Seiring dengan meningkatnya permintaan akan sistem mortar berat di dunia, mari kita lihat sekilas perkembangan industri, termasuk penyelesaian kontrak besar, serta munculnya produk baru dan penandatanganan perjanjian baru
Di banyak tentara di dunia, mortir umumnya dianggap sebagai senjata yang paling operasional untuk menembak dari posisi tertutup, karena mereka standar pada tingkat kelompok pertempuran dan karena itu tersedia ketika senjata tidak langsung lainnya tidak tersedia. Akibatnya, ada minat pasar yang berkembang dalam sistem mortar 120mm self-propelled.
Pada bulan Mei tahun ini, sekitar 50 instruktur artileri Polandia menjalani kursus pengenalan kompleks mortir 120-mm swa-gerak Rak yang baru, yang dipimpin oleh spesialis dari perusahaan manufaktur Huta Stalowa Wola (HSW). Dan hanya 13 bulan sebelumnya, pada April 2016, pemerintah Polandia menandatangani kontrak dengan perusahaan untuk 64 menara Rak yang dipasang pada sasis Rosomak 8x8 dan 32 kendaraan komando. Pengiriman dijadwalkan dari pertengahan 2017 hingga akhir 2019.
HSW pertama kali menunjukkan turret Rak pada pameran MSPO 2008. Mortar pemuatan sungsang 120 mm dengan sistem pemuatan otomatis ditujukan ke target menggunakan sistem kontrol tembakan terkomputerisasi (FCS) yang dikembangkan oleh WB Electronics Polandia. Mortar Rak dapat menembakkan putaran pertamanya 30 detik setelah berhenti dan lepas landas dari posisinya dalam waktu kurang dari 15 detik. Turret berputar 360 °, dan sudut panduan vertikal laras adalah dari -3 ° hingga 80 °. Mortar juga bisa menembakkan api langsung. Menara ini dilas seluruhnya, terbuat dari baja lapis baja, memberikan perlindungan terhadap tembakan senjata ringan dan pecahan peluru 155 mm.
Mortar turret Rak dirancang untuk dipasang pada sasis beroda atau beroda yang sesuai. Di MSPO 2012, HSW meluncurkan Rak, yang dipasang pada sasis berpemilik yang dilacak, dengan seluruh kompleks diberi nama M120G. Saat dipasang pada sasis Rosomak, kompleks memiliki penunjukan M120K.
Waktu palu
Pada bulan Desember 2016, BAE Systems Hagglunds menerima kontrak $ 68 juta dari Administrasi Pengadaan Pertahanan Swedia untuk penyediaan 40 mortir menara berlaras ganda Mjolner (palu Thor dalam mitologi Nordik) untuk dipasang pada kendaraan yang dilacak CV90. Pusat Tempur Darat Angkatan Darat Swedia melakukan studi pada tahun 2011 tentang persyaratan operasional untuk sistem mortir 120mm baru untuk mendukung batalyon mekanis yang dilengkapi dengan kendaraan tempur infanteri terlacak CV90, dan menyimpulkan bahwa mortir self-propelled akan memberikan kombinasi terbaik dari mobilitas dan perlindungan., serta pengambilan masuk dan keluar yang lebih cepat dibandingkan sistem derek.
Tentara Swedia awalnya bermaksud untuk membeli kompleks mortir 120 mm AMOS (Advanced Mortar System) dari Patria Hagglunds dan memesan 40 sasis CV90 untuk proyek ini. Sebuah usaha patungan antara Sistem Tanah Patria Finlandia dan Sistem BAE Swedia Hagglunds didirikan pada tahun 1996 dengan tujuan mengembangkan dan mempromosikan sistem AMOS, perusahaan pertama bertanggung jawab untuk menara, dan yang kedua untuk seluruh kompleks. AMOS adalah mortar sungsang 120 mm dengan laras ganda dengan berat sekitar 3,5 ton, dirancang untuk dipasang pada kendaraan beroda dan kendaraan beroda kategori menengah.
Turret berputar 360 °, dan laras memiliki sudut bidik dari -3 ° hingga + 85 °, yang memungkinkan penggunaan senjata untuk tembakan langsung untuk pertahanan diri dan menembak target pada jarak pendek. Tergantung pada kebutuhan pelanggan, berbagai OMS dapat diintegrasikan ke dalam menara. Biasanya, kru mortir terdiri dari komandan, penembak, operator dan penembak. Otomatisasi tingkat tinggi dari mortar AMOS memungkinkan Anda untuk mulai menembak 30 detik setelah berhenti dan mundur dari posisi 10 detik setelah menyelesaikan misi penembakan. Mortir dapat menembakkan lima peluru dalam lima detik, menembakkan delapan tembakan dalam mode MRSI (beberapa putaran dampak simultan - "Flurry of fire" - mode menembak ketika beberapa peluru ditembakkan dari satu senjata pada sudut yang berbeda secara bersamaan mencapai target) dan menahan laju tembakan. api untuk menembak panjang 12 putaran per menit. Mortar AMOS dipasang di beberapa jenis platform, antara lain AMV (Armored Modular Vehicle) 8x8 dan CV90, serta kapal patroli. Tubuh kendaraan lapis baja AMV menampung 48 butir amunisi.
Pada tahun 2006, Angkatan Bersenjata Finlandia menerima empat menara AMOS pada sasis AMV untuk pengujian, dan memesan 18 sistem produksi pada tahun 2010, dan ingin memiliki lebih banyak sistem seperti itu segera setelah dana tersedia. Pada Januari 2016, Estonia membeli 35 sasis CV90 dari Norwegia untuk diubah menjadi berbagai varian dukungan tempur dan logistik guna melengkapi CV90 BMP yang sudah beroperasi; pengamat lokal menyarankan beberapa dari mereka akan dilengkapi dengan menara AMOS.
Masalah anggaran memaksa tentara Swedia pada tahun 2008 untuk membatalkan rencananya untuk membeli mortir AMOS dan lambung CV90 dikirim untuk penyimpanan, tetapi mereka tetap tidak meninggalkan keinginan mereka untuk mengganti mortir 120 mm yang ditarik GrK m / 41 yang sudah ketinggalan zaman. BAE Systems Hagglunds mengusulkan pengembangan Mjolner sehingga tentara dapat memiliki alternatif yang lebih murah daripada mortir AMOS. Seorang juru bicara perusahaan mengatakan mortir itu akan menjadi "solusi sederhana namun dapat diandalkan."
Meskipun beberapa detail telah dirilis, diketahui bahwa Mjolner akan memiliki sistem pemuatan manual untuk dua mortir pemuatan moncong kembar. Tingkat tembakan maksimumnya adalah 16 peluru per menit, dan akan mampu menembakkan semua peluru mortir standar 120mm, termasuk peluru AP yang dipandu Strix dari Saab Bofors Dynamics, yang telah beroperasi dengan tentara Swedia sejak 1994. Mortir akan diservis oleh kru yang terdiri dari empat orang, termasuk pengemudi.
Diharapkan bahwa masing-masing dari lima batalyon mekanik akan menerima delapan sistem untuk melengkapi dua peleton. Menyebarkan sistem laras ganda akan secara efektif menggandakan daya tembak batalion. Untuk pelanggan asing, menara dapat dipasang pada sasis beroda dan dilacak.
gerakan NEMO
Perusahaan Finlandia Patria juga mengakui daya tarik alternatif yang lebih murah untuk AMOS dan oleh karena itu telah mengembangkan menara mortar 120mm laras tunggal NEMO (New Mortar). Desain modular memungkinkan Patria untuk menyesuaikan solusinya dengan kebutuhan pelanggan tertentu dan anggarannya.
Menara satu setengah ton dapat dipasang pada berbagai sasis 6x6 beroda dan beroda. Pada pameran Eurosatory 2006, mortir NEMO ditampilkan untuk pertama kalinya, dipasang pada kendaraan lapis baja AMV, di mana, sebagai standar, muatan amunisi 50 hingga 60 butir dapat ditempatkan. Sistem pemuatan semi-otomatis dapat mencapai laju tembakan maksimum 10 peluru per menit dan mempertahankan laju tembakan terus menerus sebesar 7 peluru per menit. 30 detik setelah kendaraan berhenti, tembakan pertama dilepaskan dan kendaraan kembali siap bergerak 10 detik setelah tembakan terakhir dilepaskan.
Garda Nasional Saudi menjadi pembeli awal kendaraan Patria ketika memesan pada tahun 2009 untuk 724 kendaraan LAV II 8x8 yang diproduksi oleh General Dynamics Land Systems - Kanada, termasuk 36 kendaraan yang dilengkapi dengan mortar NEMO. UEA telah membeli delapan menara NEMO Navy untuk dipasang di enam kapal rudal kelas Ghannatha.
Pada bulan Februari 2017, di pameran IDEX di UEA, Patria secara resmi mempresentasikan versi kontainer dari menara mortar NEMO 120-mm miliknya. “Kami mulai mengerjakan sistem ini lebih dari 10 tahun yang lalu dan bahkan menerima paten untuk itu. Konsep ini saat ini memenuhi kebutuhan pelanggan,”kata Wakil Presiden Departemen Persenjataan di Patria.
Sistem Kontainer NEMO adalah kontainer standar berukuran 20x8x8 kaki yang menampung mortar NEMO 120mm, sekitar 100 peluru, sistem pendingin udara, instalasi catu daya, awak yang terdiri dari tiga orang, dan dua pemuat.
Kontainer dapat diangkut dengan truk atau kapal ke lokasi mana pun, dan jika perlu, api dapat dibuka dari platform ini. Ini adalah cara yang sangat berguna untuk memberikan perlindungan untuk pangkalan depan atau pertahanan pantai.
Mortar smooth-bore 120 mm dapat menembakkan berbagai amunisi, termasuk fragmentasi berdaya ledak tinggi, asap, dan penerangan pada jarak maksimum 10 km. Peluncur mortar NEMO 120mm juga memiliki kemampuan menembak langsung yang sangat berguna.
Jika perlu, wadah NEMO dapat dilengkapi dengan sistem perlindungan terhadap senjata pemusnah massal dan perlindungan anti peluru. Dalam kasus kedua, itu bisa berupa ubin keramik atau pelat baja dengan ketebalan 8-10 mm, tetapi kemudian massa sistem meningkat sekitar tiga ton.
Untuk peran barunya, wadah ISO standar dapat diperkuat dengan bingkai pendukung tambahan antara kulit luar dan dalam untuk menyerap gaya rollback.
Saat mengangkut mortar NEMO 120 mm, mortar tersebut tidak terlihat di balik penutup pengangkutan khusus. Saat digunakan untuk menembak, menara berputar 180 ° sehingga moncongnya terletak di luar tepi wadah untuk menghindari tekanan yang tidak perlu saat menembak.
Wadah itu sendiri diproduksi oleh Nokian Metallirakenne, dan Patria memasang mortar NEMO, stasiun kerja perhitungan dengan komputer, kontrol, kabel, dan kursi di dalamnya.
Baru-baru ini, Patria menguji Nemo Container di Finlandia, baik di truk off-road Sisu ETP E13 8x8 dan secara otonom dari darat. Pengujian ini difokuskan terutama pada pengujian integrasi sistem mortar Nemo ke dalam wadah laut - dengan kata lain, pengujian antarmuka sistem mortar menara dan wadah laut 20 kaki. Selain itu, bagian penting lainnya adalah memeriksa antarmuka Patria Nemo Container dan sasis Sisu ETP E13 8x8.
Tentara Amerika sedang mencari amunisi mortir baru yang dipandu
Tentara Amerika ingin dipersenjatai dengan tembakan mortir berpemandu fragmentasi berdaya ledak tinggi 120 mm HEGM (High Explosive Guided Mortar), yang mampu mengenai target dengan kemungkinan penyimpangan melingkar (CEP) satu meter. Ini akan menggantikan kit panduan XM395 MGK (Mortar Guidance Kit) Orbital ATK yang dikembangkan untuk program Accelerated Precision Mortar Initiative (Accelerated Precision Mortar Initiative) untuk memenuhi persyaratan operasional mendesak untuk serangan presisi di Afghanistan. Proyek ARMI dari ATK dipilih pada April 2010, dan setahun kemudian batch pertama peluru XM395 dikerahkan di Afghanistan.
Kit MGK yang dipandu GPS menggantikan sekering mortar shell standar 120mm. Penyetel sekering induksi yang ditingkatkan dan permukaan kemudi tetap disekrup ke hidung, sementara muatan silinder dipasang di bagian ekor proyektil untuk meningkatkan jangkauan dan stabilisator yang dapat dipasang untuk memastikan stabilitas proyektil dalam penerbangan.
“Keputusan APMI benar-benar merupakan wahyu bagi tentara kami di Afghanistan,” kata Anthony Gibbs, manajer proyek untuk sistem mortir dan senjata mortir di Picatinny Arsenal. “Itu memungkinkan untuk memenuhi kebutuhan mendesak akan proyektil presisi tinggi di pos-pos tempur yang tersebar di seluruh negeri, dan hari ini tersedia untuk seluruh tentara kita. Kami akan meningkatkan teknologi yang ada dan menyertakan peningkatan generasi berikutnya ke HEGM, seperti peningkatan daya tembak dan peningkatan ketahanan jamming.”
Persyaratan APMI diberikan untuk CEP 10 meter, yang berarti bahwa 50% dari peluru akan jatuh dalam radius 10 meter dari target. Bersikeras pada bimbingan laser semi-aktif, tentara mencari proyektil HEGM yang akan mencapai KVO kurang dari satu meter dan akan dapat menyesuaikan lintasannya dalam penerbangan untuk mencapai target yang bergerak.
Musim gugur ini, Angkatan Darat AS berencana untuk memberikan beberapa kontrak, masing-masing bernilai sekitar $ 5 juta, untuk mengembangkan dan memasok solusi pengujian HEGM potensial yang akan berlangsung selama 18 bulan. Pabrikan dari solusi yang dipilih akan memiliki waktu sekitar 15 bulan untuk menyelesaikan desain, yang kemudian akan melalui tahap kualifikasi satu tahun. Jika semuanya berjalan sesuai rencana, maka tentara berencana untuk memulai produksi 14.000 peluru HEGM pertama pada tahun 2021.
Buka solusi palka
Tentara Denmark memilih sistem palka terbuka untuk memenuhi kebutuhannya akan mortir self-propelled 120mm. Pada bulan Maret 2017, tentara menjadi pelanggan terbaru untuk CARDOM (Computerized Autonomous Recoil Rapid Deployed Outrange Mortar) perusahaan Israel Elbit Systems Soltam, ketika organisasi pengadaan pertahanan Denmark mengumumkan bahwa Teknologi Informasi Lanjutan ESL Austria (sebuah divisi dari Elbit) akan memasok 15 kompleks mortar dengan opsi untuk enam unit lagi untuk dipasang pada kendaraan lapis baja Piranha 5 8x8 baru yang diproduksi oleh General Dynamics European Land Systems (GDELS). Dengan mortar CARDOM yang terpasang, Piranha 5 akan membawa 40 butir amunisi.
Kontrak $ 15 juta termasuk pasokan dan integrasi senjata, suku cadang, dokumentasi dan paket pelatihan. Tentara Denmark mengharapkan untuk mulai mengerahkan pengangkut mortir berdasarkan Piranha 5 pada tahun 2019.
Sistem CARDOM adalah kombinasi dari mortar smoothbore Soltam K6 120mm, platform berputar, sistem kontrol terkomputerisasi, dan mekanisme mundur yang mengurangi beban tembak. Pada menit pertama, semburan 16 peluru dapat ditembakkan, setelah itu laju tembakan tetap 4 peluru per menit dipertahankan.
Pengekspor CARDOM terbesar adalah Angkatan Darat AS, yang telah memasangnya pada kendaraan lapis baja M1129 Stryker dan pengangkut mortir lambung ganda M1252 Stryker. Sejak tahun 2003, lebih dari 400 sistem mortar telah beroperasi. Masing-masing dari sembilan brigade mekanik tentara Stryker secara organisasi mencakup tiga batalyon infanteri bermotor Stryker, yang masing-masing memiliki satu peleton mortir dengan empat kendaraan lapis baja M1129 / M1252, sedangkan masing-masing dari tiga kompi infanteri bermotor dilengkapi dengan dua pengangkut mortir.
Pada tahun 1990, untuk melengkapi pasukan ringan dan beratnya, tentara Amerika memilih mortir Soltam K6 sebagai kompleks mortir batalionnya. Brigade infanteri ringan dilengkapi dengan mortir penarik M120 Towed Mortar System, sedangkan mortir M121, dipasang pada kendaraan berlacak M1064AZ untuk menembak melalui palka terbuka, digunakan dengan brigade lapis baja berat. Setiap batalyon senjata gabungan dari brigade ini memiliki satu peleton dengan empat pengangkut mortir M1064AZ.
Pengangkut mortar M1064AZ dan Stryker dilengkapi dengan sistem kontrol Mortar M95 / M96 yang dipasok oleh Elbit Systems of America, yang menggabungkan komputer kontrol kebakaran dan sistem panduan dan pemosisian inersia, yang memungkinkan kru untuk melepaskan tembakan dalam waktu kurang dari satu menit dan secara signifikan meningkatkan efisiensi dan akurasi mortar, serta kemampuan bertahan kru.
Tentara Israel juga telah mengoperasikan mortir Soltam CARDOM tahun ini sejak 2007. Di bawah penunjukan Hatchet, itu dipasang pada kendaraan lapis baja M113AZ yang dimodernisasi; pengiriman sistem ini sedang berlangsung.
Pesaing lain untuk kebutuhan Denmark adalah mortir Cobra 120-mm, yang pertama kali ditunjukkan RUAG Defense di IDEX 2015. Mortar lubang halus pada meja putar dapat dipasang pada berbagai kendaraan lapis baja beroda dan beroda untuk menembak melalui lubang terbuka. Ini dilengkapi dengan OMS terkomputerisasi yang terhubung ke sistem navigasi inersia untuk memberikan panduan otomatis. Mortar dilengkapi dengan penggerak pemandu listrik dan cabang cadangan manual. Selain itu, ada perangkat pemuatan tambahan yang mengurangi beban pada perhitungan dan meningkatkan laju kebakaran, yang dapat dihilangkan jika perlu. Mortir Cobra dapat mulai menembak satu menit setelah kendaraan berhenti. Ini juga dilengkapi sistem pelatihan built-in, di mana sisipan 81 mm dimasukkan ke dalam laras.
Tentara Swiss adalah pembeli awal produk RUAG, setelah memesan 32 sistem yang dipasang pada kendaraan lapis baja Piranha 3+ konfigurasi 8x8 dari GDELS untuk melengkapi empat divisi. Pengiriman dijadwalkan untuk 2018-2022.
Pada pameran IDEF 2017 di Istanbul, perusahaan Turki Aselsan mempresentasikan sistem mortar 120-mm barunya AHS-120 pada platform berputar, yang dapat dipasang pada berbagai kendaraan lapis baja beroda dan beroda. Spesimen di pameran itu dilengkapi dengan laras senapan yang diproduksi oleh perusahaan milik negara MKEK, meskipun laras bor halus dapat dipasang berdasarkan permintaan. Mortar AHS-120 memiliki sistem pemuatan otomatis dan dilengkapi dengan sistem kontrol terkomputerisasi dari Aselsan, terhubung ke sistem inersia dan radar pengukuran kecepatan awal.
Rheinmetall Landsysteme telah mengembangkan dan memasarkan kompleks mortar Sistem Pertarungan Mortar 120-mm, berdasarkan versi kendaraan lapis baja tracked Wiesel 2. Mortar smooth-bore 120-mm, dipasang secara eksternal pada penyangga poros di bagian belakang kendaraan, melayani awak tiga. Mortar diturunkan ke posisi horizontal, pemuat memasukkan cangkang ke dalam laras, sementara kru lainnya tetap di bawah perlindungan baju besi. Sistem dapat melepaskan tembakan setelah berhenti dalam waktu kurang dari satu menit dan menembakkan tiga peluru dalam 20 detik. Transporter Wiesel 2 dengan berat 4,1 ton membawa 30 butir amunisi; dapat dibawa di kokpit helikopter angkut multiguna CH-53G.
Setelah berhasil menguji dua prototipe pada tahun 2004, tentara Jerman memesan satu set peleton penuh pada tahun 2009, yang terdiri dari delapan mortir pra-produksi dan dua pos komando (juga didasarkan pada Wiesel 2) yang diperluas, serta empat kendaraan pengangkut amunisi Mungo 4x4. Karena pengurangan dana, tentara tidak dapat memesan sistem tambahan dan satu-satunya peleton dipindahkan dari infanteri ke artileri, di mana sistem ini disimpan sebagai alternatif dari howitzer self-propelled 155-mm / 52 cal berpenggerak berat PzH2000 di kasus kemungkinan penempatan di luar negeri.
Berbagai sistem
Ada beberapa sistem mortar 120mm yang dirancang untuk dipasang pada kendaraan ringan. Pada pameran India Defexpo pada bulan Maret 2016, Elbit Systems mempersembahkan kompleks mortir Soltam Spear Mk2 120-mm dengan gaya rekoil rendah, generasi kedua dari mortir Soltam Spear, pertama kali diperlihatkan di Eurosatory 2014. Mortar pemuatan moncong Spear, berdasarkan mortar CARDOM, dibedakan dengan mundur perangkat yang mengurangi kekuatan rollback CARDOM dari 30 ton menjadi 10-15 ton, yang memungkinkan untuk memasangnya pada kendaraan lapis baja 4x4 ringan seperti, misalnya, HMMWV dari AM General dan Spanyol UROVESA VAMTAC. Mortir Spear Mk2 dipasang pada kendaraan lapis baja ringan Plasan 4x4 Sandcat.
Seperti CARDOM, kompleks Spear Mk2 dilengkapi dengan FCS, sistem kontrol tempur dan sistem inersia untuk navigasi dan panduan senjata, yang meningkatkan otonomi, daya tembak, dan akurasi sistem. Informasi target ditransmisikan melalui jaringan sistem kontrol ke OMS, yang menghitung data lokasi target; dengan demikian, lubang sumur dapat diarahkan dengan benar dalam azimuth dan elevasi dengan menekan sebuah tombol. Menurut pabrikan, mortar Spear Mk2 kompatibel dengan semua jenis amunisi mortar 120mm. Awak yang terdiri dari dua atau tiga orang dapat mengerahkan mortir dalam waktu kurang dari satu menit dan menembakkan 16 peluru dalam satu menit pertama. Sumber di Elbit mengatakan sistem Spear Mk2 telah dijual ke tiga pelanggan di Eropa dan Asia.
Perusahaan ST Kinetics yang berbasis di Singapura memulai produksi mortir smoothbore smoothbore 120 mm SRAMS (Super Rapid Advanced Mortar System) untuk UEA sesuai dengan kontrak yang dikeluarkan pada Februari 2007 oleh International Golden Group (terdiri dari BAE Systems, ST Kinetics and Denel) untuk 48 kompleks mortar bergerak Agrab (Scorpio) Mk 2.
Kompleks Agrab adalah mortar SRAMS yang dipasang pada kendaraan pelindung ranjau Denel RG-31 Mk6E 4x4. Mortir SRAMS menembak di busur belakang dengan laju tembakan maksimum 10 peluru per menit. Ini memiliki gaya mundur yang relatif rendah sebesar 26 ton, penggerak daya memberikan sudut panduan horizontal ± 40 derajat dan sudut panduan vertikal dari +40 hingga +80 derajat. Penggunaan LMS terkomputerisasi dari Thales South Africa Systems memungkinkan pengurangan awak menjadi tiga orang, komandan, pengemudi dan pemuat, serta mulai menembak satu menit setelah kendaraan berhenti. Dua belas putaran ditumpuk dalam dua rak, dua magasin tipe korsel lagi masing-masing dapat menampung 23 putaran. Kontrak Agrab menyediakan pasokan amunisi dari Rheinmetall Denel Munitions dan amunisi konvensional yang ditingkatkan dari ST Kinetics, yang mengirimkan 25 submunisi penggunaan ganda hingga jangkauan maksimum 6,6 km. STK menunjukkan kemampuan untuk memasang mortar SRAMS pada modul belakang pengangkut Vgopso off-road artikulasi, kendaraan ringan Spider 4x4 dan pengangkut personel lapis baja Teggeh 8x8, serta kendaraan lapis baja HMMWV.
Pada bulan Desember 2016, perusahaan Spanyol New Technologies Global Systems menerima pesanan awal untuk mortar bergerak ringan Alakran Light Mortar Carrier (LMC) 120mm, yang dikembangkan secara khusus untuk pelanggan yang membutuhkan mortar yang sangat mobile untuk unit respons cepat. Sistem modular dirancang untuk dipasang pada kendaraan universal ringan dengan daya dukung 1,5 ton. Dalam perkembangannya, mortar tersebut dipasang pada mobil Agrale Marrua, Jeep J8 dan Land Rover Defender. Pelanggan asing yang tidak disebutkan namanya, yang telah memilih Toyota Land Cruiser 70 sebagai sasis untuk memasang mortar Alakran LMC di atasnya, akan menerima 100 sistem mortar - mulai akhir tahun ini, 15 sistem per bulan.
Selama transportasi, mortar diletakkan secara horizontal di atas platform kargo kendaraan, dan sebelum ditembakkan, mortar diturunkan sampai pelat dasar persegi berdiri di tanah. Mortar dapat berputar di sektor 120 ° dan di ketinggian 45-90 °, diarahkan ke target menggunakan sistem elektromekanis, dan jika terjadi kegagalan daya menggunakan drive manual cadangan. LMS digital modern memungkinkan Anda untuk melepaskan tembakan 30 detik setelah kendaraan berhenti.
Alakran dapat mencapai laju tembakan maksimum 12 peluru per menit dan menahan laju tembakan jangka panjang 4 peluru per menit. Setelah menyelesaikan misi penembakan, kendaraan siap bergerak dalam 15 detik. Sebagai alternatif dari mortar bor halus, kompleks LMC dapat dilengkapi dengan mortar senapan 120 mm, serta barel bor halus 81 mm atau 82 mm.
Pada akhir tahun ini, tentara Brasil mengharapkan untuk mengeluarkan permintaan informasi tentang sistem mortar 120 mm yang dipasang di kendaraan untuk dipasang pada kendaraan lapis baja VBTP-MR Guarani 6x6 yang baru. Pada November 2016, tentara memesan 1.580 kendaraan Guarani, di mana 107 di antaranya akan dikonfigurasikan sebagai pengangkut mortir VBC Mrt-MR (Viatura Blindada de Combate Morteiro-Media de Rodas). Lengan Elbit Brasil, ARES Aeroespacial e Defesa, kemungkinan akan menawarkan sistem CARDOM dan Spear Mk2, sementara sistem yang bersaing kemungkinan adalah Alakran dari NTGS, XKM120 dari Hyundai WIA, SRAMS dari STK dan 2R2M dari TDA Armements.
