Selama latihan skala besar pertama "Bendera Merah 17-01" Angkatan Udara AS pada tahun 2017, yang dimulai pada 23 Januari di Pangkalan Angkatan Udara Nellis (Nevada), berbagai model operasi taktis untuk mendapatkan keunggulan udara dan menekan pertahanan udara musuh tiruan dipraktikkan di mana pesawat tempur multiguna F-35A generasi ke-5 yang menjanjikan, pesawat perang elektronik F / A-18G Growler, serta pesawat tempur multiperan F-16C, yang secara tradisional bertindak sebagai "agresor", ambil bagian. Pesawat tempur siluman yang menjanjikan F-22A "Raptor" digunakan sebagai pesawat tempur pendukung untuk F-35A.
Menurut posting 3 Februari oleh blogger David Sencioti di The Aviationist, F-35A, dalam pelayanan dengan sayap tempur ke-388 dan ke-419 yang dikerahkan di AvB Hill, Utah, mampu mencapai rasio kemenangan yang luar biasa (15: 1) atas " Falcons" dalam pertempuran udara. Sensioti juga fokus pada ketersediaan tinggi F-35A versus F-16: masing-masing 92% versus 80%. Tentu saja, lawan untuk F-35A dan F-22A, tentu saja, dipilih sedemikian rupa sehingga tidak ada satu pun kendaraan generasi ke-5 yang akan dicegat oleh musuh secara kondisional. Rupanya, F-16C yang dilengkapi dengan radar AN / APG-68 (V) 9 SHAR yang sudah ketinggalan zaman digunakan sebagai kendaraan "agresor", dan persenjataan konvensional diwakili oleh perangkat lunak yang meniru rudal AIM-120C-5/7. Lightnings dan Raptors, di sisi lain, dioperasikan sebagai AIM-120D (C-8) virtual, dengan jangkauan 25-30% lebih jauh, dan radar mereka dengan AFAR AN / APG-81 dan AN / APG-81 dapat membanggakan 2 - Jangkauan 3 kali lebih jauh, kekebalan kebisingan yang sangat baik dan kemampuan untuk memaksakan interferensi radio-elektronik terarah pada "agresor".
Pada saat yang sama, penulis posting, Sensioti, mengungkapkan kebingungan bodoh mengenai peran tambahan F-22A "Raptor" dalam pertempuran udara ini. Namun demikian, peran ini sangat jelas bagi pecinta pesawat terbang dan teknologi militer modern yang kurang lebih berpengetahuan. Ini terdiri dari fakta bahwa peluncuran AMRAAM bersyarat dari F-35A dilakukan dalam mode pasif dengan radar onboard dimatikan dan dinonaktifkan memancarkan komunikasi radio dan stasiun penanggulangan elektronik. Ini dilakukan untuk menyembunyikan lokasinya sendiri dari stasiun peringatan radiasi pesawat tempur F-16C. Dalam hal ini, Lightning mendekati target tanpa diketahui, menggunakan RCS kecil mereka sebesar 0,2 m2. Peran F-22A adalah dalam penunjukan target untuk AIM-120D yang diluncurkan oleh Lightning dari jarak 150-200 km. Kemungkinan besar Raptors mengikuti F-35A pada jarak 40-50 km dengan radar dihidupkan dalam mode LPI, dan, setelah mendeteksi "agresor" F-16 pada jarak sekitar 190 km, mengeluarkan target sebutan untuk papan "terenkripsi" F -35A, yang tidak pernah terdeteksi oleh radar F-16C yang lemah. Rudal tempur udara jarak jauh AIM-120D memiliki kemampuan perangkat keras dan perangkat lunak untuk menerima penunjukan target baik dari pesawat pengangkut maupun dari fasilitas RTR / RER pihak ketiga, termasuk pesawat tempur dan pesawat AWACS lainnya. Untuk pertukaran informasi taktis dan koordinat penunjukan target antara F-22A dan F-35A / B / C, saluran radio keamanan tinggi terarah khusus MADL digunakan (untuk perlindungan, restrukturisasi frekuensi operasi pseudo-acak digunakan).
Dengan bantuan taktik sederhana ini, termasuk penggunaan F-22A, adalah mungkin untuk mencapai rasio kemenangan 15: 1 yang mendukung F-35A. Tanpa bantuan Raptors, itu akan menjadi sekitar 3:1 atau 5:1. Situasi akan lebih buruk bagi F-35A jika F-16C yang lebih modern yang dilengkapi dengan radar udara AN/APG-83 SABR terlibat dalam peran "agresor". Dalam banyak kasus, itu akan menjadi pertempuran jarak dekat, di mana F-35A tidak akan pernah mengalahkan musuh yang lebih bermanuver - F-16C. Sekarang bayangkan pertempuran udara jarak jauh F-35A dengan Su-35S kami, dilengkapi dengan radar udara tempur paling kuat dengan PFAR N035 "Irbis-E" dalam sejarah. Dalam hal ini, F-35A akan memiliki masalah besar bahkan dengan dukungan "jarak jauh" dari F-22A, karena Irbis mendeteksi Petir (0,2 m2) dari sekitar 160 - 180 km. Bahkan penggunaan REB terarah oleh AN / APG-81 tidak akan membawa hasil yang nyata, kecuali bahwa rudal RVV-SD / BD akan diluncurkan pada sumber gangguan. Amerika, seperti biasa, mampu menaikkan harga F-35A mereka dengan cukup baik, menggunakan taktik di atas dalam latihan "Bendera Merah", dan memilih F-16C biasa sebagai musuh bersyarat.
Tetapi selama latihan ini, tugas penting lainnya juga diselesaikan - penindasan bersyarat terhadap pertahanan udara musuh dengan penerapan lebih lanjut dari rudal dan serangan udara pada objek yang dipertahankan. Dalam hal ini, F-35A dan F-22A juga digunakan, tetapi pesawat perang elektronik dan penekan pertahanan udara yang menjanjikan F / A-18G "Growler" terlibat sebagai kendaraan pendukung. Mesin-mesin ini melakukan pengaturan kebisingan yang kuat dan gangguan rentetan ke arah radar multifungsi sistem pertahanan udara darat musuh. Dengan demikian, para pejuang "siluman" menemukan diri mereka dalam "selubung" tebal gangguan dari stasiun AN / ALQ-99 dari pesawat F / A-18G, yang memungkinkan untuk mendekati radar musuh pada jarak 3-4 kali lebih dekat.. Apa yang disebut taktik "penutup elektronik" digunakan. Sebagai radar musuh berbasis darat, radar tembak untuk penerangan dan panduan sistem rudal pertahanan udara Patriot PAC-2 - AN / MPQ-53 digunakan.
Taktik ini dapat dianggap hari ini sebagai tantangan yang sangat serius bagi komponen darat dan udara dari pasukan kedirgantaraan kami, karena sebagian besar radar pengawasan dan multifungsi dari sistem pertahanan udara kami, radar penerbangan "Bar" dan "Irbis" diwakili oleh array bertahap pasif., masalahnya adalah kurangnya kemungkinan membentuk "dips" dalam diagram arah lobus utama menuju sumber EW. Ini menunjukkan "celah" teknologi yang serius, yang hanya dapat ditutup dengan transisi sebagian besar unit tempur ke radar yang menjanjikan dengan susunan antena bertahap aktif. Seperti yang Anda lihat, hampir semua penerbangan militer AS beralih dari SHAR ke AFAR dengan kecepatan yang sangat tinggi, dan ini menimbulkan kekhawatiran yang nyata.
