… dari seekor burung yang terbang di udara, tidak ada tanda-tanda jalannya yang tersisa, tetapi udara ringan, disambar sayap dan dipotong oleh kecepatan gerakan, melewati sayap yang bergerak, dan setelah itu tidak ada tanda-tanda akan melewatinya.
Kebijaksanaan Salomo 5:11
Peralatan militer alternatif. Hampir tidak mungkin untuk menemukan seseorang hari ini yang tidak akan pernah mendengar tentang UAV - kendaraan udara tak berawak atau, sederhananya, "pesawat robot" atau drone. Tapi pertanyaannya adalah: sudah berapa lama mereka muncul dan digunakan dalam pertempuran?
Para terpelajar, tentu saja, akan segera mengingat peluru FAU-1 Jerman. Namun, sejarah drone sebenarnya jauh lebih tua. Tapi seberapa tua dan seperti apa UAV pertama?
Pertanyaan yang menarik, selain itu, baru-baru ini salah satu pembaca VO sangat ingin membaca kelanjutan materi tentang sejarah alternatif kendaraan lapis baja. Yah, itu saja dengan tank, tetapi sejauh menyangkut pengembangan pesawat tak berawak, ada juga sesuatu untuk diceritakan.
Empat tahun sebelum Perang Dunia I
Dan kebetulan pada tahun 1910, Elmer Ambrose Sperry Amerika, yang dikenal karena partisipasinya dalam pembuatan gyrocompass, memutuskan untuk mengembangkan autopilot untuk pesawat. Sudah versi pertama perangkatnya, dengan segala kesederhanaannya, cukup memungkinkan pesawat saat itu untuk secara otomatis menjaga jalurnya dan menstabilkannya di sepanjang gulungan. Pekerjaan lebih lanjut memungkinkan untuk mendapatkan pesawat robot yang sudah sepenuhnya otomatis, yang dapat dikendalikan menggunakan sinyal radio.
Laporan intelijen
Segera setelah intelijen Jerman mengetahui tentang eksperimen ini, Siemens segera diberi tugas untuk membuat analog dari pesawat semacam itu. Apalagi jika Amerika hanya bereksperimen, maka Jerman langsung mengandalkan perangkat baru sebagai jenis senjata yang menjanjikan. Faktanya adalah armada Inggris lebih unggul daripada armada Jerman. Tidak mungkin mencapai keunggulan kuantitatif Jerman, jadi mereka mengandalkan senjata yang sama sekali baru. Itu mungkin untuk membuatnya dalam waktu empat tahun, dan pada saat Perang Besar pertama dimulai, produksi pesawat robot sudah mulai beroperasi.
"Kelelawar" dan "corong" Monroe
Perangkat itu disebut Fledermaus ("Bat"), itu adalah pesawat yang sangat disederhanakan dengan baling-baling pendorong, mesin 120 hp. dengan. dan mengembangkan kecepatan 200 km / jam. Di haluannya ada bahan peledak seberat 100 kg, yang efektivitasnya pada baju besi ditingkatkan dengan penggunaan efek Charles Monroe. Artinya, depresi berbentuk corong diatur di dalamnya, yang melipatgandakan energi ledakan karena akumulasinya. Tujuan torpedo udara ini pada target dilakukan secara visual, di mana lampu busur yang kuat dipasang di atasnya, yang cahayanya terlihat jelas bahkan pada jarak beberapa kilometer.
serangan gaya jepang
Seperti yang Anda ketahui, perang dimulai pada "model Jepang" dengan serangan mendadak oleh torpedo udara Jerman pada armada Inggris, yang ditempatkan di pangkalannya di Scapa Flow. Dari kapal-kapal yang dibangun secara khusus, satu demi satu, torpedo ini naik ke udara dan menuju ke sasaran, di mana mereka telah diarahkan secara manual ke kapal-kapal di bawah oleh operator dari pesawat Taube dua tempat duduk. Keberhasilan telah dijamin melalui berbagai pelatihan.
Beberapa ratus kendaraan hancur selama latihan ketika mereka menabrak model kapal Inggris yang terbuat dari kayu lapis seukuran aslinya, tetapi sekarang hampir tidak ada yang meleset. Tidak ada baju besi yang membantu, sehingga armada Inggris segera menderita kerugian serius dan hampir kehilangan kemampuan tempurnya.
Serangan di London dan Paris
Kemudian pesawat robot menghujani Paris dan London.
Nah, solusi teknis yang memastikan penargetan mereka adalah dasar. Sepasang stasiun radio di belakang, pada jarak yang cukup jauh dari peralatan, mengambil sinyal radio darinya. Suar radio di pesawat bekerja terus-menerus, dan panah altimeter yang bergerak secara berurutan menutup kontak, mengubah frekuensi sinyalnya dan memberi tahu operator darat tentang ketinggian penerbangan.
Mengetahui ketinggian dan kecepatan, operator menghitung lokasi Fledermaus dan mengarahkannya ke kota-kota besar. Apalagi karena ukurannya yang kecil, pesawat tempur berawak tidak bisa mencegatnya. Penembak anti-pesawat juga tidak berdaya di malam hari, terlepas dari semua lampu sorot mereka, untuk alasan yang sama.
Dan meskipun pertempuran di darat segera memperoleh karakter posisional, dan pasukan Jerman berhenti, kerugian di antara warga sipil di Inggris dan Prancis bertambah dari hari ke hari.
Bom super Rusia bergabung dalam pertempuran
Rusia, sebagai sekutu Inggris dan Prancis, adalah negara pertama yang berhasil menghukum Jerman karena pengkhianatannya.
Berkat jaringan intelijen yang mapan, agen Rusia mampu mencuri cetak biru Fledermaus dan dengan sangat cepat membuat analog. Karena tidak memiliki pesawat ringan yang mampu terbang ke Berlin, pesawat Ilya Muromets bermesin empat, pesawat Pyatiglav bermesin lima, dan Serpent Gorynych bermesin delapan diubah menjadi pesawat robot.
Bom dengan berat masing-masing 400, 500 dan 1000 kg, ditangguhkan pada mereka, setelah itu mereka menyerang kota-kota Jerman di malam hari. Kemungkinan penyimpangan melingkar sangat besar dan mencapai 2-3 km, tetapi bahkan ini ternyata cukup untuk negara yang padat dan berpenduduk padat ini.
Sekarang orang-orang Jerman memiliki kesempatan untuk mengalami semua kesenangan dari perang "robot" seperti itu, dan mereka sangat tidak menyukainya.
Tingkat Kuantitas AS
Begitu perang dimulai, Sperry berhasil menarik perhatian armada ke pekerjaannya.
Dan ketika mereka mendengar tentang "torpedo bersayap" tak berawak di ketentaraan, mereka segera meluncurkan pengembangan alternatif dari penemu Charles Kettering.
Bug Kettering-nya awalnya dirancang sebagai kendaraan tak berawak, dan karena itu sangat sederhana dan kompak. Dengan mesin $ 40 40 hp. dengan. dan berat 240 kg, kecepatan kendaraan mencapai 80 km / jam, dan jarak terbang 120 km. Desainnya sesuai dengan semangat hari itu: beberapa kayu lapis, beberapa papier-mâché, sayap kardus yang diperkuat.
Penerbangan pertama perangkat, yang pengembangannya dimulai pada tahun 1915, terjadi setahun kemudian. Autopilot menghitung jarak yang ditempuh berdasarkan jumlah putaran baling-baling. Tidak ada sasis di atasnya, jadi "bom terbang" diluncurkan dari kereta rel yang dipercepat. Nah, proyektil itu sendiri disusun sebagai berikut: dengan berat glider 240 kg, bom di badan pesawat memiliki berat 82 kg; pada titik di mana autopilot dianggap sebagai kota musuh, bagian tengah pesawat jatuh ke tanah.
Kemungkinan penyimpangan melingkar bahkan lebih besar daripada pesawat Rusia. Tetapi militer Amerika akan menggunakan mesin itu untuk menyerang kota-kota Jerman, dan mereka tidak memerlukan akurasi khusus.
Setelah mendarat di Prancis pada tahun 1917, mereka memulai dengan meluncurkan beberapa ribu Kettering Bugs di seluruh Jerman sekaligus, yang menyebabkan banyak korban sipil. Tentu saja, bom seberat 82 kg tidak banyak, tetapi ketika jumlah bom tersebut mencapai ribuan, efek penggunaannya menjadi nyata.
Bom jatuh di pabrik dan alun-alun kota, meledak di dermaga dan taman, menghantam rumah dan istana, dan tidak mungkin untuk melarikan diri dari mereka.
Sistem panduan baru
Hal utama yang mencegah terciptanya kendaraan udara tak berawak yang efektif adalah kurangnya kemampuan untuk mengamati target secara visual dari pesawat.
Kami bekerja pada masalah. Dan pada Juli 1917, perangkat semacam itu, yang disebut perangkat TV, dibuat secara bersamaan di Rusia dan Amerika Serikat. Terlepas dari kenyataan bahwa desain perangkat itu agak primitif, dan itu sendiri ternyata rumit, dengan bantuannya dimungkinkan untuk mendapatkan gambaran yang cukup kontras dari pemandangan medan tempat pesawat tak berawak terbang.
Sekarang jauh lebih mudah untuk mengarahkan "bom terbang" ke sasaran. Dengan demikian, salah satu "Pyatiglav" Rusia menyerang istana kekaisaran, di mana Kaiser Wilhelm dan sejumlah menteri yang bersamanya pada waktu itu tewas. Semua ini, serta pengorbanan dan kehancuran kolosal setiap hari, membuat Jerman menyerah pada musim panas 1918.
Perang Blitz Robot
Namun, pasifikasi Jerman tidak pernah terjadi.
Meskipun dia membayar ganti rugi besar kepada negara-negara pemenang, kekuatan militernya tidak pernah benar-benar hancur. Dan, seperti sebelumnya, doktrin militer barunya mengandaikan serangan pendahuluan terhadap musuh menggunakan pesawat robot yang sama.
Pekerjaan mulai meningkatkan sistem pemandu televisi dan mesin jet yang mampu secara dramatis meningkatkan kecepatan "torpedo bersayap". Hanya sekarang, jumlah UAV baru mencapai puluhan ribu, dan mereka seharusnya digunakan tidak hanya melawan kota, tetapi juga melawan target individu di medan perang.
Perang "robot-blitz" - inilah yang sekarang diandalkan oleh militer Jerman, dengan penuh semangat memimpikan balas dendam atas kekalahan pada tahun 1918. Dan lagi, seperti di masa lalu, setelah menunggu situasi politik yang menguntungkan, pemerintah Jerman melancarkan Perang Besar kedua pada Juni 1939.
Warsawa, Paris, London, Riga dan St. Petersburg menjadi sasaran pemboman besar-besaran oleh proyektil jet, di mana banyak objek militer dan sipil dihancurkan.
Namun, pengalaman Perang Besar pertama tidak sia-sia.
Dan sebagai tanggapan, peluru yang sama mematikannya ditembakkan ke seluruh Jerman, dan bahkan dalam jumlah yang lebih besar. Serangan pasukan Jerman di front darat dihentikan oleh serangan udara terhadap gudang, jalur komunikasi, dan markas.
Perang berakhir dalam hitungan bulan, tetapi bahkan hari ini, bertahun-tahun setelah berakhir, ancaman konflik militer lain di Eropa dengan partisipasi pesawat robot yang dikendalikan dari jarak jauh tidak sepenuhnya dikecualikan.
