Pada tahun 1926, komando Tentara Merah sampai pada kesimpulan bahwa perlu untuk membuat beberapa artileri baru. Pasukan membutuhkan senjata baru untuk berbagai keperluan dengan karakteristik berbeda. Pertemuan Komite Artileri mengidentifikasi kebutuhan tentara sebagai berikut: meriam korps 122mm, meriam 152mm, dan howitzer jarak jauh 203mm. Ini adalah awal dari sejarah salah satu senjata Rusia yang paling menarik - howitzer berdaya tinggi B-4.
Pengembangan tiga proyek senjata baru diambil alih oleh biro desain Artkom. Kelompok yang bertanggung jawab atas pembuatan howitzer 203 mm dipimpin oleh F. F. pendarat. Dengan keputusan Artkom, diberikan waktu 46 bulan untuk pengembangan proyek tersebut. Pekerjaan di panitia KB berlanjut hingga akhir tahun 1927. Pada 27 September, kepala desainer Pemberi Pinjaman meninggal, dan segera setelah itu proyek dipindahkan ke pabrik Leningrad "Bolshevik" (pabrik Obukhov). Manajer proyek baru adalah A. G. Gavrilov. Semua pekerjaan lebih lanjut pada proyek senjata berkekuatan tinggi baru dilakukan di sana. Meski demikian, sejauh diketahui, ke depan, para ahli Artkom KB terlibat dalam beberapa pekerjaan, khususnya dalam penyusunan gambar kerja.
Pada pertengahan Januari 1928, pembangunan proyek baru selesai. Para ahli menawarkan dua versi howitzer self-propelled sekaligus. Pada saat yang sama, perbedaan antara senjata minimal: salah satu opsi disediakan untuk penggunaan rem moncong, dan dalam proyek kedua unit ini ditiadakan. Spesialis Komite Artileri meninjau dua proyek dan membuat pilihan mereka. Untuk sejumlah alasan teknologi dan operasional, diputuskan untuk melanjutkan pengembangan proyek senjata, yang tidak dilengkapi dengan rem moncong. Rupanya, desain senjata dan kereta memungkinkan untuk dilakukan tanpa alat tambahan untuk meredam dorongan mundur, membatasi dirinya hanya pada perangkat mundur.
Untuk beberapa alasan, selama tiga tahun berikutnya, spesialis dari semua organisasi yang terlibat dalam proyek terlibat dalam modifikasi tertentu pada proyek. Akibatnya, prototipe howitzer berdaya tinggi baru dirakit pada tahun 1931. Pada musim panas tahun yang sama, meriam itu dikirim ke Rentang Artileri Uji Ilmiah di dekat Leningrad, tempat uji tembak pertama dimulai. Tembakan pertama ditujukan untuk memilih biaya bubuk mesiu yang diperlukan. Pada awal tiga puluhan, nomenklatur baru proyek artileri diperkenalkan di Uni Soviet. Perkembangan pabrik Bolshevik sekarang ditunjukkan oleh indeks yang dimulai dengan huruf "B". Howitzer 203 mm baru menerima penunjukan B-4.
Menurut laporan, sudah pada tahun 1932, pabrik Leningrad memulai produksi massal senjata baru, meskipun kecepatan konstruksi pada awalnya tidak terlalu tinggi. Selain itu, pada tahun yang sama, sebuah proyek untuk modernisasi senjata muncul, yang bertujuan untuk meningkatkan kekuatannya. Untuk meningkatkan kinerja, diputuskan untuk menggunakan laras baru, yang tiga kaliber lebih panjang dari yang lama. Bentuk sungsang juga berubah. Tidak ada perbedaan eksternal lainnya. Versi baru howitzer menerima penunjukan B-4BM ("Kekuatan Tinggi"). Dengan analogi, versi lama diberi nama B-4MM ("Daya Rendah"). Dalam proses produksi massal dan operasi, preferensi diberikan kepada howitzer yang lebih kuat. Selama perbaikan, howitzer B-4MM menerima barel memanjang baru, itulah sebabnya senjata berdaya rendah secara bertahap ditarik dari layanan.
Setelah semua tes dilakukan pada tahun 1933, senjata B-4 mulai digunakan. Itu menerima nama resmi "mod howitzer 203-mm. 1931". Pada tahun yang sama, produksi howitzer baru dimulai di pabrik Barrikady (Stalingrad). Namun demikian, perkembangan produksi mengalami masalah serius. Sampai akhir tanggal 33, para pekerja Stalingrad hanya merakit satu howitzer, tetapi tidak punya waktu untuk menyerahkannya. Dua senjata pertama dari model baru dikirim oleh Barikade hanya pada tahun 1934. Perlu dicatat bahwa pabrik "Bolshevik" dan "Barrikady" sampai batas tertentu memodifikasi desain howitzer. Produksi beberapa bagian dan rakitan dilakukan dengan mempertimbangkan kemampuan perusahaan tertentu.
Perubahan semacam itu memungkinkan untuk memulai konstruksi senjata baru dalam skala penuh, tetapi memengaruhi kerumitan pemeliharaannya di pasukan. Karena perubahan proyek awal sesuai dengan kemampuan pabrikan, pasukan menerima senjata yang memiliki perbedaan yang cukup besar. Untuk memperbaiki situasi ini, proyek terbaru dari howitzer terlacak dibuat pada tahun 1937. Ini memperhitungkan perbaikan dan perubahan yang dibuat di perusahaan, serta beberapa penyesuaian lainnya. Semua ini memungkinkan untuk menyingkirkan perbedaan yang diamati sebelumnya. Hingga awal 1937, dua pabrik memproduksi dan menyerahkan kepada penembak sekitar 120 howitzer.
Pelepasan cetak biru yang diperbarui menyelesaikan sebagian besar masalah yang ada. Namun demikian, menurut beberapa sumber, howitzer tanaman Leningrad dan Stalingrad masih berbeda satu sama lain. Pada tahun 1938, satu set dokumentasi yang diperbarui dipindahkan ke Pabrik Pembuatan Mesin Novokramatorsk, yang segera bergabung dengan pembuatan senjata baru.
Setelah dimulainya produksi serial howitzer B-4, spesialis Artkom dan pabrik memodifikasi proyek beberapa kali untuk meningkatkan karakteristik. Laras mengalami perubahan terbesar. Awalnya, laras diikat dan terdiri dari beberapa bagian silinder. Kemudian diputuskan untuk beralih ke liner barel. Liner eksperimental pertama untuk meriam B-4MM dibuat pada musim semi 1934, untuk B-4BM - pada akhir tahun yang sama. Mengingat kesulitan tertentu di masa depan, howitzer "Kekuatan tinggi" menerima barel dan liner yang diikat. Pada saat yang sama, produksi liner di "Barikade" baru dimulai pada musim gugur 1938.
Pada tahun 1934 yang sama, ada proposal untuk membuat modifikasi howitzer B-4, yang mampu menembakkan peluru senapan. Karena bentuk poligonal dari permukaan lateral, amunisi seperti itu, secara teori, seharusnya memiliki karakteristik yang lebih baik. Untuk menguji proposal semacam itu, laras eksperimental dengan alur khusus dibuat di pabrik Bolshevik. Pada lubang laras ini terdapat 48 alur rifling dengan kecuraman 12 kaliber. Kedalaman setiap alur adalah 2 mm dan lebarnya 9 mm. Bidang dengan lebar 4, 29 mm tetap berada di antara alur. Laras seperti itu memungkinkan untuk menggunakan proyektil senapan dengan berat sekitar 172-174 kg, panjang 1270 mm dengan muatan sekitar 22-23 kg bahan peledak. Di permukaan samping cangkang, ada alur dengan kedalaman 1,9 mm.
Pada akhir tahun 1936, para ahli dari Rentang Artileri Pengujian Ilmiah menguji modifikasi howitzer yang diusulkan, dan sampai pada kesimpulan yang mengecewakan. Alasan kritik terhadap proyek tersebut adalah ketidaknyamanan dalam memuat senjata, terkait dengan permukaan proyektil yang diruncingkan, kurangnya keunggulan nyata dibandingkan B-4 dalam versi dasar, dan fitur lain dari howitzer berpengalaman untuk proyektil senapan. Pekerjaan pada topik ini dibatasi karena kurangnya prospek.
Pada tahun 1936, howitzer 203 mm arr. 1931 menerima barel baru dengan threading yang dimodifikasi. Sebelumnya, laras memiliki 64 rifling dengan lebar 6,974 mm dengan margin lebar 3 mm. Dalam perjalanan operasi, ternyata pemotongan batang atau liner seperti itu dapat menyebabkan gangguan pada bidang pemotongan. Untuk alasan ini, opsi pemotongan baru telah dikembangkan dengan alur 6 mm dan margin 3.974 mm. Selama pengujian barel tersebut, pelapisan tembaga mereka terungkap. Namun demikian, spesialis Direktorat Artileri dengan tepat memutuskan bahwa kerugian seperti itu adalah harga yang dapat diterima untuk menyingkirkan masalah yang diamati sebelumnya.
Howitzer B-4 ternyata cukup berat, yang memengaruhi kekhasan operasinya. Diusulkan untuk mengirimkan senjata ke tempat kerja tempur yang sebagian dibongkar. Unit kereta tetap berada pada sasis penarik yang dilacak, dan larasnya dilepas dan ditempatkan pada kendaraan penerima khusus. Dua varian kendaraan dikembangkan: B-29 beroda dan Br-10 beroda. Produk-produk ini memiliki pro dan kontra. Misalnya, kendaraan berlaras yang dilacak memiliki kemampuan lintas negara yang lebih tinggi, namun trek rusak secara teratur selama operasi. Selain itu, untuk memindahkan gerobak B-29 dengan laras diletakkan, diperlukan upaya 1250 kg, sehingga dalam beberapa kasus harus ditarik oleh dua traktor sekaligus. Kereta beroda membutuhkan usaha lima kali lebih sedikit, tetapi macet di luar jalan.
Awak howitzer B-4 Soviet 203-mm menembaki benteng Finlandia
Pada musim panas 1938, tes komparatif dua gerbong berlaras dilakukan, yang hasilnya dikritik keras oleh kedua unit ini. Baik B-29 maupun Br-10 tidak memenuhi persyaratan. Segera, pabrik # 172 (Perm) menerima tugas untuk mengembangkan kereta derek baru untuk B-4 dan dua senjata lain yang sedang dibuat pada waktu itu (yang disebut artileri tripleks). Proyek gerbong ini, yang diberi nama M-50, tidak mendapat perhatian, itulah sebabnya pada awal Perang Dunia II, howitzer B-4 masih dilengkapi dengan gerbong dan gerbong yang tidak sempurna.
Elemen utama howitzer berdaya tinggi B-4 203-mm adalah laras senapan kaliber 25 (bagian senapan kaliber 19,6). Senjata dari berbagai seri diproduksi dengan beberapa jenis laras. Ini adalah barel yang dibaut tanpa liner, diikat dengan liner, dan monoblock dengan liner. Menurut laporan, terlepas dari desainnya, barel howitzer dapat dipertukarkan.
Laras dikunci menggunakan baut piston sistem Schneider. Prinsip pengoperasian rana tergantung pada jenis laras. Jadi, senjata dengan laras yang diikat memiliki baut dua atau track-action. Dengan tong monolitik, hanya celana dua langkah yang digunakan. Ingatlah bahwa baut dua langkah, ketika tidak terkunci, berputar di sekitar porosnya, melepaskan diri dari laras (langkah pertama), dan kemudian dilepaskan dari sungsang dan pada saat yang sama pergi ke samping, memungkinkan Anda untuk memuat pistol (kedua). Dalam kasus skema tiga langkah, baut pertama kali keluar dari laras menggunakan rangka khusus (langkah kedua) dan baru setelah itu ditarik ke samping (ketiga).
Awak howitzer B-4 203-mm Soviet menembaki pinggiran Voronezh. Laras howitzer diturunkan untuk memuat ulang senjata
Laras howitzer dipasang pada perangkat mundur berdasarkan rem mundur hidrolik dan pengangkut hidropneumatik. Selama pemotretan, semua unit perangkat mundur tidak bergerak. Sebagai sarana tambahan untuk memastikan stabilitas saat menembak, pembuka yang dipasang di tempat tidur kereta yang dilacak digunakan.
Buaian dengan pistol dipasang pada apa yang disebut. gerbong atas - desain yang memberikan panduan di bidang horizontal dan vertikal. Kereta bagian atas bersentuhan dengan sasis yang dilacak menggunakan pin tempur vertikal, yang dapat berputar saat menggunakan mekanisme pemandu. Desain kereta meriam dan batasan yang terkait dengan daya rekoil yang diizinkan untuk panduan horizontal hanya dalam sektor dengan lebar 8 °. Jika perlu untuk memindahkan api ke sudut yang lebih besar, seluruh senjata harus dikerahkan.
Sektor bergigi dari mekanisme pengangkatan terpasang ke dudukan. Dengan bantuannya, dimungkinkan untuk mengubah sudut elevasi laras dalam kisaran dari 0 ° hingga 60 °. Sudut elevasi negatif tidak disediakan. Sebagai bagian dari mekanisme pengangkatan, ada sistem untuk membawa pistol dengan cepat ke sudut pemuatan. Dengan bantuannya, laras diturunkan secara otomatis dan memungkinkan pemuatan.
Semua unit howitzer derek B-4 dipasang pada sasis yang dilacak dari desain aslinya. Pistol itu dilengkapi dengan trek lebar 460 mm, sistem suspensi, rem, dll. Di bagian belakang jalur ulat, disediakan bingkai dengan coulter untuk beristirahat di tanah. Kereta yang dilacak dari mod howitzer 203 mm. Tahun 1931 kemudian digunakan sebagai pangkalan untuk senjata lain: meriam Br-2 152 mm dan mortir Br-5 280 mm.
Howitzer berdaya tinggi yang baru adalah salah satu artileri domestik terbesar dan terberat saat itu. Ketika dirakit, meriam itu memiliki panjang sekitar 9,4 m dan lebar hampir 2,5 m, ketinggian garis tembak adalah 1910 mm. Panjang laras dengan penutup melebihi 5,1 m, dan berat totalnya mencapai 5200 kg. Mempertimbangkan apa yang disebut. dari bagian mundur laras berbobot 5, 44 ton Kereta memiliki massa 12,5 ton Dengan demikian, howitzer, siap menembak, beratnya 17, 7 ton, tidak termasuk berbagai alat bantu dan amunisi. Gerbong berlaras B-29 di lintasan ulat memiliki bobot sendiri pada level 7, 7 ton, berat kereta dengan laras mencapai 13 ton. Gerbong roda Br-10 berbobot 5, 4 ton atau 10, 6 ton dengan barel.
Howitzer B-4 203mm ditarik oleh traktor Komintern melintasi Lapangan Merah selama parade Hari Buruh 1941. Howitzer B-4 adalah bagian dari resimen artileri howitzer berkekuatan tinggi dari Cadangan Komando Tinggi
Howitzer B-4 dilayani oleh awak 15 orang. Mereka memiliki derek untuk memuat peluru dan sejumlah peralatan lain yang memfasilitasi pengoperasian senjata. Secara khusus, dua kursi penembak yang dilapisi dengan pelindung logam disediakan di permukaan samping kereta senjata. Mekanisme kontrol membidik dibawa ke kedua sisi pistol.
Pistol B-4 dibongkar dari jarak jauh. Kereta ulat dapat ditarik dengan kecepatan tidak lebih dari 15 km / jam, gerbong barel - tidak lebih cepat dari 25 km / jam. Jika perlu untuk memindahkan howitzer dalam jarak pendek (misalnya, antar posisi), penarik dalam keadaan rakitan diperbolehkan. Dalam hal ini, kecepatan gerakan tidak boleh melebihi 8 km / jam. Melebihi kecepatan yang disarankan mengancam kerusakan atau kehancuran sasis.
Howitzer B-4 dapat menggunakan semua peluru artileri 203 mm yang digunakan. Amunisi utamanya adalah peluru daya ledak tinggi F-625 dan F-625D, serta peluru penusuk beton G-620 dan G-620T. Amunisi ini memiliki berat sekitar 100 kg dan membawa antara 10 dan 25 kg bahan peledak. Pada periode pasca-perang, jangkauan amunisi untuk senjata B-4 diperluas dengan proyektil khusus dengan hulu ledak nuklir.
Pistol menggunakan cap loading terpisah. Bersama dengan proyektil, diusulkan untuk menempatkan salah satu dari 12 varian muatan propelan di dalam ruangan: dari total berat 15 kg hingga No. 11 dengan berat 3, 24 kg. Kemungkinan menggabungkan berat muatan bubuk dan sudut elevasi laras dalam kombinasi dengan beberapa jenis proyektil dengan karakteristik yang berbeda memberikan fleksibilitas yang besar dalam penggunaan howitzer. Tergantung pada jenis target dan jangkauannya, adalah mungkin untuk menggabungkan sudut panduan vertikal dan berat muatan propelan. Kecepatan moncong proyektil berkisar antara 290 hingga 607 m / s. Jarak tembak maksimum, dicapai dengan kombinasi optimal dari semua parameter variabel, mencapai 18 km.
Pistol jarak jauh di bawah komando sersan senior G. D. Fedorovsky menembak selama serangan balasan di dekat Moskow - tanda tangan di bawah foto di pameran Museum Artileri, Pasukan Teknik, dan Korps Sinyal Kementerian Pertahanan Federasi Rusia di kota St. Petersburg
Untuk memuat cangkang dan tutup dengan bubuk mesiu, derek kecil digunakan, terletak di rangka kereta. Karena massa amunisi yang besar, pemuatan manual menjadi sulit. Sebelum diangkat ke jalur pemuatan, cangkang ditempatkan di baki khusus, yang diangkat dengan derek. Peralatan seperti itu memudahkan pekerjaan perhitungan, tetapi laju kebakarannya kecil. Kru terlatih bisa menembakkan satu tembakan dalam dua menit.
Terlepas dari semua kesulitan, tiga pabrik mampu menguasai produksi mod howitzer B-4 berdaya tinggi. 1931 Pada puncak produksi, masing-masing dari tiga pabrik memproduksi beberapa lusin senjata setiap tahunnya. Pada awal Perang Dunia II, Tentara Merah memiliki 849 howitzer seperti itu, yang melebihi jumlah yang dibutuhkan semula.
Diketahui bahwa pada Agustus 1939, rencana mobilisasi baru disetujui, yang antara lain membentuk struktur organisasi artileri kekuatan tinggi. Sebagai bagian dari Artileri Cadangan Komando Tinggi, direncanakan untuk membentuk 17 resimen artileri howitzer kekuatan tinggi (celah b / m) dengan 36 howitzer B-4 di masing-masing. Jumlah personel di setiap resimen adalah 1374 orang. 13 resimen baru akan ditempatkan ganda. Pasukan membutuhkan total 612 senjata baru. Pada saat yang sama, untuk memenuhi persyaratan masa perang, perlu untuk membangun sekitar 550-600 howitzer tambahan.
B-4 howitzer melekat pada Batalyon Infanteri ke-1 dari Resimen Infantri ke-756 dari Divisi Infanteri ke-150 dari Korps Infanteri ke-79 dari Tentara Kejut ke-3 dari Front Belorusia ke-1 selama serangan Berlin. Komandan Batalyon - Kapten S. Neustroev, Pahlawan masa depan Uni Soviet
Konflik bersenjata pertama di mana howitzer B-4 digunakan adalah perang Soviet-Finlandia. Pada akhir 1939, hampir satu setengah ratus senjata ini dipindahkan ke depan, yang secara aktif digunakan untuk menghancurkan benteng Finlandia. Senjata B-4 telah menunjukkan diri mereka ambigu. Kekuatan howitzer sudah cukup untuk menghancurkan beberapa kotak obat, tetapi seringkali pasukan artileri harus menghadapi target yang lebih dipertahankan. Terkadang, untuk menghancurkan struktur beton, diperlukan satu titik dengan dua atau tiga peluru. Pada saat yang sama, untuk melakukan tembakan efektif, howitzer harus dibawa hampir secara manual ke jarak sekitar 200 m dari target. Mobilitas keseluruhan howitzer juga meninggalkan banyak hal yang diinginkan karena pembatasan yang terkait dengan transportasinya.
Pekerjaan tempur artileri diperumit oleh sudut-sudut kecil dari bidikan horizontal, karena itu, untuk memindahkan api ke sudut yang besar, perlu untuk mengerahkan seluruh senjata. Dalam beberapa situasi, para kru tidak memiliki perlindungan dari tembakan musuh, itulah sebabnya mereka harus mengandalkan parit yang digali dengan tergesa-gesa dan perlindungan lainnya.
Namun demikian, terlepas dari semua masalah dan kesulitan, howitzer berdaya tinggi B-4 mengatasi tugasnya dengan baik. Penggunaan senjata ini memungkinkan untuk menghancurkan sejumlah besar benteng Finlandia dan dengan demikian memungkinkan pasukan untuk memenuhi tugas yang diberikan kepada mereka. Dari lebih dari 140 howitzer pada musim dingin 1939-40, hanya 4 yang rusak atau hilang, sisanya dikembalikan ke unit pada akhir perang. Pukulan sukses dari cangkang penusuk beton meninggalkan tumpukan beton yang hancur dan tulangan bengkok dari benteng Finlandia. Untuk ini, howitzer B-4 menerima julukan "pemahat Karelian".
Pada 22 Juni 1941, sebagai bagian dari Artileri Cadangan Komando Tinggi, ada 33 celah b / m yang dipersenjatai dengan howitzer B-4. Menurut negara, mereka berhak atas 792 howitzer, meskipun jumlah sebenarnya, menurut beberapa sumber, tidak melebihi 720. Pecahnya perang menyebabkan hilangnya sejumlah senjata. Selama musim panas dan musim gugur ke-41, Tentara Merah kehilangan 75 howitzer karena berbagai alasan. Produksi senjata semacam itu sangat berkurang demi sistem yang lebih relevan, itulah sebabnya hanya 105 howitzer yang diproduksi dan diserahkan kepada pasukan selama perang.
Beberapa senjata yang hilang menjadi piala pasukan Jerman. Jadi, celah ke-529 b / m, tidak memiliki jumlah traktor yang diperlukan, pada musim panas ke-41 kehilangan 27 senjata yang bisa diservis. Di Wehrmacht, B-4 yang ditangkap menerima penunjukan 20,3 cm Haubitze 503 (r) dan digunakan secara terbatas selama berbagai operasi. Untuk menembak dari howitzer ini, Jerman menggunakan cangkang penusuk beton G-620 yang ditangkap dan tutup bubuk dari produksi mereka sendiri. Untuk sejumlah alasan, jumlah B-4 "Jerman" terus berkurang. Jadi, pada musim semi ke-44, musuh hanya memiliki 8 senjata yang ditangkap.
Awak howitzer B-4 Soviet 203-mm di bawah komando Sersan Senior S. Spin di pinggiran Sopot, Danzig (sekarang Gdansk, Polandia) menembaki pasukan Jerman di Danzig. Di sebelah kanan adalah Gereja Juru Selamat (Kościół Zbawiciela)
Mengingat mobilitas rendah dan mundurnya pasukan secara konstan, komando Tentara Merah pada musim panas 1941 memutuskan untuk menarik semua resimen artileri howitzer berkekuatan tinggi ke belakang. Pasukan artileri kembali ke garis depan hanya pada akhir 1942, ketika inisiatif strategis mulai diteruskan ke Uni Soviet. Selanjutnya, howitzer B-4 secara aktif digunakan dalam berbagai operasi ofensif sebagai sarana untuk menghancurkan benteng musuh.
Seperti howitzer lainnya, arr. 1931 dimaksudkan untuk menembak pada lintasan berengsel. Namun demikian, di paruh kedua perang, Tentara Merah juga menguasai tembakan langsung. Insiden pertama seperti itu terjadi pada 9 Juni 1944, di front Leningrad. Tugas artileri bertenaga tinggi adalah menghancurkan bunker besar yang terlindungi dengan baik yang ditutupi oleh titik tembak lainnya. Kompleks benteng ini adalah basis pertahanan musuh di daerah itu, karena itu harus dihancurkan sesegera mungkin. Artileri Tentara Merah di bawah komando komandan baterai Kapten Penjaga I. I. Vedmedenko, menutupi traktor dengan suara pertempuran, membawa dua howitzer B-4 ke posisinya. Selama dua jam, howitzer dengan tembakan langsung dari jarak 1200 m dihantam dengan cangkang beton ke dinding benteng setebal beberapa meter. Terlepas dari metode aplikasi yang tidak standar, senjata mengatasi tugas itu. Komandan baterai yang menghancurkan kotak obat dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet.
Di masa depan, howitzer berdaya tinggi 203 mm arr. 1931 menembak berulang kali dengan tembakan langsung. Newsreel dikenal luas di mana awak senjata menembak dengan cara ini di jalan-jalan Berlin. Namun demikian, metode utama penembakan tetap api "gaya howitzer", dengan sudut elevasi yang besar. Pada akhir Perang Dunia II, pasukan memiliki 760 howitzer semacam itu.
Ciri khas howitzer B-4 adalah mobilitasnya yang rendah, karena keterbatasan kereta lacak yang digunakan. Solusi untuk masalah ini dapat berupa penciptaan unit artileri self-propelled yang dipersenjatai dengan senjata semacam itu. Pada tahun tiga puluhan, insinyur Soviet mengembangkan SU-14 ACS berdasarkan tank berat T-35. Kecepatan maksimum mobil semacam itu di jalan raya mencapai 22 km / jam. Dua prototipe dibangun, yang diuji pada tahun 1940 dan dikirim untuk penyimpanan. Pada tahun 1941 mereka dikirim ke stasiun Kubinka untuk berpartisipasi dalam pertahanan Moskow. Ini adalah satu-satunya kasus penggunaan tempur senjata self-propelled semacam itu.
Setelah perang berakhir, militer kembali ke ide untuk membuat kereta beroda untuk B-4 dan senjata lainnya. Karena sejumlah alasan, pekerjaan itu tertunda, akibatnya prototipe howitzer B-4M pada penggerak roda hanya muncul pada tahun 1954. Kereta beroda baru sampai batas tertentu mengulangi desain yang dilacak. Sistem attachment howitzer tetap sama, gerbong atas juga tidak mengalami perubahan besar. Unit bawah gerbong menerima pelat dasar dan empat roda. Dalam persiapan untuk menembak, roda harus naik, akibatnya pelat dasar pistol jatuh ke tanah.
Pada tahun 1954, militer menguji kereta baru dengan meriam B-4 dan meriam Br-2 152 mm. Tahun berikutnya ia diterima dalam dinas. Unit baru dilengkapi dengan senjata B-4 (setelah modernisasi seperti itu mereka ditetapkan sebagai B-4M), Br-2 dan Br-5. Barel baru, baut, dll. tidak diproduksi. Modernisasi terdiri dari memasang unit yang ada di gerbong baru.
Memiliki kekuatan besar dan kekuatan tinggi dari cangkang, howitzer arr. 1931 tetap beroperasi sampai akhir tahun delapan puluhan. Selain itu, pada pertengahan tahun enam puluhan, jangkauan amunisinya dilengkapi dengan proyektil 3BV2 khusus baru dengan hulu ledak nuklir. Amunisi semacam itu memungkinkan untuk secara signifikan meningkatkan kemampuan tempur senjata lama.
Howitzer B-4 203 mm berdaya tinggi adalah salah satu artileri paling terkenal di Uni Soviet selama Perang Patriotik Hebat. Senjata dengan desain yang khas dan kinerja tinggi telah menjadi salah satu simbol dari setiap operasi ofensif Tentara Merah. Semua operasi besar sejak akhir 1942 dilakukan dengan dukungan tembakan dari howitzer 203-mm, dengan percaya diri mengenai benteng musuh.
Tembakan howitzer B-4 Soviet 203 mm di Berlin pada malam hari
Tentara Soviet di howitzer B-4 203-mm model 1931 dari brigade artileri howitzer ke-9.
Prasasti di piring: “Alat No. 1442. Menembakkan tembakan pertama ke Berlin pada 23.4.45, komandan senjata - Jr. s-t Pavlov I. K. Penembak - efr. Tsarev G. F."
