“Hanya di ranjang kematiannya pertobatan datang kepada Henry Ford. Ketika, pada akhir Perang Dunia II, ia menonton film tentang kekejaman Nazi di kamp-kamp konsentrasi, menghadapi konsekuensi mengerikan anti-Semitisme, ia mendapat pukulan - yang terakhir dan yang paling sulit …”.
Ini adalah kutipan dari "Hitler and Ford" oleh Robert Lacey.
Apa yang menghubungkan pemimpin Sosialis Nasional dan maestro otomotif AS? Pertobatan macam apa yang penulis tulis?
Seperti yang Anda ketahui, bapak Nazisme Jerman dan Fuhrer bangsa Jerman, Adolf Hitler, secara halus, tidak menyukai orang Yahudi. Multijutawan Henry Ford mengalami perasaan serupa. Tetapi, pada saat pemuda Jerman itu berpidato berapi-api di pub-pub Munich, rekan Amerikanya yang kaya telah menghancurkan orang-orang Yahudi di semua artikel surat kabarnya "Dearborn Independent" (Dearborn Independent). Buku Ford International Jewry telah diterjemahkan ke dalam 16 bahasa dan memiliki oplah 500.000 di AS! Buku ini akan muncul di Jerman pada tahun 1921 dan akan menjadi, mungkin, buku pertama yang populer di Jerman hingga usia 34 tahun, setelah itu "Mein Kampf" akan mengambil alih telapak tangan. Dalam karyanya, Hitler berulang kali mengutip buku Ford.
Sangat mengherankan bahwa artikel pertama oleh Ford, yang kemudian dimasukkan dalam "Jewry Internasional", diterbitkan dua bulan setelah persetujuan resmi dari program NSDAP ("25 poin"), yaitu pada 22 Mei 1920. Hanya Sosialis Nasional yang secara resmi menyetujui poin-poin anti-Semit yang jelas (poin 4) dari program mereka, segera pemikiran dan mesin cetak Henry Ford mulai bekerja seperti ban berjalan. Kebetulan?
Tidak mengherankan, Hitler menyebut kakek Ford (60 tahun pada tahun 1923) "idolanya" dan "sumber inspirasi."
Mengapa Ford Amerika-Irlandia begitu tidak menyukai orang Yahudi?
Ford mengakuisisi Dearborn Independent pada tahun 1918 dan mengundang Edwin Pipp untuk berpartisipasi dalam penerbitannya. Berikut kutipan dari buku J. Benitto "Kebohongan yang Tidak Ingin Mati":
Ada kebutuhan besar untuk kebaikan, kata Ford, "dan kami akan mencoba membuat dunia lebih ramah, untuk menyebarkan gagasan toleransi."
Pipp merasakan gelombang inspirasi. Kata-kata Ford mengangkatnya di atas kehidupan sehari-hari, membuka cakrawala baru. Dia merasa bahwa dengan orang ini dia akan dapat mencapai ketinggian yang sebenarnya, melampiaskan keinginan rahasianya untuk secara serius mengubah dunia. Pipp tahu bahwa kegiatan Ford tidak terbatas pada produksi mobil, tetapi untuk pertama kalinya dia harus merasakan pengaruh kepribadian Ford, energinya, ide-idenya.
"Saya ingin Dearborn dikenal di seluruh dunia sebagai kota kebaikan dan persaudaraan," Ford mengumumkan. Perasaan baik harus diperluas ke semua ras dan semua agama.
Kata-kata aneh untuk seorang ideolog Nazisme, bukan? "Gagasan toleransi", "untuk membuat dunia lebih ramah", "persaudaraan orang".
Di mana tempat berkembang biak bagi Sosialis Nasional nomor satu?
Kurang dari 2 tahun kemudian, pada 22 Mei 1920, pemikiran Ford berbalik 180 derajat. Serangan pertama terhadap orang Yahudi dimulai.
Mengapa posisi Ford berubah begitu dramatis? Apalagi berubah berulang kali. Nilai sendiri:
- 1918 - "Gagasan Toleransi" dan "Persaudaraan Manusia"
- 22 Mei 1920 - artikel anti-Semit pertama
- Pada tahun 1922 - kampanye anti-Yahudi, yang dipimpin oleh Dearborn Independent, berakhir tiba-tiba seperti yang dimulai
- Pada bulan April 1924 - serangan terhadap orang Yahudi dilanjutkan;
- 7 Juli 1927 - Ford menerbitkan permintaan maafnya di media:
"Saya menganggap itu tugas saya, tugas orang jujur, untuk memperbaiki kejahatan yang dilakukan kepada orang-orang Yahudi, rekan-rekan dan saudara-saudara saya, meminta mereka untuk pengampunan atas kerugian yang saya tidak sengaja membawa mereka, dan, mengambil kembali, sejauh saya saya dalam kekuasaan saya, didirikan pada mereka oleh publikasi saya tuduhan ofensif, serta tanpa syarat meyakinkan mereka bahwa mulai sekarang mereka dapat mengandalkan persahabatan dan niat baik saya. Saya akan menjelaskan dengan cara yang saya pasti tidak menyetujui mereka dan bahwa mulai sekarang pimpinan Dearborn Independent akan memastikan bahwa artikel yang merendahkan orang Yahudi tidak pernah muncul di halaman publikasi ini."
Tidakkah menurutmu ini aneh? Bagaimana bisa orang seperti Ford mengubah pandangannya begitu sering dan begitu dramatis? Ini adalah bagaimana artikel di surat kabar dapat berubah, yang melakukan tugas tertentu, tetapi dengan cara ini keyakinan seseorang tidak dapat berubah.
Hanya ada satu kesimpulan - Ford benar-benar membenci orang Yahudi, tetapi bila perlu, dia berbohong dan menutupi dirinya dengan frasa yang indah. Ada satu alasan bagus untuk ketidaksukaan Ford terhadap orang Yahudi - keinginan untuk kemandirian finansial “Keuangan seluruh dunia berada di bawah kendali orang Yahudi; keputusan mereka menjadi hukum ekonomi bagi kita”. - dinyatakan dalam salah satu artikel dari Dearborn Independent. Ford melawan sekelompok pemodal Wall Street tidak hanya di halaman surat kabar dan bukunya, tetapi juga di kehidupan nyata. Sejarawan percaya bahwa banyak pemikirannya tentang pemodal Yahudi muncul dari pertemuan pribadi dengan mereka. Konflik paling kejam antara Ford dan Gesheftmachers terjadi pada awal 1921. Dia kemudian harus menghadapi kesulitan keuangan tertentu. Ada desas-desus terus-menerus bahwa Wall Street bermaksud untuk "membuatnya berlutut."
Meskipun beberapa peneliti mengaitkan munculnya ketidaksukaan terhadap orang Yahudi dengan pengaruh sekretaris pribadi Ford, Ernest Gustav Liebold.
Pengaruh Liebold pada Ford juga dicatat oleh Edwin Pipp:
Liebold bersandar di kursinya, membuka kancing jaketnya, memasukkan ibu jarinya ke bawah rompi, membusungkan dadanya dan mengumumkan:
"Tuan Ford, Anda tidak perlu memikirkan cara orang lain berpikir; pikiran Anda datang, seperti wawasan, dari alam bawah sadar - dan semua masalah segera terpecahkan."
Sesimpel itu. Dan artikel anti-Semit langsung dari alam bawah sadar ke percetakan.
Siapa itu E. Liebold?
Ford mulai berkomunikasi dengan Liebold pada tahun 1911. Pada saat itu, Liebold sudah memiliki banyak pengalaman dan segera menjadi kepala sejumlah perusahaan Ford. Dia menjadi kazanich dan tangan kanannya. Liebold benar-benar memiliki akar Jerman, karena ayahnya adalah seorang imigran dari Jerman.
Jejak Jerman?
Max Wallace, dalam bukunya American Axis, mengklaim bahwa Liebold adalah mata-mata Jerman. Omong-omong, perwakilan resmi dalam menanggapi publikasi Ford Motor Company tidak menyangkal informasi ini.
Namun, untuk menjadi mata-mata Jerman, tidak cukup menjadi orang Jerman. Mata-mata Jerman yang mempengaruhi Ford dan memaksanya untuk menulis artikel dan buku anti-Semit harus dipimpin oleh seorang anti-Semit dan seorang nasionalis. Tetapi Hitler menjadi pemimpin NSDAP hanya pada 29 Juli 1920. Saat itu, NSDAP tidak hanya tidak memiliki agen sendiri, tetapi bahkan tempat pertemuan, secara umum, tanpa air mata, tidak mungkin untuk melihat Nazi pada waktu itu. Artikel-artikel anti-Semit Ford keluar lebih awal, dan pengaruhnya bukan dalam hitungan beberapa minggu, tetapi berbulan-bulan dan bertahun-tahun. Ternyata tidak ada yang merekrut atau memperkenalkan Libold di Amerika Serikat dengan tujuan mempromosikan ide-ide anti-Semit. Sulit membayangkan bahwa agen kekaisaran Jerman dapat menyebarkan ide-ide anti-Semit di Amerika Serikat.
Di sini teori mata-mata Jerman tidak dapat dicermati.
Membantu Nazi
Lebih penasaran untuk memahami jenis bantuan apa yang diberikan Henry Ford kepada Nazi Reich.
Dan dia tidak berusaha. Ford tidak hanya membanjiri seluruh Amerika Serikat dan Eropa dengan literatur anti-Semit, bahkan ketika para pemimpin masa depan Nazisme mengambil langkah pertama mereka, dia melakukan semua yang diperlukan untuk Reich muda.
Pada tahun 1929 pembangunan pabrik Ford dimulai di Cologne. Pada akhir 1930-an, Ford telah menjadi pembuat mobil terbesar keempat di Jerman. Sebagian besar saham dimiliki oleh Ford Motor Company. Sejak 1942, pabrik telah memproduksi truk secara eksklusif, di antaranya Rhein-LKW (Maultier), truk beroda tiga beroda untuk kebutuhan Wehrmacht, menonjol.
Foto menunjukkan mobil yang sama, tetapi diubah menjadi pengangkut personel lapis baja. Omong-omong, kendaraan ini memiliki kemampuan manuver yang baik dan dikembangkan secara khusus untuk Front Timur.
Menjelang Perang Dunia II, Ford menginvestasikan $ 17,5 juta dalam ekonomi Jerman
Selama perang, perusahaan Ford memasok tentara Sekutu dengan pembom, mesin pesawat, tank, instalasi anti-tank, dan peralatan lainnya. Namun, itu tidak menghentikannya untuk memasok tentara Rommel di Afrika Utara dengan pengangkut personel lapis baja, yang digunakan dalam pertempuran dengan tentara Inggris, seperti yang dilaporkan Konsul AS di Aljazair Felix Cole ke Departemen Luar Negeri pada 1 Juli 1942.
Tidak ada reaksi di sana, karena Washington sangat menyadari urusan darah ini. Ekonom Amerika Henry Waldman menulis di The New York Times pada 26 Februari 1943: "Kami mewakili sebuah negara yang memberikan bantuan ekonomi aktif kepada musuh yang sedang kami perangi." Namun, upaya Harold Ickes, Menteri Dalam Negeri AS, untuk mengatasi kekhawatiran pengkhianat itu, tidak menghasilkan apa-apa. Tampaknya Presiden Roosevelt sendiri menyodoknya.
Tidak ada yang pribadi, hanya bisnis
Seperti dalam tradisi penaklukan demokrasi terbaik hari ini, mereka melakukan hal yang sama pada waktu itu. Jika Mikhail Gorbachev mengatakan semuanya dengan benar, maka dia dihargai dan dilindungi.
Pada 30 Juli 1938 (pada hari ulang tahun kakeknya yang ke-75), Henry Ford dianugerahi Iron Cross of the German Eagle - penghargaan tertinggi Nazi Jerman untuk orang asing!
Penghargaan yang sama pernah diberikan kepada: Benito Mussolini, Thomas Watson (kepala IBM), James Mooney (kepala General Motors).
Selanjutnya, Menteri Ekonomi Jerman, Yalomir Schacht, dalam sebuah wawancara dengan dokter Amerika Gilbert selama persidangan Nuremberg, mengatakan:
“Jika Anda ingin mendakwa para industrialis yang membantu mempersenjatai kembali Jerman, Anda harus mendakwa diri Anda sendiri. Pabrik mobil Opel, misalnya, tidak menghasilkan apa-apa selain produk militer. Pabrik ini dimiliki oleh General Motors Anda.
Seperti yang Anda ketahui, Pengadilan Nuremberg menyatakan J. Schacht tidak bersalah.
Yang lebih sinis adalah kebohongan Khrushchev bahwa Stalin diduga mengatakan kepadanya tete-a-tete dalam beberapa "percakapan bebas": "Jika Amerika Serikat tidak membantu kami, kami tidak akan memenangkan perang ini."
Akibatnya, kepemimpinan AS, bernyanyi dengan klik perbankan, bertindak sinis dan berbahaya tidak hanya dengan sekutunya, tetapi juga dengan rakyatnya sendiri, mengubur mereka di tanah Jerman dan Jepang untuk kepentingan modal. Situasi ini tidak bisa disebut apa-apa selain genosida! Saatnya berbicara tentang rezim kriminal.
Salib besi elang Jerman di dada Ford dan lainnya adalah cerminan dari kontribusi Amerika Serikat, tidak hanya untuk mengalahkan Nazi Jerman, tetapi juga untuk pembentukannya!
