Kapal induk Inggris Raya, Italia dan Jepang ("Who versus the Queen") dianggap dibandingkan satu sama lain, karena mereka dilengkapi (atau akan dilengkapi dengan) pesawat lepas landas dan mendarat vertikal. Sebelumnya, "Nimitz" Amerika, "Liaoning" dan "Laksamana Armada Uni Soviet Kuznetsov" Cina ("Pertempuran kapal induk") dibandingkan. Sekarang, secara logis, perlu untuk mengevaluasi kapal induk negara lain. Sesuai dengan metodologi, langkah pertama setelah pemilihan kapal, dan hari ini adalah "Charles de Gaulle" Prancis, "Vikramaditya" India (mantan "Laksamana Gorshkov") dan "São Paulo" Brasil, adalah menganalisis tugas-tugas yang kapal induk dimaksudkan.
Kapal kelas ini di negara bagian yang berbeda, terlepas dari keserbagunaannya, memiliki fitur khusus. Artinya, nomenklatur tugas kira-kira sama, tetapi maknanya masing-masing berbeda secara signifikan. Hal ini dinilai oleh faktor bobot.
Pengalaman setelah Perang Dunia Kedua menunjukkan bahwa kapal induk secara aktif digunakan dalam konflik bersenjata dan perang lokal dalam berbagai skala. Dan mereka akan menjadi salah satu komponen utama dari pengelompokan armada lawan dengan awal permusuhan skala besar. Oleh karena itu, perlu untuk mempertimbangkan kedua opsi untuk kondisi penggunaan pertempuran.
Tugas utama yang akan kami bandingkan adalah sebagai berikut: penghancuran serangan kapal induk dan kelompok multiguna, kelompok besar kapal permukaan (KUG, KPUG), kapal selam, memukul mundur serangan udara, menyerang target darat musuh.
Perlu dicatat bahwa penghancuran kapal induk pemogokan dan kelompok multiguna tidak akan menjadi tugas khas untuk kapal yang sedang dipertimbangkan, karena tidak disediakan oleh tujuan mereka. Namun, kesatuan perangkat metodologis memerlukan pertimbangan. Selain itu, kemungkinan situasi operasional selama konflik nyata masih akan memaksa penggunaan pesawat, misalnya, "Charles de Gaulle" Prancis melawan kelompok kapal induk Rusia atau Cina, sama sekali tidak nol.
Dalam perang lokal melawan musuh angkatan laut yang lemah, koefisien bobot signifikansi tugas sehubungan dengan kapal induk yang sedang dipertimbangkan dapat diperkirakan sebagai berikut: penghancuran kelompok kapal dan kapal permukaan - 0, 1, penghancuran kapal selam - 0, 05, tolakan serangan udara musuh - 0, 3, serangan terhadap target darat musuh - 0, 55. Koefisien ini diperoleh dari analisis pengalaman menggunakan kapal tersebut dalam perang akhir 20 dan awal abad ke-21 dan berlaku sama untuk semua kapal yang dipertimbangkan. Tugas menghancurkan pasukan kapal induk musuh dalam hal ini, jelas, tidak akan bertahan.
Dalam perang melawan angkatan laut berteknologi tinggi dan kuat, kapal yang dibandingkan akan memecahkan masalah yang berbeda, masing-masing, koefisien beratnya akan berbeda. Mereka diturunkan dengan mempertimbangkan karakteristik misi tempur dan sifat konflik militer.
Fitur khas
Vikramaditya diserahkan ke India pada 2013. Perpindahan penuhnya adalah 45.500 ton. Empat turbin uap memberikan kecepatan maksimum 32 knot. Kisaran kecepatan ekonomi adalah sekitar tujuh ribu mil laut.
Kelompok udara termasuk 18-20 MiG-29K / KUB, empat - enam Ka-28 dan "Dhruv", dua helikopter AWACS Ka-31. Di sini perlu untuk membuat reservasi. "Dhruv" adalah kendaraan serba guna ringan (berat lepas landas maksimum hanya 4500 kg) desain Jerman-India. Dalam versi untuk Angkatan Laut, ia dipersenjatai dengan dua torpedo anti-kapal selam berukuran kecil atau empat rudal anti-kapal. Tidak ada data tentang ketersediaan sarana untuk mencari kapal selam, yang memberikan alasan untuk berasumsi bahwa tujuan utamanya adalah untuk memerangi kekuatan ringan armada. Cukup relevan jika Anda mempertimbangkan kekuatan tempur Angkatan Laut Pakistan, musuh utama India di wilayah tersebut. Tetapi mengingat versi multiguna dari kelompok udara sebagai yang utama, kami akan berasumsi bahwa kapal dilengkapi dengan helikopter Ka-28 dan Ka-31. "Indian" dilengkapi dengan loncatan haluan dan memiliki 14 posisi untuk mempersiapkan MiG untuk penerbangan. Artinya, komposisi maksimum kelompok untuk melakukan misi tempur adalah 14 unit. Karakteristik kapal yang diketahui (dengan analogi dengan kapal induk Rusia) memberikan alasan untuk memperkirakan intensitas harian maksimum 48 sorti. Kemungkinan durasi permusuhan intensif dalam hal persediaan bahan bakar penerbangan dan amunisi hingga tujuh hari dengan total 300-310 sorti. Kapal tidak memiliki senjata serang. Sistem pertahanan udara - empat sistem pertahanan udara "Shtil-1" dengan UVP untuk masing-masing 12 sel (jarak tembak - hingga 50 kilometer), dua sistem pertahanan udara "Kashtan" dan dua sistem pertahanan udara AK-630.
Kapal induk "Charles de Gaulle" sedikit lebih kecil dari kapal induk India, memiliki perpindahan total 42 ribu ton. Pembangkit listrik tenaga nuklir dengan dua reaktor tipe K15 memberikan kecepatan hingga 27 knot. Otonomi praktis kapal adalah 45 hari.
Grup udara memiliki hingga 40 pesawat. Dalam versi serangan murni, itu dapat mencakup hingga 36 pesawat tempur Rafal-M dan pembom tempur Super Etandar, dua pesawat E-2C Hawkeye AWACS dan dua helikopter pencarian dan penyelamatan. Fitur - tidak adanya helikopter anti-kapal selam. Namun demikian, jika terjadi tindakan dalam konflik skala besar, "de Gaulle" harus menyelesaikan masalah setidaknya pertahanan rudal anti-pesawatnya sendiri. Oleh karena itu, setidaknya enam helikopter anti-kapal selam harus dimasukkan dalam kelompok udara alih-alih bagian yang sesuai dari pesawat serang. Oleh karena itu, dalam analisis, kami akan mempertimbangkan komposisi 28-30 Rafaley-M, dua E-2C Hawkeye, enam - delapan anti-kapal selam dan dua helikopter SAR. "Frenchman" memiliki dua ketapel uap, menyediakan lepas landas satu pesawat dengan berat hingga 25 ton setiap menit. Dimensi geladak memberikan alasan untuk percaya bahwa jumlah posisi untuk persiapan lepas landas tidak boleh lebih dari 16, yang menentukan komposisi maksimum kelompok udara. Stok 3400 ton bahan bakar penerbangan dan 550 ton amunisi menentukan jumlah sorti dalam 400, ini memungkinkan untuk melakukan operasi tempur intensif selama tujuh hari.
Kapal induk memiliki sistem pertahanan udara yang kuat: empat unit pertahanan udara delapan kontainer dari sistem rudal pertahanan udara Aster-15, jumlah peluncur enam kontainer yang sama untuk sistem rudal pertahanan udara Sadral dan delapan laras tunggal 20-mm Giat senjata 20F2.
Brasil "São Paulo", mantan "Foch" Prancis, diluncurkan pada tahun 1960. Namun pada tahun 1992, masih di bawah bendera yang sama, mengalami modernisasi yang mendalam, sehingga dari segi peralatan teknis, ini adalah kapal yang benar-benar modern. Perpindahan penuhnya adalah 32 ribu ton. Unit turbin uap poros kembar dengan total kapasitas 126.000 tenaga kuda menyediakan kecepatan desain 30 knot. Daya jelajahnya mencapai tujuh ribu mil dengan kecepatan ekonomis 18 knot. Kelompok udara kapal termasuk 14 pesawat serang A-4UK Skyhawk, helikopter: enam anti-kapal selam SH-3A / B Sea King, dua pencarian dan penyelamatan, tiga transportasi (Super Puma), serta tiga transportasi C-1A Trader »Dan sebuah pesawat AWACS dengan desainnya sendiri berdasarkan S-1A. Total - 31 pesawat. Jumlah posisi pelatihan adalah 12. Pengalaman penggunaan tempur kapal sebagai bagian dari armada Prancis memungkinkan untuk memperkirakan jumlah maksimum serangan mendadak dari kapal induk dalam hal cadangan bahan bakar dan amunisi dalam 200-220, yang memastikan operasi tempur intensif selama lima hingga tujuh hari (intensitas maksimum - 50-55 keberangkatan per hari). São Paulo memiliki dua ketapel uap yang mampu menggunakan pesawat dengan berat hingga 20 ton dari kapal induk. Persenjataan kapal diwakili oleh sarana pertahanan udara - dua peluncur "Albatross" untuk sistem rudal pertahanan udara "Aspid" dan dua dudukan senjata 40 mm dari perusahaan "Bofors".
Menyimpulkan analisis data taktis dan teknis, kami menyatakan bahwa kemampuan tempur yang dibandingkan hampir sepenuhnya ditentukan oleh komposisi kelompok udara mereka. Sarana pertahanan udara kapal dimaksudkan untuk pertahanan diri dan tidak berpengaruh signifikan terhadap penilaian integral.
Grup udara paling kuat ada di tangan Charles de Gaulle. Pada saat yang sama, itu difokuskan pada penyelesaian misi kejutan - berperang melawan kapal permukaan musuh dan target daratnya. Dua lainnya lebih serbaguna: selain pesawat serang, mereka termasuk satu skuadron helikopter anti-kapal selam. Titik lemah "Vikramaditya" (serta "Kuznetsov" dengan "Liaoning") adalah tidak adanya pesawat AWACS di grup udara. Benar, "Sao Paulo" juga memiliki peluang yang sangat terbatas dalam hal ini.
Dari sudut pandang sistem pertahanan udara, "India" menonjol - ia memiliki kompleks senjata yang paling kuat. Charles de Gaulle sedikit tertinggal. Menghasilkan dalam jangkauan sistem pertahanan udara, ia memiliki potensi kerusakan yang kira-kira setara. Keduanya mampu memukul mundur serangan udara kelompok hingga empat hingga enam unit dalam satu serangan. Brasil tertinggal jauh di belakang dalam kemampuan pertahanan udara, mampu mempertahankan diri hanya terhadap rudal anti-kapal tunggal seperti rudal anti-kapal.
Kemampuan tempur
Tugas memerangi kapal induk musuh, sebagai suatu peraturan, diselesaikan selama pertempuran laut yang berlangsung hingga satu hari. Dalam hal ini, para pihak akan menggunakan semua potensi yang ada, karena mereka berhadapan dengan musuh yang sangat kuat dan terlindungi dengan baik.
Mari kita mulai dengan orang Prancis. Hingga jangka menengah, hanya Kuznetsov, atau Liaoning paling banyak, yang bisa menjadi lawannya. Untuk mengatasi masalah tersebut, Charles de Gaulle hanya memiliki pesawat Rafale-M dan Super Etandard. Kemampuan tempur mereka memungkinkan untuk menyerang kelompok kapal induk Rusia tanpa memasuki zona jangkauan rudal anti-kapal jarak jauhnya. Hingga 60 sorti dapat dilakukan per hari, tetapi setidaknya 16 di antaranya untuk memastikan patroli pesawat tempur di udara dalam sistem pertahanan udara formasi dan enam hingga delapan untuk mengusir serangan balasan Rusia. Dengan pengurangan setidaknya empat posisi untuk penggunaan helikopter dan pesawat tempur pertahanan udara, maksimal 12 kendaraan dapat terlibat dalam serangan secara bersamaan. Dari jumlah tersebut, setidaknya empat berada di kelompok izin wilayah udara. Masih ada delapan Raphales, yang masing-masing memiliki empat rudal anti-kapal AM-39 yang ditangguhkan, dengan total 32. Dan kapal induk Prancis akan mampu mengirimkan tiga serangan seperti itu paling banyak. Kapal induk kami akan melawan dengan dua atau empat pesawat dari posisi waspada udara dan empat lagi dari posisi waspada dek. Dari jumlah tersebut, tiga atau empat akan dihubungkan dalam pertempuran oleh pejuang untuk membersihkan wilayah udara. Sisanya menyerang kelompok pemogokan. Akibatnya, satu atau dua pesawat Prancis bisa hancur. Yang lain, bermanuver dan menghindari pesawat tempur kami, akan mendekati garis serang sendiri atau berpasangan dengan salvo empat hingga delapan rudal anti-kapal AM-39. Perlu dicatat bahwa jangkauan peluncuran AM-39 - 50 kilometer dari ketinggian rendah dan 70 kilometer dari ketinggian tinggi - akan memaksa pesawat memasuki zona jangkauan sistem rudal pertahanan udara jarak jauh dan menengah angkatan laut Rusia. formasi, jika berisi kapal-kapal perusak rudal, fregat, dll. terbaru dan modern. Dan hulu ledak AM-39 hanya 150 kilogram. Berdasarkan data ini, perkiraan kemungkinan ketidakmampuan kapal induk Rusia adalah 0, 12–0, 16.
Mengingat kemungkinan sifat perkembangan situasi militer-politik, masuk akal untuk mempertimbangkan kemampuan Vikramaditya untuk memerangi pasukan kapal induk musuh hanya dalam kaitannya dengan Liaoning China."Indian" per hari akan dapat melakukan hingga 40 sorti oleh pejuang Mi-29K / KUB. Dari jumlah tersebut, setidaknya 18-24 akan diminta untuk menyediakan koneksi pertahanan udara. Dengan pengurangan empat posisi untuk penggunaan helikopter dan pesawat tempur pertahanan udara, maksimal 10 kendaraan dapat terlibat secara bersamaan dalam serangan. Dari jumlah tersebut, setidaknya empat terlibat dalam kelompok izin wilayah udara. Masih ada enam MiG-29K / KUB, yang masing-masing dapat membawa tidak lebih dari empat rudal anti-kapal Kh-35 (rudal udara-ke-udara ditempatkan di node yang tersisa). Total - 24 rudal anti-kapal. Kapal induk India akan mampu mengirimkan maksimal dua serangan tersebut. Kemampuan Liaoning China untuk menangkis serangan udara mirip dengan Kuznetsov.
Satu-satunya musuh potensial dari "Sao Paulo" Brasil adalah kapal induk Amerika. Radius tempur maksimum Skyhawk adalah sekitar 500 kilometer. Dari senjata paling modern yang cocok untuk menyerang target permukaan, hanya rudal Maverick dengan jarak tembak sekitar 10 kilometer dan hulu ledak seberat 65 kilogram. Dengan kedalaman sistem pertahanan udara AUG Amerika, bahkan tanpa dukungan pesawat AWACS berbasis pantai, lebih dari 700 kilometer, kapal induk Brasil tidak memiliki peluang. Sebagian, pengalaman sukses menggunakan Skyhawks selama konflik Anglo-Argentina atas Kepulauan Falkland tidak dapat diterapkan dalam kasus ini, karena sistem pertahanan udara kompleks Inggris jauh lebih lemah daripada AUG Amerika pada umumnya.
Tugas memerangi kelompok kapal permukaan akan menjadi salah satu yang utama dalam mendapatkan keunggulan di laut di wilayah operasional tertentu. Durasinya dapat bervariasi dari tiga hingga empat hingga enam hingga delapan hari. Dalam konflik militer lokal, target serangan penerbangan angkatan laut adalah pasukan ringan, terutama kelompok kapal rudal. Dalam perang skala besar melawan armada modern negara-negara maju angkatan laut, upaya utama akan difokuskan pada mengalahkan KUG dari kapal penjelajah, kapal perusak, fregat dan korvet URO, regu pendarat (DESO), konvoi (KON) dan KPUG.
Dalam konflik lokal, dilihat dari pengalaman, tugas melawan dua hingga lima KUG dengan dua atau tiga kapal rudal di masing-masing bisa menjadi penting. Untuk mengalahkan kelompok semacam itu, cukup memilih dua atau tiga pasang pesawat serang atau helikopter dengan rudal anti-kapal dan NURS. Probabilitas menghancurkan kapal musuh dalam kelompok akan hampir dijamin - 0, 9 atau lebih. Secara total, untuk mengatasi masalah ini, dibutuhkan hingga 30 penerbangan. Itu cukup dapat dicapai dalam lima sampai enam hari untuk semua kapal induk yang dipertimbangkan, yang akan menjadi 7-8 persen untuk de Gaulle, 9-10 persen untuk Vikramaditya, 13-14 persen untuk Sao Paulo.
Di zona Laut Mediterania, "Prancis" mungkin harus menyelesaikan masalah mengalahkan pasukan terbatas skuadron Rusia yang terdiri dari satu atau dua KUG, serta tiga hingga lima kelompok kapal yang berbeda dari armada sekutu kita, di Suriah tertentu. Delapan "Rafaley-M" mampu menghancurkan dengan probabilitas 0, 3–0, 38 KUG Rusia yang dipimpin oleh kapal penjelajah (0, 9 atau lebih - yang lainnya). Kelompok delapan "Super Etandar" dengan probabilitas 0, 7–0, 85 melumpuhkan kelompok kapal negara yang bersekutu dengan Federasi Rusia. Sumber daya yang tersedia dari sayap udara Charles de Gaulle akan memungkinkan untuk mengalokasikan tujuh sampai delapan kelompok penyerang dari berbagai komposisi untuk memecahkan masalah ini dalam waktu lima sampai enam hari. Kami memperkirakan efisiensi yang diharapkan untuk menyelesaikan masalah ini oleh "orang Prancis" pada 0, 6–0, 7.
Musuh utama kapal induk India adalah armada Pakistan. Komposisi kapal yang terakhir memungkinkan pembentukan hingga lima KUG dari dua atau tiga fregat, dua atau tiga KUG dari dua atau tiga kapal rudal dan tiga atau empat kelompok lainnya untuk berbagai tujuan. Dengan mempertimbangkan kekhasan teater operasi, harus diasumsikan bahwa penghancuran kekuatan-kekuatan ini akan menjadi salah satu tugas terpenting bagi Vikramaditya. Sekelompok empat MiG-29K / KUB dengan probabilitas 0,8-0,9 akan mengalahkan salah satu kelompok kapal yang disebutkan. Bahwa, dengan mempertimbangkan sumber daya penerbangan yang dapat dialokasikan untuk menyelesaikan masalah, memungkinkan kami untuk memperkirakan efektivitas tindakan tersebut pada 0, 65–0, 7. Perlu dicatat bahwa pesawat dari kedua kapal induk yang dipertimbangkan tidak akan memiliki untuk memasuki zona efektif tembakan AIA kapal.
São Paulo memiliki situasi yang berbeda. Kondisi paling realistis untuk melibatkannya dalam penghancuran kapal permukaan dapat berupa konflik militer dengan negara-negara tetangga. Dalam hal ini, dua atau empat KUG dengan dua fregat atau kapal perusak dan tiga atau empat kelompok pasukan ringan - kapal misil dan kapal serta kapal lainnya - dapat menjadi target serangan untuk penerbangannya. Pesawat Skyhawk harus memasuki zona api efektif untuk menggunakan senjata mereka. Akibatnya, ketika beroperasi dalam kelompok enam hingga delapan pesawat, kerugian 20 persen atau lebih mungkin terjadi. Akibatnya, bahkan dengan 20-25 sorti, kerugian mungkin tidak dapat diterima. Dengan demikian, "Brasil" hanya punya waktu untuk melakukan tiga atau empat pukulan. Probabilitas mengalahkan KUG adalah dari 0,2 hingga 0,6, tergantung pada senjata yang digunakan, kondisi cuaca (Maverick memiliki seeker yang beroperasi dalam jangkauan optik, oleh karena itu, tidak efektif dalam kondisi cuaca buruk atau saat mengatur layar asap, dan jika tidak mungkin menggunakan rudal ini, Anda harus menggunakan bom jatuh bebas) dan komposisi sekelompok kapal musuh. Efisiensi yang diharapkan dalam memecahkan masalah adalah dalam 0, 2–0, 3.
Analisis komposisi sayap semua sampel yang dipertimbangkan memberikan alasan untuk menyimpulkan bahwa mereka akan berperang melawan kapal selam dalam rangka memastikan stabilitas tempur formasi kapal mereka. Oleh karena itu, disarankan untuk membuat penilaian sesuai dengan kriteria kemungkinan kehancuran kapal selam sebelum mencapai posisi salvo rudal anti-kapal jarak pendek terhadap kapal pesanan. Indikator ini tergantung pada banyak faktor, tetapi yang paling penting adalah jumlah helikopter dan pesawat PLO secara bersamaan di zona siaga, serta kemampuan sistem pencarian mereka. Di semua kelompok udara yang dipertimbangkan, ada enam hingga delapan helikopter anti-kapal selam dengan potensi yang kira-kira sama. Ini berarti bahwa keberadaan hanya satu helikopter dipastikan secara permanen di zona siaga, dengan kemampuan untuk memperkuat hingga dua jika terjadi ancaman bawah laut yang jelas. Menurut indikator ini, efektivitas penyelesaian masalah PLO dapat diperkirakan sebesar 0,05–0,07 untuk ketiganya.
Efektivitas pemecahan masalah pertahanan udara dihitung dengan pembagian serangan udara musuh yang terganggu terhadap kapal-kapal formasinya dan benda-benda tertutup lainnya. Dalam perang lokal, "Charles de Gaulle", menurut sumber daya yang tersedia dari pesawat tempur, akan memastikan intersepsi oleh pasangan pejuang dalam lima hari hingga 14-15 target udara, "Vikramaditya" - 10-12, "Sao Paulo " - 6-8. Pengalaman konflik lokal masa lalu memberikan alasan untuk berasumsi bahwa sekitar 15-18 target udara mungkin muncul di zona pertahanan udara yang menjadi tanggung jawab kapal induk tersebut dalam waktu lima hari. Selain itu, kemungkinan intersepsi mereka oleh kelompok udara Vikramaditya dan São Paulo secara signifikan lebih rendah daripada Charles de Gaulle, karena mereka tidak memiliki pesawat AWACS modern. Mempertimbangkan kemampuan tempur "Rafaley-M", MiG-29K dan "Skyhawks" dalam pertempuran udara dengan kemungkinan musuh, efektivitas "Prancis" akan diperkirakan 0, 6–0, 8, untuk “India” - pada 0, 2–0, 3, "Brasil" - pada 0, 05-0, 08.
Dalam perang skala besar di zona kemungkinan tanggung jawab pertahanan udara de Gaulle di Laut Mediterania, berdasarkan penunjukan operasionalnya, intensitas penerbangan musuh akan sebanding dengan yang dipertimbangkan dalam kaitannya dengan Giuseppe Garibaldi Italia - sekitar lima hingga delapan kelompok dan pesawat tunggal, terutama dari negara-negara dunia Arab, memecahkan masalah di wilayah perairan bagian tengah dan timur. Hampir semuanya bisa dihadang oleh sepasang pesawat tempur Rafal-M.
“Vikramaditya” dalam hal menyelesaikan misi pertahanan udara sebagai musuh utama, kemungkinan besar, akan memiliki penerbangan taktis dari Pakistan. Dalam lima hari, hingga 20 atau lebih kelompok target udara dari berbagai komposisi dapat muncul di area tanggung jawab kapal induk India. Dari jumlah tersebut, Vikramaditya, dengan mempertimbangkan kemampuan untuk mendeteksi target udara dan mengarahkan pesawat ke mereka, mampu mencegat hingga enam atau delapan pasangan MiG-29K / KUB.
"Sao Paulo" dalam perang dengan negara-negara kawasan (menurut pengalaman konflik Anglo-Argentina) dalam lima hari harus menyelesaikan masalah menangkal 15-18 kelompok pesawat mulai dari satu skuadron hingga beberapa atau bahkan satu pesawat. Mempertimbangkan kemungkinan mendeteksi mereka, serta sumber daya yang tersedia, "Brasil" akan mencegat tidak lebih dari tiga atau empat "Skyhawks"-nya dengan sepasang atau tautan. Pada saat yang sama, kemungkinan penghancuran atau pemaksaan untuk menolak melakukan misi tempur akan jauh lebih rendah daripada kapal yang dipertimbangkan sebelumnya.
Masih membandingkan tindakan kapal induk terhadap target darat. "Charles de Gaulle" dapat menyerang dalam perang skala besar, dengan mempertimbangkan sumber daya yang dialokasikan, empat hingga lima titik target hingga kedalaman 800 kilometer dari pantai, yang setara dengan sekitar 0, 10–0, 12 dari total kebutuhan operasional. Dalam perang lokal, karena sumber daya yang jauh lebih besar untuk memecahkan masalah, peluangnya meningkat menjadi 0, 3–0, 35. "India" dalam perang dengan Pakistan dapat mengenai dua atau tiga objek penting pada jarak hingga 600 kilometer dari pantai, yang akan menjadi sekitar 0,08-0, 1 dari yang diperlukan di daerah penting yang terbatas secara operasional. Dalam perang lokal, angka ini meningkat menjadi 0, 2–0, 25. So Paulo Brasil, dengan mempertimbangkan prioritas tugas ini dan sumber daya yang tersedia, mampu menghancurkan satu atau dua target darat penting pada jarak hingga hingga 350 kilometer dari pantai dalam perang dengan musuh yang setara, yang sesuai dengan efisiensi 0,05–0, 08. Dalam perang lokal, indikator ini akan naik menjadi 0, 12–0, 18.
Seperti yang diharapkan, Charles de Gaulle paling cocok untuk penggunaan pertempuran, dalam hal ini mengungguli pesaing terdekatnya, Vikramaditya, sebesar 54 persen dalam konflik terbatas dan 42 persen dalam konflik skala besar. Dengan kelompok udara dengan kualitas yang hampir sama, Vikramaditya memiliki sekitar satu setengah kali lebih sedikit mesin yang mencolok. Perhatikan bahwa kontribusi masalah "pertempuran kapal selam" pada indikator integral untuk kapal-kapal ini kecil karena tidak signifikannya solusinya. Oleh karena itu, harus diasumsikan bahwa komposisi kelompok udara Charles de Gaulle dari pesawat tempur, pembom tempur dan pesawat pendukung, yang dikutip di media terbuka, akan memberikan nilai besar dari indikator ini. Namun, harus diingat bahwa tugas stabilitas tempur kapal adalah yang paling penting. Kapal selam dan musuh angkatan laut yang lemah, dan yang lebih kuat, akan menjadi ancaman serius bagi Charles de Gaulle, jadi setidaknya beberapa unit helikopter PLO (enam hingga delapan mesin) akan ditempatkan di kapal. Kesimpulan serupa dapat ditarik sehubungan dengan grup udara Vikramaditya. Musuh utama India, Pakistan, memiliki enam kapal selam diesel-listrik. Pertarungan melawan mereka akan dilakukan terutama oleh pasukan kapal permukaan zona PLO. Fregat dan kapal perusak India memiliki kemampuan yang baik untuk mencari dan menghancurkan kapal selam semacam itu, jadi bagi Vikramaditya tugas ini bersifat sekunder, tetapi untuk solusinya ia memiliki dua bagian helikopter PLO.
Performa Vikramaditya yang secara signifikan lebih rendah dalam menyelesaikan misi pertahanan udara dibandingkan dengan Prancis tidak disebabkan oleh jumlah pesawat tempur yang lebih sedikit di grup udara, tetapi karena tidak adanya pesawat AWACS di dalamnya. Sepasang Ka-31 adalah pengganti yang tidak memadai untuk E-2C "Charles de Gaulle" baik dalam kualitas maupun kuantitas.
Basis grup udara Brasil, yang terdiri dari Skyhawks yang sudah ketinggalan zaman, tidak memenuhi persyaratan modern di hampir seluruh jajaran misi kapal induk. Terutama dalam hal pertahanan udara. Melengkapi kapal dengan pesawat terbang dan helikopter yang mampu menggunakan rudal anti-kapal, dengan jarak tembak yang tidak mengharuskan memasuki zona pertahanan udara musuh, serta pesawat tempur modern dengan radar dan rudal udara-ke-udara yang cukup kuat, dapat secara signifikan meningkatkan kemampuan.
