Tentara Rusia memiliki armada besar dan berkembang dengan baik dari berbagai jenis kendaraan tempur infanteri. Perwakilan tertuanya adalah peralatan keluarga BMP-1 - baik kendaraan lapis baja linier maupun produk yang didasarkan pada mereka. Mereka sudah tua dan ketinggalan jaman. Untuk melanjutkan pengoperasian peralatan tersebut, perbaikan dan modernisasi mendalam diperlukan. Namun, sampai saat ini, masalah ini belum ada solusi.
Contoh dari masa lalu
BMP-1 mulai digunakan pada tahun 1966 dan kemudian mulai diproduksi. Produksi peralatan ini diluncurkan di beberapa perusahaan domestik. Pembangunan model pertama BMP berlanjut di negara kita hingga tahun 1983, setelah itu sepenuhnya digantikan oleh produksi BMP-2 yang lebih baru. Pada saat ini, mereka berhasil memproduksi lebih dari 20 ribu kendaraan lapis baja. Penerima utama peralatan itu adalah tentara Soviet; beberapa produk dipindahkan ke negara sahabat. Selain itu, produksi berlisensi diselenggarakan di beberapa negara bagian dengan dukungan Soviet.
Menurut buku referensi IISS The Military Balance 1991-1992, pada awal tahun sembilan puluhan, armada BMP tentara Soviet / Rusia termasuk 16,5 ribu unit, dan sebagian besar terdiri dari kendaraan model pertama. Ada juga persediaan besar peralatan di pangkalan penyimpanan. Selanjutnya, jumlah BMP di unit tempur dan cadangan berkurang, terutama karena model yang lebih lama.
Neraca Militer untuk tahun berjalan menunjukkan bagaimana armada BMP telah berubah sekarang. Menurut IISS, hanya 500 BMP-1 BMP-1 yang tersisa di unit tempur sekarang, dan sekitar. 7 ribu mobil ada di gudang. Pada saat yang sama, BMP-1 telah lama kehilangan kepemimpinannya dalam jumlah di jajaran. Alasan untuk ini jelas, dan yang utama adalah keusangan moral dan fisik.
Perbarui masalah
Berbagai pilihan untuk memperbarui dan meningkatkan BMP-1 telah dikembangkan sejak tahun tujuh puluhan. Misalnya, pada tahun 1979, modifikasi BMP-1P memasuki layanan dengan sistem rudal Fagot 9K111 baru dan peluncur granat asap. Beberapa tahun kemudian, versi BMP-1D muncul dengan perlindungan yang ditingkatkan, tetapi tanpa rudal dan kemampuan untuk berlayar - itu dimaksudkan untuk digunakan di Afghanistan.
Pada tahun sembilan puluhan, upaya baru mulai memodernisasi kendaraan lapis baja yang sudah tua. Sejumlah organisasi menawarkan opsi mereka sendiri untuk memperbarui BMP-1 dengan penggantian unit tertentu. Pada dasarnya, proyek semacam itu dimaksudkan untuk meningkatkan kinerja tempur dan menyediakan penggantian senjata standar.
Dengan demikian, proyek BMP-1-30 "Razbezhka" menyediakan pemasangan menara dari kendaraan serbu BMD-2. Bersamaan dengan itu, kendaraan infanteri menerima meriam otomatis 2A42 30 mm, senapan mesin PKT, dan sistem rudal Fagot / Konkurs. Kemungkinan memasang menara BMP-2 dengan senjata serupa juga dipertimbangkan. Diasumsikan bahwa setelah modernisasi seperti itu, BMP-1 akan menghilangkan kekurangan karakteristik dari senjata "Thunder" 2A28.
Beberapa proyek diusulkan dengan indeks BMP-1M umum. Dalam versi dari Biro Desain Instrumen Tula, itu menyediakan pemasangan modul tempur TKB-799 Kliver dengan meriam 2A72 30-mm, senapan mesin, dan empat rudal ATGM Kornet 9K135. Proyek dengan nama yang sama dari perusahaan Muromteplovoz mengusulkan penggantian menara asli dengan modul tempur MB2-03 atau MB2-05. Dengan modernisasi ini, BMP-1 menerima meriam 2A42, senapan mesin PKTM dan peluncur granat AGS-17 atau rudal Konkurs.
Semua opsi untuk meningkatkan BMP-1 diperlihatkan di pameran dan ditawarkan kepada pelanggan potensial melalui Kementerian Pertahanan. Namun, tidak ada pesanan, dan proyek tidak berkembang di luar perakitan dan pengujian peralatan eksperimental. Saat itu, TNI belum memutuskan perlunya modernisasi massal BMP-1, apalagi dananya belum mencukupi.
BMP + BTR
Pada tahun 2018, di forum Angkatan Darat, NPK Uralvagonzavod untuk pertama kalinya mempresentasikan proyek lain untuk memodernisasi kendaraan tempur infanteri - BMP-1AM Basurmanin. Proyek ini sekali lagi mengusulkan penggantian atau perubahan bagian dari unit, dan perhatian utama diberikan pada pembaruan kompleks persenjataan.
Sebagai bagian dari modernisasi, Basurmanin menerima mesin modifikasi UTD-20S1 yang diproduksi oleh pabrik Barnaultransmash; transmisi dan sasis sedang diperbaiki dan diperbaharui. Sayap perpindahan baru digunakan untuk meningkatkan kinerja di atas air.
Kompartemen pertempuran standar BMP-1 dalam proyek AM digantikan oleh meriam turret dan dudukan senapan mesin dari pengangkut personel lapis baja BTR-82A. Dia membawa 30-gun 2A72, senapan mesin PKTM, 9K115 Metis ATGM dan peluncur granat asap. Penglihatan gabungan TKN-4GA-01 digunakan untuk panduan. Stasiun radio R-123M lama sedang dibongkar dan diganti dengan R-168-25U-2 modern, yang memastikan integrasinya ke dalam sistem komando dan kontrol modern.
BMP-1AM mempertahankan panjang dan lebar kendaraan dasar, tetapi tingginya meningkat menjadi 2, 55 m. Berat tempur meningkat menjadi 14, 2 ton. Karakteristik berlari tetap sama. Awak kapal, seperti sebelumnya, terdiri dari tiga orang. Masih ada 8 tentara di kompartemen pasukan. Jalan keluarnya adalah melalui pintu belakang atau palka atas.
"Basurmane" akan datang
Demonstrasi pertama kendaraan BMP-1AM berlangsung di Army-2018. Pada saat yang sama, laporan muncul di pers tentang dimulainya modernisasi serial pada 2019, tetapi detailnya tidak diikuti.
Pada Juni tahun lalu, kepemimpinan Kementerian Pertahanan mengungkapkan rencana produksi kendaraan lapis baja baru dan modernisasi kendaraan yang ada. Hingga akhir 2019, direncanakan untuk memasok 400 kendaraan lapis baja dari berbagai jenis ke pasukan, termasuk. BMP-1AM setelah modernisasi. Dalam jumlah berapa dan di mana peralatan tersebut seharusnya diterima, tidak disebutkan.
Berita tahun lalu secara langsung mengindikasikan peluncuran serial modernisasi kendaraan tempur infanteri yang ada. Namun, adopsi modifikasi "AM" dalam layanan tidak dilaporkan. Apalagi informasi semacam ini masih kurang.
Pada akhir Juni tahun ini, foto-foto menarik muncul di sumber daya profil. Sebuah kereta api dengan Basurman di peron sejumlah 15-20 unit terlihat di dekat Barnaul. Kemungkinan besar, ini adalah kendaraan modernisasi serial yang menuju ke stasiun tugas. Dengan demikian, fakta merakit BMP-1AM menerima konfirmasi, dan skor untuk mesin ini sudah puluhan. Harus diingat bahwa kumpulan kendaraan lapis baja "Barnaul" mungkin bukan yang pertama.
Usang dan menjanjikan
Saat ini, kira-kira. 500 BMP-1. Teknik ini telah lama menjadi usang, tetapi mereka belum akan menghapusnya. Konsekuensinya adalah proyek modernisasi BMP-1AM "Basurmanin". Implementasinya sudah dimulai, dan mesin yang diperbarui pertama kali sekarang bisa masuk ke beberapa bagian.
Sangat mudah untuk melihat bahwa proyek Basurmanin, dengan segala kelebihannya, menyediakan revisi terbatas dari desain aslinya. Faktanya, hanya kompartemen tempur yang diganti, sedangkan pembangkit listrik secara keseluruhan, lambung lapis baja, dll. tetap sama dan mempertahankan karakteristik aslinya. Akibatnya, beberapa parameter dan kemampuan meningkat, tetapi selain itu tetap menjadi BMP-1 yang lama. Dengan semua itu, modernisasi tidak membutuhkan biaya yang besar.
Proyek BMP-1AM memiliki pro dan kontra. Namun, ini adalah tindakan paksa dan sementara, dan tujuan utamanya adalah untuk menjaga pengoperasian dan kesesuaian peralatan usang. Perpanjangan sumber daya dan penggantian senjata akan memungkinkan kendaraan tempur yang diperbarui untuk tetap beroperasi selama 10-12 tahun lagi. Dan pada saat Basurman dinonaktifkan, tentara akan memiliki waktu untuk mendapatkan kendaraan tempur infanteri generasi baru dalam jumlah yang cukup dan melakukan peralatan lengkap dengan semua hasil yang diinginkan.
