Pakar militer Barat, yang menganalisis situasi di kompleks industri militer Federasi Rusia, selalu mencatat daya saing tinggi dari segmen yang terkait dengan pengembangan dan produksi peralatan pertahanan udara. Misalnya, lembaga pemikir Australia yang terkenal, Air Power Australia (APA) baru-baru ini menerbitkan hasil penelitian lain yang membandingkan kemampuan sistem pertahanan udara Rusia dan penerbangan militer Amerika. Sebagaimana dicatat dalam laporan yang disampaikan oleh Air Power Australia, sistem radar Rusia modern dan sistem rudal anti-pesawat telah mencapai tingkat yang hampir tidak termasuk kemungkinan kelangsungan hidup pesawat Angkatan Udara AS jika terjadi konflik militer.
Secara khusus, menurut penelitian, tidak hanya pesawat tempur F-15, F-16 dan F/A-18 Amerika modifikasi terbaru, tetapi bahkan Joint Strike Fighter generasi kelima yang menjanjikan, juga dikenal sebagai F-35. Dan untuk mencapai keunggulan yang dimiliki penerbangan Amerika pada saat berakhirnya Perang Dingin, Pentagon perlu mengadopsi setidaknya 400 pesawat tempur lebih berat dari generasi kelima F-22 Raptor. Jika tidak, Angkatan Udara Amerika akhirnya berisiko kehilangan keunggulannya atas pertahanan udara Rusia.
Menurut analis Air Power Australia, situasi seperti itu bisa berdampak sangat negatif pada posisi AS di dunia. Negara-negara seperti Cina, Iran dan Venezuela, yang merupakan pembeli tradisional sistem dan kompleks pertahanan udara Rusia, jelas memahami bahwa Amerika Serikat tidak akan membuka konfrontasi militer dengan mereka, menyadari bahwa sebagai akibatnya, mereka akan kehilangan ratusan pesawat tempur. dan pilot.
Bulan lalu, pakar terkemuka APA Dr. Carlo Kopp, yang mempertahankan disertasinya di bidang teknologi radar, membandingkan kemampuan sistem rudal anti-pesawat modern Rusia dan pesawat tempur F-35. Dr Kopp menyimpulkan bahwa pesawat tempur ini akan menjadi sasaran empuk bagi mereka. Pabrikan F-35, perusahaan Amerika Lockheed Martin, tidak mencoba untuk secara terbuka menantang pernyataan pakar Australia tersebut.
Para peneliti di Air Power Australia juga menyimpulkan bahwa sejak berakhirnya Perang Dingin, pengembang Rusia telah membuat kemajuan signifikan dalam memodernisasi sistem pertahanan udara. Selain itu, kesempatan untuk menganalisis potensi musuh potensial - Amerika Serikat - datang ke desainer dan insinyur Rusia berkat konflik militer di Irak pada tahun 1991 dan di Yugoslavia pada tahun 1999. Proses ini, sebagaimana dicatat dalam laporan, sebagian besar menyerupai a permainan catur, sebagai akibatnya Rusia dapat menemukan cara untuk skakmat penerbangan militer Amerika.
Membandingkan kemampuan sistem pertahanan udara modern dan pesawat tempur, analis ARA juga mencatat bahwa sistem pertahanan udara S-400 Triumph Rusia (menurut klasifikasi NATO - SA-21) saat ini hampir tidak memiliki analog di dunia. Pada saat yang sama, dalam hal kemampuannya, secara signifikan melampaui sistem pertahanan udara Patriot Amerika.
Dalam hal penerbangan, para ahli Air Power Australia percaya bahwa satu-satunya pesawat tempur multi-peran yang kredibel di Angkatan Udara AS saat ini adalah pesawat tempur berat F-22 Raptor. Versi ekspor dari F-35 yang lebih ringan tidak akan pernah bisa bersaing dengannya.
Perhatikan bahwa sistem pertahanan udara S-400 telah diadopsi oleh tentara Rusia. Pada tanggal 6 Agustus 2007, resimen pertama yang dilengkapi dengan S-400 mengambil tugas tempur di kota Elektrostal dekat Moskow.
Sistem pertahanan udara S-400 Triumph telah dikembangkan dan diproduksi secara massal oleh Almaz-Antey Air Defense Concern. Ini dapat digunakan siang dan malam dalam kondisi cuaca-iklim dan fisik-geografis apa pun dengan penanggulangan elektronik yang intens.
Dibandingkan dengan generasi sebelumnya, sistem pertahanan udara S-400 Triumph memiliki kemampuan taktis dan teknis yang jauh lebih besar, memberikan peningkatan efisiensi lebih dari dua kali lipat. Triumph adalah satu-satunya sistem yang dapat beroperasi secara selektif menggunakan lebih dari 4 jenis rudal (yang sudah ada dan yang baru) dengan bobot peluncuran dan rentang peluncuran yang berbeda, menciptakan pertahanan eselon.
Waktu untuk penyebaran penuh dari keadaan bepergian dan membawa sistem S-400 ke kesiapan tempur adalah 5-10 menit.
Semua proses kerja tempur otomatis - deteksi; dukungan rute; distribusi target antar sistem pertahanan udara; penangkapan, pelacakan, dan identifikasi mereka; pemilihan jenis rudal; mempersiapkan mereka untuk diluncurkan; meluncurkan, menangkap, dan mengarahkan rudal ke sasaran; penilaian hasil pemotretan.
Otomatisasi tingkat tinggi dari semua tahap pekerjaan pertempuran, basis elemen modern memungkinkan untuk secara signifikan mengurangi personel pemeliharaan. Prinsip-prinsip konstruksi dan sistem komunikasi yang luas dari sarana S-400 memungkinkannya untuk diintegrasikan ke dalam berbagai tingkat kontrol tidak hanya dari Angkatan Udara, tetapi juga dari jenis lain dari Angkatan Bersenjata, pembom, serta berbagai target balistik. dengan kecepatan maksimum hingga 4800 m/s. SAM 9M96E dan 9M96E2 disatukan satu sama lain dan dapat digunakan oleh sistem rudal anti-pesawat kapal. SAM 9M96E2 dibedakan oleh mesin yang lebih bertenaga, panjang yang lebih panjang, bobot awal, dan jangkauan penghancuran. Efektivitasnya sekitar 2 kali lebih tinggi dari kemampuan rudal Patriot PAC-3 dan Aster. Selain itu, Triumph dapat menggunakan rudal 48N6E dan 48N6E2.
Semua rudal peluncuran vertikal yang ditunjukkan dengan sistem panduan inersia (koreksi radio pada jelajah dan radar aktif di bagian akhir lintasan). Di area target, kontrol dinamis gas digunakan, yang memastikan manuver roket dengan peningkatan kelebihan sebanyak 20 unit. Target diserang oleh hulu ledak fragmentasi berdaya ledak tinggi dengan sekering radio dan sistem inisiasi multi-titik.
Setiap sistem pertahanan udara menyediakan penembakan hingga 10 target dengan panduan hingga 20 rudal ke arah mereka.
Peluncur self-propelled - SPU (berat dan ringan pada sasis kendaraan lintas negara yang tinggi) menyediakan transportasi, persiapan, dan peluncuran segala jenis rudal. Pada SPU berat, hingga 4 TPK standar dapat dipasang, yang masing-masing mengakomodasi satu sistem pertahanan rudal baru atau empat jenis jarak menengah 9M96E dan 9M96E2. SPU ringan (sasis kendaraan KamAZ) menampung blok 12 rudal berukuran kecil di TPK tunggal.
SAM S-400 "Triumph" dengan rudal baru dalam waktu dekat akan menjadi basis pertahanan udara Rusia. Pada periode hingga 2015, direncanakan untuk memasok pasukan dengan lebih dari 20 divisi sistem rudal pertahanan udara S-400 Triumph.
