Amerika Serikat adalah negara yang telah mencapai kesuksesan terbesar dalam perang ranjau di masa lalu. Tidak ada keberhasilan Jerman di Baltik atau Inggris di mana pun dapat dibandingkan dengan operasi Amerika "Kelaparan" ("Kelaparan", yang diterjemahkan sebagai "Kelaparan"), di mana perairan pesisir penting untuk kelangsungan hidup Jepang ditambang. Selama Perang Dingin, Amerikalah yang terkenal karena peletakan ranjau besar-besaran selama Perang Vietnam, dan mereka pertama kali menemukan ranjau modern di Teluk Persia. Mereka adalah yang pertama menggunakan perang ranjau gerilya (sebenarnya teroris) di laut melawan Nikaragua. Orang Amerika memiliki pengalaman penjinakan ranjau laut paling banyak dalam sejarah modern.
Saat ini, Amerika Serikat tidak hanya memiliki konsep perang ranjau yang paling lengkap, tetapi juga kekuatan dan sarana yang diperlukan untuk itu, serta personel terlatih yang terus meningkatkan keterampilan mereka dalam melakukan perang ranjau dalam latihan.
Sepintas, keputusan Amerika Serikat adalah kompromi, karena mereka membuat ranjau pesawat, yang secara struktural mirip dengan bom udara, yang tidak sepenuhnya optimal. Tetapi di sisi lain, ini memberi mereka kesempatan untuk secara besar-besaran memproduksi ranjau tempur nyata dan yang praktis untuk latihan, dan menggunakannya secara intensif. Juga, penyatuan seperti itu mengurangi biaya militer.
Atau contoh seperti torpedo tambang CAPTOR. Itu hanya menyerang target bawah air. Sepintas - keputusan yang aneh, karena kapal selam musuh akan dapat "menyelipkan" rintangan di permukaan. Faktanya, Amerika membunuh sekelompok burung dengan satu batu. Mereka memecahkan masalah penghancuran kapal dan kapal netral, kapal sipil, mengurangi risiko kerugian agunan yang tidak dapat diterima secara politis, apalagi, tanpa menciptakan sistem pemilihan target yang rumit secara teknis.
Ya, mereka membiarkan kapal permukaan pergi, jadi apa? Pesawat berbasis kapal induk mereka cukup mampu mencegah kapal apa pun berjalan di permukaan air, dan ranjau dapat bekerja di bawah permukaan. Ini menjadi lebih penting karena armada musuh utama mereka - Angkatan Laut kita - sebagian besar adalah kapal selam.
Penambangan rahasia dari kapal selam juga bukan masalah bagi mereka.
Demikian juga, orang Amerika terlihat bagus saat membersihkan ranjau. Sepintas, pendekatan mereka lebih mirip dengan yang dianggap maju di tahun 80-an dan 90-an abad ini, dan hanya ada sebelas kapal penyapu ranjau, tetapi tidak semuanya begitu sederhana.
Saat ini, seperti yang disebutkan sebelumnya, metode "atas" untuk menangani ranjau adalah kombinasi "Pencari ranjau + perusak ranjau sekali pakai". Pendekatan ini disebabkan oleh fakta bahwa sekarang beberapa ranjau disetel ke rentang medan fisik tertentu, ketika tambang akan dipicu (dan medan fisik yang dibuat oleh kendaraan bawah air tak berawak - UUV - biasanya tidak termasuk dalam kisaran ini), dan bagian lainnya digunakan sebagai "pembela" dan bekerja secara harfiah dalam segala hal.
Pada tahun delapan puluhan, untuk menetralisir ranjau, cukup menggunakan STIUM - penghancur-pencari ranjau yang dikendalikan dari jarak jauh yang dikendalikan sendiri, kendaraan bawah air kecil yang tidak berpenghuni yang mampu menemukan ranjau menggunakan pencarian hidroakustik, dan memasang bahan peledak kecil pada itu, yang kemudian, setelah STIUM mundur ke jarak yang aman, merusak dan menghancurkan sebuah tambang.
Pembela ranjau mengakhiri praktik ini. Sekarang, ketika STIUM mencoba menetralisir ranjau pertahanan, itu hanya dirusak. STIUM adalah perangkat yang mahal, jauh lebih mahal daripada perusak modern. Fakta ini menyebabkan lahirnya taktik dan teknologi modern dengan segala kekurangannya berupa durasi pekerjaan penghancuran ranjau dan biaya besar kapal perusak habis pakai.
Namun, para pembela memiliki titik lemah - karena mereka bereaksi terhadap berbagai gangguan eksternal yang sangat luas, mereka, secara teori, dapat dihancurkan dengan pukat suara yang sama - jika pukat dapat bergerak sendiri, tanpa kapal penyapu ranjau. Dengan pendekatan ini, ranjau pembela akan menemukan diri mereka dalam posisi korban - mereka akan dihancurkan dengan pukat, dan kemudian, ranjau "utama", yang tidak dapat bereaksi terhadap pendekatan STIUM, akan dengan mudah dihancurkan oleh perangkat ini.
Pembasmi sekali pakai yang mahal tidak akan dibutuhkan.
Dan di sini orang Amerika memiliki kartu truf - tiga puluh helikopter anti-ranjau MH-53E, yang tidak hanya membawa GAS anti-ranjau khusus, tetapi juga menarik pukat dalam penerbangan. Pukat-hela (trawl) yang menarik helikopter mungkin akan memusnahkan para pembela tanpa mempertaruhkan kematian yang tak terhindarkan dari pukat-hela (trawl) tersebut. Karena ditarik oleh helikopter terbang, bukan kapal penyapu ranjau.
Amerika telah memiliki mesin ini dalam pelayanan untuk waktu yang lama, mereka menggunakan helikopter serupa bahkan ketika menjaring Suez, mendasarkannya pada kapal serbu amfibi universal, dan sejauh ini mesin ini telah sepenuhnya membenarkan diri mereka sendiri.
Dan ketika helikopter memusnahkan para pembela, NPA mereka - STIUM - ikut bermain. Tapi, tidak seperti negara lain, mereka tidak hanya didasarkan pada kapal penyapu ranjau, dan tidak terlalu banyak pada mereka.
Saat ini, di Amerika Serikat, dengan adanya, meskipun tidak sepenuhnya modern, tetapi cukup memadai untuk tugas sebelas kapal penyapu ranjau dari kelas Avenger, sebuah program telah dilaksanakan untuk mengerahkan unit aksi ranjau ekspedisi. Unit-unit ini, dipersenjatai dengan kedua kapal dengan peralatan sonar, pencari NPA, STIUM, dan kapal perusak sekali pakai, dapat ditempatkan di hampir semua kapal, serta di pantai. Dan jika total sebelas kapal penyapu ranjau AS tidak mengesankan jumlahnya, maka secara umum, jumlah unit aksi ranjau di Angkatan Laut sangat besar, dan keberadaan helikopter dengan pukat yang dengan cepat "meletuskan" ranjau berbahaya - pembela, kemudian memberi unit-unit ini kesempatan untuk beroperasi secara bebas. Mereka dapat dikerahkan di kapal pendarat, dan di pangkalan ekspedisi terapung, dan di pelabuhan di mana izin ranjau diperlukan, di kapal Penjaga Pantai, dan hanya di kapal perang.
Salah satu tugas program LCS adalah memerangi ranjau. Sebagai bagian dari pembuatan "modul" anti-ranjau untuk kapal-kapal ini, pekerjaan diluncurkan pada proyek RMMV - Remote Multi-Mission Vehicle. Drone bawah air ini, seperti yang dikandung oleh pencipta dari Lockheed Martin, seharusnya menjadi senjata anti-ranjau utama untuk LCS, meskipun mereka mulai merancangnya untuk kapal perusak kelas Spruance.
Proyek ini, bagaimanapun, gagal, tetapi subsistem penting lainnya "ternyata" - Sistem Deteksi Tambang Laser Lintas Udara (ALMDS), yaitu, sistem deteksi ranjau laser udara, dan Sistem Netralisasi Ranjau Lintas Udara (AMNS), dalam terjemahan - sistem netralisasi ranjau udara. Keduanya dipasang pada helikopter MH-60S.
Salah satunya, dibuat oleh Northrop Grumman, adalah pemancar laser, yang iluminasinya memungkinkan sistem optik khusus untuk mendeteksi ranjau pada kedalaman dangkal melalui kolom air.
Yang kedua, dari Raytheon, adalah sepasang kapal perusak sekali pakai yang dikendalikan helikopter yang dijatuhkan ke air dari helikopter.
Amerika telah menggunakan sistem laser di Bahrain, selama kerusuhan Syiah di negara ini, untuk mengecualikan pengaturan oleh Syiah atau Iran dari berbagai jenis ranjau. Pada kedalaman yang dangkal, sistem ini sepenuhnya dibenarkan.
Saat ini, kompleks industri militer Amerika memiliki banyak proyek lain yang terkait dengan pembersihan ranjau. Misalnya, UAV "Knifefish" adalah pencari ranjau, yang tidak hanya mampu menemukan ranjau, tetapi juga mengenali dan mengklasifikasikannya. Diasumsikan bahwa sistem ini akan menggantikan lumba-lumba, yang sebelumnya digunakan secara besar-besaran oleh Amerika untuk menemukan ranjau (dan sangat berhasil).
Tim penyelam yang terlatih secara khusus, dilatih untuk menetralkan ranjau "sederhana", misalnya, ranjau jangkar usang dengan sekering kontak, juga tidak menghilang di mana pun. Penyelam ini juga digunakan selama operasi khusus. Jadi, misalnya, pada tahun 60-an, Amerika berhasil mencuri torpedo ranjau terbaru selama latihan Angkatan Laut Uni Soviet.
Sentuhan terakhir untuk pendekatan Amerika adalah penempatan kompartemen lengkap dengan peralatan anti-ranjau langsung di kapal perang. Misalnya, perusak URO Bainbridge dilengkapi dengan kompartemen tertutup untuk UFO, derek untuk meluncurkannya, dan semua peralatan yang diperlukan agar perusak dapat secara mandiri melawan ranjau di mana pun di dunia. Ini bukan pengganti kapal penyapu ranjau atau tim anti ranjau yang terlatih khusus, tetapi kapal perusak ternyata cukup mampu memastikan jalannya sendiri melalui ranjau. Sementara proyek melengkapi kapal perusak dengan peralatan anti-ranjau agak terhenti - RMMV tidak lagi relevan, dan, tampaknya, Amerika akan mengambil jeda singkat untuk merevisi konsep tersebut. Namun dalam waktu dekat proyek tersebut pasti akan mengalami "restart".
Secara umum, orang Amerika memiliki peralatan, pengetahuan, dan pengalaman yang diperlukan untuk memastikan tidak hanya pembersihan pelabuhan, tetapi pembersihan tercepat, ketika, misalnya, ladang ranjau mencegah kapal ditabrak, dan penghitungan berlangsung berjam-jam. Mereka sudah memiliki segalanya untuk tindakan seperti itu dalam skala kecil.
Dalam skala besar, ketika musuh telah menanam ratusan ranjau selama, misalnya, serangan oleh sekelompok kapal selam atau serangan udara, dan di beberapa pangkalan pada saat yang sama, Amerika tidak akan dapat bertindak cepat. Namun, perbedaan mereka dari yang lain adalah bahwa untuk mendapatkan kesempatan seperti itu, mereka tidak perlu menemukan atau membuat apa pun dari awal - mereka hanya perlu meningkatkan kekuatan kekuatan mereka, yang, secara umum, tidak sulit, dan dapat dilakukan terlebih dahulu.
Mari kita daftar "komponen sukses" Amerika saat ini dalam peperangan ranjau.
1. Pengalaman dan pelatihan.
2. Ketersediaan sarana ranjau ranjau berkecepatan tinggi, pada kenyataannya, "menerobos" ladang ranjau - pukat yang ditarik oleh helikopter. Pukat-hela (trawl) ini memungkinkan untuk menghilangkan ranjau pertahanan dan mengurangi seluruh tugas ranjau menjadi pencarian ranjau secara diam-diam oleh kendaraan bawah air tak berawak - UUV, dengan penghancuran berikutnya.
3. Kehadiran subunit anti-ranjau, yang memiliki berbagai UOA untuk pencarian dan penghancuran ranjau, yang dapat ditempatkan dengan kapal mereka di kapal apa pun dan di pelabuhan mana pun, melekat pada kekuatan amfibi, dll. Mereka dapat diterbangkan karena mereka menggunakan perahu kecil, bukan kapal penyapu ranjau.
4. Ketersediaan sistem untuk deteksi cepat ranjau - stasiun hidroakustik pada helikopter dan kapal, sistem laser pada helikopter.
5. Menempatkan subunit, perlengkapan dan perlengkapan anti ranjau permanen untuk memerangi ranjau langsung di kapal perang.
6. Kehadiran sebelas kapal penyapu ranjau yang cukup efektif. Angka ini terlihat konyol untuk negara seperti Amerika Serikat, jika Anda tidak tahu bahwa ini hanyalah puncak gunung es.
Dan, tentu saja, di Amerika Serikat, pekerjaan berlanjut pada UUV baru, kapal tak berawak, kapal perusak, metode komunikasi baru dengan kendaraan bawah air sedang dikerjakan, integrasinya ke dalam jaringan kontrol taktis.
Pekerjaan lain sedang berlangsung - misalnya, mempelajari kemungkinan menggunakan peluru artileri superkavitasi terhadap objek bawah air. Amunisi semacam itu memungkinkan mereka untuk menembakkan senjata mereka ke torpedo, dan ya, ke ranjau. Dan bersama dengan sistem helikopter untuk mendeteksi ranjau ini, baik laser maupun hidroakustik, solusi semacam itu di masa depan dapat memungkinkan untuk menembak ladang ranjau tanpa basa-basi lagi.
Pengerjaan "modul" anti ranjau untuk kapal LCS belum ke mana-mana. Meskipun sejauh ini orang Amerika tidak memiliki apa pun untuk dibanggakan, tetapi ini untuk saat ini.
Cara tradisional untuk pembersihan ranjau, bahan peledak dan kabel yang sama masih digunakan.
Secara umum, patut diakui bahwa meskipun perkembangan pasukan kerja ranjau AS pada saat ini menunjukkan kesembronoan tertentu, tetapi pasukan ini secara umum ada, mereka dapat melakukan tugas sebagaimana dimaksud, jumlahnya banyak, mereka dipersiapkan dengan baik, dan, yang paling penting, tidak peduli seberapa kacau perkembangan mereka, tetapi tetap berjalan.
Dan ini adalah satu-satunya contoh di dunia saat ini.
Secara terpisah, perlu disebutkan fakta resistensi kapal-kapal Amerika terhadap ledakan. Seperti yang Anda ketahui, setiap kapal baru Angkatan Laut AS diuji ketahanannya terhadap ledakan - dengan kata lain, bahan peledak yang kuat diledakkan di sebelah kapal. Internet penuh dengan foto-foto dari tes semacam itu.
Ini adalah konsekuensi dari fakta bahwa komando Angkatan Laut AS sangat mementingkan kelangsungan hidup kapal perang.
Pada tahun 1988, fregat kelas Oliver Perry Samuel B. Roberts diledakkan oleh ranjau Iran di Teluk Persia. Ledakan ranjau menembus lambung kapal (ukuran lubang maksimum 4, 6 meter), merobek dudukan turbin, dan memutus aliran listrik ke kapal. Kelingnya patah. Ruang mesin tergenang air. Namun, setelah lima menit, awak kapal, dalam tindakan pengendalian kerusakan, berhasil memulihkan pasokan listrik kapal, meluncurkan radar dan senjata, dan mengembalikan kapal ke kemampuan tempur terbatas. Banjir di tempat internal dihentikan. Setelah itu, fregat, dengan sendirinya, dengan baling-baling yang dapat ditarik, meninggalkan area ladang ranjau dengan kecepatan 5 knot.
Pada tahun 1991, kapal penjelajah kelas Ticonderoga Princeton diledakkan oleh dua ranjau dasar Manta Irak. Kapal kehilangan kecepatan dan menerima kerusakan parah, tetapi mempertahankan daya apungnya dan kemudian diperbaiki. Kemudian pengangkut helikopter pendarat "Tripoli" diledakkan oleh ranjau. Kapal mempertahankan kecepatan dan efektivitas tempurnya, tetapi kehilangan kemampuan untuk menggunakan pesawat karena kebocoran bahan bakar penerbangan. Fakta-fakta ini menunjukkan bahwa daya tahan ranjau kapal-kapal Amerika cukup tinggi.
Dan semua ini juga merupakan nilai plus dalam perang ranjau.
Tetapi, seperti yang dikatakan, tidak ada yang sepenuhnya memperhitungkan pelajaran dari Perang Dunia Kedua dan apa yang mengikutinya. Dan AS memiliki kerentanan serius di ladang ranjau. Jadi, para veteran pasukan pekerjaan ranjau mencatat bahwa tidak ada pendekatan tunggal untuk taktik pekerjaan ranjau atau doktrin mereka, tidak ada pusat tunggal yang bertanggung jawab untuk perang ranjau, perwira Angkatan Laut yang fokus melakukan pekerjaan ranjau memiliki masalah karir, dan secara umum, itu diperlukan akan memiliki lebih banyak kekuatan anti-ranjau.
Terlepas dari kenyataan bahwa Amerika Serikat memiliki situasi pekerjaan ranjau yang jauh lebih baik daripada sebagian besar negara-negara lain, kritik ini sebagian dibenarkan, dan ini memberikan beberapa peluang kepada penentang Amerika Serikat, baik negara bagian maupun tidak resmi.
