Sejumlah besar peristiwa taktis signifikan telah terjadi di teater operasi Suriah dalam beberapa bulan terakhir. Ini adalah serangan besar-besaran dengan rudal jelajah Tomahawk di pangkalan udara Shayrat (beberapa di antaranya berhasil "ditanam" oleh sistem pertahanan udara dan perang elektronik Rusia di dekat Tartus), dan serangan rudal dan udara terhadap unit tentara Arab Suriah di bawah serangan maju. "jembatan" USMC - At-Tanf, dan insiden yang sering terjadi dengan penerbangan pengintaian pesawat anti-kapal selam strategis Amerika P-8A "Poseidon" di sekitar pusat logistik Tartus Angkatan Laut Rusia, dll. Peristiwa-peristiwa ini sering dibesar-besarkan dan dikunyah oleh media massa Rusia dan asing, sehubungan dengan itu minat terhadapnya secara bertahap mulai menghilang. Pada saat yang sama, semakin banyak momen menarik (dalam istilah teknis) keluar dari bayang-bayang, di mana hasil dari kemungkinan tahap awal eskalasi konflik langsung antara Angkatan Udara Rusia dan Angkatan Udara Sekutu NATO keduanya di teater operasi militer Suriah dan wilayah udara Eropa Timur. Dan pada saat-saat teknologi inilah media massa Eropa Barat suka berspekulasi secara teratur, mengandalkan kesadaran pembaca biasa yang rendah.
Berkat ini, mereka sering mengejar "bonus" yang tidak layak untuk berbagai subsistem peralatan militer mereka, serta memuliakan pengalaman taktis dan kecerdasan perwira NATO, meremehkan kemampuan produk pertahanan Rusia dan mendiskreditkan tingkat pelatihan prajurit kami.. Sekarang kami akan mencoba untuk menghilangkan sebagian dari semua mitos dan dugaan tentang kepalsuan baru-baru ini yang meledak ke ruang informasi dunia tentang "perburuan yang berhasil" baru-baru ini dari dua Rafale untuk mode tempur operasi radar onboard Su-33.
Selanjutnya, kita akan berbicara tentang semacam permainan "kucing dan tikus" antara penerbangan taktis Angkatan Udara Rusia dan Angkatan Udara Sekutu NATO, di mana alat utamanya adalah stasiun peringatan radiasi bawaan, serta elektronik terintegrasi dan ditangguhkan. sistem pengintaian yang dapat memberikan berbagai informasi yang cukup besar tentang sarana pemancar radio musuh … Berbagai metode menggunakan kompleks RER merupakan bagian integral dari setiap konflik militer modern, dan perusahaan Suriah tidak terkecuali.
Dalam kasus kami, perlu untuk mempertimbangkan secara rinci berita tentang pelaksanaan pengintaian elektronik oleh pejuang taktis multiguna "Rafale" sehubungan dengan kelompok udara dari resimen penerbangan tempur kapal terpisah ke-279 (OKIAP), yang dilengkapi dengan pesawat tempur berbasis kapal induk. Su-33 dan MiG-29K/KUB. Menurut catatan yang diterbitkan di sumber livefistdefence.com pada 17 Juli 2017, awak dua Rafale, selama tugas tempur kapal penjelajah rudal pengangkut pesawat berat Admiral Kuznetsov di stasiun Mediterania Timur N001K hanya dalam waktu satu setengah jam. ronda. Faktanya, sumber tersebut mengklaim bahwa pilot penerbangan dari 2 "Raphales" dapat mengidentifikasi mode "melacak di celah" dan "menangkap" target oleh radar H001K menggunakan kompleks pertahanan udara terintegrasi SPECTRA, yang dikembangkan oleh Thales dan MBDA.
Tidak diragukan lagi, basis elemen digital berkinerja tinggi dari kompleks SPECTRA berada pada tingkat yang layak untuk mesin generasi "4 ++", yang menentukan kemampuan untuk menganalisis secara rinci mode operasi musuh multifungsi berbasis laut, darat dan udara. radar, serta untuk menentukan mode kepala pelacak radar aktif untuk rudal kelas Air-to-air / ground-to-air. Dengan demikian, pemindai modular Deteksi RF, yang merupakan dasar dari sistem peringatan radiasi pesawat tempur, bertanggung jawab atas analisis frekuensi. Ini diwakili oleh dua antena penerima yang sangat sensitif, yang terletak di bawah fairing transparan radio di belakang tepi saluran masuk udara, dan mampu melakukan RER yang sangat informatif bahkan untuk radar target pemancar radio yang saat ini tidak menyertai atau menangkap Rafale. Tingkat teknis dan kemampuan bagian radio-elektronik stasiun SPECTRA kira-kira sesuai dengan indikator kompleks REP L-265M10 "Khibiny-M" dan secara signifikan melebihi parameter SPO-15L "Beryoza-L" SPO L- 150 "Pastel".
Namun demikian, berita yang berlipat ganda di antara kantor-kantor berita Barat dengan mengacu pada sumber Prancis tentang "intersepsi" yang sukses dari "mode operasi tempur / penembakan" radar N001K menimbulkan keraguan besar, dan memang hampir tidak sesuai dengan kenyataan. Faktanya adalah bahwa pilot pembom tempur berbasis kapal induk Su-33 yang bergabung dengan armada taktis Angkatan Udara Rusia dan digunakan untuk melakukan serangan bom presisi tinggi terhadap infrastruktur ISIS, bahkan secara teoritis, tidak akan secara acak menggunakan " ambil" mode target apa pun untuk pelacakan otomatis yang presisi. Kemungkinan besar itu hanya mode "survei" atau "pengawalan di lorong", dengan bantuan pilot kami memindai wilayah udara di atas medan perang untuk keberadaan serangan koalisi dan pesawat pengintai. Kami melihat lebih jauh. Dalam mode pengeboman pada target IG, pilot juga tidak menggunakan sistem radar udara RLPK-27K dengan radar N001K, karena tidak disesuaikan dengan perangkat keras untuk beroperasi dalam mode udara-ke-darat. Maksimum yang dapat digunakan dari subsistem tambahan adalah subsistem komputasi khusus untuk pengeboman presisi tinggi SVP-24-33 "Gefest", terintegrasi ke dalam avionik beberapa "Sushki" 279 OKIAP.
Penggunaan Hephaestus sama sekali tidak dapat mempengaruhi radar onboard N001K, karena subsistem ini menggunakan unit perangkat keras otonomnya sendiri untuk mengoreksi bidikan dan memilih lintasan yang paling tepat untuk menjatuhkan bom yang jatuh bebas pada target dari ketinggian dan jarak maksimum yang mungkin. Basis perangkat keras SVP-24-33 adalah komputer khusus on-board SV-24 berkinerja tinggi, yang di sekitarnya "terikat": modul navigasi radio SRNS-24, penyimpanan onboard solid-state untuk perangkat lunak layanan dan perangkat lunak penargetan, BFI unit pembangkit informasi, stasiun radio R-862 dan peralatan lainnya … Tak satu pun dari modul di atas dirancang untuk mengendalikan radar udara, yang menurut desainnya hanya dapat bekerja pada target udara. Akibatnya, informasi yang disalin oleh banyak berita dan publikasi analitis di Rusia dan Eropa Barat tentang "pembukaan mode operasi penembakan rahasia" radar udara N001K menggunakan sistem pengintaian dan pertahanan udara SPECTRA dari pesawat tempur serbaguna Rafale adalah bagian lain dari gertakan "berasal" untuk telinga orang awam yang bodoh.
Dan jika kita berdebat secara objektif, radar Cassegrain N001K yang sudah ketinggalan zaman dengan jangkauan 100 - 120 km terhadap target dengan EPR 3 - 5 m2 dan mode udara-ke-udara tunggal tidak dapat menarik departemen pertahanan NATO dengan cara apa pun, karena di konflik mendatang 20-an abad XXI akan digunakan pesawat tempur multiguna Su-30SM dan Su-35S, dilengkapi dengan radar N001 "Bar" dan N035 "Irbis-E" dengan berbagai mode operasi. Pesawat tempur inilah yang membuat mesin seperti Rafale, F-22A Raptor, F / A-18G Growler dan RC-135V / W Rivet Joint dapat melakukan "perburuan elektronik". Namun demikian, tidak ada orang bodoh di antara orang bodoh kita juga: tidak satu pun awak Su-30SM atau Su-35S, kecuali benar-benar diperlukan (ancaman serangan, dll.), akan "menangkap" pesawat Angkatan Udara koalisi untuk pelacakan otomatis yang tepat., menghadirkan musuh dengan hadiah dalam bentuk profil radar dari mode tempur operasi radar.
