Kesopanan palsu
Seperti yang Anda ketahui, dalam kombinasi tritunggal mobilitas, baju besi, dan daya tembak, tidak mungkin untuk mencapai pengembangan semua parameter secara bersamaan. Seseorang hanya bisa meraba-raba untuk titik optimal. Namun, jika Anda mengorbankan salah satu parameter, sisanya bisa meningkat berkali-kali lipat. Menurut resep inilah mobil serba guna dibangun, yang masih disebut singkatan MAA. Ini adalah generasi berikutnya dari kereta tempur, benar-benar tanpa pemesanan, tetapi karena bantuan yang signifikan, ia mampu melakukan serangan reli berkecepatan tinggi dan pemasangan senjata berat. Dalam banyak hal, MAA adalah kakak dari kereta "Chaborz" yang diiklankan secara luas, yang dikembangkan atas perintah Universitas Pasukan Khusus Rusia di kota Gudermes. "Chaborz" sebenarnya hanya mampu mengangkut tentara yang diperlengkapi, yang secara serius membatasi kemampuan tempurnya melawan musuh yang bersenjata lengkap. Pengembang MAA awalnya menciptakan mobil sesuai dengan pola industri otomotif sipil, yang memungkinkan untuk membuat kendaraan yang cukup serbaguna yang mampu membawa berbagai macam senjata. Omong-omong, tidak ada informasi resmi tentang pengembang, tetapi ada banyak alasan untuk mencurigai ini adalah Institut Penelitian Ilmiah Sistem Komunikasi dan Kontrol (NIISSU). Di situs perusahaan, yang memiliki hubungan yang sangat jauh dengan industri otomotif, ada bagian yang sangat lucu: "Mobil aerobik". Mungkin mereka ingin mempersingkat "mobil udara" yang panjang, tetapi pada akhirnya ternyata menjadi referensi untuk organisme biologis yang membutuhkan oksigen molekuler untuk berfungsi. Sketsa mobil "aerobik" dari NIISSU yang diposting di situs web sangat mirip dengan mobil MAA yang pertama kali ditemui publik di forum Army-2020 dan latihan strategis Caucasus-2020.
Desain kendaraan udara multiguna didasarkan pada kerangka yang kokoh, yang diperkuat dengan roll cage. Dimensi kecil kereta dijelaskan oleh kemungkinan mengangkut mesin di atas helikopter Mi-8 AMTSh. Kesederhanaan yang tampak dari MAA menipu. Misalnya, suspensi independen yang mampu mengubah ground clearance dari 320 mm menjadi 120 mm. Ini tidak perlu untuk menurunkan siluet buggy, tetapi untuk kelancaran pemuatan ke dalam kompartemen kargo helikopter yang sempit. Pada posisi suspensi maksimal, mobil yang cukup jongkok akan mampu mengatasi gundukan yang relatif kecil. Di posisi tengah suspensi, ground clearance adalah 270 mm. Sebuah ZMZ turbodiesel empat silinder dengan kapasitas 142 hp dipilih sebagai pembangkit listrik. dengan. dan volume kerja 2, 3 liter. Menurut pengembang, mobil dengan berat lebih dari 1,2 ton mampu berakselerasi hingga 150 km / jam, sambil mendapatkan seratus pertama dalam 8, 2 detik. Jika Anda masih bisa percaya pada nilai kecepatan maksimum, maka akselerasi MAA yang begitu cepat harus diperiksa.
Ambiguitas dibawa oleh tanda, yang terletak di dekat mobil yang dipamerkan di "Army-2020". Tidak jelas sampai akhir: 1200 kilogram adalah berat trotoar atau berat mobil dengan beban penuh. Jika memungkinkan, bawalah lima pesawat tempur yang dilengkapi, juga dengan senapan mesin kaliber besar, mungkin mengurangi berat badan. Dalam hal ini, massa total sudah dapat didekati hingga dua ton, dan kecepatan yang ditunjukkan akan sangat diragukan. Tetapi dengan satu pengemudi dan tanpa senjata, MAA akan dapat melewati beberapa Vesta, Rio atau Solaris di lampu lalu lintas. Pengembang mengklaim bahwa sebagai alternatif dari gearbox manual, gearbox otomatis dapat dipasang di MAA. Ini, tentu saja, merupakan nilai tambah yang pasti: pengemudi akan dapat mengemudikan mobil dengan satu tangan jika terjadi cedera. Tetapi sekarang di industri otomotif dalam negeri tidak ada gearbox otomatis dari desainnya sendiri di kelas ini, jadi baik analog asing atau sebagian dilokalkan di versi Rusia akan dipasang di MAA. Dalam kedua kasus tersebut, Departemen Pertahanan kemungkinan akan berakhir dengan kemewahan dalam sebuah kereta untuk Pasukan Lintas Udara.
Kebaruan banyak sisi
Di Angkatan Darat-2020, IAA bersatu dalam dua wajah. Dalam satu versi, yang disebut MAA-OP, sistem rudal anti-tank Kornet dipasang di kendaraan, dan di versi kedua, mortar Sani 120 mm, yang hampir tidak bisa masuk ke kompartemen kargo kereta ramping. Para insinyur berhasil menciptakan unit tempur yang benar-benar tangguh yang mampu menerbangkan dan mengirimkan serangan belati sensitif di belakang garis musuh. Mortir self-propelled, selain empat tentara, membawa serta amunisi 24 menit. Dalam koordinasi dengan anti-tank self-propelled "Cornets", unit udara, pengintaian dan pasukan khusus di IAA akan mampu melakukan banyak hal. Jika Anda fokus pada situs yang diduga pengembang NIISSU, maka mesin tersebut akan ditawarkan kepada pelanggan dalam lima versi lagi, selain yang dijelaskan di atas. Asumsikan MAA transportasi 6 tempat duduk, ambulans untuk satu orang yang terluka, kargo 2 tempat duduk, kendaraan teknis dan kendaraan pengintai untuk empat tentara pasukan khusus.
Tampil di "Army" MAA-OP juga dapat dilengkapi dengan turret melingkar dengan "Kord" kaliber besar - mesin khusus ini diharapkan menjadi yang paling populer di tentara. Selain itu, buggy dilengkapi dengan menara samping dengan PKM, dari mana pesawat tempur penumpang depan menembak. Mobil yang penuh dengan senjata ini sebagian dilengkapi dengan unit dari Pabrik Otomotif Ulyanovsk. Sekilas akan terlihat peralatan lampu belakang dari UAZ-3151 dan aksesori untuk interior Spartan dari mobil yang lebih modern dari Ulyanovsk. MAA memiliki penggerak empat roda, winch, suspensi independen, dan kemampuan geometris lintas alam yang cukup serius. Bagian dasar mesin yang besar agak merusak gambaran keseluruhan, yang mengurangi kemampuan mesin saat mengatasi ketidakteraturan.
Tetapi pada latihan Kavkaz-2020, beberapa kereta dengan jarak sumbu roda pendek dan perbedaan gaya dari mobil yang disajikan di forum di Kubinka muncul. Jelas, ini adalah MAA yang disederhanakan dan ringan, dirancang untuk tiga anggota awak dan pemasangan ATGM Kornet. Sangat mungkin bahwa unit tempur khas Pasukan Lintas Udara dengan kereta semacam itu didemonstrasikan di latihan. Mereka terdiri dari empat "pembunuh tank" jarak pendek dan satu kendaraan komando empat kursi dengan senapan mesin berat. Dalam sebuah video yang tersebar luas di Internet, MAA pendek yang terjun ke ruang kargo helikopter. Belum ada informasi tentang seberapa cocok versi panjangnya.
Kisah kemunculan kendaraan udara multifungsi di ruang media dengan sempurna menggambarkan semua tahapan penilaian oleh Kementerian Pertahanan terhadap jenis senjata baru. Awalnya, pelanggan disajikan dengan item baru di forum Angkatan Darat, kemudian sampel terbaik diuji dalam latihan, dan kemudian dalam kondisi pertempuran di Suriah atau Kaukasus Utara. Oleh karena itu, dalam waktu dekat, kita harus mengharapkan alasan informasi baru dari kendaraan udara serbaguna. Mungkin mereka akhirnya akan memutuskan pengembang.
