Setengah tahun tertunda pengumuman peluncuran pertama rudal pencegat SM-3 blok 2A, pengumuman menteri Jepang untuk meninggalkan kebijakan larangan ekspor senjata dan teknologi militer yang telah berlaku selama sekitar 40 tahun, komisioning kompleks uji di Redstone Arsenal dan perluasan pabrik perakitan tahap kepala anti-rudal di Tucson, peluncuran pertama dari kompleks uji Aegis Ashore yang dibangun di Hawaii dan, akhirnya, uji coba pertama yang berhasil dari anti peluru GBI -rudal rudal dalam enam tahun terakhir - serangkaian peristiwa seperti itu, yang terjadi hanya selama Maret-Juni 2014, menunjukkan bahwa langkah kerja pada penciptaan pertahanan rudal di Amerika Serikat kembali ke zaman "Star Wars "program.
Enam tahun lalu, setelah kunjungan Presiden AS ke Moskow, Amerika, melanjutkan dari argumen dan protes yang disuarakan oleh pihak Rusia, meninggalkan pembangunan di Eropa dari area posisi pertahanan rudal ketiga dengan rudal anti-rudal GBI dua tahap. Namun, Rusia tidak tetap berhutang, berhenti mengajukan keberatan kepada PBB terhadap sanksi terhadap Iran, yang ditunjuk oleh Amerika sebagai "orang jahat", dan juga menolak untuk menjual sistem pertahanan udara S-300 ke negara ini. Namun, penolakan resmi untuk menyebarkan pencegat GBI di Eropa hanya menyembunyikan pengelompokan kembali taktis - pada 17 September 2009, Barack Obama mengajukan rencana untuk pendekatan adaptif bertahap untuk pembuatan sistem pertahanan rudal Eropa, yang pada November 2010 disetujui. pada KTT NATO di Lisbon.
Anti-rudal SM-3 blok 2A.
Sesuai dengan rencana ini, penekanan utama ditempatkan pada sistem yang dikerahkan di Laut Mediterania, Baltik dan Hitam, serta di wilayah sejumlah negara Eropa. Ini termasuk senjata anti-rudal dengan kriteria kinerja / biaya tinggi dan potensi modernisasi yang signifikan, terutama rudal anti-rudal SM-3 dalam versi kapal dan darat.
Rancangan anggaran badan pertahanan rudal Departemen Pertahanan AS untuk TA11. Untuk pertama kalinya, alokasi untuk pengembangan dan pengujian SM-3 berbasis darat dialokasikan pada jalur terpisah. Selama lima tahun ke depan, untuk tujuan ini, serta penciptaan infrastruktur yang diperlukan, diperkirakan menghabiskan sekitar $ 1 miliar. Pada saat yang sama, kepemimpinan Badan ABM terus-menerus menekankan bahwa proyek versi darat SM-3 seharusnya berinteraksi dengan yang sudah ada dan, menurut pendapat spesialis Amerika, telah membuktikan keefektifannya selama pengujian komponen.
Tes penerbangan dari SM-3 berbasis darat dijadwalkan akan dilakukan di Pacific Missile Range (Kepulauan Hawaii), di mana pembangunan landasan peluncuran khusus dimulai pada tahun 2011.
Implementasi rencana pendekatan adaptif tidak mengalami penyesuaian bahkan setelah dimungkinkan untuk mencapai kesepakatan tentang program nuklir dengan Iran, yang menurut para ahli, mengungkapkan "ketidaksesuaian antara misi pertahanan rudal yang diumumkan dan situasi nyata.." Selain itu, pada 3 Mei 2012, utusan khusus AS untuk stabilitas strategis dan pertahanan rudal, Helen Tauscher, mengakui niat AS untuk tidak meninggalkan pengerahan sistem pertahanan rudal bahkan tanpa adanya ancaman dari Iran.
Dengan latar belakang ini, pada akhir Mei 2012, anggota NATO setuju untuk menggabungkan berbagai senjata aliansi ke dalam sistem pertahanan rudal menengah, mengumumkan implementasi sistem pertahanan rudal tahap pertama di Eropa. Pada saat yang sama, Sekretaris Jenderal NATO Anders Fogh Rasmussen mengatakan bahwa Rusia tidak dapat memblokir keputusan ini, karena sistem pertahanan ini "tidak ditujukan terhadap Rusia dan tidak akan merusak kekuatan pencegah strategisnya."
Satu setengah tahun kemudian, pada 28 Oktober 2013, di Deveselu Rumania, pembangunan pangkalan pertahanan rudal darat dimulai - salah satu fasilitas utama tahap kedua. Perlu dicatat bahwa tiga hari kemudian, Presiden Rusia menghapus kelompok kerja yang telah ada selama beberapa tahun bekerja sama dengan NATO di bidang pertahanan rudal - negosiasi lebih lanjut hanya dapat mengkonfirmasi bahwa selama ini tidak ada yang akan menyetujui apa pun. dengan Rusia.
Dengan demikian, pada akhir tahun 2015, ketika sistem darat Aegis Ashore mengambil alih siaga di Rumania, point of no return akan dilewati. Pada saat yang sama, kerja politik jangka panjang Amerika ke segala arah secara praktis meyakinkan negara-negara anggota NATO tentang kemuliaan tujuan yang dinyatakan untuk sistem yang dibuat.
Apa saja elemen utama Aegis Ashore? Sejak Raytheon menjadi kontraktor utama untuk pelaksanaan proyek ini, tidak mengherankan jika diusulkan untuk menggunakan elemen instalasi kapal peluncuran vertikal Mk41, yang dibuat lebih dari 30 tahun yang lalu. Selain itu, sebagai salah satu opsi untuk Raytheon, penempatan rudal pada peluncur seluler berbasis darat dipertimbangkan.
Sesuai dengan keputusan yang diambil untuk implementasi, peluncur Aegis Ashore dalam modul stasioner tunggal akan berisi delapan kontainer peluncuran (dalam dua baris empat TPK). TPK ini (panjang 6, 7 m, ukuran dasar 63, 5x63, 5 cm) terbuat dari baja bergelombang dan mampu menahan tekanan internal hingga 0,275 MPa. Mereka memiliki penutup membran atas dan bawah, sistem katup irigasi di bagian atas untuk memasok air bila diperlukan, konektor steker untuk memasok listrik, kabel listrik, perangkat penstabil dan pengikat, dll. Gelombang kejut yang timbul dari peluncuran rudal yang berdekatan. Penutup membran bawah dibuat dalam bentuk empat kelopak, yang dibuka oleh tekanan yang dibuat di TPK saat menghidupkan mesin roket. Lapisan ablatif permukaan bagian dalam TPK menyediakan hingga delapan peluncuran rudal.
Sistem peluncuran rudal mencakup peralatan untuk mengendalikan urutan operasi, mekanisme untuk membuka dan menutup penutup, dan unit catu daya. Di bagian bawah peluncur ada ruang untuk gas yang keluar, yang dibuang melalui saluran keluar gas di atas peluncur. Ruang dan saluran ventilasi memiliki lapisan ablasi yang terbuat dari ubin serat fenolik yang diperkuat dengan karet kloroprena.
Januari 2015, penyelesaian pembangunan pangkalan pertahanan anti-rudal di Deveselu.
Seperti dicatat oleh spesialis Raytheon, dibutuhkan dari tiga bulan hingga satu tahun untuk mempersiapkan posisi peluncuran darat berdasarkan Mk41.
Untuk dukungan informasi dan pengintaian untuk penggunaan versi darat SM-3, direncanakan untuk menggunakan radar multifungsi: kapal AN / SPY-1 dan AN / TPY-2 seluler, yang dirancang untuk mendeteksi, mengenali, dan melacak balistik target di bagian tengah dan akhir dari lintasan penerbangan, menargetkan anti-rudal, mengevaluasi hasil penembakan mereka, serta untuk mengeluarkan penunjukan target ke informasi lain dan sistem pertahanan rudal pengintai.
Radar S-band AN / SPY-1, yang digunakan sebagai bagian dari sistem kapal Aegis, memiliki jangkauan maksimum hingga 650 km dan jangkauan deteksi untuk target balistik dengan tabung penguat gambar berukuran 0,03 m2, menurut hingga berbagai perkiraan, dari 310 hingga 370 km.
Radar AN/SPY-2 X-band, yang digunakan sebagai bagian dari sistem anti-rudal angkatan darat THAAD, memiliki jangkauan maksimum hingga 1.500 km. Jangkauan deteksi dan pengenalan radar ini untuk target balistik dengan tabung penguat gambar dengan orde 0,01 m2 diperkirakan masing-masing 870 km dan 580 km.
Sebagai titik kontrol tembakan, pengembang Aegis Ashore menggunakan sistem gearbox THAAD, yang mencakup kontrol tempur dan kabin kontrol peluncuran yang ditempatkan pada sasis kendaraan off-road multiguna.
Tujuan utama dari tahap ketiga penggelaran sistem pertahanan rudal, yang implementasinya dijadwalkan untuk 2018, adalah pembangunan pangkalan darat Aegis Ashore di Polandia, serta peningkatan aset yang dikerahkan selama implementasi tahap kedua di Rumania. Selain itu, pada tahun 2018, direncanakan untuk meluncurkan sistem pelacakan orbit PTSS (Precision Tracking Space System) dan sistem deteksi inframerah udara ABIR (Airborne Infrared). Secara khusus, direncanakan untuk memiliki tiga patroli udara tempur dengan empat kendaraan udara tak berawak multiguna MQ-9 ketinggian menengah yang dilengkapi dengan peralatan tersebut, yang menurut perkiraan, secara bersamaan dapat melacak hingga beberapa ratus rudal.
Diagram pembangunan pangkalan pertahanan rudal darat di Deveselu.
Pada saat yang sama direncanakan untuk mengadaptasi rudal anti-rudal SM-3 blok 2A dengan metode berbasis darat, yang pengembangannya telah dilakukan oleh Amerika Serikat bersama dengan Jepang sejak tahun 2006. Sebagaimana dicatat, mereka akan dapat mencegat rudal balistik di bagian lintasan yang naik (sebelum dimulainya pelepasan hulu ledak) dan turun, pada jarak hingga 1000 km dan ketinggian 70-500 km.
Peran utama dalam pekerjaan ini, yang biayanya dapat mencapai $ 1,5 miliar (dan biaya sampel rudal pertama - $ 37 juta) dimainkan oleh perusahaan Amerika Raytheon dan Mitsubishi Heavy Industries Jepang. Yang terakhir mengembangkan kerucut hidung penutup, sistem propulsi tahap kedua dan ketiga, seeker yang ditingkatkan dan desain tahap pertempuran homing. Raytheon memproduksi tahap tempur, dan perusahaan Amerika lainnya, Aerojet, memproduksi tahap pertama roket, yang dasarnya adalah mesin propelan padat Mk72 yang digunakan di semua varian SM-3.
Perbedaan eksternal utama dari SM-3 Blok 2A adalah diameter konstan sepanjang seluruh panjang roket - 533 mm, maksimum yang diizinkan untuk penempatannya di UVP Mk.41.
Pada akhir Oktober 2013, pertahanan yang sukses dari proyek anti-rudal berlangsung. Peran penting dalam keberhasilan ini dimainkan oleh fakta bahwa pada 24 Oktober 2013 di lokasi uji White Sands, peluncuran uji pertama SM-3 Block 2A dilakukan. Menariknya, pesan tentang dirinya baru muncul pada awal April 2014, setelah kabinet menteri Jepang mengumumkan pengabaian kebijakan pelarangan ekspor senjata dan teknologi militer, yang sudah berlaku sekitar 40 tahun. Pernyataan seperti itu menyelamatkan Mitsubishi dari kemungkinan skandal politik.
Hasil apa yang ditunjukkan oleh peluncuran pertama SM-3 Block 2A? Menurut direktur program Mitch Stevison, "pengujian telah menunjukkan bahwa rudal yang terasa lebih berat dapat diluncurkan dengan aman menggunakan mesin starter Mk72 yang ada dari peluncur vertikal Mk41, yang akan digunakan untuk meluncurkan roket dari kapal dan darat."
Setelah menganalisis hasilnya, pada 13 Maret 2014, perwakilan Raytheon mengumumkan bahwa perusahaan sedang bersiap untuk mengajukan proposal kepada Badan ABM untuk memulai produksi seri pertama dari 22 rudal SM-3 Blok 2A sebelum penerbangan skala penuh pertama. tes.
Ruang kemudi dengan informasi radar dan dukungan pengintaian dari pangkalan pertahanan rudal mirip dengan superstruktur kapal penjelajah URO tipe Ticonderoga dengan sistem AEGIS.
Pada saat yang sama, memperkuat proposal ini, Raytheon menyebarkan informasi tentang commissioning kompleks uji otomatis baru seluas 6,5 ribu m2, yang terletak di dekat Redstone Arsenal, tempat produksi SM-3 Blok 1В dan rudal SM dimulai setahun sebelumnya di pabrik Raytheon yang baru. Sebagaimana dicatat, pembuatan pusat ini akan "meningkatkan produksi pabrik sebesar 30%."
Setelah ini, Raytheon mengumumkan awal perluasan pabriknya di Tucson, di mana, sejak 2002, produksi tahap tempur untuk antimisil SM-3 dan GBI telah berlangsung. Pada saat yang sama, direncanakan untuk meningkatkan dimensi kamar yang sangat bersih hampir 600 m2, di mana operasi perakitan paling penting dilakukan. Dalam sebuah wawancara tentang ini, Vic Wagner, kepala divisi senjata kinetik canggih Raytheon, mencatat bahwa “kebersihan adalah kunci keberhasilan karena optik dan sensor dari tahap homing harus benar-benar bersih. Kami memiliki tantangan yang jauh lebih besar daripada produsen chip - mereka menjaga pelat datar dari debu, dan kami perlu menjaga objek 3D kami tetap bersih. Pabrik tersebut memiliki infrastruktur yang unik, terdapat ruangan tiga tingkat kebersihan, di dalamnya terdapat sensor yang mengukur tekanan udara, kelembaban dan jumlah partikel debu di dalamnya. Kondisi ruangan terus dipantau, dibersihkan dengan berbagai cara, termasuk tisu alkohol, dan di beberapa laboratorium ada pompa yang menggantikan udara setiap 27 detik. Setiap alat yang dengannya perakitan dilakukan mengalami pemrosesan yang sesuai. Namun, tidak hanya teknologi dan tingkat kebersihannya yang unik, tetapi juga orang-orang yang bekerja di sini, yang telah meningkatkan teknologi untuk membuat perangkat semacam itu selama beberapa dekade. Tidak ada perusahaan lain di dunia yang memiliki spesialis seperti itu”.
Sesuai dengan rencana yang digariskan sejauh ini, upaya pertama untuk mencegat target balistik menggunakan SM-3 Blok 2A direncanakan akan selesai pada September 2016, dua tahun lebih lambat dari yang diharapkan pada tahap awal pembuatan roket. Secara umum, pada tahun 2018, sebelum memutuskan untuk memulai penerapannya, direncanakan untuk melakukan empat tes tersebut. Pada saat yang sama, masalah skala penyebaran rudal ini diharapkan dapat diselesaikan. Dengan demikian, Republik Ceko dan Turki juga dianggap sebagai tempat kemungkinan penempatan mereka sebagai bagian dari posisi peluncuran sistem darat Aegis Ashore, bersama dengan Rumania dan Polandia, kemungkinan dimasukkannya mereka dalam sistem pertahanan rudal nasional sedang dipelajari di Israel. Tidak diragukan lagi, sebagian besar SM-3 yang paling kuat akan diberikan kepada Angkatan Laut AS.
Saat ini, daftar armada Amerika mencakup 22 kapal penjelajah kelas Tikonderoga dan 62 kapal perusak kelas Arleigh Burke yang dilengkapi dengan sistem Aegis, sekitar 30 di antaranya telah ditingkatkan untuk menyelesaikan misi pertahanan rudal. Menurut rencana, jumlah kapal Angkatan Laut AS yang mampu menyelesaikan misi pertahanan rudal pada 30 September 2015 harus mencapai 33 unit, dan pada pertengahan 2019 - 43.
Namun, rudal pencegat SM-3 yang baru akan dapat digunakan tidak hanya di kapal-kapal Amerika. Kembali pada Juli 2004, Amerika Serikat menandatangani memorandum pertahanan rudal 25 tahun dengan Australia, yang menghasilkan melengkapi tiga kapal perusak Angkatan Laut Australia dengan sistem Aegis. Sejak tahun 2005, Angkatan Laut Jepang telah menerapkan program untuk melengkapi empat kapal perusak pertahanan rudal kelas Kongo dengan sistem Aegis (versi 3.6.1 dan 4.0.1), ditingkatkan untuk menyelesaikan misi pertahanan rudal, dan SM-3 blok 1A dan 2A anti-rudal. Di Angkatan Laut Korea, tiga kapal perusak proyek KDX-III dilengkapi dengan sistem Aegis.
Adapun armada Eropa, Wes Kramer, wakil presiden Raytheon, mengatakan kepada majalah Aviation Week bahwa kapal Inggris dan Prancis akan dikeluarkan dari rencana ini karena ketidakcocokan kendaraan peluncuran mereka dengan rudal Amerika dan, sebaliknya, SM -3 dapat ditempatkan. di kapal Denmark, Belanda dan Jerman.
Pada saat yang sama, praktis tidak ada tempat dan tidak ada yang menyentuh topik penerapan kemampuan lain dari sistem pertahanan rudal yang dikerahkan berdasarkan rudal SM-3.
Perlu dicatat bahwa pada tahun 1998, berdasarkan roket SM-2 Blok II / III (sebenarnya, dialah yang menjadi dasar untuk SM-3 masa depan), pengembangan SM-4 (RGM -165) roket, yang dirancang untuk memberikan serangan terhadap target darat (Land Attack Standard Missile - LASM) dengan tujuan mengadopsinya pada tahun 2004 ke dalam layanan.
SM-4 dilengkapi dengan sistem panduan inersia, dikoreksi oleh sinyal dari sistem navigasi satelit GPS. Selain hulu ledak fragmentasi eksplosif tinggi standar, rudal tersebut dapat dilengkapi dengan hulu ledak tembus. Seperti yang dipahami oleh pengembang dari Raytheon, rudal seperti itu, ketika diluncurkan dari kapal, dapat memainkan peran besar dalam mengirimkan serangan dari laut hingga kedalaman 370 km, memberikan dukungan tembakan titik fleksibel untuk marinir Amerika.
Pengujian SM-4 sepenuhnya mengkonfirmasi kemampuannya untuk melakukan tugas-tugas ini, dan Angkatan Laut AS diharapkan untuk menerima hingga 1200 rudal ini dan mencapai kesiapan operasional awal pada tahun 2003. Namun, pada tahun 2003 program tersebut dihentikan dengan dalih kekurangan dana. Namun, pada tahun inilah Raytheon pertama kali mengumumkan dimulainya pekerjaan pada rudal SM-3 berbasis darat, dan pada tahun 2010 dilaporkan bahwa direncanakan untuk membuat sistem serangan jarak jauh ArcLight berdasarkan SM-3. Blok IIA.
Seperti dicatat, tahapan penopang roket ini akan mempercepat ke kecepatan hipersonik sebuah kendaraan meluncur yang dapat terbang hingga 600 km dan mengirimkan hulu ledak seberat 50-100 kg ke sasaran. Jangkauan penerbangan total dari seluruh sistem dapat mencapai 3.800 km, dan pada tahap penerbangan independen, glider hipersonik tidak akan terbang di sepanjang lintasan balistik, setelah menerima kemampuan untuk bermanuver untuk penargetan presisi tinggi.
Berkat penyatuannya dengan SM-3, sistem ArcLight dapat ditempatkan di peluncur Mk41 vertikal, baik di kapal maupun di darat. Selain itu, peluncur dapat dipasang, misalnya, dalam wadah laut standar yang diangkut oleh kapal dagang, truk, dapat ditempatkan di terminal transportasi apa pun atau hanya di gudang.
Namun, dalam beberapa tahun yang telah berlalu sejak munculnya informasi tentang proyek ArcLight, tidak ada informasi tambahan atau analisis tentang kemungkinan implementasinya. Oleh karena itu, pertanyaannya tetap apakah rencana AS ini adalah cara untuk secara diam-diam menarik diri secara de facto dari Perjanjian Kekuatan Nuklir Jarak Menengah, atau memasukkan informasi "panas" tradisional Perang Dingin.
