Selama lebih dari setengah abad, perancang terbaik dari semua kekuatan maritim telah memecahkan masalah yang membingungkan: bagaimana menemukan mesin untuk kapal selam yang dapat bekerja baik di atas air maupun di bawah air, dan selain itu, tidak memerlukan udara, seperti diesel atau mesin uap. Dan mesin seperti itu, sama untuk elemen permukaan bawah air, ditemukan….
Itu menjadi - reaktor nuklir
Tidak ada yang tahu bagaimana jin nuklir akan berperilaku, tertutup dalam "botol" baja dari wadah padat, diperas oleh tekanan yang dalam, tetapi jika berhasil, manfaat dari solusi semacam itu terlalu besar. Dan Amerika mengambil kesempatan. Pada tahun 1955, lima puluh lima tahun setelah perendaman pertama kapal selam Amerika pertama, kapal bertenaga nuklir pertama di dunia diluncurkan. Itu dinamai kapal selam yang ditemukan oleh Jules Verne - "Nautilus".
Armada atom Soviet dimulai pada tahun 1952, ketika intelijen melaporkan kepada Stalin bahwa Amerika telah mulai membangun kapal selam nuklir. Dan enam tahun kemudian, atomarina Soviet "K-3" memperluas sisinya pertama-tama Laut Putih, lalu Barents, dan kemudian Samudra Atlantik. Komandannya adalah Kapten Peringkat 1 Leonid Osipenko, dan penciptanya adalah Perancang Umum Vladimir Nikolaevich Peregudov. Selain nomor taktis, "K-3" memiliki namanya sendiri, tidak seromantis orang Amerika, tetapi dalam semangat zaman - "Lenin Komsomol". “Faktanya, KB Peregudov,” catat sejarawan armada kapal selam Soviet, Laksamana Muda Nikolai Mormul, “telah menciptakan kapal baru yang fundamental: dari penampilan hingga rangkaian produk.
Peregudov berhasil menciptakan bentuk kapal bertenaga nuklir, optimal untuk pergerakan di bawah air, menghilangkan semua yang mengganggu perampingan penuhnya."
Benar, K-3 hanya dipersenjatai dengan torpedo, dan waktu membutuhkan kapal penjelajah rudal jarak jauh yang sama, jarak jauh, tetapi juga berbeda secara fundamental. Karena itu, pada 1960-an - 1980-an, taruhan utama ditempatkan pada kapal selam rudal. Dan mereka tidak salah. Pertama-tama, karena atomarine - peluncur rudal kapal selam nomaden - yang ternyata merupakan pembawa senjata nuklir yang paling tidak rentan. Sedangkan silo rudal bawah tanah cepat atau lambat terlihat dari luar angkasa dengan akurasi satu meter dan langsung menjadi target serangan pertama. Menyadari hal ini, pertama Amerika dan kemudian Angkatan Laut Soviet mulai menempatkan silo rudal di lambung kapal selam yang kuat.
Kapal selam nuklir enam roket K-19, diluncurkan pada tahun 1961, adalah rudal atom Soviet pertama. Di buaiannya, atau lebih tepatnya stok, berdiri akademisi hebat: Alexandrov, Kovalev, Spassky, Korolev. Perahu itu mencolok dan kecepatan bawah air yang luar biasa tinggi, dan durasi tinggal di bawah air, dan kondisi yang nyaman bagi kru.
“NATO,” catat Nikolai Mormul, “memiliki integrasi antarnegara: Amerika Serikat hanya membangun armada laut, Inggris Raya, Belgia, Belanda - kapal anti-kapal selam, sisanya mengkhususkan diri dalam kapal untuk teater tertutup operasi militer. Pada tahap pembuatan kapal ini, kami memimpin dalam banyak elemen taktis dan teknis. Kami telah menugaskan kapal selam nuklir tempur laut dalam dan berkecepatan tinggi otomatis yang komprehensif, hovercraft amfibi terbesar. Kami adalah yang pertama memperkenalkan kapal anti-kapal selam berkecepatan tinggi yang besar pada hidrofoil berpemandu, rekayasa tenaga turbin gas, rudal jelajah supersonik, rudal, dan ekranoplanes kapal pendarat. Namun, perlu dicatat bahwa bagian Angkatan Laut dalam anggaran Kementerian Pertahanan Uni Soviet tidak melebihi 15%, di Amerika Serikat dan Inggris itu dua hingga tiga kali lebih besar.
Namun demikian, menurut sejarawan resmi armada M. Monakov, kekuatan tempur Angkatan Laut Uni Soviet pada pertengahan 1980-an “terdiri dari 192 kapal selam nuklir (termasuk 60 kapal selam rudal strategis), 183 kapal selam diesel, 5 kapal penjelajah pengangkut pesawat (termasuk 3 jenis berat "Kiev"), 38 kapal penjelajah dan kapal anti-kapal selam besar peringkat 1, 68 kapal anti-kapal selam besar dan kapal perusak, 32 kapal patroli peringkat 2, lebih dari 1000 kapal zona laut dekat dan pertempuran kapal, lebih dari 1600 pesawat tempur dan transportasi. Penggunaan kekuatan ini dilakukan untuk memastikan pencegahan nuklir strategis dan kepentingan nasional-negara negara di Samudra Dunia."
Rusia tidak pernah memiliki armada yang begitu besar dan kuat.
Pada tahun-tahun damai - kali ini memiliki nama yang lebih akurat: "perang dingin" di Lautan Dunia - lebih banyak kapal selam dan kapal selam yang tewas di Rusia daripada gabungan perang Rusia-Jepang, Perang Dunia I, sipil, Soviet-Finlandia. Itu adalah perang nyata dengan pendobrak, ledakan, kebakaran, kapal tenggelam dan kuburan massal kru yang tewas. Dalam perjalanannya, kami kehilangan 5 kapal selam nuklir dan 6 diesel. Menentang kita Angkatan Laut AS - 2 kapal selam nuklir.
Fase aktif konfrontasi antara negara adidaya dimulai pada Agustus 1958, ketika kapal selam Soviet pertama kali memasuki Laut Mediterania. Empat "Eski" - kapal selam tipe perpindahan menengah "C" (proyek 613) - ditambatkan berdasarkan kesepakatan dengan pemerintah Albania di Teluk Vlora. Setahun kemudian, sudah ada 12 dari mereka, kapal penjelajah dan pejuang kapal selam berputar di kedalaman Samudra Dunia, saling melacak. Tetapi terlepas dari kenyataan bahwa tidak ada kekuatan besar yang memiliki armada kapal selam seperti Uni Soviet, itu adalah perang yang tidak setara. Kami tidak memiliki satu kapal induk nuklir dan tidak ada satu pun pangkalan geografis yang nyaman.
Di Neva dan Dvina Utara, di Portsmouth dan Groton, di Volga dan Amur, di Charleston dan Annapolis, kapal selam baru lahir, mengisi Armada Besar NATO United dan Armada Kapal Selam Besar Uni Soviet. Semuanya ditentukan oleh kegembiraan mengejar penguasa baru lautan - Amerika, yang menyatakan: "Siapa pun yang memiliki trisula Neptunus, memiliki dunia." Mobil dunia ketiga diluncurkan dengan kecepatan idle …
Awal tahun 70-an adalah salah satu puncak dalam "perang dingin" samudera. Agresi AS di Vietnam berjalan lancar. Kapal selam Armada Pasifik melakukan pelacakan tempur kapal induk Amerika yang berlayar di Laut Cina Selatan. Di Samudra Hindia, ada wilayah ledakan lain - Bangladesh, di mana kapal penyapu ranjau Soviet menjinakkan ranjau Pakistan yang telah terpapar selama konflik militer Indo-Pakistan. Itu panas di Mediterania juga. Pada bulan Oktober, perang Arab-Israel lainnya pecah. Terusan Suez ditambang. Kapal-kapal dari skuadron operasional ke-5 mengawal kapal dan kapal kargo kering Soviet, Bulgaria, Jerman Timur sesuai dengan semua aturan masa perang, melindungi mereka dari serangan teroris, rudal, torpedo, dan ranjau. Setiap waktu memiliki logika militernya sendiri. Dan dalam logika konfrontasi dengan kekuatan laut dunia, armada rudal nuklir yang agresif adalah keniscayaan sejarah bagi Uni Soviet. Selama bertahun-tahun kami telah bermain bisbol nuklir dengan Amerika, yang telah mengambil gelar penguasa laut dari Inggris.
Amerika membuka skor sedih dalam pertandingan ini: pada 10 April 1963, kapal selam nuklir Thresher untuk alasan yang tidak diketahui tenggelam di kedalaman 2.800 meter di Samudra Atlantik. Lima tahun kemudian, tragedi itu berulang 450 mil barat daya Azores: kapal selam nuklir Angkatan Laut AS Scorpion, bersama dengan 99 pelaut, tetap selamanya di kedalaman tiga kilometer. Pada tahun 1968, kapal selam Prancis Minerv, kapal selam Israel Dakar, serta kapal rudal diesel kami K-129 tenggelam di Laut Mediterania karena alasan yang tidak diketahui. Itu juga membawa torpedo nuklir. Meskipun kedalamannya 4 ribu meter, Amerika berhasil mengangkat dua kompartemen pertama dari kapal selam yang rusak ini. Tetapi alih-alih dokumen rahasia, kami mendapat masalah dengan penguburan sisa-sisa pelaut Soviet dan torpedo atom yang tergeletak di perangkat haluan.
Kami menyamakan atomarine yang hilang dengan Amerika pada awal Oktober 1986. Kemudian, 1.000 kilometer timur laut Bermuda, bahan bakar meledak di kompartemen rudal kapal selam K-219. Terjadi kebakaran. Pelaut berusia 20 tahun Sergei Preminin berhasil mematikan kedua reaktor, tetapi dia meninggal. Kapal super itu tetap berada jauh di Atlantik.
Pada 8 April 1970, di Teluk Biscay, setelah kebakaran hebat, atom Soviet pertama "K-8" tenggelam, membawa 52 nyawa dan dua reaktor nuklir.
Pada tanggal 7 April 1989, K-278 atomarina, lebih dikenal sebagai Komsomolets, tenggelam di Laut Norwegia. Ketika haluan kapal tenggelam, sebuah ledakan terjadi, praktis menghancurkan lambung kapal dan merusak torpedo tempur dengan muatan atom. Dalam tragedi ini, 42 orang tewas. K-278 adalah kapal selam yang unik. Bersamanya itulah yang seharusnya memulai pembangunan armada laut dalam abad XXI. Lambung titanium memungkinkannya untuk menyelam dan beroperasi pada kedalaman satu kilometer - yaitu, tiga kali lebih dalam dari semua kapal selam lain di dunia …
Kamp awak kapal selam dibagi menjadi dua kubu: beberapa menyalahkan kru dan komando tinggi atas kemalangan, yang lain melihat akar kejahatan dalam kualitas rendah peralatan angkatan laut dan monopoli Kementerian Perindustrian. Perpecahan ini menyebabkan kontroversi sengit di pers, dan negara itu akhirnya mengetahui bahwa ini adalah kapal selam nuklir ketiga kami yang tenggelam. Surat kabar mulai berlomba-lomba untuk menyebutkan nama kapal dan jumlah kapal selam yang mati di "masa damai" - kapal perang "Novorossiysk", kapal anti-kapal selam besar "Otvazhny", kapal selam "S-80" dan "K-129 ", "S-178" dan "B-37" … Dan, akhirnya, korban terakhir - kapal bertenaga nuklir "Kursk".
… Kami tidak memenangkan Perang Dingin, tetapi memaksa dunia untuk memperhitungkan keberadaan kapal selam dan kapal penjelajah kami di Atlantik, Laut Mediterania, Pasifik, dan Samudra Hindia.
Pada tahun 60-an, kapal selam nuklir memantapkan diri dalam formasi pertempuran armada Amerika, Soviet, Inggris, dan Prancis. Setelah memberi kapal selam jenis mesin baru, para perancang melengkapi kapal selam dengan senjata baru - rudal. Sekarang kapal selam rudal bertenaga nuklir (Amerika menyebutnya "boomer" atau "pembunuh kota", kami - kapal selam strategis) mulai mengancam tidak hanya pengiriman dunia, tetapi seluruh dunia secara keseluruhan.
Konsep kiasan "perlombaan senjata" memiliki arti literal ketika menyangkut parameter yang tepat seperti, misalnya, kecepatan di bawah air. Rekor kecepatan bawah air (masih belum dilampaui oleh siapa pun) ditetapkan oleh kapal selam kami K-162 pada tahun 1969. “Kami tenggelam,” kenang peserta uji Laksamana Muda Nikolai Mormul, “kami memilih kedalaman rata-rata 100 meter. Mereka mulai bergerak. Saat putaran meningkat, semua orang merasa bahwa perahu itu bergerak dengan akselerasi. Lagi pula, Anda biasanya melihat pergerakan di bawah air hanya sesuai dengan pembacaan lag. Dan di sini, seperti di kereta, mereka membawa semua orang kembali. Kami mendengar suara air mengalir di sekitar perahu. Itu meningkat dengan kecepatan kapal, dan ketika kami melintasi 35 knot (65 km / jam), drone pesawat sudah ada di telinga kami. Menurut perkiraan kami, tingkat kebisingan mencapai hingga 100 desibel. Akhirnya, kami mencapai rekor - kecepatan empat puluh dua knot! Tidak ada satu pun "cangkang bawah air" berawak yang memotong ketebalan laut begitu cepat."
Rekor baru dibuat oleh kapal selam Soviet Komsomolets lima tahun sebelum tenggelam. Pada 5 Agustus 1984, ia melakukan penyelaman yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam sejarah navigasi angkatan laut dunia hingga 1.000 meter.
Pada bulan Maret tahun lalu, peringatan 30 tahun armada kapal selam bertenaga nuklir dirayakan di pemukiman Severflot di Gadzhievo. Di sinilah, di teluk Lapland yang tuli, teknologi paling sulit dalam sejarah peradaban dikuasai: peluncur roket bawah air bertenaga nuklir. Di sinilah, di Gadzhievo, kosmonot pertama planet ini datang ke perintis hidrospace. Di sini, di atas kapal K-149, Yuri Gagarin dengan jujur mengakui: "Kapalmu lebih rumit daripada kapal luar angkasa!" Dan dewa peroketan, Sergei Korolev, yang ditawari untuk membuat roket untuk peluncuran di bawah air, mengatakan frasa penting lainnya: “Roket di bawah air tidak masuk akal. Tapi itu sebabnya saya akan berusaha untuk melakukannya."
Dan dia melakukannya … Korolyov akan tahu bahwa suatu hari, mulai dari bawah air, roket kapal tidak hanya akan menempuh jarak antarbenua, tetapi juga meluncurkan satelit bumi buatan ke luar angkasa. Untuk pertama kalinya ini dilakukan oleh awak kapal penjelajah kapal selam Gadzhiev "K-407" di bawah komando Kapten Peringkat 1 Alexander Moiseev. Pada 7 Juli 1998, sebuah halaman baru dibuka dalam sejarah eksplorasi ruang angkasa: satelit Bumi buatan diluncurkan dari kedalaman Laut Barents ke orbit dekat bumi oleh roket kapal biasa …
Dan juga jenis mesin baru - satu, bebas oksigen dan jarang (setiap beberapa tahun sekali) diisi ulang dengan bahan bakar - memungkinkan umat manusia untuk menembus ke wilayah terakhir planet yang tidak dapat dicapai sampai sekarang - di bawah kubah es Kutub Utara. Pada tahun-tahun terakhir abad ke-20, orang-orang mulai membicarakan fakta bahwa kapal selam nuklir adalah kendaraan transartik yang sangat baik. Rute terpendek dari Belahan Barat ke Timur adalah di bawah es samudra utara. Tetapi jika atomarine diubah menjadi kapal tanker bawah laut, kapal curah dan bahkan kapal pesiar, maka era baru akan terbuka di dunia perkapalan. Sementara itu, kapal selam nuklir Gepard menjadi kapal pertama armada Rusia di abad ke-21. Pada Januari 2001, bendera St. Andrew, yang ditutupi dengan kemuliaan berusia berabad-abad, dikibarkan di atasnya.
