senapan serbu baru dalam jangka waktu yang dapat diterima, MKEK harus melipatgandakan kapasitas produksinya.
Pada 2017, MKEK menghadirkan versi senapan MRT-76 yang dilengkapi dengan kartrid 5, 56x45 mm. Senjata, yang ditunjuk MRT-55, ditujukan untuk pasukan operasi khusus Turki, dan juga ditawarkan kepada pelanggan dari negara lain.
Kalahkan target
Persenjataan ATGM dari pasukan darat Turki terdiri dari banyak kompleks yang berbeda: Eguh Prancis-Kanada, diproduksi di bawah lisensi oleh MKEK; Kompetisi 9M113 Rusia dan Kornet-E 9M133; dan BGM-71 TOW Amerika. Pada awal 2000-an, Kantor Industri Pertahanan memberikan kontrak kepada perusahaan lokal Roketsan untuk mengembangkan sistem portabel berat generasi baru untuk menggantikan sistem BGM-71 dan Cornet.
Rudal OMTAS, juga dikenal sebagai Mizrak-O, didasarkan pada Roketsan UMTAS ATGM dan pada awalnya dikembangkan untuk kompleks persenjataan helikopter serang T129 ATAK dari Turkish Aerospace Industries. Ini menggunakan hulu ledak dan sistem panduan yang sama dalam kombinasi dengan tata letak aerodinamis baru dan mesin roket baru.
Rudal, yang dirancang untuk menyerang target lapis baja yang diam dan bergerak setiap saat sepanjang hari dan dalam cuaca apa pun, diluncurkan dari tripod. Pilihan untuk kendaraan lapis baja, dipasang di wadah peluncuran, juga ditawarkan.
Jangkauan peluncuran rudal OMTAS adalah dari 200 hingga 4000 meter. Sistem panduan memiliki beberapa mode: akuisisi target sebelum peluncuran, penangkapan setelah peluncuran, homing, dan koreksi lintasan setelah peluncuran. Roket tersebut memiliki pencari inframerah tanpa pendingin yang dikombinasikan dengan saluran transmisi data dua arah; dua mode serangan diprogram - langsung dan dari atas.
Rudal ini dilengkapi dengan hulu ledak fragmentasi berdaya ledak tinggi tandem, yang mampu menembus unit lapis baja reaktif yang dipasang pada MBT modern. Rudal OMTAS memiliki diameter 16 cm, panjang 180 cm dan massa 36 kg. Seorang juru bicara Roketsan mengatakan rudal produksi pertama dikirim ke tentara Turki pada pertengahan 2018 dan programnya berjalan sesuai rencana. Namun, jumlah rudal yang dipesan oleh Turki tidak disebutkan. Roketsan optimis dengan kinerja dan melihat OMTAS sebagai potensi ekspor yang baik.
Prakiraan pembelian kendaraan lapis baja untuk 2019-2029
Jika rencana pembuatan 1.000 tank Altay terlaksana sepenuhnya, maka Turki akan menjadi salah satu pembeli tank terbesar dalam satu dekade ke depan. Ini akan membuat pabrikan, Angkatan Laut, menjadi pemain utama di pasar tank global, yang diperkirakan akan tumbuh dari 4,5 miliar pada 2019 menjadi 8,29 miliar pada 2029 dengan tingkat pertumbuhan tahunan rata-rata 7%.
Kemungkinan permintaan kendaraan rekayasa lapis baja juga akan meningkat pada saat yang sama untuk mendukung armada MBT yang meningkat secara radikal. Ini sangat penting bagi Angkatan Laut, karena juga memasok tentara negara itu dengan kendaraan lapis baja Kirpi kelas MRAP, meskipun sektor ini sedang mengalami masa-masa sulit.
Menurut beberapa perkiraan, kebutuhan keseluruhan untuk kendaraan khusus yang dilindungi ranjau akan berkurang di tahun-tahun mendatang karena teknologi utama diintegrasikan ke dalam kelas kendaraan lain.
Selain itu, ribuan mobil bekas dari perang di Afghanistan dan Irak tersedia di AS dan Inggris. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa militer berusaha mengubah keseimbangan kekuatan dan sarana dan beralih dari konflik asimetris ke konfrontasi dengan saingan yang hampir setara.
Pembelian platform
Selain sistem rudal anti-tank portabel, pasukan darat Turki memerintahkan sistem anti-tank bergerak yang dipersenjatai dengan ATGM untuk mendukung unit infanteri dan tank bermotor.
Pada Juni 2016, SSM mengeluarkan kontrak untuk Sistem Pertahanan FNSS untuk pengembangan kendaraan bersenjata ATGM, yang disebut STA. Perusahaan menawarkan UKTK menara kendali jarak jauh yang ringan untuk platform ini.
Turret UKTK dilengkapi dengan sistem penglihatan yang stabil dan peluncur untuk dua atau empat ATGM, serta senapan mesin koaksial 7, 62x51 mm dengan 500 butir amunisi. Peluncur dapat menerima rudal OMTAS atau Kornet-E.
Pada Oktober 2016, di bawah program STA, SSM mengeluarkan perintah kepada FNSS untuk produksi 260 mesin. Dilengkapi dengan turret UKTK, 184 Kaplan STA akan dilacak, sedangkan sisanya 76 Pars STA 4x4 akan beroda. Diharapkan pengiriman mesin-mesin ini ke tentara Turki akan dimulai pada tahun 2021.
Unit bergerak Kaplan STA dengan lima awak, ditawarkan untuk ekspor di bawah penunjukan Kaplan 10, didasarkan pada platform pelacak cahaya Kaplan generasi baru. Prototipe pertama selesai tahun lalu dan saat ini sedang diuji. Keputusan tentang produksi serial diharapkan akan dibuat pada akhir 2019. Prototipe Pars STA dibangun pada musim semi 2018 dan pertama kali ditampilkan kepada masyarakat umum di pameran Eurosatory Paris pada Juni tahun yang sama.
Diharapkan bahwa kompleks dengan OMTAS ATGM akan diambil untuk program STA Turki, tetapi juru bicara Roketsan menolak untuk mengkonfirmasi informasi ini.
FNSS juga telah bekerja pada platform Kaplan dan Pars selama beberapa tahun, tetapi sejauh ini militer Turki telah mengeluarkan pesanan yang relatif kecil yang hanya dibatasi oleh program STA.
Pars ditawarkan sebagai keluarga kendaraan lapis baja amfibi modular dalam konfigurasi 4x4, 6x6 dan 8x8 yang cocok untuk berbagai misi tempur. Platform ini juga diminati di negara lain. Oman adalah salah satu pembeli terbesar dengan 172 kendaraan dalam varian 6x6 dan 8x8. Modifikasi lain dari platform Pars, DefTech AV8, diproduksi di Malaysia. Kendaraan lapis baja tracked Kaplan generasi berikutnya juga telah dipesan dalam beberapa varian, termasuk medium tank Kaplan MT.
Modernisasi MBT
Dari Agustus 2016 hingga Maret 2017, militer Turki melakukan Operasi Perisai Efrat di Suriah utara. Itu diakui berhasil dari sudut pandang pertahanan dan politik, tetapi pada saat yang sama itu menunjukkan kekurangan serius tertentu yang dimiliki tank-tank dalam persenjataan negara.
Dihadapkan dengan musuh bermotivasi baik dengan pengalaman tempur yang luas, MBT yang digunakan dalam operasi besar, termasuk M60A3, M60T dan Leopard 2A4, ternyata menjadi target yang relatif mudah bagi pejuang IS (dilarang di Federasi Rusia) yang dipersenjatai dengan berbagai sistem ATGM, dari Malyutka antik hingga "Cornet-E" modern. Selama operasi ini, tentara Turki kehilangan 14 hingga 17 tank.
Pada Januari 2017, SSM mengumumkan bahwa mereka akan terlibat dalam modernisasi mendesak dari tiga model tank. Namun, dalam kerangka satu-satunya program yang diluncurkan hingga saat ini, tank M60T sedang dimodernisasi. Kontrak senilai $ 135 juta yang ditandatangani pada Mei 2017 antara SSM dan spesialis elektronik Turki Aselsan menyediakan modernisasi 120 MBT. Pada Juli 2018, jumlah ini meningkat menjadi 146 kendaraan, dan kesepakatan saat ini bernilai $ 244 juta.
Konfigurasi M60T adalah upgrade dari tangki M60AZ. Pada 2007-2009, di bawah program senilai $688 juta, Sistem Militer Israel memodernisasi 170 mesin. Paket upgrade termasuk meriam MG253 120 mm baru, perlindungan yang ditingkatkan, mesin diesel MTU 1000 hp. dan sistem pengendalian kebakaran yang diproduksi oleh Sistem Elbit Israel.
Aselsan akan terlibat dalam modernisasi baru tank M60T. Varian lanjutan, bernama Firat, dilengkapi dengan modul tempur SARP yang dipasang di turret, yang dapat menerima senapan mesin 7,62x51 mm atau 12,7x99 mm. Kit platform Firat juga mencakup pemasangan sistem peringatan laser TLUS untuk deteksi, klasifikasi, identifikasi sinar, dan peringatan lampu latar laser; Sistem pengawasan Yamgoz 3600 (termasuk empat unit sensor, masing-masing dengan tiga kamera untuk pengawasan sepanjang waktu); sistem tampilan belakang ADIS untuk pengemudi; unit daya tambahan dan unit pendingin udara baru.
Mobil pertama, diperbarui sesuai dengan standar Firat, dikirim pada awal 2018 dan mengambil bagian dalam operasi di Suriah pada September.
Kontrak kemudian diubah, itu termasuk semua tank M60T tentara Turki - saat ini ada sekitar 160 buah. Pada saat yang sama, paket peningkatan diperluas dengan sistem perlindungan aktif PULAT. Akibatnya, nilai kesepakatan meningkat menjadi $ 230 juta.
Sistem PULAT, yang dikembangkan bersama oleh Aselsan dan Pusat Teknologi Kritis Ukraina Microtech, didasarkan pada sistem Zaslon, yang berasal dari kompleks Barrier era Soviet. PULAT terdiri dari beberapa modul otonom, yang masing-masing mencakup radar kecil untuk mendeteksi ATGM atau RPG yang mendekat. Ancaman dinetralisir pada jarak 2 meter dari kendaraan melalui penggunaan metode direct hit. Tank M60T Firat harus memiliki enam modul seperti itu untuk memberikan perlindungan menyeluruh.
Aselsan juga telah menyiapkan proposal untuk modernisasi tank M60AZ yang ada dengan sistem proteksi dinamis, ditambah semua inovasi dari paket Firat, tetapi kontrak untuk produksi massal belum ditandatangani.
Masalah tangki
MBT Altay generasi baru dikembangkan sebagai bagian dari program MiTUP (proyek produksi tank nasional), yang diluncurkan pada tahun 90-an. Proyek yang lamban ini tidak pernah dimulai sampai 2007, ketika SSM memberikan kontrak $ 500 juta kepada Otokar, perusahaan pertahanan swasta terbesar di Turki, untuk mengembangkan, membuat prototipe, dan menguji model baru.
Pada gilirannya, perusahaan Otokar menandatangani kesepakatan dengan perusahaan Korea Selatan Hyundai Rotem, yang menyediakan bantuan teknis, termasuk transfer teknologi yang digunakan dalam tangki K-2 Black Panther. Hyundai Rotem juga melisensikan meriam smoothbore 120mm L / 55 kepada perusahaan Turki MKEK. Biaya pekerjaan Hyundai Rotem di bawah program Turki telah mencapai $ 500 juta, sedangkan total biaya pengembangan dan pengujian adalah $ 1 miliar.
Prototipe Altay ditenagai oleh mesin V-12 MT883 Ka-501CR 1500 hp yang dipasok oleh MTU Jerman. Secara total, MTU memasok 12 unit daya EuroPowerpack, yang terdiri dari mesin dan transmisi hidromekanik, dalam jumlah $ 13,6 juta.
Model baru dilengkapi dengan sistem yang dipasok oleh perusahaan Turki, misalnya, ini adalah LMS dan sistem pengawasan dari Aselsan dan kit reservasi tambahan yang dikembangkan oleh Roketsan. Prototipe pertama ditunjukkan pada Oktober 2012 dengan turret yang tidak lengkap, dan kemudian tes awal dilakukan dengan turret tiruan.
Tank Altay menampung 4 awak, berat tempur 65 ton, memiliki panjang 7,3 m (10,3 m dengan meriam), lebar 3,9 m dan tinggi 2,6 m dipasangkan dengan mesin 7,62 mm meriam, sementara senapan mesin 12,7 mm yang dikendalikan dari jarak jauh dipasang di atap turret.
Penembak memiliki penglihatan yang stabil dengan cabang siang dan malam, terhubung ke pengintai laser. Komandan memiliki pemandangan panorama dengan dua saluran dan pengintai laser. Tangki Altay, dilengkapi dengan suspensi hidropneumatik, mengembangkan kecepatan 70 km / jam di jalan raya dan 45 km / jam di medan kasar. Jarak jelajah mobil adalah 450-500 km.
Program ini menghadapi tantangan besar pertamanya pada tahun 2016 ketika SSM memulai negosiasi dengan Otokar untuk kontrak produksi. Setelah beberapa putaran negosiasi, SSM memutuskan pada Juni 2017 untuk menarik diri dari perjanjian dengan Otokar dan membuka kompetisi untuk produksi serial tank Altay. Sebulan kemudian, tiga perusahaan Turki - Otokar, BMC dan FNSS - diundang untuk mengajukan tender.
Kemudian program mengalami lebih banyak masalah, kali ini terkait dengan blok daya. Awalnya, ada kesepakatan dengan perusahaan Jerman MTU untuk penyediaan mesin, tetapi dibatalkan karena gesekan politik antara Jerman dan Turki. Uni Eropa mengkritik negara itu atas invasi militer ke Suriah dan penindasan hak-hak sipil dan kebebasan di Turki. Alhasil, pada paruh kedua tahun 2017, SSM mulai mencari pemasok baru. Lima perusahaan lokal - Angkatan Laut, Figes, Istanbul Denizcilik, Tusas Engine Industries, dan Tumosan - diundang untuk mengikuti kompetisi desain, pengembangan, dan pengujian mesin.
Penyelesaian masalah
Pada Februari 2018, produsen kendaraan Turki-Qatar, perusahaan Angkatan Laut, memenangkan kompetisi SSB untuk pengembangan unit daya dengan mesin 1.500 hp yang digabungkan dengan transmisi hidromekanis. Produksi serial Altay ditransfer ke perusahaan yang sama pada bulan April, dan kontraknya sendiri ditandatangani pada 9 November.
Kontrak produksi menyediakan produksi batch pertama dari 250 tank Altay, dan seluruh program, pada akhirnya, dapat menjadi 1000 MBT, yang semuanya akan diberikan kepada pasukan darat Turki.
Kesepakatan itu memberikan pelepasan dua opsi. 40 kendaraan pertama akan diproduksi dalam varian T1, yang memiliki konfigurasi serupa dengan prototipe, tetapi akan memiliki sistem perlindungan aktif Aselsan AKKOR dan perlindungan samping yang ditingkatkan. Tangki Altay T1 pertama dijadwalkan akan dikirimkan dalam waktu 18 bulan setelah persetujuannya (Mei 2020), salinan yang tersisa diharapkan dalam waktu 30 bulan.
Opsi kedua, yang ditunjuk T2, akan memiliki perlindungan yang lebih baik dan sistem kesadaran situasional yang ditingkatkan. Dia juga akan dapat meluncurkan ATGM dari laras senapan. Tank pertama dalam konfigurasi T2 dijadwalkan akan dikirim dalam waktu 49 bulan setelah penandatanganan kontrak (Desember 2023), tetapi belum ada informasi tentang batas waktu pengiriman 210 tank terakhir.
Kesepakatan Altay juga menyediakan pengembangan model dalam konfigurasi T3, yang akan memiliki menara tak berpenghuni, pemuat otomatis, dan beberapa elemen baru lainnya.
Kontrak produksi serial dengan BMC juga mencakup layanan siklus hidup, tetapi biayanya tidak diungkapkan. Meskipun ada kontrak produksi, ketidakpastian atas blok listrik untuk Altay masih tetap ada, karena Jerman telah berjanji untuk membekukan ekspor senjata ke Turki. Mesin pengembangan Angkatan Laut diharapkan akan tersedia pada awal 2020, tetapi produksi massalnya tidak dalam waktu dekat.
