Perang Vietnam mengungkapkan banyak kekurangan SUV yang digunakan oleh tentara Amerika pada saat itu. Kemampuan dan daya dukung lintas negara yang rendah, perlindungan yang lemah terhadap peluru dan pecahan ranjau dan peluru - ini bukan daftar lengkap dari apa yang terungkap dalam AM General M151, pewaris "Willis" yang legendaris.
Pada tahun 1970, Pentagon mengumumkan kompetisi untuk membuat kendaraan ringan yang dirancang untuk melakukan berbagai tugas operasional dan taktis. Tugas utama yang ditetapkan untuk para peserta kompetisi adalah perlunya memperbaiki semua kekurangan yang ditemukan pada versi kendaraan off-road militer ringan yang sedang beroperasi. Kompetisi tersebut diikuti oleh American Motors General Corporation yang menghadirkan kendaraan HMMWV - "Highly Mobile Multipurpose Wheeled Vehicle". Karena nama ini ternyata terlalu sulit untuk diucapkan dan dihafal, kemudian diubah menjadi "Humvee".
Lima belas modifikasi dari "Hammer" saat ini sedang diproduksi. Dibangun di atas sasis yang sama, mereka juga menggunakan mesin dan transmisi yang sama. Sebuah fitur dari mobil adalah penggunaan elemen modular, 44 jenis di antaranya dapat dipertukarkan dan memungkinkan Anda untuk merakit jip dengan berbagai macam aplikasi. Kemudahan pemasangannya memungkinkan untuk merakit yang lain dari satu modifikasi yang sudah ada di lapangan. Senjata yang dipasang di Hummers juga beragam. Mesin tersebut dapat membawa senapan mesin berat dan peluncur roket. Kendaraan off-road dengan sistem rudal Tou yang terpasang telah tersebar luas. Setelah adopsi "Palu" ke dalam layanan, armada tentara Amerika dapat menyingkirkan sejumlah besar jenis mobil dan truk ringan yang berbeda.
Saat ini, modifikasi SUV legendaris berikut sedang digunakan oleh tentara Amerika:
Transportasi personel dan kargo - 1038 dan 998;
Pengangkutan senjata (senapan mesin, meriam ringan, dan sistem rudal dipasang) - 966, 1045, 1036, 1046, 1026, 1025, 1043, 1044;
Kendaraan sanitasi - M996, M1035, M997;
Markas besar dan kendaraan komunikasi - 1042, 1037;
Traktor M119, howitzer 105 mm - M1069, digantikan pada tahun 1994 oleh M1097 dengan muatan meningkat menjadi dua ton.
Setelah muncul di banyak laporan yang meliput Operasi Badai Gurun, setelah selesai, jip mendapatkan popularitas yang mengejutkan di antara penduduk. Pemasar AM General tidak bisa melewatkan kesempatan ini. Pada tahun 1992, jip versi sipil melihat cahaya, slogan iklan yang menjadi - "keserbagunaan tinggi, mobilitas maksimum, operasi bebas masalah" ("Hummer").
Versi sipil hanya mendapat sasis dan siluet. Kabin sekarang memiliki kursi berlengan lembut, AC dan sejumlah fasilitas lain yang tidak tersedia dalam versi militer. Mesinnya juga diganti, sekarang alih-alih diesel "Hummer" dilengkapi dengan mesin bensin.
Sekarang bahkan modifikasi militer dalam laporan itu disebut "Hummer", terlepas dari kenyataan bahwa ia mempertahankan sebutan sebelumnya - "Humvee".
Diperkenalkan ke dalam layanan di tiga puluh negara di seluruh dunia, Hummer mengesankan dengan karakteristik teknisnya. Bahkan dengan roda shot-through, berkat sistem kontrol tekanan, ia dapat bergerak dengan kecepatan hingga 50 km / jam. Siluet rendah dan lebar yang terkenal memberikan stabilitas tinggi. Parapet setinggi 60 cm, naik 60 derajat, 40 derajat kemiringan lateral - semua ini ditoleransi olehnya tanpa banyak kesulitan. Dan dengan penggunaan kit khusus untuk menempatkan saluran masuk udara dan sistem pembuangan di atap, ia dapat mengarungi rintangan air hingga kedalaman satu setengah meter. Dan suspensi eksternal memudahkan untuk memindahkannya jarak jauh menggunakan helikopter CH-35 dan CH-47 Chinook.
Diproduksi oleh Hammer di Amerika Serikat dan Portugal dan Swiss di bawah lisensi.
