Pada 1 Juni 2021, di Rybinsk di Wilayah Yaroslavl, upacara peluncuran kapal baru untuk Armada Laut Hitam Rusia berlangsung. Kapal utama seri Project 20360M bernama Gennady Dmitriev. Kapal sedang dibangun di fasilitas Vympel Shipyard JSC.
Menurut situs resmi galangan kapal, ini adalah kapal terbesar dalam sejarah perusahaan. Berat lambung kapal saat ini 2.200 ton. Transportasi senjata laut sedang dibangun di Rybinsk sesuai dengan proyek 20360M. Kapal utama seri ini dinamai Kapten Peringkat 1 Gennady Dmitriev. Perwira angkatan laut naik dari komandan unit navigasi kapal anti-kapal selam kecil menjadi kepala departemen penerimaan negara kapal-kapal Komando Utama Angkatan Laut Rusia.
Galangan kapal Vympel telah membangun kapal untuk armada Rusia sejak tahun 1930. Pada saat yang sama, spesialisasi utama perusahaan dari Rybinsk adalah kapal dengan perpindahan kecil. Pabrik secara aktif membangun kapal rudal, kapal patroli, kapal tujuan khusus, serta kapal hidrografi kecil.
Perpindahan semua kapal yang sebelumnya dibangun di perusahaan tidak melebihi seribu ton. Dalam hal ini, pengangkutan senjata laut dari proyek 20360M dapat disebut sebagai proyek unik untuk perusahaan. Menurut Evgeny Norenko, yang memegang jabatan direktur umum perusahaan, sekarang pabrik Vympel telah membuktikan bahwa ia dapat dan akan membangun kapal yang kompleks dengan perpindahan besar.
Jalur berduri kapal proyek 20360M
Kementerian Pertahanan Rusia menandatangani kontrak dengan galangan kapal Vympel untuk pembangunan dua kapal pasokan transportasi pada akhir Maret 2016. Batas waktu pengiriman kapal-kapal di bawah kontrak akan berlangsung masing-masing pada November 2019 dan Desember 2020. Peletakan lunas kapal utama seri, yang diberi nama Gennady Dmitriev, berlangsung di galangan kapal Vympel pada 5 Mei 2017.
Pada saat yang sama, tidak mungkin untuk memenuhi tenggat waktu kontrak, seperti yang sekarang sering terjadi dalam pembuatan kapal militer Rusia. Perlu dicatat bahwa penundaan dapat disebabkan oleh fakta bahwa, menurut proyek, direncanakan untuk menempatkan pembangkit listrik impor di kapal, khususnya, mereka menulis tentang ini di blog militer bmpd. Ketidakmungkinan untuk mendapatkan elemen instalasi ini karena sanksi yang dikenakan terhadap Rusia dapat menjadi alasan utama keterlambatan pembangunan kapal seri.
Diketahui bahwa transportasi persenjataan maritim Proyek 20360M dirancang di Nizhny Novgorod oleh para spesialis Biro Desain Vympel. Ini adalah biro desain dengan sejarah 90 tahun. Insinyurnya telah menciptakan lebih dari 540 proyek, yang akhirnya berhasil membangun lebih dari 6,5 ribu kapal. Salah satu arah pekerjaan biro desain adalah pembuatan kapal tambahan dan khusus untuk Angkatan Laut Rusia.
Kapal pertama dari seri ini, yang diluncurkan di Rybinsk pada 1 Juni tahun ini, akan bertugas di Armada Laut Hitam. Dilaporkan bahwa para pelaut Rusia dengan sabar menunggu kedatangan kapal di Sevastopol. Kapal kedua, yang saat ini sedang dibangun sesuai dengan proyek yang sama 20360M, diberi nama "Vladimir Pyalov". Kapal ini harus mengisi kembali komposisi Armada Baltik Rusia.
Diketahui bahwa kapal-kapal proyek 20360M adalah versi revisi dari transportasi laut senjata proyek 20360 (kode proyek "Dubnyak"). Proyek ini dianggap tidak sepenuhnya berhasil. Kapal-kapal itu juga diletakkan oleh serangkaian dua kapal. Konstruksi dilakukan oleh Okskaya Shipyard (Navashino, Wilayah Nizhny Novgorod).
Pekerjaan di bawah kontrak ini dimulai pada tahun 2004, tetapi kapal pertama, setelah konstruksi dan pengujian yang panjang, dimasukkan ke dalam Kaspia Flotilla hanya pada tahun 2013. Kapal kedua diselesaikan sesuai dengan proyek yang direvisi sebagai kapal percontohan untuk pengujian persenjataan torpedo di bawah proyek 20360OS. Kapal itu diserahkan ke Angkatan Laut Rusia hanya pada tahun 2016.
Kapal-kapal proyek 20360 dilengkapi dengan mesin diesel dari perusahaan Jerman Deutz AG. Pengangkutan senjata laut, yang dibangun sesuai dengan proyek modern, tampaknya tidak bisa mendapatkannya. Sangat mengherankan bahwa ketika kapal utama Proyek 20360M diletakkan di pabrik Vympel, spanduk yang menggambarkan kapal proyek Dubnyak sebelumnya digunakan. Render baru disajikan hanya pada tahun 2018.
Fitur transportasi laut senjata proyek 20360M
Kapal-kapal dari proyek yang dimodernisasi secara signifikan meningkatkan perpindahan mereka. Jika kapal proyek 20360 memiliki perpindahan penuh di wilayah 2000-2200 ton, maka untuk kapal utama proyek 20360M perpindahan total yang dinyatakan, menurut situs resmi pabrikan, sudah 3627 ton.
Antara lain, ukuran kapal baru telah tumbuh. Jadi panjang transportasi laut senjata proyek 20360M "Gennady Dmitriev" adalah 77 meter (pendahulu memiliki 61, 5 meter), lebar kapal 16 meter, tinggi sisi 6, 3 meter, total tingginya 14 meter. Draf kapal adalah 4 meter.
Kecepatan ekonomi transportasi laut senjata adalah 12 knot (sekitar 22 km / jam), kecepatan penuh adalah 14 knot (hampir 26 km / jam). Kapal proyek 20360M digerakkan oleh pembangkit listrik, yang memiliki dua baling-baling kemudi. Jarak jelajah ekonomi diperkirakan 3000 mil. Otonomi kapal (dalam hal ketentuan) adalah 30 hari. Awak kapal terdiri dari 32 orang, sementara ada kemungkinan tambahan akomodasi di kapal untuk 22 orang lagi.
Di sinilah informasi tentang karakteristik teknis kapal praktis berakhir.
Tetapi sejumlah fitur menarik dari transportasi senjata laut baru diterbitkan di pers Rusia. Secara khusus, dalam "Rossiyskaya Gazeta" ditunjukkan bahwa untuk pembangunan kapal "Gennady Dmitriev" pabrik "Vympel" membeli 2.000 ton baja lembaran dan profil. Total panjang jaringan kabel di dalam kapal diperkirakan 190 km, total panjang jaringan pipa di atas kapal adalah 30 km. Para jurnalis juga menyebutkan jumlah kamar di kapal - lebih dari 180.
Sudah sekarang kita dapat mengatakan bahwa kapal-kapal proyek 20360M dibedakan oleh kelaikan laut yang lebih baik dan mampu beroperasi di lautan yang berbeda. Kapten peringkat pertama Anzor Dandamaev, yang hadir di Rybinsk pada upacara peluncuran kapal, mencatat bahwa Angkatan Laut Rusia sedang merencanakan pembangunan serial transportasi laut senjata dari proyek ini. Menurut perwira itu, kapal semacam itu diperlukan untuk Angkatan Laut, karena mereka mampu menyelesaikan tugas tidak hanya di laut jauh, tetapi juga di zona samudera, termasuk di zona Arktik, karena mereka memiliki kelas es lambung.
Pernyataan terakhir memang benar.
Kapal proyek 20360M menerima penguatan es lambung, sisi ganda dan dasar ganda. Dirancang untuk penerimaan, penyimpanan, dan pengangkutan senjata, termasuk amunisi siap pakai dan siap pakai untuk kapal selam dan kapal permukaan, Gennady Dmitriev memiliki dua ruang kargo besar, platform untuk mengangkut kargo dalam wadah, serta landasan pendaratan helikopter yang terletak di haluan kapal.
Bagian penting dari transportasi senjata laut adalah derek kargo yang kuat dengan kapasitas angkat 20 ton. Diketahui bahwa perusahaan pembuat kapal "Shipbuilding Shiprepair" dari Nizhny Novgorod bertanggung jawab atas pengiriman perangkat peluncuran dan pengangkat ke kapal, dan perusahaan "Morsvyazavtomatika" bertanggung jawab atas penyediaan peralatan komunikasi. Berkat seperangkat peralatan di atas kapal, kapal baru dapat menerima kargo khusus dari tempat berlabuh dan dipindahkan ke kapal armada, baik di titik pangkalan armada maupun di pangkalan terbuka.
Untuk armada yang berkembang dengan sistem senjata baru dan ambisi angkatan laut yang berkembang, terutama di Kutub Utara, kapal proyek 20360M sangat diperlukan. Untuk armada Soviet dan Rusia, hampir selalu ada kekurangan kapal untuk tujuan khusus dan tambahan. Situasi ini perlu diperbaiki.
Pada saat yang sama, armada yakin bahwa kapal pertama dari proyek 20360M yang diluncurkan ke air akan membantu pengembangan kapal tersebut. Proyek ini tidak akan tetap dalam status monumen perunggu. Pengalaman dalam konstruksi dan pengoperasian kapal Gennady Dmitriev akan membantu dalam modernisasi lebih lanjut dan peningkatan transportasi militer proyek ini.
