Konsep Roket Nammo 155mm

Daftar Isi:

Konsep Roket Nammo 155mm
Konsep Roket Nammo 155mm

Video: Konsep Roket Nammo 155mm

Video: Konsep Roket Nammo 155mm
Video: Kata kata bijak Jika Dirimu Menemui Kebuntuan Maka Solatlah#shorts 2024, November
Anonim

Hasil pertempuran penggunaan artileri laras secara langsung tergantung pada jangkauan dan akurasi tembakan. Untuk meningkatkan karakteristik ini, berbagai tindakan diambil, yang memengaruhi senjata dan amunisinya. Secara khusus, proyektil roket terpandu dan aktif digunakan. Tahun ini, perusahaan Norwegia Nammo untuk pertama kalinya mempersembahkan konsep asli amunisi yang menjanjikan yang mampu menunjukkan karakteristik jangkauan dan akurasi yang luar biasa. Diusulkan untuk mendapatkan hasil seperti itu melalui penggunaan komponen yang tidak biasa.

Sebuah proyek konsep baru dari proyektil artileri roket aktif yang dipandu dikembangkan baru-baru ini, dan pertama kali dipresentasikan pada bulan Juni tahun ini. Situs untuk pameran publik pertama adalah pameran teknis militer Prancis Eurosatory-2018. Sebagai bagian dari acara ini, Perusahaan Amunisi Nordik / perusahaan Nammo menunjukkan kepada spesialis dan publik model proyektil yang menjanjikan, dan juga berbicara tentang fitur utama dan karakteristik desainnya.

Gambar
Gambar

Tata letak proyektil di Eurosatory-2018

Selama demonstrasi pertama, dicatat bahwa sejauh ini kita tidak berbicara tentang sampel tembakan artileri yang sudah jadi, tetapi hanya tentang konsep yang dapat dikembangkan lebih lanjut. Secara khusus, untuk alasan ini, sampel yang ditampilkan sejauh ini memiliki judul kerja tertentu. Mock-up itu memuat tulisan "155mm Solid Fuel RamJet", yang menunjukkan kaliber dan peralatan spesifik produk tersebut. Mungkin, di masa depan, proyektil akan menerima nama yang lebih nyaman.

Tujuan utama dari proyek yang sejauh ini tidak disebutkan namanya adalah untuk meningkatkan jarak tembak sistem artileri yang ada - dan kadang-kadang. Selain itu, perancang Nammo berencana untuk memastikan akurasi tinggi mengenai target yang diinginkan. Untuk mengatasi masalah seperti itu, mereka mengusulkan untuk menggunakan beberapa prinsip terkenal, tetapi salah satunya terlihat sangat tidak biasa dan dapat menarik perhatian khusus pada proyek tersebut. Faktanya adalah bahwa Norwegia mengusulkan untuk membangun proyektil jet aktif yang dipandu dengan mesin ramjet.

Pada sebuah pameran di Paris, perusahaan pengembang menunjukkan tata letak, dan juga berbicara tentang perangkat amunisi yang menjanjikan. Karakteristik yang diharapkan juga diumumkan - dan informasi ini sangat menarik. Menurut perhitungan penulis konsep, proyektil baru dalam hal jangkauan penerbangan tidak hanya dapat melampaui senjata artileri lainnya, tetapi juga beberapa sistem rudal.

***

Tata letak yang ditunjukkan, serta informasi lain dari pabrikan, memungkinkan Anda untuk membuat gambar yang cukup detail. Produk yang dipresentasikan di pameran itu pada saat yang sama mirip dengan peluru artileri dan roket. Itu menerima kasing pemanjangan besar dengan diameter 155 mm. Alih-alih fairing kepala, proyektil memiliki asupan udara frontal dengan bodi tengah berbentuk kerucut yang menonjol. Di dekat tepi depan, di bagian lambung yang meruncing, disediakan kemudi yang dapat dilipat saat terbang. Bagian ekor memiliki sabuk utama, di belakangnya ada set pesawat kedua. Dari sudut pandang aerodinamis, proyektil dibangun sesuai dengan skema "bebek". Bagian bawah proyektil hampir tidak ada - bagian belakang bodi berbentuk seperti nosel.

Gambar
Gambar

Tata letak menggambarkan proyektil dalam konfigurasi penerbangan

Proyektil baru memiliki kaliber 155 mm. Panjang total tampaknya sedikit lebih dari 1 m. Massa produk dan berat muatan masih belum diketahui. Mungkin proyektil yang sudah jadi akan sedikit lebih ringan dari amunisi 155 mm yang ada. Parameter seluruh bidikan juga tidak jelas. Namun, mengingat tahap proyek saat ini, informasi seperti itu seharusnya tidak diminta dari Nammo.

Karena penggunaan sistem propulsi yang tidak biasa, proyektil memiliki tata letak tertentu. Casing luarnya adalah cangkang logam yang mampu menyerap beban yang ada dan mengandung komponen lain. Bagian depan tubuh ditempati oleh tubuh bagian dalam silindris, yang kepalanya berbentuk sebagai badan pusat asupan udara dan menonjol dari proyektil. Para insinyur meninggalkan celah di antara dinding kedua rumah, cukup untuk aliran udara, serta untuk kompresinya sebelum memasuki mesin. Mesin terletak di bagian ekor proyektil dan hanya membutuhkan kurang dari setengah panjangnya.

Ahli senjata Norwegia mengusulkan untuk menjadikan proyektil sebagai roket aktif, dan melengkapinya dengan sistem propulsi yang tidak biasa untuk produk semacam itu. Untuk akselerasi tambahan setelah keluar dari laras, proyektil harus menggunakan mesin ramjet berbahan bakar padat dengan parameter daya dorong yang memadai. Faktanya, satu-satunya elemen dari sistem propulsi semacam itu adalah muatan bahan bakar padat yang dibuat dalam bentuk blok silinder dengan saluran memanjang. Itu ditempatkan di bagian ekor tubuh, langsung di potongan nozzle. Pasokan udara atmosfer ke bahan bakar padat disediakan oleh saluran annular antara dua rumah.

Menurut informasi dari pengembang, mesin membutuhkan bahan bakar padat khusus. Itu harus menyala secara spontan pada suhu tinggi dari udara yang masuk dari asupan udara dan menggunakan oksigen atmosfer sebagai zat pengoksidasi. Di bagian ekor proyektil 155 mm, Anda dapat mengisi bahan bakar padat yang cukup untuk menjalankan mesin selama 50 detik. Selama waktu ini, amunisi dapat menerima impuls besar, cukup untuk mengubah lintasan secara signifikan dan meningkatkan jarak tembak.

Gambar
Gambar

Tampilan samping, pesawat terbuka

Jelas, peluru artileri jarak jauh sendiri tidak dapat menunjukkan akurasi yang tinggi. Akibatnya, proyek Nammo mengusulkan penggunaan sistem kontrol. Di bagian dalam, perancang menyediakan pemasangan pencari menggunakan navigasi inersia dan satelit. Peralatan ini harus menghitung posisi relatif proyektil dan target, dan kemudian, berdasarkan data ini, menghasilkan perintah untuk mesin kemudi. Kontrol dalam penerbangan ditugaskan ke satu set empat kemudi aerodinamis yang dipasang di bagian luar kepala lambung. Stabilizer ekor, pada gilirannya, seharusnya hanya bertanggung jawab untuk mempertahankan lintasan yang diperlukan.

Bersama dengan sistem kontrol, diusulkan untuk menempatkan hulu ledak di lambung bagian dalam. Muatan apa yang dapat dibawa proyektil tidak ditentukan. Pada saat yang sama, ada alasan untuk percaya bahwa konsep tersebut menyiratkan penciptaan amunisi fragmentasi berdaya ledak tinggi. Mempertimbangkan proporsi produk dan tata letaknya, dapat diasumsikan bahwa tidak lebih dari 8-10 kg bahan peledak akan muat di dalam casing - kira-kira pada tingkat amunisi modern lainnya.

Proyektil terpandu aktif-reaktif harus dilengkapi dengan muatan propelan yang memenuhi persyaratan senjata tertentu. Mungkin, di masa depan, biaya akan dibuat untuknya di lengan baju atau topi. Namun, data pasti tentang bagian tembakan artileri ini belum tersedia.

Masalah lain yang belum dikomentari secara resmi adalah mengenai kontrol pemotretan. Jelas, senjata atau senjata self-propelled yang menggunakan amunisi terpandu harus dilengkapi dengan perangkat untuk memasukkan data ke dalam sistem panduannya. Namun, kehadiran fitur dan fungsi baru yang mendasar membebankan persyaratan khusus pada peralatan alat. Secara khusus, algoritme kalkulasi baru diperlukan untuk membidik saat memotret dalam mode baru.

***

Sesuai dengan ide perancang Nammo, proyektil yang menjanjikan harus kompatibel dengan semua sistem artileri 155 mm yang ada. Prinsip pengoperasiannya juga tidak boleh bergantung pada alat yang digunakan. Pada saat yang sama, dua mode operasi peralatan onboard diusulkan, memberikan perubahan karakteristik dalam rentang yang cukup luas. Salah satu mode ini benar-benar mengubah peluru artileri menjadi semacam peluru kendali atau bom terpandu.

Gambar
Gambar

Lihat dari sudut yang berbeda

Proyektil dan kotak / tutup kartrid harus ditempatkan di ruang senjata seperti amunisi lainnya, setelah itu penembak dapat menembak. Di dalam laras, proyektil RamJet Bahan Bakar Padat 155mm harus menambah kecepatan dan mulai berputar. Kecepatan moncong produk, menurut perhitungan, harus mencapai M = 2, 5. Pada saat yang sama, udara atmosfer yang memasuki asupan udara frontal harus melewati saluran longitudinal tubuh, dikompresi dan dipanaskan hingga suhu desain. Yang terakhir diperlukan untuk penyalaan bahan bakar padat.

Tugas mesin ramjet adalah mempertahankan kecepatan pada tingkat moncong selama operasinya. Dengan demikian, selama 50 detik, proyektil berada di "bagian aktif lintasan" dan dapat bergerak hampir dalam garis lurus. Setelah kehabisan bahan bakar, amunisi terus terbang dengan inersia. Elektronik onboard, pada gilirannya, melanjutkan untuk melakukan tugas mereka di salah satu dari dua mode yang diusulkan.

Mode pertama menyediakan penerbangan sederhana di sepanjang lintasan balistik dengan koreksi sesuai kebutuhan. Menggunakan sinyal dari satelit navigasi, proyektil harus mengoreksi lintasannya hingga jatuh pada sasaran. Dalam mode ini, dalam prinsip aksinya, ini mirip dengan proyektil terpandu yang ada. Pada saat yang sama, perkembangan Nammo dibedakan oleh karakteristik yang meningkat. Menurut perhitungan, proyektil dalam mode balistik akan dapat mengenai target pada jarak hingga 100 km.

Modus kedua memberikan pengabaian lintasan balistik demi penerbangan meluncur. Dengan bantuan dorongan dari muatan propelan dan mesinnya sendiri, produk RamJet Bahan Bakar Padat 155mm harus naik ke ketinggian beberapa puluh kilometer, dan di sana masuk ke dalam perencanaan. Karena itu, dikatakan, jarak tembak pada target darat dapat ditingkatkan hingga 150 km. Dengan demikian, proyektil artileri dalam karakteristik penerbangannya akan sama dengan persenjataan roket.

Gambar
Gambar

Presentasi proyektil baru di sebuah pameran di Paris

***

Ahli senjata Norwegia dari Perusahaan Amunisi Nordik telah mengusulkan versi peluru artileri yang sangat menarik, yang mampu menunjukkan karakteristik tempur yang luar biasa dan menyelesaikan tugas-tugas khusus. Perkembangan ini, seperti yang diharapkan, menarik perhatian para spesialis dan publik, dan menjadi salah satu "penayangan perdana" paling menarik dari pameran Eurosatory-2018. Namun, Anda tidak boleh terlalu mengagumi cangkang yang diusulkan dan melebih-lebihkan proposal ini. Faktanya adalah proyektil jet aktif terpandu dengan mesin ramjet masih sebatas konsep.

Pada saat demonstrasi pertama, produk dengan tulisan RamJet Bahan Bakar Padat 155mm hanya ada dalam bentuk model, secara kasar menunjukkan ketentuan umum dari konsep aslinya. Tidak ada pembicaraan tentang tembakan artileri penuh, setidaknya siap untuk pengujian. Faktanya, para insinyur dari Nammo hanya mengambil ide orisinal dan mengerjakannya menggunakan teknologi dan solusi modern. Hasil "desain" awal ini dipresentasikan pada pameran teknis militer, di mana semua orang dapat berkenalan dengannya.

Antara lain, selama pameran Eurosatory-2018, Nammo dapat berkenalan dengan reaksi pelanggan potensial dan, atas dasar itu, menentukan apakah akan membuat proyek lengkap yang dapat menarik minat pembeli dan menemukan tempat di gudang senjata. Jika negara ini atau itu menunjukkan minat nyata pada peluru kendali yang menjanjikan, konsepnya akan dikembangkan. Jika tidak, bahkan tata letaknya tidak akan lagi ditampilkan di pameran.

Sementara militer dari berbagai negara mencoba untuk menentukan apakah mereka membutuhkan proyektil baru, dan perusahaan pengembang sedang menunggu pesanan di masa mendatang, adalah mungkin untuk menganalisis proyek konsep yang disajikan dan menarik beberapa kesimpulan. Pertama-tama, perlu dicatat bahwa versi amunisi artileri yang disajikan terlihat sangat menarik. Namun, setelah dipelajari dengan cermat, berbagai pertanyaan dan keraguan muncul.

Konsep Roket Nammo 155mm
Konsep Roket Nammo 155mm

Konsepnya menarik perhatian pengunjung

Keuntungan dari proyektil yang diusulkan sudah jelas - ini adalah jangkauan, akurasi, dan kompatibilitas yang unik dengan sistem artileri serial. Selain itu, dua mode penerbangan sangat menarik, salah satunya menyediakan untuk meluncur di sebagian besar lintasan. Semua fungsi ini secara signifikan meningkatkan kualitas tempur proyektil semacam itu dibandingkan dengan amunisi lainnya. Dapat dianggap bahwa deteksi tepat waktu senjata menggunakan peluru dari Nammo, dan serangan balasan terhadap posisi mereka ternyata menjadi tugas yang sangat sulit. Khususnya, tembakan artileri kontra-baterai hanya akan mungkin jika amunisi dengan karakteristik serupa tersedia.

Kerugian dari konsep yang diusulkan juga dapat diperhatikan tanpa banyak kesulitan. Pertama-tama, ini adalah biaya amunisi asli yang tinggi. Rupanya, itu akan jauh lebih mahal daripada proyektil terpandu yang ada, yang harus dikaitkan dengan kehadiran perangkat baru dan prinsip operasi lainnya. Selain itu, untuk mengembangkan semua solusi teknis baru - dari mesin ramjet kompak hingga mode penerbangan baru - diperlukan proses desain dan penyempurnaan yang panjang, yang juga dapat memengaruhi biaya program.

Juga, ruang lingkup cangkang yang diusulkan tidak sepenuhnya jelas. Amunisi dengan jangkauan lebih dari 30 km memang mampu secara positif mempengaruhi potensi tempur senjata artileri, meningkatkan area tanggung jawab mereka. Namun, meningkatkan jangkauan hanya masuk akal dalam kisaran tertentu. Faktanya adalah bahwa proyektil yang mampu terbang 100-150 km "menyerang" jangkauan sistem rudal taktis operasional. Jelas, dalam hal kualitas tempurnya, produk 155 mm tidak dapat menjadi pesaing penuh untuk rudal yang lebih besar dan lebih berat. Apakah ada artinya dalam keberadaan simultan dari rudal dan proyektil dengan jangkauan yang sama adalah pertanyaan besar.

Dengan demikian, proyektil roket aktif yang diusulkan dengan jangkauan luar biasa hanya dapat menjadi tambahan pada sistem artileri dan rudal yang ada. Namun, karena karakteristiknya yang khusus, ternyata merupakan perkembangan yang sangat terspesialisasi, dalam praktiknya hanya cocok untuk memecahkan masalah tertentu. Dikombinasikan dengan biaya tinggi, ini membuat pengembangan Nammo bernilai kecil dan tidak terlalu menarik bagi operator potensial.

Proyek konsep Norwegia yang baru memiliki dua fitur utama. Ini lebih dari menarik dari sudut pandang teknis, tetapi pada saat yang sama tampaknya sia-sia dalam hal praktis. Semua ini tidak memungkinkan kita untuk menilai masa depan konsep dengan cara yang optimis dan memberikan alasan untuk meragukan pengembangan lebih lanjut dari ide-ide yang diusulkan. Tampaknya, produk bertanda RamJet Bahan Bakar Padat 155mm akan tetap menjadi model pameran murni untuk mendemonstrasikan solusi orisinal. Namun, untuk saat ini, seseorang tidak boleh mengecualikan perkembangan peristiwa lain, di mana konsep tersebut akan mencapai, setidaknya, tahap desain teknis.

Direkomendasikan: