Anda sekarang dapat mencapai pulau-pulau di kepulauan Moonsund melalui salah satu republik Baltik, karena tidak ada perbatasan di antara mereka dan visa ke salah satu dari tiga negara bagian memungkinkan Anda untuk bergerak dengan aman di seluruh Baltik. Ada layanan feri di desa kecil Virtsu di pantai Estonia. Dari mana sekali satu jam feri berangkat ke pulau-pulau. Di pulau Muhu, pelabuhan Kaivisto menyambut para pelancong dengan kebisingan pelabuhan yang sedang dibangun. Suatu ketika Kaivisto adalah basis dari kapal perusak Armada Baltik, dari sana mereka menyerang konvoi musuh dengan gagah berani. Selama 18 tahun ini adalah wilayah Estonia yang berdaulat, dan sebagian besar arus wisatawan yang datang ke pulau-pulau tersebut adalah wisatawan dari Finlandia.
Dibutuhkan setengah jam untuk melintasi pulau Muhu di sepanjang jalan raya, populasinya kecil - sekitar dua ribu orang. Tidak ada jiwa di sekitar, hanya sesekali sebuah mobil melaju ke arah Anda atau atap genteng merah dari sebuah peternakan Estonia berkedip di hijaunya pepohonan.
Tiba-tiba, jalan mengarah ke bendungan lebar yang menghubungkan pulau Muhu dengan pulau utama kepulauan Moonsund - Saaremaa. Ibukota pulau - kota Kuressaare - berjarak sekitar tujuh puluh kilometer di sepanjang jalan raya. Ada keheningan dan ketenangan di sekitar, dan bahkan sulit untuk membayangkan bahwa pada abad terakhir pulau-pulau ini menjadi tempat pertempuran sengit selama Perang Dunia Pertama dan Kedua. Peristiwa dramatis yang terjadi di tempat-tempat ini dijelaskan dalam novel karya Valentin Pikul "Moonzund".
Selama Perang Dunia Pertama, pertempuran sengit terjadi di Baltik antara armada Rusia dan Jerman. Untuk penghargaan bendera Andreevsky Rusia untuk seluruh periode tiga tahun 1914-1917, kapal perang Kaiser tidak berhasil memantapkan diri di Baltik. Ini menjadi mungkin berkat tindakan kompeten dari komando armada Rusia dan komandan Armada Baltik, Wakil Laksamana Otto Karlovich von Essen. Di bawah kepemimpinannya, pertahanan Teluk Finlandia dan Riga diatur sedemikian rupa sehingga armada musuh tidak dapat memasukinya sampai Revolusi Oktober.
Posisi kunci dalam pertahanan Teluk Riga adalah Semenanjung Svorbe dengan Tanjung Tserel, yang menjorok jauh ke dalam Selat Irbensky, menghubungkan Teluk Riga dengan Laut Baltik. Anda dapat mencapai Tanjung Tserel dari ibu kota pulau, kota Kuressaare, dengan mobil dalam waktu sekitar empat puluh menit. Semenanjung Svorbe memiliki panjang sekitar tujuh puluh kilometer, tetapi menyempit di beberapa tempat menjadi satu kilometer. Semakin dekat Anda ke Tanjung Tserel, semakin jelas Anda merasakan pendekatan laut. Dan sekarang pemukiman terakhir Mento tertinggal, dan di persimpangan jalan kami berhenti di dekat monumen yang aneh. Di atasnya ada tulisan dalam bahasa Estonia dan Jerman: "Untuk para prajurit yang tewas di Tanjung Tserel". Kemungkinan besar, penghargaan untuk kebenaran politik modern, tanpa menyebutkan siapa tentara, penjajah, atau pembela ini. Di tanjung, bau laut dan rumput padang rumput tepi laut berjalan, ada pohon pinus kecil yang ditekuk ke arah angin yang bertiup. Melalui selat, dan di sini lebarnya sekitar 28 kilometer, pantai Latvia dapat dilihat melalui teropong. Jalan menuju ke kiri, dan sedikit ke samping, di antara bukit-bukit kecil dan kawah, ada pangkalan beton dari empat senjata baterai ke-43 yang terkenal. Ada tanda kecil dalam bahasa Estonia di dekat jalan menuju baterai. Deskripsi singkat tentang baterai dan nama komandannya adalah Letnan Senior Bartenev.
Bahkan di sisa-sisa baterai, orang bisa merasakan kekuatan yang pernah dimiliki senjata-senjata ini. Seluruh posisi baterai memakan waktu sekitar satu kilometer di sepanjang bagian depan. Pistol ekstrem, tampaknya, tidak memiliki perlindungan dan berdiri dalam posisi terbuka, dua meriam tengah memiliki perlindungan dari belakang dalam bentuk sabuk setebal dua meter, yang bertahan hingga hari ini. Bangunan pos perbatasan Soviet melekat pada posisi meriam ketiga. Bangunan aman dan sehat, jendela dan pintu aman. Bahkan ada menara perbatasan. Kami memanjatnya, dan yang mengejutkan kami, kami menemukan bahwa urutan relatif telah dipertahankan di atasnya. Sisa-sisa dokumentasi di dinding dengan siluet kapal, lampu sorot dan bahkan jas hujan prajurit kanvas tergantung di gantungan. Seolah-olah penjaga perbatasan Soviet pergi dari sini kemarin, dan bukan sembilan belas tahun yang lalu. Menara ini menawarkan pemandangan laut dan mercusuar yang indah, berdiri di atas lubang jauh di laut, di wilayah baterai itu sendiri. Hanya dari ketinggian Anda dapat melihat bagaimana ruang di sekitarnya diadu dengan corong. Banyak darah tertumpah untuk sebidang tanah ini pada tahun 1917 dan 1944, sebagaimana dibuktikan oleh tanda-tanda peringatan yang dipasang di dekat baterai, dan pemakaman tentara Wehrmacht yang dilestarikan oleh penduduk setempat.
Jadi, beberapa fakta. Baterai No. 43 adalah yang paling kuat di Cape Tserel. Baterai diperintahkan oleh letnan senior Bartenev, yang menjadi prototipe protagonis novel karya Valentin Pikul "Moonzund" oleh letnan senior Arteniev.
Nikolai Sergeevich Bartenev lahir pada tahun 1887 dan berasal dari keluarga bangsawan tua. Kakeknya P. I. Bartenev adalah seorang sejarawan Rusia yang terkenal, sarjana Pushkin, penerbit majalah Arsip Rusia.
NS. Bartenev lulus dari Korps Kadet Angkatan Laut, kursus di kelas perwira artileri. Sejak awal layanan perwira, nasib Bartenev terkait erat dengan Armada Baltik. Pada tahun 1912 ia dipromosikan menjadi letnan dan diangkat sebagai perwira artileri junior di kapal penjelajah lapis baja Rurik. Dengan pecahnya Perang Dunia Pertama, pada bulan Desember 1914, ia ditugaskan ke benteng angkatan laut Kaisar Peter Agung di pulau Worms. Pada bulan Maret 1915, ia menjadi komandan Baterai No. 33 di Semenanjung Werder dan mengambil bagian dalam memukul mundur serangan armada Kaiser di pantai Latvia modern. Di sini Bartenev menerima penghargaan militer pertamanya - gelar Ordo St. Stanislav III. Kemudian, pada Juli 1916, ia diangkat sebagai perwira artileri kedua di kapal perang Slava, sebuah kapal yang memberikan kontribusi tak ternilai bagi pertahanan pantai Baltik selama Perang Dunia Pertama. Di kapal ini, Bartenev memiliki kesempatan untuk berpartisipasi dalam banyak operasi untuk mendukung pasukan darat dan melindungi pendekatan laut ke Petrograd, Riga, dan Revel. Ordo St. Anne, gelar III dan St. Stanislaus, gelar II dengan pedang dan busur menjadi penilaian yang layak atas keberanian dan keterampilan tempur seorang perwira artileri angkatan laut.
Sementara itu, situasi di garis depan mulai berkembang tidak menguntungkan Rusia. Situasi politik internal di negara itu juga telah memburuk secara signifikan. Revolusi Februari pecah, kaisar turun takhta. Gelombang pembantaian berdarah terhadap perwira angkatan laut menyapu Armada Baltik. Sebagian besar korban berada di pangkalan utama armada - di Kronstadt dan Helsingfors, di mana pengaruh berbagai organisasi politik ekstremis sangat terasa.
Selama masa yang penuh gejolak ini, Letnan Senior Bartenev diangkat menjadi komandan baterai No. 43, yang terletak di Cape Tserel, Pulau Saaremaa di Kepulauan Moonzund. Baterai ini dibuat oleh benteng Rusia yang luar biasa N. I. Ungern sejak musim gugur 1916 dan mulai beroperasi pada April 1917. NS. Bartenev dipercayakan dengan komando kompleks artileri pertahanan paling modern dan paling kuat saat itu, yang terdiri dari empat posisi terbuka meriam 305 mm dan dua kaponi lapis baja. Untuk memasok baterai, jalur kereta api sempit sepanjang 4,5 kilometer diletakkan di antara itu dan dermaga Mento. Setiap instalasi artileri pantai adalah struktur yang mengesankan dengan laras meriam sepanjang 16 meter dan berat lebih dari 50 ton. Pada saat yang sama, ketinggian pemasangan adalah 6 meter, berat totalnya lebih dari 120 ton. Setiap unit dilayani oleh tim yang terdiri lebih dari 120 orang. Dalam hal ini, hanya berat proyektil yang 470 kg. Proyektil diangkat ke saluran umpan dengan winch manual, dan kemudian 6 orang mengirimnya ke dalam laras dengan pukulan. Bedak bubuk seberat 132 kg juga dikirim secara manual. Proyektil berdaya ledak tinggi 1911 membawa 60 kg bahan peledak, memiliki kecepatan awal 800 m / s dan jangkauan terbang 28 km. Dengan demikian, seluruh Selat Irbensky, yang merupakan satu-satunya jalur untuk kapal ke Teluk Riga, berada dalam jangkauan tembakan baterai.
Selain itu, untuk pertahanan Selat Irbensky, armada Rusia menerjunkan sekitar 10.000 ranjau selama tiga tahun perang, dan pada tahun 1917, sehubungan dengan penangkapan pantai Kurland (pantai Baltik Latvia modern) oleh Jerman, armada Rusia mendirikan ladang ranjau besar tambahan di Cape Domesnes (Kolkasrags).
Armada Jerman telah berulang kali mencoba menyapu ranjau di Selat Irbene, tetapi setiap upaya untuk menyapu fairway ditolak oleh api baterai Tserel. Jerman mengerti bahwa tanpa menghancurkan baterai ke-43, mereka tidak akan mampu menerobos dengan kekuatan besar ke Teluk Riga.
Pada bulan September 1917, serangan udara Jerman pada baterai menjadi lebih sering, pada tanggal 18 September, sebagai akibat dari salah satunya, sebuah majalah bubuk terbakar, diikuti oleh ledakan, yang mengakibatkan 121 orang tewas, termasuk beberapa perwira senior., dan Letnan Senior Bartenev terluka parah.
Pada Oktober 1917, mengambil keuntungan dari kekacauan ekonomi dan politik yang dimulai di Rusia, Jerman meluncurkan Operasi Albion, yang tujuan utamanya adalah untuk merebut Kepulauan Moonsund dan mengusir armada Rusia keluar dari Teluk Riga.
Perlu ditambahkan bahwa pada bulan Oktober 1917 disintegrasi disiplin tentara dan angkatan laut, yang dipicu oleh tindakan kriminal Pemerintahan Sementara, mencapai puncaknya. Prinsip-prinsip dasar yang memastikan pemeliharaan disiplin dan ketertiban di angkatan bersenjata dihapuskan, perintah perwira dinyatakan tidak dapat dilaksanakan, komandan dipilih dan diberhentikan dari jabatannya pada rapat dan rapat umum, setiap komandan ditugaskan sebagai perwakilan komite deputi tentara, yang, seringkali kurang pengalaman dan pengetahuan militer, campur tangan dalam kepemimpinan permusuhan.
Letnan Senior Bartenev menemukan dirinya dalam situasi yang sangat sulit. Baterainya tidak dimaksudkan untuk menembak di bagian depan darat, senjatanya hanya diarahkan ke laut. Jerman, mengambil keuntungan dari desersi besar-besaran dan kurangnya disiplin militer dalam pasukan yang mempertahankan pantai Kepulauan Moonsund, mendaratkan pasukan dan mendekati baterai dari darat, memotong rute pelarian. Pada saat yang sama, pasukan utama armada Kaiser memulai serangan dari laut melalui Selat Irbensky.
Pada 14 Oktober 1917, Letnan Senior Bartenev memberi perintah untuk menembaki kapal perang Jerman yang muncul di kisaran baterai Tserel. Dia mengerti betul bahwa dengan menahan pasukan utama armada Jerman di pintu masuk ke Teluk Riga, baterainya memungkinkan Armada Baltik untuk melakukan pengelompokan ulang yang diperlukan dan mengatur evakuasi pasukan dan penduduk Rusia dari pulau-pulau ke pulau-pulau. daratan. Tembakan pertama berhasil, kapal perang Jerman, setelah menerima beberapa pukulan, mulai mundur, menembaki baterai. Dua dari empat senjata rusak, tetapi yang terburuk adalah para pelayan senjata mulai berhamburan di bawah tembakan musuh. Beginilah Nikolai Sergeevich sendiri menggambarkan pertempuran yang dia pimpin, berada di pos pengamatan yang dilengkapi di mercusuar: "… Dua meriam segera rusak. Dari yang tengah saya diberitahu bahwa tim melarikan diri dari senjata, yang bisa dilihat dari mercusuar Pertama, ruang bawah tanah pelayan dan memberi makan, bersembunyi di belakang ruang bawah tanah dan melarikan diri ke ruang galian dan lebih jauh ke hutan, kemudian pelayan yang lebih rendah juga melarikan diri, yaitu pakan akhirnya berhenti. Mereka berlari pertama dari meriam ke-2, lalu dari meriam ke-1 dan ke-3, dan hanya meriam ke-4 yang ditembakkan sampai akhir. Bagi saya, pelarian tim adalah kejutan, karena tembakan musuh buruk, sementara tim kami ditembak oleh pemboman yang sering terjadi sebelumnya. Ketua panitia baterai, penambang Savkin (berdasarkan novel Travkin), yang merupakan operator telepon saya di mercusuar, sangat marah dengan perilaku tim dan menuntut untuk menembak buronan, sementara yang lain marah dan tertekan oleh ini."
Tetapi baik penerbangan bagian dari tim, maupun penembakan baterai oleh kapal perang Jerman tidak dapat mematahkan keberanian perwira Rusia dan para prajurit dan pelaut yang tetap setia pada tugas militer mereka. Tembakan baterai yang bertujuan baik memaksa kapal perang Jerman untuk mundur. Dengan demikian, upaya armada Kaiser untuk menerobos ke Teluk Riga digagalkan. Bartenev mencoba mengatur kelanjutan pertahanan selat, yang, tanpa memperhatikan peringatan tentang provokator yang telah menyusup ke massa tentara, ia pergi ke barak untuk tentara: Jika saya tetap di pos saya, dan itu adalah perlu agar semua orang tetap di tempatnya; bajingan yang sama yang tidak ingin bertarung, tetapi ingin menyerah, bisa pergi ke mana pun dia mau, saya tidak akan menunda.
Menurut Bartenev, ketika Jerman, yang telah menangkap hampir seluruh Ezel, menawarkan Knupfer syarat penyerahan diri yang terhormat, dia berkata bahwa dia akan memerintahkan "pencari-diri" yang akan membawa para utusan kepadanya untuk ditembak, dan digantung. utusan itu sendiri. Baterai Tserel bertahan sampai akhir.
Pantai semenanjung Svorbe, menurut deskripsi saksi mata, adalah jalur api kuning-merah terus menerus, dari mana tonjolan semburan kehijauan meledak ke langit. Dalam pancaran cahaya panas dari Tserel, orang-orang terlihat di atas air melarikan diri dengan perahu dan rakit. Kapal memutuskan bahwa baterai 43 telah ditangkap oleh Jerman. Lagi pula, tidak mungkin di neraka ini, dalam kekacauan ini, dalam kondisi yang hampir tanpa harapan ini, untuk tetap bertahan dan bertahan. Kapal perang Rusia "Warga" diperintahkan untuk menghancurkan baterai Tserel agar tidak jatuh ke tangan musuh. Dan meriam kapal sudah menembak ketika sorot sorot menemukan sosok seorang pria, nyaris tidak terlihat di air, menyebar di papan. Dibesarkan di dek, dia terus berteriak: "Apa yang kamu lakukan? Menembak orang-orangmu sendiri!" Ternyata baterai Tserel masih hidup, para pelaut masih menembak, mereka masih melawan.
Letnan Senior Bartenev di bawah tembakan dari kapal perang Kaiser dengan beberapa perwira dan pelaut yang tetap bersamanya menambang dan meledakkan senjata dan amunisi. Dengan hilangnya baterai ke-43, negara-negara Baltik kalah dari Rusia selama beberapa dekade. Pada 17 Oktober 1917, skuadron Jerman memasuki Teluk Riga. Selama dua hari lagi pertempuran laut berlanjut, kapal perang "Slava", kapal tempat NS bertugas, tewas. Bartenev. Lambung kapal perang terletak di bawah, menghalangi jalur pelayaran kapal-kapal di Selat Moonsund.
Bartenev sendiri, ketika mencoba menerobos dari pengepungan, ditangkap oleh tawanan Jerman. Di penangkaran, ia diinterogasi oleh komandan skuadron Jerman, Laksamana Souchon. Selama interogasi, Jerman mengkonfirmasi bahwa api dari baterai ke-43 telah menyebabkan kerusakan parah pada kapal perang Kaiser dan memaksa skuadron Jerman untuk segera meninggalkan terobosan ke Teluk Riga.
NS. Bartenev kembali dari tawanan Jerman pada September 1918 dan diterima oleh kaum Bolshevik untuk bertugas di staf umum angkatan laut. Pemerintah Lenin menghargai prestasi yang dicapai oleh para pelaut Baltik dalam mempertahankan Moonsund. Faktanya, setelah menunda serangan Jerman terhadap Petrograd, mereka memungkinkan kaum Bolshevik untuk merebut dan mempertahankan kekuasaan di negara itu.
Selama Perang Saudara, N. S. Bartenev, sebagai seorang ahli militer, bertempur di pihak The Reds sebagai bagian dari armada sungai Severodvinsk, menerima penghargaan lain untuk keberanian dan kejutan, yang memaksanya untuk pensiun pada tahun 1922. Luka yang diterima pada 18 September 1917 di Tserel selama pemboman malam juga berpengaruh.
Sampai akhir tahun dua puluhan, N. S. Bartenev bekerja sebagai guru geografi di Sekolah Tinggi Tentara Merah. Tetapi penganiayaan terhadap mantan perwira tentara tsar dimulai, dan Nikolai Sergeevich terpaksa meninggalkan Moskow. Dia menetap di Pavlovsky Posad, di mana dia bekerja sebagai insinyur di sebuah pabrik.
Berbeda dengan pahlawan novel V. Pikul "Moonzund" karya NS. Bartenev adalah seorang pria keluarga, ia memiliki tiga putra - Peter, Vladimir dan Sergei. Ketika Perang Patriotik Hebat dimulai, Nikolai Sergeevich meminta untuk dikirim ke garis depan. Tetapi usia dan luka tidak memungkinkan Bartenev untuk bertarung. Di altar Kemenangan, dia meletakkan hal paling berharga yang dia miliki - ketiga putranya meninggal secara heroik, membela Tanah Air. Setelah perang, Nikolai Sergeevich tinggal di Moskow dan meninggal pada tahun 1963 pada usia 76 tahun.
Sayangnya, di Estonia modern, perang melawan monumen untuk tentara Rusia kami yang meletakkan kepala mereka di tanah ini mendapatkan momentum. Tidak menakutkan untuk bertarung dengan orang mati atau orang mati, mereka tidak bisa menjawab dan membela diri mereka sendiri. Ini tidak membutuhkan keberanian dan keberanian yang ditunjukkan oleh letnan senior armada Rusia Nikolai Sergeevich Bartenev di bawah hujan peluru Jerman pada tahun 1917. Itu adalah pertempuran terakhir armada kekaisaran Rusia …
