Sistem rudal bergerak "Kalibr-M" (sebutan ekspor Club-M) dirancang untuk mengatur pertahanan anti-kapal dan memberikan stabilitas tempur ke target zona pantai, serta menyerang berbagai target darat stasioner (menetap) kapan saja. hari dalam kondisi cuaca yang sederhana dan sulit. Dikembangkan di JSC "OKB" Novator "(Ykaterinburg).
Kompleks "Kaliber-M" meliputi:
peluncur self-propelled (SPU), mesin pengisian transportasi (TZM), rudal jelajah 3M-54E, 3M-54E1 dan 3M14E dalam wadah angkut dan peluncuran (TPK), mesin dukungan teknis, mesin komunikasi dan kontrol, dukungan rudal dan peralatan penyimpanan.
Kompleks SPU dan TZM dapat ditempatkan pada sasis pabrik mobil Bryansk BAZ-6909 (untuk angkatan bersenjata Federasi Rusia) atau MAZ-7930 Belarusia. SPU mencakup dari empat hingga enam kontainer transportasi dan peluncuran dengan rudal (lihat foto) untuk berbagai tujuan. Kecepatan maksimum SPU di jalan raya adalah 70 km / jam, off-road - 30 km / jam. Cadangan daya tanpa pengisian bahan bakar setidaknya 800 km.
Kehadiran kompleks rudal anti-kapal 3M-54E1 / 3M-54E dan rudal jelajah presisi tinggi ZM14E, yang dirancang untuk menyerang target darat, dalam kombinasi dengan sistem kontrol terpadu kompleks, memberikan fleksibilitas, efisiensi, dan keserbagunaan, termasuk di teater murni operasi darat.
Dengan bantuan stasiun radarnya sendiri yang dipasang pada kendaraan komunikasi dan kontrol, kompleks Kalibr-M mampu secara independen mendeteksi dan melacak target permukaan, menargetkan dan menghancurkan target yang dilacak dengan rudal anti-kapal 3M-54E1 / 3M-54E. Kehadiran saluran deteksi radar aktif dan pasif memungkinkan strategi deteksi yang fleksibel, termasuk deteksi rahasia. Kompleks dapat menerima informasi operasional dari pos komando yang lebih tinggi dan pengintaian eksternal dan sarana penunjukan target.
Beberapa informasi tentang rudal yang termasuk dalam kompleks:
Rudal anti kapal 3M-54E dan 3M-54E1 memiliki konfigurasi dasar yang hampir identik dan menyatu secara maksimal. Rudal dibuat sesuai dengan konfigurasi aerodinamis normal dengan sayap trapesium drop-down, rentang 3,1 m. Rudal 3M-54E terdiri dari tahap peluncuran, tahap pendukung subsonik dan tahap tempur supersonik propelan padat. Hulu ledak adalah tipe penetrasi dengan detonasi pada kedalaman optimal. Roket 3M54E1 memiliki dua tahap. Penolakan untuk menggunakan tahap supersonik ketiga memungkinkan untuk melengkapi rudal 3M54E1 dengan hulu ledak yang lebih kuat dan untuk meningkatkan jangkauan penerbangan rudal. Karena panjangnya yang lebih pendek, 3M54E1 dapat ditempatkan dalam tabung torpedo yang diperpendek.
Roket 3M-54E
Tahap peluncuran menyediakan peluncuran dan percepatan roket, dilengkapi dengan mesin roket ruang tunggal propelan padat, mirip dengan mesin rudal jelajah Granat 3M-10. Stabilisator kisi ditempatkan di bagian ekor tahap peluncuran.
Tahap berbaris - menyediakan penerbangan di bagian utama lintasan dengan kecepatan transonik, dilengkapi dengan mesin turbojet berukuran kecil TRDD-50B ("produk 37-01E"). TRDD-50B dikembangkan oleh Omsk Motor-Building Design Bureau (OJSC "OMKB") dan disatukan untuk semua rudal kompleks "Kalibr". TRDD-50B adalah mesin turbojet poros ganda dua sirkuit dengan poros koaksial dari sirkuit tekanan rendah dan tinggi, dilengkapi dengan ruang bakar semi-loop berbentuk lingkaran. Sirkuit tekanan tinggi - kompresor aliran aksial (satu tahap aksial dan satu diagonal) dan turbin aksial satu tahap. Sirkuit tekanan rendah - kipas akord lebar satu tahap dan turbin aksial satu tahap. Starter engine yang andal disediakan di seluruh rentang kondisi operasi eksternal dari -50 ° C hingga + 60 ° C. Panjang TRDD-50B - 800mm, diameter - 300mm, daya dorong - 270kgf.
Roket 3M-54E1
Sistem kontrol rudal on-board 3M-54E / 3M-54E1 didasarkan pada sistem navigasi inersia otonom AB-40E (dikembangkan oleh State Research Institute of Instrument Engineering). Panduan pada bagian akhir lintasan dilakukan dengan menggunakan kepala pelacak radar aktif anti-jamming ARGS-54. ARGS-54 dikembangkan oleh perusahaan "Radar-MMS" (St. Petersburg) dan memiliki jangkauan maksimum hingga 65 km. Panjang kepala - 70cm, diameter - 42cm dan berat - 40kg. ARGS-54 dapat berfungsi pada kondisi laut hingga 6 titik.
Rudal jelajah 3M-14E dari kompleks Kalibr-PLE, Kalibr-NKE, dan Kaliber-M dilengkapi dengan mesin solid-propelan starter di bagian ekornya, tempat stabilisator kisi ditempatkan. Mesin utama TRDD-50B ("Produk 37") adalah turbojet sirkuit ganda berukuran kecil, disatukan untuk semua rudal kompleks "Kaliber", yang dikembangkan oleh Biro Desain Bangunan Motor Omsk (OJSC "OMKB").
Roket 3M-14E dilengkapi dengan sistem panduan gabungan. Kontrol roket dalam penerbangan sepenuhnya otonom. Sistem kontrol on-board didasarkan pada sistem navigasi inersia otonom AB-40E (dikembangkan oleh State Research Institute of Instrument Engineering). Sistem kontrol rudal mencakup altimeter radio tipe RVE-B (dikembangkan oleh UPKB "Detal") dan penerima sinyal sistem navigasi satelit (GLONASS atau GPS). Altimeter radio memastikan penerbangan dalam mode menyelimuti medan karena menjaga ketinggian penerbangan yang tepat: di atas laut - tidak lebih dari 20 m, di darat - dari 50 hingga 150 m (saat mendekati target - penurunan hingga 20 m).
Rudal-rudal tersebut terbang di sepanjang rute yang telah ditentukan, sesuai dengan data intelijen mengenai posisi target dan ketersediaan sarana pertahanan udara. Rudal tersebut mampu menembus zona sistem pertahanan udara musuh yang dikembangkan, yang dipastikan oleh ketinggian penerbangan yang sangat rendah (dengan pembulatan medan) dan otonomi bimbingan dalam mode "diam" di sektor utama. Koreksi lintasan penerbangan roket pada bagian jelajah dilakukan sesuai dengan data subsistem navigasi satelit dan subsistem koreksi medan. Prinsip operasi yang terakhir didasarkan pada membandingkan medan area tertentu dari lokasi rudal dengan peta referensi medan di sepanjang rute penerbangannya, yang sebelumnya disimpan dalam memori sistem kontrol on-board. Navigasi dilakukan di sepanjang lintasan yang kompleks, rudal memiliki kemampuan untuk melewati zona pertahanan udara / pertahanan rudal musuh yang kuat atau area medan yang sulit dihilangkan - dengan memasukkan koordinat yang disebut titik belok rute (hingga 15 titik kontrol) ke dalam tugas penerbangan (lihat diagram lintasan).
Panduan di bagian akhir lintasan dilakukan menggunakan kepala pelacak radar aktif anti-jamming ARGS-14E, yang secara efektif membedakan target halus berukuran kecil dengan latar belakang permukaan di bawahnya. Kepala ARGS-14E dengan diameter 514 mm dan berat 40 kg dikembangkan oleh JSC NPP Radar MMS (St. Petersburg), memiliki sudut pandang dalam azimuth (bantalan) ± 45 °, di ketinggian - dari + 10 ° ke -20 ° … Jangkauan deteksi target tipikal adalah sekitar 20 km. Kemampuan manuver yang luar biasa memungkinkan Anda membawa rudal ke sasaran dengan presisi tinggi.
Rudal 3M-14E dilengkapi dengan hulu ledak berdaya ledak tinggi seberat 450 kilogram dengan opsi ledakan udara. Varian rudal dengan hulu ledak cluster yang dilengkapi dengan submunisi fragmentasi, berdaya ledak tinggi atau kumulatif untuk area serang dan target yang diperluas telah dikembangkan.
Untuk pertama kalinya kompleks "Kaliber-M" / "Klub-M" didemonstrasikan pada pameran senjata dan peralatan militer di Nizhny Tagil pada tahun 2006.
